Mazda Mx5

[SandroTrigo]

330i, já estavas com saudades de colocares as mãos no volante dos teus "brinquedos" devido à tua "ausência", mas acredito que nesta tua "ausência" tenhas desfrutado imenso.

[BlackKnight]

O meu também já saiu da toca:

[330i]

330i, já estavas com saudades de colocares as mãos no volante dos teus "brinquedos" devido à tua "ausência", mas acredito que nesta tua "ausência" tenhas desfrutado imenso.

Uma verdade Sandro!

Principalmente o MX5, já há muito poucos carros como este. 7500 rpm, sem turbos, caixas automáticas, pilhas e mrds semelhantes

Este é um dos ultimos "analógicos"

[VSilva]

O meu anda em obras...


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[330i]

A reconstruir o motor, ou mods?

[VSilva]

A reconstruir o motor, ou mods?

Substituição de componentes de desgaste do motor, segmentos e bronzes. Aproveitei para equilibrar o conjunto cambota/volante de motor.
E aproveitei para dar um refresh a todo o compartimento de motor. Alternador, motor de arranque, caixa de direção, charriot, braços de suspensão, vedantes da caixa, etc.
Ficou tudo renovado,

[330i]

A vantagem de quem sabe cuidar dos seus brinquedos!

👍👍

[zezoca]

VSilva já tinhas powerflex anteriormente ou foi novo upgrade?
fico sempre de pé atrás com o acréscimo de rigidez em carros já de si rigidos para utilização sem ser de faca nos dente dai nunca me ter aventurado em nenhum.

[VSilva]

VSilva já tinhas powerflex anteriormente ou foi novo upgrade?
fico sempre de pé atrás com o acréscimo de rigidez em carros já de si rigidos para utilização sem ser de faca nos dente dai nunca me ter aventurado em nenhum.

Já tive Powerflex no 106 rallye e adorei, fica mais duro? Sim, mas fica muito mais directo!
Meti tudo Powerflex no eixo dianteiro a convite do fabricante (sou distribuidor da marca) e vamos ver como fica, se ficar como o Rallye (que vai ser de certeza), impec!
Os apoios de motor são IL MotorSport (também os represento).

[BlackKnight]

Adorava ter a capacidade e espaço para fazer isso

[330i]

Os apoios de motor são IL MotorSport (também os represento).

É bom saber

[JGibao]

Isto é que era...

Alguém tem ideia de preços atuais em média para fazer um wrap?

[330i]

Completo, o valor que me foi dado era acima de 4500€

[JGibao]

Completo, o valor que me foi dado era acima de 4500€

Num MX-5??? Em que casa?

[330i]

Sintra, Terrugem, numa oficina que só faz restauro e detailer.

Achas caro?

[JGibao]

Sintra, Terrugem, numa oficina que só faz restauro e detailer.

Achas caro?

Considerando o tamanho e superfície a cobrir do carro, parece-me mesmo

[330i]

Sei de quem fez um wrap transparente apenas para a frente e capot de um ND, (e não foi nessa oficina) e pagou 2.200€

Mas não tenho outras referências....

[VSilva]

A vantagem de quem sabe cuidar dos seus brinquedos!

👍👍

Está aqui muito trabalho, ando nisto desde Outubro, quero ver se meto o carro na estrada até ao fim deste mês. Lá para Outubro / Novembro, volta para os cavaletes para tratar da ponte traseira. Mas aí é bem mais simples, não há motor.

[Rapaz95]

Boas malta dos mx5, depois de alguns anos a seguir este tópico com muita atenção, chegou a minha vez de cometer uma “loucura” e comprar um mx5, mais especificamente um nd 184 pack sport, na cor Deep Crystal Blue Metallic.

Queria aproveitar a vossa experiência para tirar umas dúvidas, em Setúbal/Lisboa, alguma sugestão onde fazer as revisões? Costumam ir à marca ou fora?

Pelo que tenho lido aqui, fazer um bom alinhamento é essencial, que valores é que recomendam e na zona de Setúbal/Lisboa onde é que o fizeram? Muitos optaram por trocar as sway bars, que marca é que sugerem?

Desculpem lá tanta pergunta, mas tenho de ocupar a cabeça enquanto não chega o brinquedo