Dilema Alfa Giullieta ou Audi A3 Sportback

[LinoMarques]

Boas.

Então mas Tu compras as Tuas coisas pelo que já existe ou deixa de existir ou pelos Teus gostos e preferências?

Às vezes a chamada "exclusividade" também pode ser um argumento de compra/venda.

Eu, por exemplo, não gosto de andar com um carro igual a mais 396239051694 que andem por aí.

[ReySenna]

A3 essencialmente pela caixa e porque é para trocar dentro de 3 anos MAS com os obrigatórios 2 anos de garantia!

[SenhorVX]

Se o teu irmão gostar de acelerar o A3 com esse motor e caixa é porreiro.

O Gio é mais "carro de velho", já conduzi um com esse motor e numa versão que não era Sport (não me lembro qual era) e cumpre bem mas não entusiasma. Não achei que o comportamento em curva fosse muito preciso. Prefiro o A3 nesse aspecto.

Mas não há nada como fazer test drive aos dois.

[PLAYBRAGA]

O motor já é CR , o carro está porreiro tem equipamento sport , mas não tem xenon nem estofos em pele , mas tem barras e preparação tlm .

[rogerAjacto]

Para 3 anos escolhia o A3.

Se fosse para usar mais tempo ia para o Giullieta.

[Bruno7]

Eu escolhia o A3, parece ter Melhor qualidade

[blackalfa]

Eu escolheria o GIU, sem duvida.

Pelo facto de ter 0 km, pela diferença, pela exclusividade, pela paixão, pelo design.

De resto, é um modelo mais actual, mais moderno e nada como entrar num carro pela primeira vez... o cheiro é único.

[oXavier]

De resto, o Alfa é novo, mas daqui a um ano e meia duzia de kms, terá mais ruídos parasitas que o audi com 50 000 ou 60 000.

Uma coisa que eu não percebo são as queixas sobre ruídos parasitas, quando todos os carros possuem um rádio e colunas.

[McDriver]

Às vezes a chamada "exclusividade" também pode ser um argumento de compra/venda.

Eu, por exemplo, não gosto de andar com um carro igual a mais 396239051694 que andem por aí.

Mas deixas de comprar uma coisa que gostes só porque os outros também têm?

[Kijk]

Só pela frente horrenda do Alfa, eu ia para o A3.

[JoelM]

Uma coisa que eu não percebo são as queixas sobre ruídos parasitas, quando todos os carros possuem um rádio e colunas.

E considerar-se um carro inferior ao outro por isto, quando um é claramente mais seguro que o outro em caso de embate, mas isto nao tem grande valor..

Para alem de ser futurologia..

[lanz]

Uma coisa que eu não percebo são as queixas sobre ruídos parasitas, quando todos os carros possuem um rádio e colunas.

Ia exactamente dizer isso...
Vocês enquanto conduzem ligam assim tanto aos "ruídos parasitas"?
Eu conduzo um Mitsubishi com 12 anos diariamente e é certo que têm um ou outro barulho vindo ou dos bancos ou da consola mas são coisas mínimas que com o rádio a um nível normal de som não são audíveis.

Quanto ao tópico:

Talvez fosse para o Giullieta por 0 kms e por daqui a 3 anos talvez se venda pelo mesmo preço do audi

[PLAYBRAGA]

O que acham do preço do Audi , 26500 euros.

[caditonuno]

O Audi vai desvalorizar menos e anda sempre bastante mais.

O Alfa é novo, modelo novo, mais bonito, mais exclusivo....eu ia para Audi, mas sou eu que gosto de cavalos, ligo à desvalorização e não ligo ao facto de ser novo

igualzinho a mim!!!

Se é para vender daqui a 3 anos, perdes menos dinheiro se comprares o Audi, além de ter um motor mais potente, tem também a caixa robotizada que é um ponto a favor para o teu irmão. Além disso, mesmo que o Audi não tenha sido muito bem tratado, não me parece que passados 5 anos comece logo a dar chatices. Voto no Audi, é melhor negócio.

