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    #31
    =Banusinho;1066070776]

    podias ter guardado esse comentario na gaveta[/QUOTE]

    devia de haver um limite ao lixo que circula nas nossas estradas estou farto de levar com a poluição que nos destroi a saude .

    Comentário


      #32
      Originalmente Colocado por vitorpaulo Ver Post

      devia de haver um limite ao lixo que circula nas nossas estradas estou farto de levar com a poluição que nos destroi a saude .
      Andas de transportes públicos ou bicicleta?

      Comentário


        #33
        Originalmente Colocado por ricardodsb Ver Post
        Andas de transportes públicos ou bicicleta?
        Até aqui no fórum polui!

        Tenho um colega meu que por 600€, comprou um punto a um particular, penso que era 1993, mas não tenho a certeza, estava impecável para o numero de anos que já tem.

        Comentário


          #34
          Originalmente Colocado por vitorpaulo Ver Post

          devia de haver um limite ao lixo que circula nas nossas estradas estou farto de levar com a poluição que nos destroi a saude .
          desculpa la se toda a gente é rica com tu...
          Editado pela última vez por Banusinho; 05 August 2011, 12:25.

          Comentário


            #35
            Originalmente Colocado por vitorpaulo Ver Post
            devia de haver um limite ao lixo que circula nas nossas estradas estou farto de levar com a poluição que nos destroi a saude .
            Diz antes isso a quem tem repro nos seus queridos carros E estes carros aqui falados ate poluem menos que o teu Mazda 2.0

            Comentário


              #36
              Editado pela última vez por Akagi; 06 August 2011, 22:14.

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                #37
                Cuidado Akagi, estás distraído...

                Comentário


                  #38
                  Originalmente Colocado por ricardodsb Ver Post
                  Andas de transportes públicos ou bicicleta?
                  Eu ando de bicicleta e de mota e quando se pára atrás de um fumarento é um sacrilégio. Pelo amor da santa, tirem esses bichos das estradas...

                  Comentário


                    #39
                    Originalmente Colocado por vitorpaulo Ver Post
                    devia de haver um limite ao lixo que circula nas nossas estradas estou farto de levar com a poluição que nos destroi a saude .
                    Suponho então que defendas a proíbição de automóveis a gasóleo, como no Brasil.

                    Comentário


                      #40
                      Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
                      Suponho então que defendas a proíbição de automóveis a gasóleo, como no Brasil.
                      Respiraria muito melhor na estrada.

                      Comentário


                        #41
                        Originalmente Colocado por mcabral Ver Post
                        Respiraria muito melhor na estrada.
                        preferes entao ibizas mk4 "No smoke No fun" sao mais recentes que esses "Bichos"

                        Comentário


                          #42
                          Em termos de segurança, essa tua amiga tem a noção que qualquer toque com um carro moderno significa um tremendo risco de vida? Vai andar sozinha ou com familiares?

                          Se levantar um pouco a fasquia do orçamento até aos 2000 euros nem que peça emprestado a familiares ou assim, encontram-se carros com airbags, e possivelmente 4 estrelas no Euroncap.

                          Fiat Punto hlx 16v, 2.000 EUR, Porto - Standvirtual

                          http://www.euroncap.com/tests/fiat_punto_2000/28.aspx 4 estrelas

                          Just sayin' ;)

                          Comentário


                            #43
                            Originalmente Colocado por Banusinho Ver Post
                            preferes entao ibizas mk4 "No smoke No fun" sao mais recentes que esses "Bichos"
                            Tudo o que é fumarento é desagradável, mas alguns são mesmo demais.

                            Entãos os Golfs tdi II/III/IV e Ibizas afins é fugir deles. Qualquer pessoa acredita que eles vão incendiados...

                            Comentário


                              #44
                              Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
                              Suponho então que defendas a proíbição de automóveis a gasóleo, como no Brasil.
                              Os automóveis a gasóleo são proibidos no Brasil? Se sim, porquê?!

                              Comentário


                                #45
                                Originalmente Colocado por mcabral Ver Post
                                Tudo o que é fumarento é desagradável, mas alguns são mesmo demais.

