1ºcarro orçamento de 30.000€

[topspeed]

eu falei mais até pelo facto de roubar um lugar atrás, o espaço certamente não será assim tão exíguo, agora há pessoas altas que se calhar ficam mal acomodadas lá, mas...

Eu sou alto e digo-te que fazia uma viagem nos bancos de trás, mais facilmente num Scirocco que num Megane III 5p

[caditonuno]

sou suspeito, nunca entrei atrás em nenhum dos dois, apenas nos bancos da frente do megane.

[S2]

Maserati 3200 GT, 33.900 EUR, Matosinhos - Standvirtual

Maserati v8, 375cv, 5 segundos 0-100km/h

[DIG]

Desportivo... Cidade... Divertido...

Pah, por estas palavras veio-me apenas e só um carrinho à cabeça:

Abarth 500SS!

[DaniProdrive]

Eu sou suspeito mas desde já digo que os baquets do Scoobie são bem confortáveis, já as suspensões nesta cidade esburacada é do pior que há e por vezes até dá pena andar com o carro na cidade. A embraiagem é bastante rija pelo que vais andar uns dias com dores no tornozelo mas que com o tempo isso passa.

Quanto a consumos podem contar com uns 12 l em cidade e caso não faças umas arrancadas algo que é bastante difícil...

Em termos de pneus não é nada do outro mundo desde que não andes sempre a dar-lhe gás nas curvas e rotundas, algo também bem difícil

Com esse orçamento ia para um Scoobas, Evo ou mesmo um S2000 que estive prestes a comprar há uns anos.

Já agora quanto aos travões do Scoobie, comprei umas pastilhas de topo que me ficaram pela módica quantia de 250 € com um desconto porreiro, mas lá está, convém apostar nuns bons pneus e travões em carros deste tipo.

Tu e visto que é o primeiro carro não recomendo um 4x4 ou um rwd, é preciso mãos pelo que com estilo, comportamento divertidotens por ex um Mini Cooper S Works

Espero ter desfeito algumas dúvidas e boa sorte neste grande passo

[S2]

Luxo e requinte:

Mercedes-Benz CL 500 AMG, 27.500 EUR, Alcabideche - Standvirtual

V8 300cv

[REDLINER]

Para primeiro carro?

Eu respirava um pouco, tinha calma e ponderação e talvez fosse para um pocket rocket, algo mais soft (nada de M3´s e coisas do género) algo na onda do Polo GTi ou Mito QV!

Tens tempo depois para evoluir para algo mais hard-core

[caditonuno]

ou até mesmo um punto abarth, embora eu não goste e apostasse mais num giulietta 170cv, que chegam perfeitamente pra 1º carro e ainda poupa algum.

[LinoMarques]

Para um "miúdo" que procura o seu primeiro carro, já vi aqui umas sugestões do arco da velha, confesso!

[Turbofan]

por estes valores arranjas um Lexus IS250 usado ou um evo , wrx e é outro carro , mitos ,puntos,scirocos e por ai fora , isso sao carros de meninos , compra um carro a sério

lol

agradeço a todos que estao a tentar ajudar, esse A5 senao fosse pelos km era de perder a cabeça, alguem me pode dizer onde arranjar uma calculadora para fazer as contas a um importado? Na Alemanha ha muitos TT com kit S line e magnetic ride por optimos precos se a importacao nao ficar muito cara é mesmo de pensar...

Simulador online ISV/IUC importados usados - Imposto Sobre Veículos e Imposto Único de Circulação

Acho que ninguém respondeu, fica aqui .

Podes comprar um Megane Coupé TCE novo e cheio de extras com esse dinheiro, mas com este RS à venda...

nacional ou importado se compensar, traria um igualzinho a este ou em amarelo (ou então metia as famosas jantes das apresentações). o focus RS ainda fica muito caro.

Renault Mégane Coupe RS 2.0 Turbo 16V 250cv, 29.950 EUR, Lisboa - Standvirtual


ou então em opção um modelo nacional, com pouco espaço atrás também, mas com mais mala.

VW Scirocco 2.0 TSI 200cv, 28.800 EUR, Portalegre - Standvirtual


espero ter-te baralhado.

Este Scirocco também me parece muito boa opção. 200cv, bom gosto na escolha de cores interior/exterior e poucos km. Só trocava o volante!