é um bom ponto de vista! esperemos que sim, que não dê chatices. só nõ gosto de caixas automáticas, semi-automáticas, robotizadas, etc. gosto de meter a mão e sabr onde estou a metê-la.

O A3 não saiu em 2004 como alguém disse, saiu em 2003 e para aí em Maio não foi no fim do ano, o Sportback foi apresentado em finais de 2004.
Para o ano já sai o novo.

O Alfa além de mais recente, é mais bonito(subjectivo) e mais exclusivo.

correctíssimo. só estou na dúvida de teria saído em abril ou maio. penso que o mais antigo que vi foi VE de matrícula.

O A3, vai a caminho da "rachadela" do bloco e tem 3 anos. O Alfa é 0 Kms...
Qual é a dúvida?

no comments.
já disseram o que tinham a dizer. se fosse dos finais de 2006 ainda suspeitava por terem ficado algumas centenas de motores de reserva, mas mesmo sendo o carro de janeiro ou março de 2008 esse problema já teria passado à história há muito!


playbraga, e for cinza não compres. só se for preto ou azul. eh, eh. abraço.

[caditonuno]

O que acham do preço do Audi , 26500 euros.

pelo que estive a pesquisar, está barato. anda um de 2007 no SV por esse preço ou qualquer coisa superior até, depois andam todos de 28 pra cima aqui na zona norte (num raio de 50kms de onde tu vives).

[SenhorVX]

O preço esta bom, há comerciantes que pagam isso, ou pouco menos.

[ARMIC]

Continuo a achar que são carros diferentes em quanto a motorizações.

Neste caso, A3 se interéssa andar no picanço, GIU. caso a prioridade seja condução preferentemente eco.

Com o A3 de 140 cv. e essa cx vais-te sentir na obrigação de picar-te com quem der aso, com o GIU, metes o CC em AE a 160, metes o CB nos consumos para ver se está a beber pouco e cagas para o ritmo que andam os outros.

Para picanços, escolhes o M.air 170 ou o QV com 235 cv.

Nos tempos que correm eu ficava com o GIU.

[andantedodia]

Continuo a achar que são carros diferentes em quanto a motorizações.

Neste caso, A3 se interéssa andar no picanço, GIU. caso a prioridade seja condução preferentemente eco.

Com o A3 de 140 cv. e essa cx vais-te sentir na obrigação de picar-te com quem der aso, com o GIU, metes o CC em AE a 160, metes o CB nos consumos para ver se está a beber pouco e cagas para o ritmo que andam os outros.

Para picanços, escolhes o M.air 170 ou o QV com 235 cv.

Nos tempos que correm eu ficava com o GIU.

Um tdi de 140cv agora dá para os picanços? Só se for com o 1.6TDI... as voltas que o mundo dá

[ARMIC]

Um tdi de 140cv agora dá para os picanços? Só se for com o 1.6TDI... as voltas que o mundo dá

80% dos picanços que vemos por aí acontecem com TDs com essas potencias ( 130/140/150 ) isto não é uma opinião, é um facto.

105 cv. normalmente é motor para andarmos a fazer prioritariamente bons consumos .

[caditonuno]

ai se era o de 170cv...

[andantedodia]

80% dos picanços que vemos por aí acontecem com TDs com essas potencias ( 130/140/150 ) isto não é uma opinião, é um facto.

105 cv. normalmente é motor para andarmos a fazer prioritariamente bons consumos .

Bem se é um facto não há mto a dizer nitidamente estamos a falar de picanços diferentes.

[ARMIC]

ai se era o de 170cv...

ai se era o QV

[Bimmer]

Por um ter 140cv (ui, tantos) já é carro para "picanços", e o outro com 105cv já só é pra economizar? E ainda por cima a 160km/h em AE?

