Volkswagen Golf 2.0 TDi 140cv vs Opel Astra 1.7 CDTi 125cv

[InjectorBomba]

É pá, cuidado com o 2.0 tdi da VW. Se fosse o 1.9.

Evita generalizações.

Lol.. eu a questionar o pessoal sobre os 2.0 tdi e já estava tentado a arriscar... mas estragaste tudo

[InjectorBomba]

Não estou a tentar chegar a lado nenhum, mas eu dou tanta porrada aos carros, e o 1.9 tdi em especial não se queixa... acrescentado o facto de andar reprogramado (na altura comparativo não estava)...

REDLINER, eu compreendo o MonteiroRibas... pelo menos a fama dos 1.9 TDi's sobretudo de 90cv e 110cv é quase só comparável à dos japoneses...

[InjectorBomba]

Uma pequena (grande achega) a este tópico:

Revista AUTOFOCO de 25 de Outubro a 1 de Novembro de 2006:

Preços de viaturas comerciais:

Opel Astra Sport 1.7 CDTi 100cv: 21.020€
Opel Astra Sport 1.9 CDTi 150cv: 22.870€

Volkswagen Golf van 2.0 TDi Sport: 28.335€

Por esta ordem de ideias, o Golf está a bom preço e os Astras 1.9 que por aí andam estão sobrevalorizados...

[InjectorBomba]

Já agora... alguém sabe se o Astra ou o Golf de 2006 ou 2007 traziam filtro de partículas? É que isso não interessa nada, mais uma despesa...

[MonteiroRibas]

Já agora... alguém sabe se o Astra ou o Golf de 2006 ou 2007 traziam filtro de partículas? É que isso não interessa nada, mais uma despesa...

os tdi's não traziam de certeza,só após 2008 é que sairam nos bluemotion (1.9)

[InjectorBomba]

os tdi's não traziam de certeza,só após 2008 é que sairam nos bluemotion (1.9)

Isso é uma boa notícia Aquilo é só mesmo para estourar dinheiro... para poluir menos umas gramas de c02... Se eles tomassem conta é daqueles camiões que largam toneladas de fumo por aí é que eram espertos...

[InjectorBomba]

Uma pequena (grande achega) a este tópico:

Revista AUTOFOCO de 25 de Outubro a 1 de Novembro de 2006:

Preços de viaturas comerciais:

Opel Astra Sport 1.7 CDTi 100cv: 21.020€
Opel Astra Sport 1.9 CDTi 150cv: 22.870€

Volkswagen Golf van 2.0 TDi Sport: 28.335€

Por esta ordem de ideias, o Golf está a bom preço e os Astras 1.9 que por aí andam estão sobrevalorizados...

Pessoal, o que acham destes valores em novos, comparativamente ao valor destes mesmos veículos no mercado de usados?

[Whisperdancer]

A série 4J da Isuzu esta cotada como dos melhores Diesel do Mundo (pelo menos na fiabilidade) e o 2.8 4JB1-TC é dessa serie, coisa que no Frontera apareceu em 1995 e desapareceu em 1996 devido as normas de poluição pelo (pessimo) 2.5 R425 da VM motori

Não pode.
O motor 2.8 no frontera farta-se de dar problemas. Não tantos como os primeiros TDS, mas igual ao 2.5 que veio a seguir.
Por isso é que não há nenhum frontera que escape à má fama.
Nem os 2.2DTI escapam. Nos frontera eram o mesmo dos anteriores: uma bela de uma porcaria.

[Visitante]

Pessoal, o que acham destes valores em novos, comparativamente ao valor destes mesmos veículos no mercado de usados?

Acho que 28.000 euros por um carro comercial é um perfeito absurdo, com pintura metalizada e mais qualquer coisinha insignificante estamos a falar de um comercial de 30.000 euros, acho isto ridiculo mas devo ser só eu.

[Traveller99]

Acho que 28.000 euros por um carro comercial é um perfeito absurdo, com pintura metalizada e mais qualquer coisinha insignificante estamos a falar de um comercial de 30.000 euros, acho isto ridiculo mas devo ser só eu.

