2013 ● Ferrari LaFerrari | 2016 ● Ferrari LaFerrari Aperta

[TommyTosser]

Neste é fantástico!

Muito bom, mas no LaF não deve ser tão dramático, só deve ver-se mesmo o spoiler superior atrás com tanta facilidade.

[TommyTosser]

Eu não faço dourar treta nenhuma e muito menos é uma questão de esquecimento.

Como te disse, e vou repetir pela 3ª vez, é por falta de gosto no pisca lateral que o colocam o mais minimalista possivel por forma a que quase não se veja, e quanto a mim conseguem-no na perfeição.

Mas o problema é que se vê na mesma. E pior, dá a ideia de que não foi pensado antes. Qual era o problema de o enquadrarem no desenho? É assim tão complicado?

[gtabarth]

Mas o problema é que se vê na mesma. E pior, dá a ideia de que não foi pensado antes. Qual era o problema de o enquadrarem no desenho? É assim tão complicado?

O pisca lateral que parece mesmo que "não tem sítio" é uma característica habitual e histórica dos Ferraris.
Devias saber isso.

Next.

Qual a próxima critica e "bota a baixo" que tens a fazer em tópicos de Ferraris?

Consumos? Preços?

[MadDragon]

Mas o problema é que se vê na mesma. E pior, dá a ideia de que não foi pensado antes. Qual era o problema de o enquadrarem no desenho? É assim tão complicado?

É claro que se vê, à lupa quase.

Eu neste LaFerrari tive que andar à procura dele vê lá tu, e apesar de usar lentes de contacto, ainda vejo bem.

A realidade é que o pisca lateral é um estorvo na linha da Ferrari.
Já viste um pisca destes ao vivo?
Já lhe tocaste?
Tens noção da dimensão do mesmo?
Sabes que só tem espaço para a pequena lâmpada e para o invólucro de plástico e nada mais?

É simples, pequeno e...legal para poder circular.

[Ruben99]

Agora quem começa a dar impressão que só está numa do bota a baixo és tu TommyTosser

[MadDragon]

É dizer mal gratuitamente.
Como se aquela pequena bolinha laranja nesta lareral estrague seja o que for.

Melhor mesmo só não existindo.

[TommyTosser]

Agora quem começa a dar impressão que só está numa do bota a baixo és tu TommyTosser

Eu vou-vos acalmar então, podem guardar as navalhas... eu não toco mais no menino.

Gosto do carro, mas há escolhas que não entendo e que modificava.

[gtabarth]

Agora quem começa a dar impressão que só está numa do bota a baixo és tu TommyTosser

Será?

Até mete impressão como há pessoal que se 'espunha' todo com o carro.

O proximo devia chamar-se 'Il Fanboy'.

Estes dias em Genebra com apresentações como o LaFerrari ou mesmo o Alfa 4C deixam muita gente de bruços e com a boca bem amarga com a espuma que sobe do estômago.
Mete-lhes impressão estas coisas.

[gtabarth]

Eu vou-vos acalmar então, podem guardar as navalhas... eu não toco mais no menino.

Gosto do carro, mas há escolhas que não entendo e que modificava.

Procura bem nas imagens e vídeos, de certeza que arranjas algo mais em que cascar.
Não tens feito outra coisa desde que o carro "apareceu".

Nota: responde ao Mad. Já tocaste num pisca lateral de um Ferrari? Olha que são tipo mamilo

[Ruben99]

Eu vou-vos acalmar então, podem guardar as navalhas... eu não toco mais no menino.

Gosto do carro, mas há escolhas que não entendo e que modificava.

Não se trata disso, a mim não me está a fazer mossa nenhuma.
Talvez não entendas porque não tenhas conhecimento suficiente para entender, tal como eu.. Há coisas que parecem não fazer sentido e são muito úteis.

[Ruben99]

Será?

Creio que sim...

Procura bem nas imagens e vídeos, de certeza que arranjas algo mais em que cascar.
Não tens feito outra coisa desde que o carro "apareceu".

Nota: responde ao Mad. Já tocaste num pisca lateral de um Ferrari? Olha que são tipo mamilo

Desculpa, mas grizei-me com esta

(A resposta está a negrito)

[MadDragon]

Desculpa, mas grizei-me com esta

Eu confirmo!