                                Entãos os Golfs tdi II/III/IV e Ibizas afins é fugir deles. Qualquer pessoa acredita que eles vão incendiados...
                                Alguns 1.6TD e 1.9TD também, assim como todos os Ds de bomba aberta, mas esses todos reparam, agora os autocarros públicos, que largam bem mais que isso, ninguém repara, nem se queixa, e estão de origem.

                                Comentário


                                  #46
                                  Originalmente Colocado por Banusinho Ver Post
                                  preferes entao ibizas mk4 "No smoke No fun" sao mais recentes que esses "Bichos"
                                  Que modelo de ibiza é esse que te referes, a referencia da base do ibiza é 6k, 6l, 6j... esse MK4 estás a referir te a quais? É que qualquer um pode ser fumarento.

                                  Comentário


                                    #47
                                    Originalmente Colocado por Goncaloibiza Ver Post
                                    Que modelo de ibiza é esse que te referes, a referencia da base do ibiza é 6k, 6l, 6j... esse MK4 estás a referir te a quais? É que qualquer um pode ser fumarento.
                                    mk4 significa 4º geração.. custa contalos? :D E os diesel la são proibidos porque ao contrario de ca, não olham apenas para o CO2

                                    Comentário


                                      #48
                                      Originalmente Colocado por Goncaloibiza Ver Post
                                      Que modelo de ibiza é esse que te referes, a referencia da base do ibiza é 6k, 6l, 6j... esse MK4 estás a referir te a quais? É que qualquer um pode ser fumarento.
                                      http://forum.autohoje.com/multimedia...as-do-aco.html

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                                        #49
                                        Originalmente Colocado por Leeth Ver Post
                                        mk4 significa 4º geração.. custa contalos? :D E os diesel la são proibidos porque ao contrario de ca, não olham apenas para o CO2
                                        Isso que dizes deve ser nos golfs, por essa ordem, mas ok, dá para perceber.

                                        Neste caso são da versão 6L. Mas também há skodas fumarentas, e ninguém as vê, nem os clios 1.9D... que por falar neles, e fugindo do off topic, as vezes aparecem a preços bastante em conta. Isso e fiat unos a diesel. Acho que por 600€, a melhor opção é comprar a particular.

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                                          #50
                                          Duplicado. É impressão minha ou o fórum está lento?

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                                            #51
                                            Originalmente Colocado por Leeth Ver Post
                                            Diz antes isso a quem tem repro nos seus queridos carros E estes carros aqui falados ate poluem menos que o teu Mazda 2.0
                                            Essa é boa um carro novo com filtro de particulas polui mais que uma "reliquia" em fim de vida, andam para ai a arrastar-se a queimar e a pingar oleo.
                                            A maior parte desses carros andam muito mal assistidos pois o dono se tive-se dinheiro comprava um carro decente, mas nesta terra basta dar uma notita a um inspector e poupa-se 1000€ de oficina, assim compensa ter um chaço, o ambiente e a segurança que se lixe.
                                            As reprogramações deveriam tambem ser vistas nas inspecções e chumbados os carros que façam mais poluição do que deviam, mas na pratica era só mais uma nota para o inspector.

                                            Comentário


                                              #52
                                              Originalmente Colocado por vitorpaulo Ver Post
                                              Essa é boa um carro novo com filtro de particulas polui mais que uma "reliquia" em fim de vida, andam para ai a arrastar-se a queimar e a pingar oleo.
                                              A maior parte desses carros andam muito mal assistidos pois o dono se tive-se dinheiro comprava um carro decente, mas nesta terra basta dar uma notita a um inspector e poupa-se 1000€ de oficina, assim compensa ter um chaço, o ambiente e a segurança que se lixe.
                                              As reprogramações deveriam tambem ser vistas nas inspecções e chumbados os carros que façam mais poluição do que deviam, mas na pratica era só mais uma nota para o inspector.
                                              Nem toda a gente tem interesse em ter carro novo, só para mostrar ao vizinho. Até pode ter poder para comprar um bom carro, mas achar que o fiat uno chega bem para o uso diário que lhe dá. O que dizes que acontece no IPO, não é assim tão próximo da realidade como tu pensas. És tu que vais com o teu carro ao IPO?