Não, não és só tu.. Não é preciso ser muito entendido para ver isso (digo eu...)

[InjectorBomba]

Acho que 28.000 euros por um carro comercial é um perfeito absurdo, com pintura metalizada e mais qualquer coisinha insignificante estamos a falar de um comercial de 30.000 euros, acho isto ridiculo mas devo ser só eu.

Não, não és só tu.. Não é preciso ser muito entendido para ver isso (digo eu...)

O que é certo é que há quem dê, lol... Também vocês têm de pensar por outro prisma, pode ser alguém que faça muita AE, e sendo comercial dá para deduzir despesas... Por esse ponto de vista, é um absurdo dar 30 mil euros por um roadster...

[DIG]

Depende das pessoas, eu daria logo 30.000€ por um roadster do que por um Van, tudo isto porque a meu ver, 2 lugares só em carros cujo layout faça sentido. Vá, tiro o meu carrinho da equação porque é o primeiro.

[InjectorBomba]

Depende das pessoas, eu daria logo 30.000€ por um roadster do que por um Van, tudo isto porque a meu ver, 2 lugares só em carros cujo layout faça sentido. Vá, tiro o meu carrinho da equação porque é o primeiro.

Esqueces-te é do seguinte, em 30 mil euros, uma empresa que compre um comercial novo vai buscar cerca de 7 mil euros em IVA, logo ficaria por volta dos 23 mil € E além desses, ainda vai buscar IVA do gasóleo e das reparações, lol... Por isso não e tão absurdo quanto isso..

[topspeed]

Esqueces-te é do seguinte, em 30 mil euros, uma empresa que compre um comercial novo vai buscar cerca de 7 mil euros em IVA, logo ficaria por volta dos 23 mil € E além desses, ainda vai buscar IVA do gasóleo e das reparações, lol... Por isso não e tão absurdo quanto isso..

A questão fundamental é mesmo essa, quem compra um carro destes por 30.000€, nunca fica por 30.000€ pois abatem sempre o IVA.

O IVA do gasóleo não é necessário ser comercial, qualquer carro diesel serve e as reparações, informa-te bem porque acho que desde à uns anos já não é bem assim!

[InjectorBomba]

A questão fundamental é mesmo essa, quem compra um carro destes por 30.000€, nunca fica por 30.000€ pois abatem sempre o IVA.

O IVA do gasóleo não é necessário ser comercial, qualquer carro diesel serve e as reparações, informa-te bem porque acho que desde à uns anos já não é bem assim!

Disso tenho eu a certeza topspeed... só se for comercial... Então tipo compravas um Mercedes Classe S 400 CDi e ias deduzir iva não? lol. Só mesmo se for comercial... Podes é apresentar as despesas de gasóleo do mercedes considerando-as de um comercial qualquer da empresa... mas isso já é uma questão de se fazer a marosca. Legalmente, não vais deduzir nada...

[topspeed]

Disso tenho eu a certeza topspeed... só se for comercial... Então tipo compravas um Mercedes Classe S 400 CDi e ias deduzir iva não? lol. Só mesmo se for comercial... Podes é apresentar as despesas de gasóleo do mercedes considerando-as de um comercial qualquer da empresa... mas isso já é uma questão de se fazer a marosca. Legalmente, não vais deduzir nada...

Não, vai reler o que eu disse...

Eu não disse que se deduzia o IVA na compra de qualquer automóvel, mas o IVA do combustível não é necessário ser comercial.

[InjectorBomba]

Não, vai reler o que eu disse...

Eu não disse que se deduzia o IVA na compra de qualquer automóvel, mas o IVA do combustível não é necessário ser comercial.

Sim eu reparei.. mas não deduzes, disso tenho a certeza... creio que é o artigo 10º do CIVA... O que podes é meter gasóleo num mercedes e depois juntar a factura assumindo que fosse gasóleo gasto por outro carro comercial da empresa..

[InjectorBomba]

Não, vai reler o que eu disse...

Eu não disse que se deduzia o IVA na compra de qualquer automóvel, mas o IVA do combustível não é necessário ser comercial.

