Bmw 118d

[bizopt]

Isso de ser pai e ter necessidade de ter um SUV acho despropositado. Para mim não é exemplo a seguir..

[WM]

Para mim a opinião é suficientemente bem fundamentada e como tal, é a minha opinião que vale o que vale.
Podes levar 100% a sério que esta é a minha opinião.

Sim, podia ter dito apenas que é de todos os que conduzi, mas para além disso esta minha opinião é corroborada por inúmeras pessoas/entidades o que me leva a concluir que a minha afirmação deve estar correcta.
Posso estar errado e terei todo o gosto em reconhecê-lo assim que me mostrarem um carro do segmento C mais interactivo e divertido que o S1.
Se te achas capaz dessa tarefa.... be my guest.

Quanto a dizer o que está mal com o carro.. também já disse.
Sinceramente não acho que tenha muitos defeitos e alguns desses "defeitos" são, para mim, qualidades.
Eu nem acho a mala pequena!! E quero lá saber se o carro X ou Y a têm maior...

Como já escreveste mais atrás: "experimenta o carro. Se gostares e achares que vale o que custa e os "defeitos" não te incomodarem, Compra!!"


Abraço

Estás a fingir que não compreendes ou não compreendes mesmo o que estava a dizer?

Já percebi que não pretendes discutir sériamente cmg, e tenho pena que não tenhas tentado compreender o que estava a tentar dizer no meu post anterior.

Não te posso obrigar, nem tenho esse interesse. Só falo com quem quer mesmo falar cmg.


Talvez para uma próxima oportunidade.

Não vale a pena responderes a este meu ultimo post, ate porque não irei ler.

Ainda bem que gostas do teu carro, boa sorte com ele.

Abraço

[alba]

Pelo que tenho visto, este carro reune a adoração por parte de uns e total desagrado por outros. Acho curioso, na generalidade, nem sequer haver o meio termo.
Quanto à tecla encravada que muita gente aí tem, sobre o status, tenho a dizer, falando por mim, que se o carro em vez de ter o simbolo da BMW tivesse de um fiat, por exemplo, ficaria bem mais satisfeito, pois iria conseguir compra-lo mais barato. Com isto quero dizer que, pra mim, tanto faz se é Audi ou Renault, BMW ou fiat. O que me interessa é que goste do carro que tenho.

[Vrumm]

Tenho mais televisões do que quando era criança. Os carros são maiores, mais potentes e mais económicos.
É como tudo...

Certo, então percebeste o meu comentário. Não faz sentido fazer esse tipo de comparações com o passado...

No entanto também sou pai, e apesar de o meu filho ter já 15 anos, lembro-me bem de como era antes. E nunca foi necessário uma "camioneta" para o transportar.
Não é uma questão de prioridades, visto que nunca puz em causa a segurança ou conforto do meu filho... Nem deixei de ir aqui ou ali por não ter espaço para ele.

Não é isso que está em causa... Agora, dentro do que é o senso comum, 9 em cada 10 nunca iria assumir um serie 1 como um carro familiar, principalmente se este fôr o unico carro da familia. Falo de senso comum...

Então se forem 4 pessoas... ainda mais (na minha perspctiva, pelo menos...) se agrava...

Respeito e até entendo a tua opção, mas acho perfeitamente desnecessário. Concerteza está aí (na tua escolha) um pouco do teu gosto por SUVs. Ou não?!

A opção pelo XC60 teve tudo menos a ver com necessidade de um SUV... Eu apenas trouxe o meu exemplo para aqui pois falava-se em por o factor "fun driving" à frente das prioridades... E o meu objectivo ao dar o meu exemplo prendeu-se mais com o que vendi do que o que comprei... Recordo-te que despedi-me de um mx-5 2.0 sport de 2006 com 160cvs rwd e autoblocante... e um Leon Fr de 2007 com 170cvs e um chassis à prova de erro...

Obviamente que a compra do xc60 não é nada uma necessidade, aliás, qualquer carrinha do segmento D faz o que o XC faz com muito maior eficiencia e eficácia... Foi o XC porque foi uma oporutnidade que surgiu e sempre era completamente diferente do que eu tinha...

De qualquer maneira, só te desejo felicidades nessa nova aventura.

Muito obrigado!

[Vrumm]

Isso de ser pai e ter necessidade de ter um SUV acho despropositado. Para mim não é exemplo a seguir..

E alguém escreveu isso por acaso?

Isto de dar sentenças sem ter o trabalho de ler o processo todo aumenta substancialmente a probabilidade de sermos injustos...

[Micky]

Já tinha escrito uma resposta e no fim isto dá o berro Vou tentar de novo....

Certo, então percebeste o meu comentário. Não faz sentido fazer esse tipo de comparações com o passado...

