Carro novo entre 25000 e 30000€

[ricardoggon]

E porque não este?

Posso te aconselhar porque conheço, e que acho uma excelente opção, mais que tudo racional.

Para além disso corresponde a todos os teus critérios!


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Referências não lhe faltam:

Hyundai ix35 recebe mais dois prémios na Europa
Análise da AutoHoje

Tem qualidade:

Hyundai é 4ª melhor marca em qualidade - Fast Driver´

Não desvaloriza como dantes:

Hyundai vs Estigama do Valor Comercial (1-0)

Preço:
1.7 Diesel CRDi Classic 115cv 4x2 5 portas 26 950,00
1.7 Diesel CRDi Comfort 115cv 4x2 5 portas 30 450,00
2.0 CRDi Classic 136cv 4x2 5 portas 31 650,00
*E aproveita, porque a Hyundai continua a dar até 4000€ pelo teu carro antigo (agora é todas assim).

Se estiveres interessado, podes ver mais fotos:

Fotos Hyundai ix35

Abraço

[pspcoelho]

Verdade, mas o mesmo se passa com o Giulietta... têm todos a mesma base.

1 - Nope, a plataforma do Giulietta é totalmente nova.

2 - O Giulietta ficou em segundo atrás do Nissan Leaf (eléctrico, boa sorte a comprar um), no Carro Europeu do Ano 2010.

3 - Sim, tenho um , e não, não sou "alfista" (primeiro carro italiano)

Não tou a dizer q o Giulietta é o melhor do mundo, mas talvez merecesse um pouco mais de consideração...

[b00ster]

Concordo plenamente! Aliás foi pena estar fora do plafond que dispunha na altura, pois provávelmente teria sido a minha escolha

Tens bom gosto

Já agora aqui ficam umas fotos para o autor do tópico (aka meter veneno):










(sujo mas real, sem truques)

[Altar]

Eu em 1999 comprei um VW Bora 1.9 TDI de 110CV, na altura era uma bomba e eu sempre gostei do design de carros alemães, simplesmente são bonitos - isto para os meus gostos

Agora a manutenção, peças, e etc....

Deus meu, tudo o que é alemão paga-se a peso de ouro os extras, as peças, a manutenção, etc...etc...

Neste momento eu ia para um carro francês, tipo o peugeot 508 que sai em Março - é lindo, com linhas germânicas

ou então, para ser mais racional...um Kia Ceed, ou Dacia Duster

Ou seja, o custo da manutenção futura é uma coisa que terei muito em conta no meu próximo carro

[b00ster]

1 - Nope, a plataforma do Giulietta é totalmente nova.

2 - O Giulietta ficou em segundo atrás do Nissan Leaf (eléctrico, boa sorte a comprar um), no Carro Europeu do Ano 2010.

3 - Sim, tenho um , e não, não sou "alfista" (primeiro carro italiano)

Não tou a dizer q o Giulietta é o melhor do mundo, mas talvez merecesse um pouco mais de consideração...

Eu conheço e já fui ao teu DB, pá

A plataforma do Giulietta ser nova não implica que não vá ser usada pelo resto do grupo... e é isso que está em causa

Sim, mas eu não disse que não tinha sido 2º no Carro Europeu do Ano Ou que o Delta era melhor.

Por último, eu gosto do Giulietta... portanto nem percebi muito bem o objectivo. Eu fiz o post no sentido em que muita coisa hoje é baseada em algo diferente e que não é necessariamente do mesmo nivel. É assim.

Aliás, não falei no Giulietta porque já tinha sido mencionado antes... E foi colocado o problema do espaço, etc. Disso não falo porque não o conheço para o dizer.

[pspcoelho]

Eu conheço e já fui ao teu DB, pá

A plataforma do Giulietta ser nova não implica que não vá ser usada pelo resto do grupo... e é isso que está em causa

Sim, mas eu não disse que não tinha sido 2º no Carro Europeu do Ano Ou que o Delta era melhor.