                                              Comentário


                                                #53
                                                Originalmente Colocado por vitorpaulo Ver Post
                                                Essa é boa um carro novo com filtro de particulas polui mais que uma "reliquia" em fim de vida, andam para ai a arrastar-se a queimar e a pingar oleo.
                                                A maior parte desses carros andam muito mal assistidos pois o dono se tive-se dinheiro comprava um carro decente, mas nesta terra basta dar uma notita a um inspector e poupa-se 1000€ de oficina, assim compensa ter um chaço, o ambiente e a segurança que se lixe.
                                                As reprogramações deveriam tambem ser vistas nas inspecções e chumbados os carros que façam mais poluição do que deviam, mas na pratica era só mais uma nota para o inspector.
                                                Honestamente adoro o carro que tens e no segmento é o meu 2º favorito e se pudesse tinha um de boa vontade. E sim os carrinhos reprogramados deviam ser os que mais deveriam ser penalizados na inspecção, ou pagaram o imposto proporcional ao que poluem a ver se não assentavam E ha muito carro "antigo" de 90 e derivados muito bem estimado.. mas tambem há os a cair de podres. Neste caso por exemplo, a ver citroens ZX em bom estado aparente no standvirtual... porque não o aproveitar? Ha gente desmaselada com carros "velhos" como novos.. E estando a aproveitar um carro antigo e ao o estimares ate estas a ajudar o ambiente ao não produzir mais resíduos Agora os mal tratados tipo carros que me vejo obrigado a ultrapassar porque nem se aguenta o cheiro.. esses sim deviam ser tirados das nossas estradas

                                                Comentário


                                                  #54
                                                  Originalmente Colocado por vitorpaulo Ver Post
                                                  Essa é boa um carro novo com filtro de particulas polui mais que uma "reliquia" em fim de vida, andam para ai a arrastar-se a queimar e a pingar oleo.
                                                  A maior parte desses carros andam muito mal assistidos pois o dono se tive-se dinheiro comprava um carro decente, mas nesta terra basta dar uma notita a um inspector e poupa-se 1000€ de oficina, assim compensa ter um chaço, o ambiente e a segurança que se lixe.
                                                  As reprogramações deveriam tambem ser vistas nas inspecções e chumbados os carros que façam mais poluição do que deviam, mas na pratica era só mais uma nota para o inspector.
                                                  Estas tuas declarações enfim...
                                                  Se calhar há carros com 10/15 anos que poluem menos do que alguns que andam por aí com 4/5 anos.
                                                  E se achas que ter carros ''velhos'' tem a ver com falta de dinheiro do dono para comprar um novo, se calhar aquilo que pensas não é a realidade.
                                                  Há muitas pessoas que preferem ter um boa casa e outras prioridades e ter um carro que lhe sirva para o seu dia-a-dia, do que gastar € 50.000 num carro, e depois ter uma casa em que eu teria ''vergonha'' de morar.

                                                  Comentário


                                                    #55
                                                    Originalmente Colocado por Goncaloibiza Ver Post
                                                    Nem toda a gente tem interesse em ter carro novo, só para mostrar ao vizinho. Até pode ter poder para comprar um bom carro, mas achar que o fiat uno chega bem para o uso diário que lhe dá. O que dizes que acontece no IPO, não é assim tão próximo da realidade como tu pensas. És tu que vais com o teu carro ao IPO?
                                                    Vou com os meus carros, mas estão sempre impecaveis, mas com o carro com que trabalho que tem 9 anos e 500.000km vai por uma oficina.
                                                    Perde litros de oleo, a traseira escorre oleo e está negra do fumo, os travões estão uma miseria a suspensão cheia de folgas e ruidos, nem sequer tem um triangulo e passa sempre (há coisas fantasticas não há?)
                                                    E como este são aos milhares estava na hora de acabar com isto, uma maneira era o IC ir aumentando conforme o carro fosse envelhecendo era muito mais justo e promovia a compra de carros novos, como está retrai as pessoas pois pagam 20 ou 30€ de selo e quando compram um carro novo vão pagar 100 ou 200€ como é o meu caso.
                                                    Qualquer carro num estado razoavel vale 1000\1500€ um carro de 600€ e muito provaval que esteja mau e para o por em condições minimas vão gastar outro tanto, por isso mais vale comprar logo algo em condições.

                                                    Comentário


                                                      #56
                                                      Enfim....

                                                      Comentário


                                                        #57
                                                        Um Clio de 1º geração ou um PUG 106 são para mim as melhores propostas!

                                                        O Clio é resistente, muito mesmo, económico e confortável qb! Já o 106 curva que é uma maravilha e também é fiável!

                                                        Acho que entre estes 2 modelos é ir buscar uma unidade que esteja em bom estado e pronto! É prioritário à escolha se é entre o Clio ou o 106! Nesta situação é indiferente!

                                                        Comentário


                                                          #58
                                                          Originalmente Colocado por vitorpaulo Ver Post
                                                          Vou com os meus carros, mas estão sempre impecaveis, mas com o carro com que trabalho que tem 9 anos e 500.000km vai por uma oficina.
                                                          Perde litros de oleo, a traseira escorre oleo e está negra do fumo, os travões estão uma miseria a suspensão cheia de folgas e ruidos, nem sequer tem um triangulo e passa sempre (há coisas fantasticas não há?)
                                                          E como este são aos milhares estava na hora de acabar com isto, uma maneira era o IC ir aumentando conforme o carro fosse envelhecendo era muito mais justo e promovia a compra de carros novos, como está retrai as pessoas pois pagam 20 ou 30€ de selo e quando compram um carro novo vão pagar 100 ou 200€ como é o meu caso.
                                                          Qualquer carro num estado razoavel vale 1000\1500€ um carro de 600€ e muito provaval que esteja mau e para o por em condições minimas vão gastar outro tanto, por isso mais vale comprar logo algo em condições.
                                                          O meu tem 14 anos ou 15, ja nem sei, o da minha maria quase outros tantos. É um carro barato, tanto um como outro, e por 600€ não vendo, por esse preço, não compro melhor, vou eu a IPO com eles, e não tem problemas que os novos não tenham. A única vez que vieram com anotações, foi por causa da humidade nas matriculas. Achas justo eu pagar 100 ou 200€ de Imposto circulação? Eu não acho, não ando de carro velho por opção, mas porque não tenho dinheiro para comprar carro novo, há prioridades na vida. É lógico que se eu tivesse um carro de 40 ou 50 mil euros, também andava preocupado se ele esta ou não impecável para ir a inspecção e teria muito mais atenção a pequenos pormenores que provavelmente que não tenho com os meus carros. A nossa sociedade está feita para viver uma vida de bens descartáveis. Compra um carro, da problemas vai para o lixo, vem novo, assim como impressoras quando acabam os tinteiros, compensa mais comprar nova, assim como a maquina de lavar que avariou a válvula XPTO. Isso não é cuidar do ambiente, é cuidar da imagem que se transmite as pessoas, a mostrar que tem posses para ter novo, e muitas vezes não é verdade, e dai a crise que vivemos, pela vida que levamos acima das nossas posses.

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                                                            #59
                                                            Quem quiser poupar é ter um carro barato e fiável (sem muitas tecnologias) para andar nas correrias do dia a dia.

                                                            Eu tenho um grande charuto para andar no dia a dia, deve valer uns 1000€, e até esta bem estimado para a vida que leva, consome pouco, e nunca dá chatices. Depois tenho 2 bons carros na garagem, que só andam praticamente ao fim de semana e em viagens mais longas.
                                                            Mas dá-me riso ver algumas pessoas a tratarem-me de forma diferente consoante o carro que levo ou se vou com roupa desportiva ou de camisa e gravata. A nossa sociedade vive muito da imagem, avalia-se uma pessoa e o "dinheiro" dessa pessoa pelos carros que se conduz. Isto é uma avaliação completamente errada, as pessoas mais ricas que conheço andam com carros velhos e podres e querem lá saber, têm autênticas mansões com piscina, ginásio, etc, e dinheiro é coisa que não lhes falta no bolso.

                                                            Portanto preocupem-se menos com o "mostrar" e comprem um carro adequado às vossas necessidades.

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                                                              #60
                                                              Originalmente Colocado por Goncaloibiza Ver Post
                                                              Alguns 1.6TD e 1.9TD também, assim como todos os Ds de bomba aberta, mas esses todos reparam, agora os autocarros públicos, que largam bem mais que isso, ninguém repara, nem se queixa, e estão de origem.
                                                              Também me queixo e bem e como ando de duas rodas quando estou atrás de um só me apetecia enfiar uma batata lá dentro

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