Sim percebi o teu comentário. Era só para dizer que não é impeditivo nem impraticável ter um carro "pequeno" para transportar a familia. Até porque os bébés até costumam ser pequeninos
O série 1 (3 ou 5 portas) mede 4.20m e uma Opel astra G caravan mede 4.30m.

Não é isso que está em causa... Agora, dentro do que é o senso comum, 9 em cada 10 nunca iria assumir um serie 1 como um carro familiar, principalmente se este fôr o unico carro da familia. Falo de senso comum...

Então se forem 4 pessoas... ainda mais (na minha perspctiva, pelo menos...) se agrava...

Claro que pelo plafond de um 118d se compram muitas carrinhas que desempenham muito melhor a função de "people carrier" e se essa fôr a principal intenção de quem compra, então sim, o série 1 não é a melhor escolha.
Mas se o "papá" não quiser abdicar do factor "fun driving" também não estará a negligenciar a sua familia ao optar por uma coisa mais ligeirinha. O teu Leon decerto desempenharia essa função sem nenhum problema.

A opção pelo XC60 teve tudo menos a ver com necessidade de um SUV... Eu apenas trouxe o meu exemplo para aqui pois falava-se em por o factor "fun driving" à frente das prioridades... E o meu objectivo ao dar o meu exemplo prendeu-se mais com o que vendi do que o que comprei... Recordo-te que despedi-me de um mx-5 2.0 sport de 2006 com 160cvs rwd e autoblocante... e um Leon Fr de 2007 com 170cvs e um chassis à prova de erro...

Obviamente que a compra do xc60 não é nada uma necessidade, aliás, qualquer carrinha do segmento D faz o que o XC faz com muito maior eficiencia e eficácia... Foi o XC porque foi uma oporutnidade que surgiu e sempre era completamente diferente do que eu tinha...

Eu logo vi que havia aí muita preferência pelo SUV e menos necessidade real...
E gosto de ver que não tentas justificar a tua escolha com a chegada de um bébé. Ele é tão pequenino...

Imagino o que te custou desfazer-te do mx-5 (do leon tb, mas o mx-5 é outra coisa)
Só pelas escolhas de carro dá para ver que dás valor ao factor "fun" e agora andas a experimentar coisas diferentes. Fazes bem. Só experimentando é que se aprende

Felicidades com as duas aventuras (SUV e bébé).

[Rasteiro]

Chamem os bombeiros que vou incendiar o forum

YouTube - ‪Top Gear, BMW 130i vs VW Golf‬‏

YouTube - ‪Golf R32 Vs. BMW 1 Series; Fifth Gear Test‬‏

[THESEXPISTOL]

O carro é OK, não é mau nem é muito muito bom. Preferia um A3 bem equipado.

[hog]

quem disse que tem o melhor comprotamento?

Nunca vi isso em lado nenhum....o que já vi foi ter pior comportamento que o golf v (por exemplo) (logo, leon e a3 tambem ganharão).

llllllllllllllllllllooooooooooooooooooolllllllllll lllllllllllll

[hog]

Aliás, a título de exemplo, acabei de ser pai pela 1.ª vez e uma das primeiras decisões no campo automóvel, foi vender o mx-5 e um Leon Fr e trocar por um SUV que é o oposto de tudo o que tinha... Porquê? Mudaram as prioridades. Mas cada um sabe de si.

Tens de admitir que também é difícil e quase impossível compreender ter um SUV hoje em dia, nem um filho o justifica nem 2 e 3 poderá justificar uma carro maior mas já quase ninguém tem 3.

[Micky]

Chamem os bombeiros que vou incendiar o forum

YouTube - ‪Top Gear, BMW 130i vs VW Golf‬‏

YouTube - ‪Golf R32 Vs. BMW 1 Series; Fifth Gear Test‬‏

Como reparaste, não incendiaste nada porque esses videos (bem antigos) mostram exactamente o que todos esperam de ambos os carros.

Um é um óptimo all-rounder. O outro é muito divertido. Nada de novo portanto.

[alba]

Apesar de gostar muito do carro, estando mesmo pra comprar um, não tinha ideia de um espaço tão reduzido atrás. Uma pessoa que seja mais "larga" e alta, chega o banco todo pra trás e já só cabe alguém do tipo anoréctico . Pensava que era um espaço reduzido, mas nem tanto.

[Vrumm]

Tens de admitir que também é difícil e quase impossível compreender ter um SUV hoje em dia, nem um filho o justifica nem 2 e 3 poderá justificar uma carro maior mas já quase ninguém tem 3.

Mas leste o que eu escrevi? Eu estou a "impingir" a compra de um SUV a alguém?

Um SUV tem mais espaço que uma carrinha do segmento D?

Que mania que as pessoas têm de escrever sem ler e compreender primeiro... o importante é chutar logo uma laracha que faça um "granda título"...