[TommyTosser]

Procura bem nas imagens e vídeos, de certeza que arranjas algo mais em que cascar.
Não tens feito outra coisa desde que o carro "apareceu".

Nota: responde ao Mad. Já tocaste num pisca lateral de um Ferrari? Olha que são tipo mamilo

Já tive a grande honra e prazer de tocar no pisca de um 458 por acaso, foi o momento mais glorioso e preenchido da minha vida, inigualável por qualquer outro feito, lembro-me de estar tão feliz que deixei cair a pinguinha.

Depois, vivendo num país democrático penso ainda poder dar-em ao luxo de dizer do que gosto e do que não gosto.

Então cá vai pela segunda vez.

Gosto do carro, melhor que o Enzo sem duvida.

Mudava-lhe:

O 'T' invertido na frente.
A barra vertical na traseira 'cortada' pela matricula.
As jantes.
O farol de nevoeiro.

E já agora o pisca!

[gtabarth]

Desculpa, mas grizei-me com esta

Sim.
Mas olha que a brincar a brincar são mesmo.

[gtabarth]

Já tive a grande honra e prazer de tocar no pisca de um 458 por acaso, foi o momento mais glorioso e preenchido da minha vida, inigualável por qualquer outro feito, lembro-me de estar tão feliz que deixei cair a pinguinha.

Já é um bom principio.
Explorando mais poderás quiçá chegar até a chorar de alegria.

Depois, vivendo num país democrático penso ainda poder dar-em ao luxo de dizer do que gosto e do que não gosto.

Claro, tal como toda a gente.

Mudava-lhe:

Num carro destes não se muda nada.
É como é e isso faz parte das suas características.
Mesmo alguns "defeitos" podem ser românticos, principalmente com o passar dos anos.

[TommyTosser]

Já é um bom principio.
Explorando mais poderás quiçá chegar até a chorar de alegria.

Claro, tal como toda a gente.

Num carro destes não se muda nada.
É como é e isso faz parte das suas características.
Mesmo alguns "defeitos" podem ser românticos, principalmente com o passar dos anos.

É a tua opinião, não é a minha.

O que me parece aqui é que toda a gente é forçada a gostar.
Não penso da mesma maneira, há coisas de que não gosto, e vejo que há uma grande resistência em entenderem o que são opiniões pessoais.

[Ruben99]

Há coisas que não gosto, mas também não mudava.

[Ruben99]

Outra coisa, ao longo do tempo aprendi a dar a minha opinião final depois de ver ao vivo. Já tive de engolir alguns sapos por falar apenas pelo que via em imagens e depois ao vivo a história era diferente

[gtabarth]

É a tua opinião, não é a minha.

Não é uma questão de opinião.

Tu num 355, 550, 430, 458, etc podes ter alterações, até porque por vezes têm várias versões e até é habitual 3 carroçarias no mesmo modelo.

Num F40, num Enzo, neste LaFerrari os carros são mais do que limitados e são como são.

O que pode acontecer é existirem para além deles versões especiais como o F40 LM ou no caso do Enzo o FXX, que nem sequer é road legal.

No entanto, e porque devemos ser justos existem efectivamente alguns excêntricos, como é o caso do Senhor Yoshiyuki Hayashy ou do Sultão do Brunei que pedem para a Ferrari construir modelos específicos ou até únicos.
Podes estar incluído nesse lote de pessoas, com esse tipo de desejo.
Até o Eric Clapton teve esse desejo, e pediu um 458 "diferente", em vez de V8, V12.
Nasceu assim o SP12 EC.

[TommyTosser]

Outra coisa, ao longo do tempo aprendi a dar a minha opinião final depois de ver ao vivo. Já tive de engolir alguns sapos por falar apenas pelo que via em imagens e depois ao vivo a história era diferente

E o inverso também. O que não invalida que eu possa expressar a minha opinião.

Neste caso terei mesmo de me cingir ás fotos, duvido que vá ver um ao vivo.

[Ruben99]

E o inverso também. O que não invalida que eu possa expressar a minha opinião.