Por último, eu gosto do Giulietta... portanto nem percebi muito bem o objectivo. Eu fiz o post no sentido em que muita coisa hoje é baseada em algo diferente e que não é necessariamente do mesmo nivel. É assim.

Aliás, não falei no Giulietta porque já tinha sido mencionado antes... E foi colocado o problema do espaço, etc. Disso não falo porque não o conheço para o dizer.

Não conheço todos os meus "fregueses" do DB .

Eu só estava a defender a minha dama, que não é uma Maria como as outras, tem os seus argumentos, e o 2º lugar conta pro pedigree. Ah, e o facto de neste momento ela não ter por base nenhum outro carro. Obviamente como tu dizes, no futuro poderá servir de base a outros modelos.

Enfim, só tava a chamar a atenção pro carro não ficar esquecido

Quanto ao espaço, é bom. A bagageira, segundo o q tenho lido, tem os mesmos 350L q o Golf. Os bancos traseiros, já lá andei, são optimos. Mas nada como experimentar.
Esqueci-me de dizer que tem a classificação mais alta em segurança na sua classe (neste momento).

E prontos, na digo mai nada

[ricardoggon]

Eu em 1999 comprei um VW Bora 1.9 TDI de 110CV, na altura era uma bomba e eu sempre gostei do design de carros alemães, simplesmente são bonitos - isto para os meus gostos

Agora a manutenção, peças, e etc....

Deus meu, tudo o que é alemão paga-se a peso de ouro os extras, as peças, a manutenção, etc...etc...

Neste momento eu ia para um carro francês, tipo o peugeot 508 que sai em Março - é lindo, com linhas germânicas

ou então, para ser mais racional...um Kia Ceed, ou Dacia Duster

Ou seja, o custo da manutenção futura é uma coisa que terei muito em conta no meu próximo carro

Concordo com o que dizes, mas uma coisa, o que é que um Dacia Duster tem a ver com um Kia Cee'd? Não são do mesmo segmento, até porque o competidor do Dacia Duster é o novo Kia Sportage, primo do ix35, mas aí infelizmente, é que se nota a diferença enorme de preço, mas sinceramente, nem são carros para se comparem, tanto em qualidade, como em aspaecto, ou até mesmo fiabilidade, até porque a Dacia é mesmo uma marca low-cost, para quem não se quer esmerar muito em certos pormenores que para quem procura um carro de 30.000€, fazem muita diferença...
Só para veres a divergência:

Kia Sportage

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Dacia Duster

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Como podes ver, em pouco ou nada se equiparam...

[b00ster]

Não conheço todos os meus "fregueses" do DB .

Eu só estava a defender a minha dama, que não é uma Maria como as outras, tem os seus argumentos, e o 2º lugar conta pro pedigree. Ah, e o facto de neste momento ela não ter por base nenhum outro carro. Obviamente como tu dizes, no futuro poderá servir de base a outros modelos.

Enfim, só tava a chamar a atenção pro carro não ficar esquecido

Quanto ao espaço, é bom. A bagageira, segundo o q tenho lido, tem os mesmos 350L q o Golf. Os bancos traseiros, já lá andei, são optimos. Mas nada como experimentar.
Esqueci-me de dizer que tem a classificação mais alta em segurança na sua classe (neste momento).

E prontos, na digo mai nada

Tá mal

Acho que percebeste logo quando disse que gostava do Giulietta... e também do Mito, já agora, que também falei no post. Disse aquilo porque é apenas e só a verdade (neste caso até nem é ) que muitos automóveis tem por base algo menos favorável. Claro que não devia ser assim mas é...

Não tenho qualquer dúvida que o teu Alfa tem pontos fortes e a favor... mas pronto, às vezes quem compra procura outras coisas.