[SPV]

Apesar de gostar muito do carro, estando mesmo pra comprar um, não tinha ideia de um espaço tão reduzido atrás. Uma pessoa que seja mais "larga" e alta, chega o banco todo pra trás e já só cabe alguém do tipo anoréctico . Pensava que era um espaço reduzido, mas nem tanto.

Isso até num Serie 3 Touring acontece ... a nivel de espaço é muito mau ... quer no habitaculo como na mala.

[Vrumm]

Sim percebi o teu comentário. Era só para dizer que não é impeditivo nem impraticável ter um carro "pequeno" para transportar a familia. Até porque os bébés até costumam ser pequeninos

Claro que não é impraticável mas a verdade é que me faz alguma confusão assumir esses sacrificios pelo factor "fun driving"... O Serie 1 não é nem nunca será um familiar... A BMW terá pensado neste carro como um carro para jovens, solteiros ou divorciados. O série 1 é um carro egoísta! E atenção que isto não é uma crítica, aliás, com o objectivo que foi feito é at´´e um enorme elogio!

Agora, podem dar as voltas que quiserem mas um serie 1 não é um familiar e não compre com esse papel... Podem argumentar o que quiserem mas nem com uma "calçadeira" esse epíteto lhe irá ser adequado...

O série 1 (3 ou 5 portas) mede 4.20m e uma Opel astra G caravan mede 4.30m.

O tamanho não me diz nada... O que interessa são cotas de habitabilidade, modularidade e bagageira...

Claro que pelo plafond de um 118d se compram muitas carrinhas que desempenham muito melhor a função de "people carrier" e se essa fôr a principal intenção de quem compra, então sim, o série 1 não é a melhor escolha.

O "pior" não é isso, comparar o serie 1 com carrinhas é injusto... Este carro não foi pensado para entrar nessa "corrida"...

Agora para um papá que não pense em andar a fazer powerslides em cada rotunda ou acesso de AE.... há óptimas alternativas que, não negligênciando o espaço e bagageira conseguem ser igualmente excelente automoveis com uma dnamica e performances que merecem grandes elogios. Exemplos? A3, Golf, Leon...

Mas se o "papá" não quiser abdicar do factor "fun driving" também não estará a negligenciar a sua familia ao optar por uma coisa mais ligeirinha.

Claro que pode não abdicar... Na minha opinião, não necessitamos é de ser tão radicais.

O teu Leon decerto desempenharia essa função sem nenhum problema.

Sim desempenhava, mas os 108000kms comçavam a pesar e... tinha 4 anos... e como tb me ia desfazer do mazda fiz um pacote e comprei uma coisa diferente. Em outubro qdo a minha mulher voltar a trabalhar, entra uma outra carrinha na garagem. Essa será algo tipicamente "people carrier"

Eu logo vi que havia aí muita preferência pelo SUV e menos necessidade real...
E gosto de ver que não tentas justificar a tua escolha com a chegada de um bébé. Ele é tão pequenino...

Não foi nem necessidade nem preferÊncia. Proporcionou-se.... Eu entrei na Volvo para ir buscar uma V60 d2.... depois passei para uma D3 e sai de lá com um XC...

Imagino o que te custou desfazer-te do mx-5 (do leon tb, mas o mx-5 é outra coisa)
Só pelas escolhas de carro dá para ver que dás valor ao factor "fun" e agora andas a experimentar coisas diferentes. Fazes bem. Só experimentando é que se aprende

Claro que dou, assim como a minha mulher tb dá...

Agora a vida vai mudando e as nossas prioridades mudam também...

Felicidades com as duas aventuras (SUV e bébé).

Mais uma vez, muito obrigado!

[FilipeBraga]

Tenho uma amiga que vendeu um recentemente. Pelos vistos a manutenção era bastante cara e foi esse o motivo da troca. Agora tem uma C200 CDI(204)

[Rasteiro]

Claro que não é impraticável mas a verdade é que me faz alguma confusão assumir esses sacrificios pelo factor "fun driving"... O Serie 1 não é nem nunca será um familiar... A BMW terá pensado neste carro como um carro para jovens, solteiros ou divorciados. O série 1 é um carro egoísta! E atenção que isto não é uma crítica, aliás, com o objectivo que foi feito é at´´e um enorme elogio!

Agora, podem dar as voltas que quiserem mas um serie 1 não é um familiar e não compre com esse papel... Podem argumentar o que quiserem mas nem com uma "calçadeira" esse epíteto lhe irá ser adequado...





O tamanho não me diz nada... O que interessa são cotas de habitabilidade, modularidade e bagageira...









O "pior" não é isso, comparar o serie 1 com carrinhas é injusto... Este carro não foi pensado para entrar nessa "corrida"...