Neste caso terei mesmo de me cingir ás fotos, duvido que vá ver um ao vivo.

Sim, mas a mim aconteceu mais vezes ao contrário.
Parece que pelo menos um vem para PT, pode ser que tenhas sorte

[TommyTosser]

Não é uma questão de opinião.

Tu num 355, 550, 430, 458, etc podes ter alterações, até porque por vezes têm várias versões e até é habitual 3 carroçarias no mesmo modelo.

Num F40, num Enzo, neste LaFerrari os carros são mais do que limitados e são como são.

O que pode acontecer é existirem para além deles versões especiais como o F40 LM ou no caso do Enzo o FXX, que nem sequer é road legal.

No entanto, e porque devemos ser justos existem efectivamente alguns excêntricos, como é o caso do Senhor Yoshiyuki Hayashy ou do Sultão do Brunei que pedem para a Ferrari construir modelos específicos ou até únicos.
Podes estar incluído nesse lote de pessoas, com esse tipo de desejo.
Até o Eric Clapton teve esse desejo, e pediu um 458 "diferente", em vez de V8, V12.
Nasceu assim o SP12 EC.

Já vi que não entendes o que é uma opinião pessoal.

EU não gosto daquilo que enumerei, EU! É algo que parte de cada um de nós.

Da mesma maneira que não gosto de carros amarelos ou vermelhos.

É o que nos torna diferentes.

P.S Esqueceste-te do P4/5.

[Ruben99]

A minha sugestão é: deixem lá isso que não vamos chegar a lado nenhum e vamos falar de carros
Mais alguém viu o video em que mostram aqueles "difusores" por baixo do carro como o Huayra (falha-me o termo especifico em inglês) ? É disto que é feito um Ferrari!

[TommyTosser]

A minha sugestão é: deixem lá isso que não vamos chegar a lado nenhum e vamos falar de carros
Mais alguém viu o video em que mostram aqueles "difusores" por baixo do carro como o Huayra (falha-me o termo especifico em inglês) ? É disto que é feito um Ferrari!

Essa parte é muito interessante, gostava de ver o funcionamento do da frente. Documentos técnicos é que era

[gtabarth]

Já vi que não entendes o que é uma opinião pessoal.

EU não gosto daquilo que enumerei, EU! É algo que parte de cada um de nós.

Da mesma maneira que não gosto de carros amarelos ou vermelhos.

É o que nos torna diferentes.

P.S Esqueceste-te do P4/5.

Entendo o que são opiniões pessoais, e tanto entendo que te dei soluções.
Aliás, quase que em qualquer carro que podes pedir algo de especial para ti, só que tens que esperar e costuma ser muito caro.

Não esqueci o P4/5, faz parte dos vários Ferraris especiais.
Só dei um exemplo concreto; e do SP12 EC porque é baseado no actual 458. É um dos exemplos mais recentes.

[RMcard]

[RMcard]

[dysplay21]

Quando comentei ainda nem tinha visto as portas.

[N0comments]

A única coisa que eu mudava nele era o preço de modo a "caber" no meu bolso . Se eu fosse o criador do carro, alterava pequenos pormenores aqui ou ali. Sendo um mero consumidor final, e sendo um FERRARI um FERRARI...quero lá saber dos pormenores, se o espelho é quadrado, triangular, às riscas. Tinha de trazer era de tanque cheio e cartão galp frota Tá fantástico o carro

[gtabarth]

Quando comentei ainda nem tinha visto as portas.

Seguem a mesma técnica e filosofia do anterior Enzo.
Aliás quase todo o carro LaFerrari segue o Enzo nas soluções e propostas, penso que com optimizações.





Sou um apreciador incondicional dos 4 farolins redondos "Ferrari", mas no global acabo por preferir a traseira do LaFerrari ao Enzo, mesmo faltando os "4" míticos.

Já os faróis dianteiros é o contrário, prefiro os do LaFerrari.

Mais comparações no futuro se podem fazer.

Claro que o F40 será para sempre o carro em que todos sempre pensam quando se fala de carros destes, é o paradigma.

Porque esse é o capolavoro!



executado daqui:



Que por sua vez pegou nisto: