PRIMEIRO CARRO EM SEGUNDA MÃO para andar a esgalhar =P

[DIG]

Carro em 2ª mão, para andar a esgalhar?

Bem, tenho ali o meu carrinho de mão, dá para conduzir com a 1ª e a 2ª mão, ao mesmo tempo, e esgalhar os músculos dos braços e o material que carregas.

Aquilo leva aço do puro!























Agora a sério, raio de título...

[135d]

Não consegui não me desmanchar a rir... então oh sóce, conta la cmék orientas aí a gota à pala?

No teu lugar ganhava algum juizo, e pensava se de facto sentes maturidade para andar com 150cv na mão...

a gota é na conta da empresa...
em relacao aos cv... nao te preocupes que tenho maozinhas para os domar

[JoaoC89]

a gota é na conta da empresa...
em relacao aos cv... nao te preocupes que tenho maozinhas para os domar

Tens carta há quanto tempo já agora?

[BEF1FAN]

Tens então estes na onda dos anteriores.

Seat ibiza sport, 16.000 EUR, Lourinha - Standvirtual

Seat Ibiza 1.9 TDi FR 220CV, 15.500 EUR, Sintra - Standvirtual

Seat ibiza fr, 15.000 EUR, Felgueiras -distrito Porto - Standvirtual

Seat ibiza tdi sport 250 CV, 15.000 EUR, Nelas - Standvirtual

Seat ibiza, 15.000 EUR, Aveiro - Standvirtual

Aquele Ibiza de 250 com o medidor de pressão do turbo da Norauto

[135d]

Tens carta há quanto tempo já agora?

carta ano e meio... conducao outro tanto

[RedHeart]

o que queres dizer com "bichado"?

Nunca ouviste a expressão "maçã bichada"? (uma maçã que tem bicho, por extensão de sentido, que tem algum problema)

Em linguagem directa o que eu quis dizer foi: se conseguires confirmar que esse carro não tem nenhum problema, para estar a esse preço, compra-o já!

[MonteiroRibas]

com esse dinheiro e experiência podias optar por um ibiza 1.4 tdi look FR

[135d]

Nunca ouviste a expressão "maçã bichada"? (uma maçã que tem bicho, por extensão de sentido, que tem algum problema)

Em linguagem directa o que eu quis dizer foi: se conseguires confirmar que esse carro não tem nenhum problema, para estar a esse preço, compra-o já!

achei a expressao equisita so isso

[DIG]

com esse dinheiro e experiência podias optar por um ibiza 1.4 tdi look FR

Não é preciso exagerar.

Eu vi um Alfa GT diesel por 15.000€ no SV...

[LuisMiguelC]

um bocadinho feio
e ainda é mto recente...

E isso é mau?

[RedHeart]

Não é preciso exagerar.

Eu vi um Alfa GT diesel por 15.000€ no SV...

Já todos neste tópico o viram. É esse mesmo carro que eu estou a dizer para ele não deixar fugir, caso consiga confirmar que está tudo direitinho com o mesmo.

[135d]

E isso é mau?

o que queria dizer é que ainda ta com um preco mto elevado para o que é...

[135d]

Já todos neste tópico o viram. É esse mesmo carro que eu estou a dizer para ele não deixar fugir, caso consiga confirmar que está tudo direitinho com o mesmo.

de coimbra a almada ainda é um esticao mas vou tentar entrar em contacto com o vendedor...

entretanto tambem estou a equacionar a opcao do gpl

[LuisMiguelC]

Tens então estes na onda dos anteriores.

Seat ibiza sport, 16.000 EUR, Lourinha - Standvirtual

Seat Ibiza 1.9 TDi FR 220CV, 15.500 EUR, Sintra - Standvirtual

Seat ibiza fr, 15.000 EUR, Felgueiras -distrito Porto - Standvirtual

Seat ibiza tdi sport 250 CV, 15.000 EUR, Nelas - Standvirtual

Seat ibiza, 15.000 EUR, Aveiro - Standvirtual

Não os queria para eu andar nem que me pagassem!

[RedHeart]

(...)

entretanto tambem estou a equacionar a opcao do gpl

Apenas alguns exemplos dos modelos que eu sondaria caso estivesse numa de trocar de carro e pensasse na opção GPL.

Lancia K Coupe 2.0 Turbo 20V (5.20), 8.000 EUR, Viana Do Castelo - Standvirtual
Volvo C70 2.0 HT Turbo 225cv, 9.400 EUR, Lisboa - Standvirtual
Honda Prelude 2.2 vti h22a7 257 cv, 9.900 EUR, Almada - Standvirtual
Fiat Coupe 20V TURBO, 6.999 EUR, ALMADA - Standvirtual
Subaru Impreza GT 4WD, 9.800 EUR, Olival - Standvirtual

[ricardodsb]

Não os queria para eu andar nem que me pagassem!

Epá depende...

Comprar um carro assim nunca, claro. Agora eu, com um carro destes limitava-me a pô-lo sem fumo e fiável e ver se a nível de travões e suspensão correspondia à potência existente.

[Maraki]

Essas ibizas com 200 e tal cavalos devem andar bem! Mesmo com um IC grande mandam muito fumo?

[ricardodsb]

Essas ibizas com 200 e tal cavalos devem andar bem! Mesmo com um IC grande mandam muito fumo?

Eu acho que se conseguem bons proveitos sem mandar fumo, algo como 220cv.

O problema é que os proprietários utilizam o lema "no smoke, no fun" e fazem questão de andar assim.

[Maraki]

Eu acho que se conseguem bons proveitos sem mandar fumo, algo como 220cv.

O problema é que os proprietários utilizam o lema "no smoke, no fun" e fazem questão de andar assim.

O meu com 177cv anda muito bem, imagino uma ibiza dessas, muito mais leve e com 230cv...

Se não mandasse fumo não me importava nada de ter uma, deve ter uma genica dos diabos!

O bloco 1896cc 4 cilindros TDI aguenta muitos abusos e se não se andar sempre a fundo é económico!

O fumo é uma consequência do aumento de potência e do aumento do débito de gasóleo, mas para não haver fumo é preciso comprar um IC em condições certo?

Além disso não meter linha directa e tirar catalisadores e outros filtros de gases certo?

Mas se não se tirar isso, com o aumento de potência e de pressão do turbo, iria andar-se sempre a trocar de turbo porque iam-se partindo devido à elevada pressão!

[135d]

Apenas alguns exemplos dos modelos que eu sondaria caso estivesse numa de trocar de carro e pensasse na opção GPL.

Lancia K Coupe 2.0 Turbo 20V (5.20), 8.000 EUR, Viana Do Castelo - Standvirtual
Volvo C70 2.0 HT Turbo 225cv, 9.400 EUR, Lisboa - Standvirtual
Honda Prelude 2.2 vti h22a7 257 cv, 9.900 EUR, Almada - Standvirtual
Fiat Coupe 20V TURBO, 6.999 EUR, ALMADA - Standvirtual
Subaru Impreza GT 4WD, 9.800 EUR, Olival - Standvirtual

esse volvo
GPL!!!

[ricardodsb]

O meu com 177cv anda muito bem, imagino uma ibiza dessas, muito mais leve e com 230cv...

Também anda bem a Ibiza, mas só em frente se não for melhorada.

Se não mandasse fumo não me importava nada de ter uma, deve ter uma genica dos diabos!

O problema torna-se a fama associada, que faz com que este carro seja muitas vezes "picado".

O bloco 1896cc 4 cilindros TDI aguenta muitos abusos e se não se andar sempre a fundo é económico!

O fumo é uma consequência do aumento de potência e do aumento do débito de gasóleo, mas para não haver fumo é preciso comprar um IC em condições certo?

Além disso não meter linha directa e tirar catalisadores e outros filtros de gases certo?

Mas se não se tirar isso, com o aumento de potência e de pressão do turbo, iria andar-se sempre a trocar de turbo porque iam-se partindo devido à elevada pressão!

Tudo depende da forma como é feita a modificação dos componentes. Por exemplo há alguns que, se não me engano, utilizam IC´s de Sprinter´s e Daily´s

Em relação ao turbo é normalmente dos primeiros upgrades para chegar a estes valores de potência

A azul.

[Maraki]

Eu sei de 2 que têm turbo do BMW X5. Nem pensei que fosse possível...

[ricardodsb]

Eu sei de 2 que têm turbo do BMW X5. Nem pensei que fosse possível...

Exacto, há muitos casos assim.

Pessoalmente preferia um(a) Passat, A4 ou mesmo Toledo ao invés de Ibiza´s.

Apesar de ainda ser novo prefiro segmento superior, muitas vezes menos valorizados, e que permitem a criação de um "lobo em pele de cordeiro" quando stock por fora mas com um projecto com cabeça incluindo suspensão, travões, motor, etc.

[135d]

muito obrigado a todos que me ajudaram a formar uma opiniao sobre o que quero! nao tinha nocao de que nao ha praticamente desportivos a gasoleo por isso virei me para o gpl... para nao criar confusao criei outro topico para falar do assunto... agradeco tambem que coloquem la modelos desportivos mas a gasolina !!!

EDIT: http://forum.autohoje.com/forum-gera...-para-gpl.html

[LuisMiguelC]

Apenas alguns exemplos dos modelos que eu sondaria caso estivesse numa de trocar de carro e pensasse na opção GPL.

Lancia K Coupe 2.0 Turbo 20V (5.20), 8.000 EUR, Viana Do Castelo - Standvirtual

Este é mal empregado para alguém que só queira andar a esgalhar. É um clássico instantâneo, um carro de charme, para um connaisseur com juizo conduzir de quando em vez.

[135d]

Este é mal empregado para alguém que só queira andar a esgalhar. É um clássico instantâneo, um carro de charme, para um connaisseur com juizo conduzir de quando em vez.

é mta classe para mim

[RedHeart]

Este é mal empregado para alguém que só queira andar a esgalhar. É um clássico instantâneo, um carro de charme, para um connaisseur com juizo conduzir de quando em vez.

Estive a ponto de comprar um. Mas depois acabei por optar por algo mais racional a gasóleo, e comprei um Alfa

[BrunoPinto]

Se é para andar a "esgalhar" usas a mão...

[BrunoPinto]

E que tal ?

Renault Twingo 1.6 16V RS, 14.990 EUR, Pascoal - Viseu - Standvirtual

um brinquedo bem porreiro. Eu também escolhia este

[ricomini]

Aquele Ibiza de 250 com o medidor de pressão do turbo da Norauto

e as fotos do de 275 cavalos.. parece um polvo a fugir a deitar tanto fumo