2013 ● Ferrari LaFerrari | 2016 ● Ferrari LaFerrari Aperta

[Fahrenheit]

O imponente Testarossa:

De imponente, para mim, tem pouco...
Deve ser o único Ferrari mais "comum" que não me aquece nem arrefece.

[Olimpo]

Está fantástico!

[FredSimoes]

Simplesmente espetacular!!!

[dysplay21]

Finalmente a ferrari aprendeu a desenhar carros com a lambo.

[evoluzione]

Finalmente a ferrari aprendeu a desenhar carros com a lambo.

Ri-me!

[Fatalit14]

De imponente, para mim, tem pouco...
Deve ser o único Ferrari mais "comum" que não me aquece nem arrefece.

As suas dimensões, principalmente largura e o seu brutal V12...

São ingredientes da sua imponência!

[BLADERUNNER]

[jts]

Quanto ao resto, deixo aqui uma imagem de um design imensamente melhor e com muito espaço para o ar fluir por debaixo do carro. AutoMonthly: The Ferrari Enzo replacement has its technical details revealed [Renders]

Antiquado. Parece um facelift do Enzo com ópticas recentes metidas a martelo.

Finalmente a ferrari aprendeu a desenhar carros com a lambo.

Tinha que ir aos anos 80 buscar as tábuas de alisar a chapa.

[TommyTosser]

Até mete impressão como há pessoal que se 'espunha' todo com o carro.

O proximo devia chamar-se 'Il Fanboy'.

Este vai ser engraçado andar a ler Ferrari - La Ferrari.

[Fahrenheit]

As suas dimensões, principalmente largura e o seu brutal V12...

São ingredientes da sua imponência!

Numa altura em que a Ferrari aparecia com um brutal (esse sim) V8 Bi-Turbo a debitar muito mais potência, e com maior presença, todo o conceito "Testarossa" parece-me desadequado.

[MadDragon]

Certo, mas uma coisa é dar uma opinião, outra coisa é menosprezar a opinião dos outros.

Porque sempre que se critica negativamente um Ferrari, basta ver o que dizem todos os que têm cavalinhos no avatar para se ver como corre.

Não digas disparates.

[MadDragon]

A única coisa que não aprecio neste Ferrari é o painel de instrumentos.
Não aprecio paineis digitais e nisto dos paineis ainda nenhuma marca chegou aos calcanhares da Pagani.

[TommyTosser]

A única coisa que não aprecio neste Ferrari é o painel de instrumentos.
Não aprecio paineis digitais e nisto dos paineis ainda nenhuma marca chegou aos calcanhares da Pagani.

La está, deste painel gosto bastante, o do Pagani acho demasiado barroco, e o do P1 básico demais.

[BLADERUNNER]

[BLADERUNNER]

[BLADERUNNER]

[BLADERUNNER]

[BLADERUNNER]

[Miguel1994]

Pisca fiat 127... É superstição da Ferrari?

Cumprimentos

[MadDragon]

Pisca fiat 127... É superstição da Ferrari?

Cumprimentos

Não, é mesmo vergonha por ter que colocar um pisca de lado, pelo que quanto mais pequeno for, melhor.

[TommyTosser]

Não, é mesmo vergonha por ter que colocar um pisca de lado, pelo que quanto mais pequeno for, melhor.

Fica sempre a ideia de que alguém se esqueceu disso na fase de desenho. E não só neste.

[Bj40]

(que nome tão azeitola, La Ferrari.. que é isto?? )

Numa visão geral este carro está simplesmente fantástico, como já várias pessoas disseram, faz lembrar um Lamborghini pela presença louca e quase psicadélica.

Mas eu olho para o para-choques da frente e não consigo gostar daquela parte, acho que não encaixa bem no resto do desenho e ainda por cima vai buscar o que de mais horrível têm os Formula 1 actuais.

Por outro lado a traseira e a vista lateral estão do mais espectacular que há. Eu comprava.

[Bj40]

Já agora, o sistema de aproveitamento de energia é semelhante ao usado na F1?

[Fabio90]

De imponente, para mim, tem pouco...
Deve ser o único Ferrari mais "comum" que não me aquece nem arrefece.

Comum em que sentido?

[MadDragon]

Fica sempre a ideia de que alguém se esqueceu disso na fase de desenho. E não só neste.

Não é esquecimento nenhum, é mesmo porque ter o pisca lateral é como uma verruga neste carro.

Não fica bem pelo que, quanto mais pequeno, melhor.

[TommyTosser]

Em preto sem duvida, disfarça o bigode.

Gostava era de ver a aerodinâmica activa a funcionar. Em principio terá 3 zonas moveis? Spoiler superior e inferior e na zona frontal?

[gtabarth]

Pisca fiat 127... É superstição da Ferrari?

Cumprimentos

Não, é mesmo vergonha por ter que colocar um pisca de lado, pelo que quanto mais pequeno for, melhor.

O fantástico minúsculo pisca dos Ferraris ainda é mais pequeno do que os do 127, que por sua vez já eram semelhantes nos mais antigos 124 e mesmo antes nos 1500 ou 1100, colocados quase quase na frente do guarda-lamas:

[DeBeF]

Neste é fantástico!

Em preto sem duvida, disfarça o bigode.

Gostava era de ver a aerodinâmica activa a funcionar. Em principio terá 3 zonas moveis? Spoiler superior e inferior e na zona frontal?

[TommyTosser]

Não é esquecimento nenhum, é mesmo porque ter o pisca lateral é como uma verruga neste carro.

Não fica bem pelo que, quanto mais pequeno, melhor.

Se tivesse sido pensado numa fase de desenho teria sido incorporado trazendo até mais interesse ao desenho, neste caso é uma espécie de 'depois vê-se onde se põe' que por mais pequeno que seja vai ficar sempre a mais. Podes doura-lo como quiseres, mas usando a tua expressão é mesmo uma verruga.

[MadDragon]

Se tivesse sido pensado numa fase de desenho teria sido incorporado trazendo até mais interesse ao desenho, neste caso é uma espécie de 'depois vê-se onde se põe' que por mais pequeno que seja vai ficar sempre a mais. Podes doura-lo como quiseres, mas usando a tua expressão é mesmo uma verruga.

Eu não faço dourar treta nenhuma e muito menos é uma questão de esquecimento.

Como te disse, e vou repetir pela 3ª vez, é por falta de gosto no pisca lateral que o colocam o mais minimalista possivel por forma a que quase não se veja, e quanto a mim conseguem-no na perfeição.