[gloriososlb]

Pontos fortes -estetica,prazer de condução,carro mais seguro do segmento,comportamento na estrada dos mais capazes,devido ao seu chassi com uma optima suspensão,interior lindo,que difere do cinzentismo da concorrencia.
Pontos menos fortes-alguns materiais no interior,poucos espaços de arrumaçao no que diz respeito a pequenos objectos.
Tb tem uma boa mala com 350 litros(igual ao golf,segundo o qual a referencia do segmento),espaço atras ao nivel do resto da concorrencia,e por 30 mil,trazes o 1.6 jtd( pode ser algo gastador ,mas é dos melhores , onde é o unico que consegue apresentar apenas 320nm no modo dynamic),com o pack sport com jante18,estofos com pele e tecido,bluetooh,pack premium,tecto panoramico e farois bixenon.Boa escolha

[gloriososlb]

E tb trazes vidros escurecidos.O megane e o Astra ao lado do giuletta ,parecem carros banais.

[oXavier]

A traseira do Delta é "falsa"

[TommyPT]

Skoda Superb, a meu ver a melhor carrinha com a relação preço/qualidade/extras/manutenção

Com o 1.9TDI 105cv ou 1.6TDI na versão elegance (full extras, não lhe falta nada, nem o Xenon nem os estofos em pele) pediram-me 30 mil€ (e isto sem a típica conversa e sem desconto negociado nem nada). Fiquei muito bem impressionado, a qualidade de construção parecia a de uma Passat e os extras todos que trás é um must, especialmente tendo em conta a price tag. É bastante confortável e tem a maior bagageira que existe a seguir ao classe E da mercedes. O motor nesta carrinha não é nenhuma bomba, mas cumpriu bem mesmo com o AC ligado e jante de 17', sendo possivel fazer viagens sem problemas a rolar nos 140km/h. Seria a minha escolha se estivesse à procura de algo dentro deste género.

[Sharkizgreat]

Em relação aos carros por vós sugeridos, vou dar a minha opinião:

Alfa Romeo Giullieta realmente é um carro bonito, pode ter um bom motor mas não passa disso, creio que é uma compra acima de tudo passional. Tem pouca mala e pouco espaço para o que pretendo, é baixo e os preços são iguais aos de outros carros.

Subaru Legacy é uma optima escolha, tem tudo o que pretendo mas é muito cara e tenho dúvidas em relação à assistência. Existe uma à venda para os preços que pretendo mas já tem cerca de 65000Km, para quem faz cerca de 35000 por ano como eu já é muito.

Skoda Octavia Scout só usadas como a Subaru, a patroa não gosta.

Lancia Delta bonito, boa mala, mas muito más experiências com marca dentro da familia, nem sequer é hipótese.

Hyundai IX35 gosto e vou ver, tem tudo o que pretendo, espero saber preços em concreto.

Kia Sportage gosto e vou ver, tem tudo o que pretendo, espero saber preços em concreto.

Skoda Superb Combi é grande demais para mim, a patroa também não gosta. Sei que é um excelente produto pois já andei numa 2.0 tdi, tem espaço que nunca mais acaba.

Dacia Duster tem quase tudo o que pretendo, mas deixa muito a desejar em relação à qualidade interior por isso deixa de ser hipótese.

VW Golf apenas me interessa a versão SW. Vou experimentá-la em breve.

Opel Astra estou à espera de experimentar uma 1.7, é um bom produto, mas tal como a VW Golf SW, se encontrar um carro com uma maior altura ao solo deixa de ser escolha final

[Mooch]

Ja aí sugeriram o Skoda Yeti... nada com fazer um test-drive.

[cjr]

Com o 1.9TDI 105cv ou 1.6TDI na versão elegance (full extras, não lhe falta nada, nem o Xenon nem os estofos em pele) pediram-me 30 mil€ (e isto sem a típica conversa e sem desconto negociado nem nada). Fiquei muito bem impressionado, a qualidade de construção parecia a de uma Passat e os extras todos que trás é um must, especialmente tendo em conta a price tag. É bastante confortável e tem a maior bagageira que existe a seguir ao classe E da mercedes. O motor nesta carrinha não é nenhuma bomba, mas cumpriu bem mesmo com o AC ligado e jante de 17', sendo possivel fazer viagens sem problemas a rolar nos 140km/h. Seria a minha escolha se estivesse à procura de algo dentro deste género.