É cada uma que se lê...

[ARMIC]

Bem se é um facto não há mto a dizer nitidamente estamos a falar de picanços diferentes.

Sim estou a falar dos vulgares picanços do dia a dia, nada de drag races nem coisas do genero

[Axxantis]

Eu escolheria o AR Giulietta porque... olha, porque sim! As escolhas são sempre emocionais, e se fosse para o A3 seria a mesma coisa.

Mas se o teu irmão estiver inclinado para o A3, ele que não fique cego pelo desejo, e verifique muto bem a kilometragem do veículo, tente saber junto de algum agente de seguros se tem registo de acidentes, etc.
É que um usado é sempre um usado.

[ARMIC]

Por um ter 140cv (ui, tantos) já é carro para "picanços", e o outro com 105cv já só é pra economizar? E ainda por cima a 160km/h em AE?

É cada uma que se lê...

Ex. LX- Faro

Com o GIU. e o CC a 160, gastas uma media de 6.2 lts ( digo a 160 pq é uma velocidade razoavel para a distancia em causa )

Ja com o A3 a picar com 3ºs que vão passando, a media sobe para cima 9 lts.

Como eu não sei para qq querem o carro, a ideia é simples, entre estes dois, a escolha do A3 é feita na base dos cavalos e o GIU. na base dos consumos.

Ja o disse antes, entre estes dois, se estivesse interessado na potencia logo para andar a abrir ou no picanço, escolhia o A3 ja que tem + 35 cv., se não escolho GIU. ( versão 105 cv. )

[dysplay21]

Escolha difícil. Se estivesse comprador de um carro a diesel tinha de ser um com pelo menos uns 140cv o que tende para o A3, mas por outro lado apesar de não achar o alfa o supra sumo da beleza não desgosto e preferia um carro novo. Complicado.

[caiustitusrudus]

Ex. LX- Faro

Com o GIU. e o CC a 160, gastas uma media de 6.2 lts ( digo a 160 pq é uma velocidade razoavel para a distancia em causa )

Ja com o A3 a picar com 3ºs que vão passando, a media sobe para cima 9 lts.

A ideia é simples, a escolha do A3 é feita na base dos cavalos e o GIU. na base dos consumos.

Ja o disse antes, entre estes dois, se estivesse interessado na potencia logo para andar a abrir ou no picanço, escolhia o A3 ja que tem + 35 cv., se não escolho GIU. ( versão 105 cv. )

Então e se fosses a picar com outros achas que gastavas 6l também. Até parece que tendo um A3 não se pode fazer uma viagem sempre a 160, sem picanços.
Eu escolheria o A3

[Bimmer]

Ex. LX- Faro

Com o GIU. e o CC a 160, gastas uma media de 6.2 lts ( digo a 160 pq é uma velocidade razoavel para a distancia em causa )

Ja com o A3 a picar com 3ºs que vão passando, a media sobe para cima 9 lts.

Como eu não sei para qq querem o carro, a ideia é simples, entre estes dois, a escolha do A3 é feita na base dos cavalos e o GIU. na base dos consumos.

Ja o disse antes, entre estes dois, se estivesse interessado na potencia logo para andar a abrir ou no picanço, escolhia o A3 ja que tem + 35 cv., se não escolho GIU. ( versão 105 cv. )

Então mas se eu for no A3 estou obrigado a ir no picanço com 3ºs?
É uma regra nova dos A3 ou de carros com 140cv ou mais que eu não saiba?

Não posso também por o CC nos 160 e gastar o mesmo que o Giu?

[AvaloN]

Mesmo para picar, entenda-se ultrapassagens, interessa bem mais o binário que a potência... É comparar os 320nm em D do Giu, com o binário do A3. Melhor ainda, nada como um test-drive.

Quanto a mim, não me parece assim tão grande a diferença.

EDIT: CC nos 160? Só se quiseres ser multado...