Agora para um papá que não pense em andar a fazer powerslides em cada rotunda ou acesso de AE.... há óptimas alternativas que, não negligênciando o espaço e bagageira conseguem ser igualmente excelente automoveis com uma dnamica e performances que merecem grandes elogios. Exemplos? A3, Golf, Leon...




Claro que pode não abdicar... Na minha opinião, não necessitamos é de ser tão radicais.






Sim desempenhava, mas os 108000kms comçavam a pesar e... tinha 4 anos... e como tb me ia desfazer do mazda fiz um pacote e comprei uma coisa diferente. Em outubro qdo a minha mulher voltar a trabalhar, entra uma outra carrinha na garagem. Essa será algo tipicamente "people carrier"







Não foi nem necessidade nem preferÊncia. Proporcionou-se.... Eu entrei na Volvo para ir buscar uma V60 d2.... depois passei para uma D3 e sai de lá com um XC...




Claro que dou, assim como a minha mulher tb dá...

Agora a vida vai mudando e as nossas prioridades mudam também...







Mais uma vez, muito obrigado!

Irra o que eu hei-de dizer do meu clio com 210 000 e 8 anos...

[Micky]

.....
O tamanho não me diz nada... O que interessa são cotas de habitabilidade, modularidade e bagageira...

Pois, eu sei. Só escrevi aquilo como uma curiosidade.
Na verdade, só têm tamanhos parecidos porque o S1 tem um capô gigante, fruto de ter o motor longitudinal e atrás do eixo dianteiro.

[ClioIIIRS]

Tenho uma amiga que vendeu um recentemente. Pelos vistos a manutenção era bastante cara e foi esse o motivo da troca. Agora tem uma C200 CDI(204)

???

Na Mercedes ainda vão ser mais caro penso.

Essa não percebi.


O motivo deve mesmo ter sido o espaço.

[Vrumm]

Irra o que eu hei-de dizer do meu clio com 210 000 e 8 anos...

Não vendas!

Até agora, nenhum carro ficou por cá por mais de 5 anos... Sabendo de antemão que se perde bastante dinheiro (a opção menos irracional é manter um carro até ele "morrer") a verdade é que é algo que podendo fazer, vamos fazendo...

Além disso, no Leon em particular, preparava-se a revisão mais onerosa e... tendo sido carro de serviço da minha mulher... digamos que foi sempre usado "no limite", não me parece que seja um carro que viesse a ter um envelhecer pacifico. Não obstante, até aos 108000kms não deu 1 unico problema...

[Lom]

Tenho uma amiga que vendeu um recentemente. Pelos vistos a manutenção era bastante cara e foi esse o motivo da troca. Agora tem uma C200 CDI(204)

Hoje fui a bmw fazer marcação para mudar as pastilhas da frente e uma revisão,oleos,filtros e o preço a volta de 600 euros

[Rasteiro]

Hoje fui a bmw fazer marcação para mudar as pastilhas da frente e uma revisão,oleos,filtros e o preço a volta de 600 euros

Jasus... Qual foi o preço da mão de obra, e qual o preço das peças e óleo.

[Vrumm]

Hoje fui a bmw fazer marcação para mudar as pastilhas da frente e uma revisão,oleos,filtros e o preço a volta de 600 euros

Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuau.... ou melhor... Aaaaaaaaaaaaaaaaaaautch!!!

[Andre]

O preço 'tá puxado.

Se tivesse também as pastilhas traseiras já não estava muito afastado do que tenho feito.

[Lom]

Digo te la p quinta feira,quando for levar o carro.Sei que as pastilhas é a volta de 200 euros,mas ja com mao de obra

[WM]

a "exclusividade" paga-se.... e bem...

[hog]

Bem um colega meu pagou 480 por uma intervenção identica num Clio Comercial, não sei qual é o espanto de pagar mais cento e poucos euros num carro muito mais robusto, que leva mais óleo e outro tipo de peças. No entanto há vários relatos de pagarem à volta de 200€ pela mudança de óleo e filtro, logo se fosse eu procuraria saber o preço noutras oficinas da marca pois os preços ás vezes diferem bastante.

[FilipeBraga]

apagar sff

[FilipeBraga]

???

Na Mercedes ainda vão ser mais caro penso.

Essa não percebi.


O motivo deve mesmo ter sido o espaço.

1ª revisão nas mãos dela, 330€...

[catalao]

Bem um colega meu pagou 480 por uma intervenção identica num Clio Comercial, não sei qual é o espanto de pagar mais cento e poucos euros num carro muito mais robusto, que leva mais óleo e outro tipo de peças. No entanto há vários relatos de pagarem à volta de 200€ pela mudança de óleo e filtro, logo se fosse eu procuraria saber o preço noutras oficinas da marca pois os preços ás vezes diferem bastante.

A Renault faz pagar bem pelas revisões, e isso já vi nos carros da família.

Nos franceses, a Citroën consegue ser mais acessível, daquilo que vi por experiência própria.