30 000€ pela versão Elegance?? Não estou a desconfiar do q dizes, mas esse vendedor só pode ser um mau vendedor, quando o preço de tabela do 1.9 Tdi Elegance andava na casa dos 35 500€ e o 1.6 Tdi nunca andará abaixo dos 33/34 000€...

Também há a hipótese de ele querer despachar o último 1.9 Tdi q tinha em stock ou os novos 1.6 Tdi já virem com menos equipamento de série (possivelmente os bancos em pele e regulação eléctrica, xenón, etc devem ir ao ar...)

[JPLM]

Bom dia,

Entre tudo o que se falou e se podes de facto dar até 30m€...A duvida era mesmo apenas entre a Golf Variant 1.6TDI (2.0 TDI é impossível p/ 30m€ sem retomas) ou a Astra ST 1.7TDI.
Eu escolhi a Golf pq só ando em cidade, gasta menos e é mais silencioso, bem como gostei mais do interior, mais sóbrio.
A Astra gostava mais apenas visto de fora e em AE que deve com certeza puxar mais mas a Golf com o 1.6TDI tb não se fica para trás acredita.

[mcag]

E porque não este?

Posso te aconselhar porque conheço, e que acho uma excelente opção, mais que tudo racional.

Para além disso corresponde a todos os teus critérios!
Abraço

ricardoggon... granda abuso. Vai com calma, assim não convences ninguém antes pelo contrário.

Cumprimentos

[mcag]

Em relação aos carros por vós sugeridos, vou dar a minha opinião:

Alfa Romeo Giullieta realmente é um carro bonito, pode ter um bom motor mas não passa disso, creio que é uma compra acima de tudo passional. Tem pouca mala e pouco espaço para o que pretendo, é baixo e os preços são iguais aos de outros carros.

Subaru Legacy é uma optima escolha, tem tudo o que pretendo mas é muito cara e tenho dúvidas em relação à assistência. Existe uma à venda para os preços que pretendo mas já tem cerca de 65000Km, para quem faz cerca de 35000 por ano como eu já é muito.

Skoda Octavia Scout só usadas como a Subaru, a patroa não gosta.

Lancia Delta bonito, boa mala, mas muito más experiências com marca dentro da familia, nem sequer é hipótese.

Hyundai IX35 gosto e vou ver, tem tudo o que pretendo, espero saber preços em concreto.

Kia Sportage gosto e vou ver, tem tudo o que pretendo, espero saber preços em concreto.

Skoda Superb Combi é grande demais para mim, a patroa também não gosta. Sei que é um excelente produto pois já andei numa 2.0 tdi, tem espaço que nunca mais acaba.

Dacia Duster tem quase tudo o que pretendo, mas deixa muito a desejar em relação à qualidade interior por isso deixa de ser hipótese.

VW Golf apenas me interessa a versão SW. Vou experimentá-la em breve.

Opel Astra estou à espera de experimentar uma 1.7, é um bom produto, mas tal como a VW Golf SW, se encontrar um carro com uma maior altura ao solo deixa de ser escolha final

Eu neste momento e pelos teu critérios deitava o olho no Mini Countryman, Kia Sportage e no Skoda Yeti.

Cumprimentos

[TommyPT]

30 000€ pela versão Elegance?? Não estou a desconfiar do q dizes, mas esse vendedor só pode ser um mau vendedor, quando o preço de tabela do 1.9 Tdi Elegance andava na casa dos 35 500€ e o 1.6 Tdi nunca andará abaixo dos 33/34 000€...

Também há a hipótese de ele querer despachar o último 1.9 Tdi q tinha em stock ou os novos 1.6 Tdi já virem com menos equipamento de série (possivelmente os bancos em pele e regulação eléctrica, xenón, etc devem ir ao ar...)

A carrinha seria nova e o único "extra" que eu teria de pagar era a pintura metalizada já que tudo o resto vinha de série na versão elegance (pele preta, parktronic, CC, 12 airbags, jante 17, farois bixenon, o equivalente ao RCD510, sensores para tudo, vidros fumados, AC climatronic bizona, controlo do radio nos bancos de trás, etc). Nem sei o que é que ela podia levar mais pois só a experimentei na desportiva pois não tinha mais nada para fazer naquele momento O preço foi para o 1.9TDI 105cv e isto passou-se em Setembro passado (2010) no stand da Skoda da Cervag (carnaxide). Se eu tivesse à procura de uma carrinha, aquela seria a minha escolha.

Suponho que o 1.6tdi até fique mais barato. Não tenho dúvidas que a Skoda anda com campanhas muito agressivas e qualidade já a roçar demais a da VW, pois estes já andam muito preocupados com a posição que a Skoda anda a tomar

Aquilo que mais recordo da carrinha foi entrar e pensar logo: Eh lá isto é uma Passat! Sentia-se mesmo aquela rigidez estrutural da VW/Audi.
Não haja dúvida que é uma grande banheira, mas tem estilo e tudo o que é preciso. A versão de 35 mil€ deverá ser a 2.0TDi 140cv já que a passat equivalente é ligeiramente mais cara que isso

[ricardoggon]

ricardoggon... granda abuso. Vai com calma, assim não convences ninguém antes pelo contrário.

Cumprimentos

Grande abuso? Mas disse algo de anormal?
Há algo que incomoda a muita gente no Fórum, e parece-me que seja isto, por isso, vê:

Hyundai. A marca coreana faz bem e tem confiança no que faz

[mcag]

Grande abuso? Mas disse algo de anormal?
Há algo que incomoda a muita gente no Fórum, e parece-me que seja isto, por isso, vê:

Hyundai. A marca coreana faz bem e tem confiança no que faz

Pois, é exactamente isso, essa obsessão pela hyundai. Assim ninguém te leva a sério por muita razão que possas ter.

Cumprimentos

[OperaPhantom]

Skoda.

Octavia, Superb (não sei se com 30 mil € dará para chegar a uma) ou a que ando a tentar "impingir" ao meu pai, a Yeti.

[Camolas]

Pois, é exactamente isso, essa obsessão pela hyundai. Assim ninguém te leva a sério por muita razão que possas ter.

Cumprimentos

ricardoggon tem atenção a este conselho porque vale a pena, e não te ofendas!!

Eu próprio devo comprar um suv este ano e estou inclinado para o IX35 (ainda falta ver o Sportage) e se até eu que adoro o IX35 acho os teus posts exagerados......

O fanatismo nunca é bom seja para o que for!!



Mais on-topic, como disseram o Sportage e o IX35 são excelentes opções para cobrir os teus requesitos mas se o tecto são mesmo os 30000€ esquece, porque nem sequer tens mercado de usados para recorrer.

Também sugeriram o Yeti que se fartou de receber prémios o ano passado, para mim nunca foi opção porque não posso com a estética daquilo......mas como os gosto não são todos iguais....

Abraço

[asjesus]

Skoda Superb, a meu ver a melhor carrinha com a relação preço/qualidade/extras/manutenção

Com o 1.9TDI 105cv ou 1.6TDI na versão elegance (full extras, não lhe falta nada, nem o Xenon nem os estofos em pele) pediram-me 30 mil€ (e isto sem a típica conversa e sem desconto negociado nem nada). Fiquei muito bem impressionado, a qualidade de construção parecia a de uma Passat e os extras todos que trás é um must, especialmente tendo em conta a price tag. É bastante confortável e tem a maior bagageira que existe a seguir ao classe E da mercedes. O motor nesta carrinha não é nenhuma bomba, mas cumpriu bem mesmo com o AC ligado e jante de 17', sendo possivel fazer viagens sem problemas a rolar nos 140km/h. Seria a minha escolha se estivesse à procura de algo dentro deste género.

Afinal não estou sozinho no mundo

[Sharkizgreat]

O dia de ontem permitiu-me ter contacto com mais uns carros. As escolhas começam a ficar reduzidas; tive a possibilidade de realizar mais alguns test-drives, o que facilita imenso nas escolhas.

Fui à Citroen tentar ver o C4 Picasso, não tinham em sabem quando vão ter em stand; os preços não sã nada agradáveis e o vendedor insistia na versão de caixa pilotada, pelo preço, por não ter qualquer feed-back e por ser um projecto antigo deixa de ser opção.

Aproveitei e fui ver o Sportage, gostei muito do carro, espaçoso, boa construção, bem equipado, boa mala (não tão grande como os números de catalogo acho que se enganaram a medi-la). Aproveitei e fiz o test-drive, que deu para confirmar as expectativas que tinha em relação ao carro, um pisar firme sem ser desconfortável, motor muito despachado a baixas rotações, atrás há muito espaço para o banco da frente mas os bancos são muito curtos. Após o TD fomos falar de preços, o que me deixou um pouco desiludido, é caro (embora dentro do meu plafond) não há qualquer politica de descontos e com data de entrega de cerca de 3 a 4 meses. Tenho duvidas em relação à sua retoma daqui a uns anos, não pelo produto em si mas pela marca que tem.

Na Hyundai não tinham nenhum IX35, os preços não diferem muito da Kia e a campanha de 4000€ para carro antigo apenas se aplica ao I30. Acho-o mais feio que o Kia.

Na Skoda apenas tinham Octavias para TD, vi o Yeti, até tem bom preço mas a mala é do tamanho do carro Fabia e para ser maior ficamos sem espaço no banco traseiro, em termos de desenho não é do meu agrado nem da minha mulher. Por curiosidade pedi preços da Superb Combi mas passa um pouco do plafond.

A Seat tinha uma Altea Freetrack, muito bem equipada, com todas as características que pretendo e um excelente preço. Já tinha experimentado uma e gostei muito, embora ache o motor muito mais suave que os outros carros que tenho visto. Também tenho dúvidas em relação à sua desvalorização, há pouca informação sobre as mesmas e estou à espera de valores de retoma.

A Peugeot 3008 é o carro de agrado da minha Maria é o mais caro, vem bem equipado. Ao fazer o TD deu para comparar melhor com os outros carros já experimentados, não é o mais espaçoso, mas o tecto em vidro dá um excelente ambiente, o motor tem genica (não tanta como o Sportage em qualquer um deles tb não passei dos 80). O posto de condução é soberbo.
Estou à espera que me dêem preços para o meu carro mas o preço dele é um handicap.

O Qasqhai da Nissan não há para td, o tempo de entrega e alguns problemas conhecidos, começam a deixá-lo fora do baralho.

[ricomini]

A minha opinião:

Nissan Qasqhai (Versão Acenta 27500€)
Prós
- Desenho exterior
- Altura ao solo
- Motor poupado

Contras
- Desenho interior
- Materiais
- Alguns problemas conhecidos com o motor

Peugeot 3008 (Executive +-31000€)
Prós
- Desenho exterior
- Desenho e qualidade interior
- Tecto em vidro

Contras
- Preço
- Falta de sensores de estacionamento
- Preço


Mitsubishi ASX (+-29500€)
Prós
- Motor
- Consumo
- Tecto em vidro

Contras
- Preço
- Desenho interior
- Desenho exterior

Renault Megane Sport Tour (Dynamique S 27500€)
Prós
- Mala
- Consumo
- Conforto

Contras
- Altura ao solo
- Modelo muito visto
- Espaço bancos traseiros

Skoda Octavia Combi (Executive 27500€)
Prós
- Mala
- Consumo
- Conforto

Contras
- Altura ao solo
- Desenho do interior
- Desenho exterior

Seat Altea Freetrack (28000€)
Prós
- Espaço interior
- Altura ao solo
- Equipamento

Contras
- Desenho exterior
- Preço
- Pouco conhecimento do modelo

Citroen C4 Picasso
Prós
- Desenho exterior
- Espaço
- Equipamento

Contras
- Altura ao solo
- Preço
- Modelo com alguns anos


VW Golf SW (Confortile 29500€)
Prós
- Mala
- Consumo
- Qualidade geral

Contras
- Altura ao solo
- Desenho do interior
- Preço

discordo do que disseste sobre o Renault Megane Sport Tour tenho uma gtline em casa e tem muito espaço tenho mais de 1.80 e vou muito bem atras

[N3T0]

Mitsubishi ASX 1.8 Di-D!

