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Originalmente Colocado por pmna Ver PostCarros a gasolina que façam 10000rpm e não andem nada não conheço...
Mas arranjo-te exemplos de motores a gasolina que fazem 7000 rpm ou perto disso, com performances modestíssimas.
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Originalmente Colocado por JoelM Ver PostEstou sempre a aprender
Mas isso não é suposto ser uma desvantagem?
Até é menos uma peça a fazer peso no carro.
Certo é que se esse motor tivesse intercooler, poderia ser retirado maior potência só pelo facto do intercooler arrefecer o ar, tornando-o mais denso para o motor e tendo este um melhor aproveitamente e rendimento.
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Originalmente Colocado por nto Ver PostO não ter intercooler não quer dizer que seja uma desvantagem
Até é menos uma peça a fazer peso no carro.
Certo é que se esse motor tivesse intercooler, poderia ser retirado maior potência só pelo facto do intercooler arrefecer o ar, tornando-o mais denso para o motor e tendo este um melhor aproveitamente e rendimento.
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostQue não ande nada, não existe nenhum, a não ser que esteja avariado!
Mas arranjo-te exemplos de motores a gasolina que fazem 7000 rpm ou perto disso, com performances modestíssimas.
Ou seja carros que façam 10000rpm e não andem nada (leia-se prestações modestas) não conheço. 7000rpm já acredito.
Contudo, eu entendi que usaste esse valor como força de expressão.Editado pela última vez por pmna; 01 January 2011, 12:08.
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Eu tenho um peugeot 206 hdi 1.4.
É 1 carro honesto sem grandes pretensões. Faço Coimbra - Porto 2x semanal e por exemplo sozinho dá para fazer médias de 140 sem problema.
Agora metes 2 pessoas (o meu comercial) de 80..90 kgs no Verão com temperaturas de 30 graus e ligas o AC esquece.
A subida de Coimbra Sul para a fazeres a 120 vai num esforço incrivel.
Agora para fazer 20..40 kms/dia não se nota problemas.
Eu fiz 2 anos e meio Ermesinde - Vila do Conde e não notava limitações.
Agora quando fui com ele no Verão para a Serra da Freita ou quando fiz umas viagens Porto - Lisboa e no Alentejo sonhei muitas vezes ter o 1.6 90 cvs (que no 206 não existe).
Se eu andasse com 4 pessoas nunca compraria este carro.
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Originalmente Colocado por Superfast Ver PostEu tenho um peugeot 206 hdi 1.4.
É 1 carro honesto sem grandes pretensões. Faço Coimbra - Porto 2x semanal e por exemplo sozinho dá para fazer médias de 140 sem problema.
Agora metes 2 pessoas (o meu comercial) de 80..90 kgs no Verão com temperaturas de 30 graus e ligas o AC esquece.
A subida de Coimbra Sul para a fazeres a 120 vai num esforço incrivel.
Agora para fazer 20..40 kms/dia não se nota problemas.
Eu fiz 2 anos e meio Ermesinde - Vila do Conde e não notava limitações.
Agora quando fui com ele no Verão para a Serra da Freita ou quando fiz umas viagens Porto - Lisboa e no Alentejo sonhei muitas vezes ter o 1.6 90 cvs (que no 206 não existe).
Se eu andasse com 4 pessoas nunca compraria este carro.
Na minha antiga em empresa tínhamos uma 206 SW 1.4 Hdi, que várias vezes levava (literalmente) 5 macacos, equipamento e bagagens pessoais e ia sempre a 150/160 sem grandes compromissos (cheguei a dar 190 com 2 pessoas e equipamento)...Talvez, como era de trabalho, não tínhamos grande cuidado com ela e era sempre a "esganar" para chegar a tempo, mas o que é certo é que com 140 mil quilómetros em cima de muito trabalho continuava a andar sem problema nenhum!!!
É um motor que recomendo VIVAMENTE a quem queira um diesel honesto, fiável e sem grandes pretensões!
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Originalmente Colocado por pmna Ver PostPor acaso usei a palavra "nada" não num sentido literal mas num sentido figurado.
Ou seja carros que façam 10000rpm e não andem nada (leia-se prestações modestas) não conheço. 7000rpm já acredito.
Contudo, eu entendi que usaste esse valor como força de expressão.
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