Mais opções do género:

Civic Type-R: Honda Civic 2.0i Type-R, 24.900 EUR, Agualva Cacem - Standvirtual

Já que falaste do TT, fica um 2.0 TFSI: Honda Civic 2.0i Type-R Plus, 29.850 EUR, Seixal - Standvirtual

Falaram dos JCW, que também acho uma boa ideia, fica um Clubman, embora não goste tanto como do de 2 portas: MINI Clubman Cooper S JCW, 27.500 EUR, Porto - Standvirtual

Golf V GTI: VW Golf GTI 2.0, 26.500 EUR, Braga - Standvirtual

Leon Cupra: Seat Leon Cupra, 24.000 EUR, Seixal - Standvirtual

Dois utilitários, embora ache que com esse orçamento devias ir para uma coisa superior: Clio RS: Standvirtual - O Nº1 em Carros Usados Seat Ibiza Cupra (já deve estar mexido): Seat Ibiza Cupra Boca Negra 1.4 Turbo C, 21.500 EUR, Queluz - Standvirtual

Uma proposta diferente: Audi A4 2.0 TFSI exclusive ( 211 cv), 28.900 EUR, Lisboa - Standvirtual

Para um "miúdo" que procura o seu primeiro carro, já vi aqui umas sugestões do arco da velha, confesso!

Coitado, a cabeça dele deve estar uma confusão. Já devem ter estado cá propostas de quase todos os segmentos do mercado .


Como é que me esqueci do Z4? Eu tentava sempre ir para os IL6, mesmo que a diferença de potência do 20i para o 22i seja só de 20cv, o segundo deve ser doutro campeonato!

BMW Z4 , 25.000 EUR, Lisboa - Standvirtual

BMW Z4 2.5i Roadster, 24.900 EUR, Albufeira - Standvirtual

BMW Z4 2.5i SMG, 24.800 EUR, VN Famalicão - Standvirtual

BMW Z4 2.2i nacional, 22.850 EUR, MAIA - Standvirtual

BMW Z4 2.2i Cabrio Nacional, 24.800 EUR, Cascais - Standvirtual

Mas também são mais velhos do que a maioria dos outros carros que passaram por aqui.

[topspeed]

Este Scirocco também me parece muito boa opção. 200cv, bom gosto na escolha de cores interior/exterior e poucos km. Só trocava o volante!

Para o meu

[NeMesiSLK]

com esse orçamento comprava um mercedes SLK usado.


http://www.standvirtual.com/carros/M...-200/P2735152/


http://www.standvirtual.com/carros/M...ssor/P3166396/

[allstarfabio]

Para o meu

E xenon please

[filipee]

Eu ia para o Abarth 500 ou para o Polo GTI.

[Turbofan]

Para o meu

Sim, para o teu . A VW esteve muito bem no desenho deste volante .

E xenon please

Vai lá ver bem o anúncio. Tem xénon!


Falando do Scirocco, acho que este 2.0 TSI é dos carros mais equilibrados que apareceu pelo tópico. Consegue alguma versatilidade, os consumos não devem assustar, poucos km e configuração muito boa, incluindo na escolha de motor .

[allstarfabio]

Realmente diz que tem xenon, como nas fotos não tem deduzi que não tivesse

[Turbofan]

Realmente diz que tem xenon, como nas fotos não tem deduzi que não tivesse

Pelas fotos parece não ter, realmente. Talvez tenham posto daqueles aftermarket e considerem como equipamento .

[AyrtonRose]

O mal do SLK, esse com 163 cv, é que imagino logo o filme.
Tá o gajo parado nos semáforos todo galifão com sport race e ao lado para uma mãe de familia com a sua carrinha diesel com uma carrada de cavalos.

De repente.....FAIL!

All show and no go!

[ricardodsb]

O mal do SLK, esse com 163 cv, é que imagino logo o filme.
Tá o gajo parado nos semáforos todo galifão com sport race e ao lado para uma mãe de familia com a sua carrinha diesel com uma carrada de cavalos.

De repente.....FAIL!

All show and no go!

Também já me passou isso pela cabeça um dia destes.

[AyrtonRose]

Também já me passou isso pela cabeça um dia destes.

Eu tive esse pensamento qd há uns 15 anos estava parado no meu VTEC e ao lado parou um Boxster. tinha saído há pouco tempo.