Sim eu reparei.. mas não deduzes, disso tenho a certeza... creio que é o artigo 10º do CIVA... O que podes é meter gasóleo num mercedes e depois juntar a factura assumindo que fosse gasóleo gasto por outro carro comercial da empresa..

[InjectorBomba]

Artigo 21º CIVA

l - Exclui-se, todavia, do direito à dedução o imposto contido nas seguintes despesas:

a) Despesas relativas à aquisição, fabrico ou importação, à locação, à utilização, à transformação e reparação de viaturas de turismo, de barcos de recreio, helicópteros, aviões, motos e motociclos. É considerado viatura de turismo qualquer veículo automóvel, com inclusão do reboque, que, pelo seu tipo de construção e equipamento, não seja destinado unicamente ao transporte de mercadorias ou a uma utilização com carácter agrícola, comercial ou industrial ou que sendo misto ou de transporte de passageiros não tenha mais de 9 lugares, com inclusão do condutor;

[InjectorBomba]

Pessoal, ao que parece a cabeça do motor do Golf termina em "B"... Não é das piores pois não?

[topspeed]

Só agora vi, mas posso dizer-te que o meu pai neste momento não tem nenhum comercial em nome da empresa e 50% do IVA gasto em gasóleo é devolvido e não está a cometer nenhuma ilegalidade

Isso das cabeças é só procurares para trás que o Ribsan já o explicou.

[InjectorBomba]

Só agora vi, mas posso dizer-te que o meu pai neste momento não tem nenhum comercial em nome da empresa e 50% do IVA gasto em gasóleo é devolvido e não está a cometer nenhuma ilegalidade

Isso das cabeças é só procurares para trás que o Ribsan já o explicou.

Tens de me dizer como isso é possível porque de acordo com o código do IVA não é possível deduzir absolutamente nada nas viaturas de turismo.. As facturas servem unicamente para despesas..

Quanto às cabeças, parece que as "B" não são tão problemáticas...

[DigCb]

Tens de me dizer como isso é possível porque de acordo com o código do IVA não é possível deduzir absolutamente nada nas viaturas de turismo.. As facturas servem unicamente para despesas..

Quanto às cabeças, parece que as "B" não são tão problemáticas...

Claro que pode, leste o artigo 21º n.º 1 alinea a), mas não leste a alinea b)

"Artigo 21º
Exclusões do direito à dedução

1 — Exclui-se, todavia, do direito à dedução o imposto contido nas seguintes despesas:

b) Despesas respeitantes a combustíveis normalmente utilizáveis em viaturas
automóveis, com excepção das aquisições de gasóleo, de gases de petróleo liquefeitos
(GPL), gás natural e biocombustíveis, cujo imposto é dedutível na proporção de 50 %"

Não me lembro agora, mas acho que passou a haver um limite lá para os 600 e tal euros.

Já agora, tá aqui um bom guia fiscal para essas coisas Guia Fiscal PwC 2011: Impostos e Benefícios Fiscais 2011

[InjectorBomba]

Claro que pode, leste o artigo 21º n.º 1 alinea a), mas não leste a alinea b)

"Artigo 21º
Exclusões do direito à dedução

1 — Exclui-se, todavia, do direito à dedução o imposto contido nas seguintes despesas:

b) Despesas respeitantes a combustíveis normalmente utilizáveis em viaturas
automóveis, com excepção das aquisições de gasóleo, de gases de petróleo liquefeitos
(GPL), gás natural e biocombustíveis, cujo imposto é dedutível na proporção de 50 %"

Não me lembro agora, mas acho que passou a haver um limite lá para os 600 e tal euros.

Já agora, tá aqui um bom guia fiscal para essas coisas Guia Fiscal PwC 2011: Impostos e Benefícios Fiscais 2011

Não fazia ideia dessa do gasóleo...
Mas de reparações não vais buscar nenhum, de acordo com a alínea a)

[DigCb]

Não fazia ideia dessa do gasóleo...
Mas de reparações não vais buscar nenhum, de acordo com a alínea a)

A resposta certa é: Depende.

Na generalidade dos casos não é dedutível, tal como referiste, de acordo com a alinea a).