Um vizinho meu tem um e a presença dele é fantástica!


O único problema é que começa ligeiramente a passar os 30 mil eur...

[N3T0]

Esta foi tirada da varanda, mas dá para ter ideia da presença do animal

[Sharkizgreat]

discordo do que disseste sobre o Renault Megane Sport Tour tenho uma gtline em casa e tem muito espaço tenho mais de 1.80 e vou muito bem atras

Olá Ricomini, em relação aos outros modelos citados acredita que é a mais pequena atrás; como referi anteriormente tenho 1.90 e a balança acusa uns saudáveis 3 dígitos, daí saber bem o que é espaço disponível. A Megane Spor Tour que me propuseram dando o meu carro em troca tem um preço fantástico, é uma das escolhas finais.

[ricardoggon]

O dia de ontem permitiu-me ter contacto com mais uns carros. As escolhas começam a ficar reduzidas; tive a possibilidade de realizar mais alguns test-drives, o que facilita imenso nas escolhas.

Fui à Citroen tentar ver o C4 Picasso, não tinham em sabem quando vão ter em stand; os preços não sã nada agradáveis e o vendedor insistia na versão de caixa pilotada, pelo preço, por não ter qualquer feed-back e por ser um projecto antigo deixa de ser opção.

Aproveitei e fui ver o Sportage, gostei muito do carro, espaçoso, boa construção, bem equipado, boa mala (não tão grande como os números de catalogo acho que se enganaram a medi-la). Aproveitei e fiz o test-drive, que deu para confirmar as expectativas que tinha em relação ao carro, um pisar firme sem ser desconfortável, motor muito despachado a baixas rotações, atrás há muito espaço para o banco da frente mas os bancos são muito curtos. Após o TD fomos falar de preços, o que me deixou um pouco desiludido, é caro (embora dentro do meu plafond) não há qualquer politica de descontos e com data de entrega de cerca de 3 a 4 meses. Tenho duvidas em relação à sua retoma daqui a uns anos, não pelo produto em si mas pela marca que tem.

Na Hyundai não tinham nenhum IX35, os preços não diferem muito da Kia e a campanha de 4000€ para carro antigo apenas se aplica ao I30. Acho-o mais feio que o Kia.

Na Skoda apenas tinham Octavias para TD, vi o Yeti, até tem bom preço mas a mala é do tamanho do carro Fabia e para ser maior ficamos sem espaço no banco traseiro, em termos de desenho não é do meu agrado nem da minha mulher. Por curiosidade pedi preços da Superb Combi mas passa um pouco do plafond.

A Seat tinha uma Altea Freetrack, muito bem equipada, com todas as características que pretendo e um excelente preço. Já tinha experimentado uma e gostei muito, embora ache o motor muito mais suave que os outros carros que tenho visto. Também tenho dúvidas em relação à sua desvalorização, há pouca informação sobre as mesmas e estou à espera de valores de retoma.

A Peugeot 3008 é o carro de agrado da minha Maria é o mais caro, vem bem equipado. Ao fazer o TD deu para comparar melhor com os outros carros já experimentados, não é o mais espaçoso, mas o tecto em vidro dá um excelente ambiente, o motor tem genica (não tanta como o Sportage em qualquer um deles tb não passei dos 80). O posto de condução é soberbo.
Estou à espera que me dêem preços para o meu carro mas o preço dele é um handicap.

O Qasqhai da Nissan não há para td, o tempo de entrega e alguns problemas conhecidos, começam a deixá-lo fora do baralho.

Tiveste um dia cheio. Mas até deve ter sido bom, quando é para ver carros... Continua a procurar e a ver cada vez mais carros. Aconselhei-te o que conhecia, se não até te aconselhava mais Mas ao menos tenta testa-lo noutro concessionário
Abraço