E pensei eu: tava eu aqui todo contente a pensar que tinha uma grande coisa e.......

mal acabo de pensar isso para ao lado do Boxster um 911!!!

Tão a ver aquelas cenas dos animais na pré hist´roria em que um vai comendo outro até que por fim aparece o T Rex?! Foi isso.


Por exemplo o Mx-5. Lindo. Super equilibrado e tal. Mas uma bosta de uma 320d envergonha-o logo.
Por isso, enchumaços não quero mais.

[caditonuno]

Para um "miúdo" que procura o seu primeiro carro, já vi aqui umas sugestões do arco da velha, confesso!

eu nem digo nada! mesmo eu, a aconselhar carros de 200cv, fiquei a pensar se não tinha feito mal, mas vejo aqui M3, maseratis e outros que tais...

[caditonuno]

pronto, realmente este audi postado aqui pelo turbofan está muito porreiro, apesar de passar dos 200cv.
é carro novo, não chega aos 30 mil e ainda pode baixar 2 ou 3 centenas de euros com alguma sorte, os consumos não deverão ser muito altos. só tem um senão, ser algo grande pra um "puto" de 20 anos.

Audi A4 2.0 TFSI exclusive ( 211 cv), 28.900 EUR, Lisboa - Standvirtual

[air]

Z4 usado sem pensar 2 vezes.

[S2]

Renault Mégane Coupe RS 2.0 Turbo 16V 250cv, 29.950 EUR, Lisboa - Standvirtual

Apesar de não gostar muito.... Megane RS 250 cv

[allstarfabio]

Eu acho que tens de dizer ao pessoal mais ou menos o que queres, está muito vago assim o pessoal apenas te aconselha o que mais gostas. Tens de limitar ao segemeto, aquilo que tu gostas etc...

[dwight12]

se queres um brinquedo porreiro , vai para o fiat 500 abarth

[Turbofan]

pronto, realmente este audi postado aqui pelo turbofan está muito porreiro, apesar de passar dos 200cv.
é carro novo, não chega aos 30 mil e ainda pode baixar 2 ou 3 centenas de euros com alguma sorte, os consumos não deverão ser muito altos. só tem um senão, ser algo grande pra um "puto" de 20 anos.

Audi A4 2.0 TFSI exclusive ( 211 cv), 28.900 EUR, Lisboa - Standvirtual

Também me pareceu um preço muito bom para um carro que em novo custou cerca de 45.000 €. Com apenas 1 ano e 12.000km, dá mesmo muito que pensar.

As jantes também dão um ar muito pesado a um carro para uma pessoa nova e os faróis não são de xénon, perdendo os LED. A primeira resolve-se bem com umas jantes 18' de 5 raios , mas para pôr o xénon deve ser mais difícil.

EDIT: o motor desteB8 já é o de 211cv, e não de 200cv, como o do Scirocco. As performances devem ser parecidas nos dois, mas as emissões baixaram muito!

[moschinoboy]

Maserati 3200 GT, 33.900 EUR, Matosinhos - Standvirtual

Maserati v8, 375cv, 5 segundos 0-100km/h

Ja andei num igual,a pendura mas fiquei apaixonado pelo ronco do carro,para não falar que anda como o caneco

[gloriososlb]

Com esse orçamento de 30 mil euros ,já estava a caminho da Alfa Romeo pra encomendar a bella giuletta bem equipadinha,pra fugir do cinzentismo do mercado automovel actual.

[yokohama]

Já que é para ser um fun-car, que seja um fun-car como deve ser, então que seja um descapotável!

A sugestão dada pelo SUV (VW Eos 2.0 TFSI) parece-me uma excelente opção: recente, manutenção "acessível", imagem suficientemente jovem, fiabilidade e qualidade acima de suspeitas, perfeitamente utilizável no Inverno...

Num país como o nosso, abençoado pelo Sol, quando eu puder cumprir um dos meus grandes objectivos para um carro que apele mais à emoção, nem por 1 minuto vou hesitar em tentar encontrar um cabrio! Agora não pensamos muito nisso, mas assim que começa o Verão a aproximar-se, não pode haver maior magia que rolar num belo descapotável de cabelos ao vento...

Assino por baixo.

E já agora, sugiro um MX-5.