No entanto poderá ser dedutível se se enquadrar no n.º 2 do mesmo artigo:


"2 — Não se verifica, contudo, a exclusão do direito à dedução nos seguintes casos:
a) Despesas mencionadas na alínea a) do número anterior, quando respeitem a bens
cuja venda ou exploração constitua objecto de actividade do sujeito passivo, sem
prejuízo do disposto na alínea b) do mesmo número, relativamente a combustíveis que
não sejam adquiridos para revenda;"

Ou seja, se se tratar de uma rent-a-car ou stand por exemplo.

[InjectorBomba]

A resposta certa é: Depende.

Na generalidade dos casos não é dedutível, tal como referiste, de acordo com a alinea a).

No entanto poderá ser dedutível se se enquadrar no n.º 2 do mesmo artigo:


"2 — Não se verifica, contudo, a exclusão do direito à dedução nos seguintes casos:
a) Despesas mencionadas na alínea a) do número anterior, quando respeitem a bens
cuja venda ou exploração constitua objecto de actividade do sujeito passivo, sem
prejuízo do disposto na alínea b) do mesmo número, relativamente a combustíveis que
não sejam adquiridos para revenda;"

Ou seja, se se tratar de uma rent-a-car ou stand por exemplo.

Sim mas na generalidade dos casos não vais buscar IVA nenhum nesses casos... Tou a ver que tu deves ser contabilista ou algo do género lol.. Eu tenho parcos conhecimentos de contabilidade.. tive no secundário e tive 1 cadeira na universidade, lol

[DigCb]

Sim mas na generalidade dos casos não vais buscar IVA nenhum nesses casos... Tou a ver que tu deves ser contabilista ou algo do género lol.. Eu tenho parcos conhecimentos de contabilidade.. tive no secundário e tive 1 cadeira na universidade, lol

Não sou ainda, mas espero vir a ser.

Nas reparações, na generalidade dos casos não vais deduzir IVA, a não ser que se esteja a falar de uma empresa de rent-a-car ou stand.

No gasóleo podes ir sempre, desde que o veiculo esteja em nome da empresa.

[topspeed]

A resposta certa é: Depende.

Na generalidade dos casos não é dedutível, tal como referiste, de acordo com a alinea a).

No entanto poderá ser dedutível se se enquadrar no n.º 2 do mesmo artigo:


"2 — Não se verifica, contudo, a exclusão do direito à dedução nos seguintes casos:
a) Despesas mencionadas na alínea a) do número anterior, quando respeitem a bens
cuja venda ou exploração constitua objecto de actividade do sujeito passivo, sem
prejuízo do disposto na alínea b) do mesmo número, relativamente a combustíveis que
não sejam adquiridos para revenda;"

Ou seja, se se tratar de uma rent-a-car ou stand por exemplo.

Posso perguntar ao meu pai a base legal para a dedução por ele efectuada, mas ele explica-me isso tudo, eu chego ao pc para escrever e já me esqueci

O que eu posso dizer é que todos os recibos de gasóleo tenho de lhe entregar e por isso é que ele não quer que eu compre um carro a gasolina

[topspeed]

Não sou ainda, mas espero vir a ser.

Nas reparações, na generalidade dos casos não vais deduzir IVA, a não ser que se esteja a falar de uma empresa de rent-a-car ou stand.

No gasóleo podes ir sempre, desde que o veiculo esteja em nome da empresa.

Isto sou-me a algo muito familiar.

editado...

[DigCb]

Posso perguntar ao meu pai a base legal para a dedução por ele efectuada, mas ele explica-me isso tudo, eu chego ao pc para escrever e já me esqueci

O que eu posso dizer é que todos os recibos de gasóleo tenho de lhe entregar e por isso é que ele não quer que eu compre um carro a gasolina

É exactamente pelo que mencionei, mas não nesse post, e sim no #143 que é o que importa para os combustíveis.

Faz o teu pai muito bem Mas com base no mesmo post, se fores para o GPL ele já não te pode que não pode deduzir, logo já não tem desculpa para ser apenas diesel.