Desportivos desconhecidos

[Maraki]

Não sei se já conheciam este desportivo da VW:



VW Nardó

598cv

620nm

0-100 km/h 3,5 seg

Vel. Máxima mais de 350 km/h

[Ruben99]

Wiesmann GT



Não é propriamente um super desportivo mas ....

Devem ser poucos os que não conhecem a Wiesmann.. digo eu

[DIG]

Não sei se já conheciam este desportivo da VW:



VW Nardó

598cv

620nm

0-100 km/h 3,5 seg

Vel. Máxima mais de 350 km/h

Conheço o W12 Nardo conheço...

[TSport]

Vamos lá ver se conhecem este

Vertigo.5 Spirit

In power, equipped with a 4.2L V8 engine from MASERATI, adopted dry sump design, the maximum horsepower increase to 420hp, peak torque is around 47.kgm so, with a six-speed manual transmission ,0-100km / h estimated to have only 3 seconds.

















Automobiles Gillet - Vertigo.5 Spirit

[Zizo]

Obrigado Pedro. Poupaste-me o trabalho

[Ruben99]

2010 Revenge Verde Super Car



Detalhes :

Price $ $ 190,000

Engine HP2g 110 MPGe V-8
Power 298.3 kw / 400 bhp
Torque 677.9 nm / 500 ft lbs
Body / Frame Carbon Fiber Body over Chromoly Steel Chassis
Top Speed ~321.80 kph / 200 mph
0 - 60 mph ~3.5 seconds

Atenção que é um concept, como não foi feita referência a este ponto postei

[Scouter]

Quanto a mim, este parece-me ser um bom candidato:




Tramontana R Edition

Trivia:

5.5L V12 da Mercedez-Benz
> 500 000€
Feito aqui na península


Mais info aqui:
Site da Tramontana
Wikipedia
Notícia na EVO

[LUSOPOWER]

Outro exótico, também de origem espanhola: Aspid

Motor 2.0 Turbo (motor do Honda S2000 com turbo!)
402 cv, aceleração dos 0 aos 100: 2,8 seg.
Peso: 750 kg.
Preço em Espanha - 137.147 euros
aspid_01.jpgaspid_02.jpg
aspid_03.jpgaspid_05.jpg
aspid_06.jpg

[TSport]

Obrigado Pedro. Poupaste-me o trabalho

Epah, fui directamente para a pag 2 .
Sim sr., andas bem informado

[TSport]

Tramontana R Edition

Desconhecia por completo.
Fdxxxx, que grande máquina
O Ariel-Atom até deixou cair uma pinguinha

Tramontana-R_2009_800x600_wallpaper_0b.jpg

Tramontana-R_2009_800x600_wallpaper_01.jpg

[BEF1FAN]

Quanto a mim, este parece-me ser um bom candidato:




Tramontana R Edition

Trivia:

5.5L V12 da Mercedez-Benz
> 500 000€
Feito aqui na península


Mais info aqui:
Site da Tramontana
Wikipedia
Notícia na EVO

WOOOOOOOOOOOW !!!

Quero este !!! Parece uma cápsula em vez de ter portas normais. Isto sim, queria no meu carro !

[LUSITANER]

Já conhecia esses todos por aqui .

Deixo aqui uns nomes.. não deixo imagens porque não conheço maneira rápida de as pôr aqui, não tendo paciência agora para as fazer de forma lenta

-Lightning GT (desportivo eléctrico)
-Keating SXR
-Invicta s1
-Connaught Type-D
-Farbio GTS
-Caparo T1
-Bristol Fighter
-Arash AF-10
-Rossion Q1
-Zenvo St1
-Lotec Sirius
-Covini C6W (super com 6 rodas )
-Faralli & Mazanti Antas v8 GT
-Canam Hulme
-Donkervoort D8 GT
-K-1 Roadster
-Weber faster one
-Onuk Sazan

"google it before asking dumb questions!"

[MadDragon]

De Tomaso Guará.



Usou motores V8 da BMW e Ford com 282 e 320cv respectivamente

[Mazzeo]

Zezinho, consegues pôr algum tipo de informação adicional? Seria importante, para irmos um pouco além das fotos...

Conheciam o Brasinca Uirapuru?





E pensam vocês: "muito parecido com o Jensen Interceptor".

De facto. Sendo que terminou a produção no mesmo ano em que a Jensen começou a fabricar o Interceptor...

Só foram fabricados 73... Motor GM, 4.3L, carroçaria em aço, muito caro de produzir.

Mas fica a curiosidade!

Eu já estive ao lado e um desses :P

[bizopt]

O "supercarro" do Brasiú.

[Mazzeo]

O "supercarro" do Brasiú.

ahh grande Miúra :p

Isso era um carocha com uma fatiota, não andava nada mas era muito bem equipado... Depois fizeram uns com uns motores mais catitas mas continuavam toscos.
Era de fabrico quase artesanal numa oficina pequenina, sem grandes aspirações..

[Widowmaker]

Laraki Fulgura.

[LUSOPOWER]

Uma pequena bomba vinda da Coreia do Sul...

Proto Motors Spirra:
2.7 V6 Turbo, duas variantes: 406cv e 507cv (motores de origem Hyundai).
IMG_0112_7.jpg
IMG_0051_6.jpg
IMG_3293-1_filtered.jpg
IMG_4318-2.jpg
10-2.jpg
IMG_0197_2.jpg
Proto Spirra - Wikipedia, the free encyclopedia

[MadDragon]

Ora cá vai um porreiraço.

Bristol Fighter



Apenas foram produzidas 20 unidades.
O motor é o colossal 8,0L V10 do Dodge Viper mas com uma potência de 525cv.

[LUSOPOWER]

Ia postar esse agora mesmo MadDragon

[MadDragon]

E antes que me esqueça, um italiano chamado Covini C6W



V8 da Audi, 4,2 com 380cv

[MadDragon]

Ia postar esse agora mesmo MadDragon

Então ias postar um dos que mais gosto.

Aquela traseira Codatronca...

[LUSOPOWER]

Então ias postar um dos que mais gosto.

Aquela traseira Codatronca...

Já somos dois...

[MadDragon]

E agora um colossal russo: Volga V12 Coupé








Sim, é moderno.
A alma é:

[MrCeedSW]

Sei que este não é propriamente desconhecido para o publico em geral mas como foram 2 desportivos raríssimos - apenas 20 coupés e cinco roadsters!

Ambos estão equipados com um «monstruoso» V12 litros de 6,9 litros com 612 cavalos de potência, associado a uma caixa sequencial de seis velocidades, e um sistema de travagem em fibra de carbono.



Consegue ser mais raro que um Enzo!

[LUSOPOWER]

Esse russo com sotaque alemão está louco

[rubenfjsantos]

Não sei se consideram este um desportivo, mas pelo desempenho poderá ser, já a nível estético é horroroso.

0–100 km/h- 4s
Top Speed: 370km/h, mas querem chegar aos 400km/h
O carro é electrico e tem um motor por cada roda, logo oito motores, cada um com o equivalente a 80cv, portanto 640cv no total. O nome do carro é Eliica e é feito por uma Universidade Japonesa. O carro tem 5.1m.

[ESPRIT]

Ora cá vai um porreiraço.

Bristol Fighter



Apenas foram produzidas 20 unidades.
O motor é o colossal 8,0L V10 do Dodge Viper mas com uma potência de 525cv.

Muito bom gosto. Quando uma marca diz isto na sua publicidade...

E agora um colossal russo: Volga V12 Coupé








Sim, é moderno.
A alma é:

Muito bom.

[Zizo]

Weber Sportscar Faster One

Suiço
Motor 7 litros V8 GM
420km/h (ou perto disso)
1 milhão de euros (mais coisa menos coisa)
Belo como um tijolo



Assim até escapa

[LUSOPOWER]

Bolwell Nagari da Austrália:

Chassis de dois lugares em fibra de carbono.
Motor 3.5 de 6 cilindros em linha de origem Toyota, montado em posição central traseira.
Atmosférico e Turbo, 300 cv - 354 cv.
Bolwell_Nagari.jpg
Bolwell_ngari_rear.jpg
Bolwell_ngari_interior.jpg