BMW 640d vs Panamera Diesel vs MB S 350 CDi

[BrunoDias]

Chama-lhe antes demonstrar que as pessoas afirmam algo que não corresponde à realidade.
Só mostrei provas de que afinal o que pensamos e o que o vizinho comenta connosco não é a única verdade deste mundo

o topico nada tinha haver com o gpl

eu como te disse tenho gpl tambem, e tem as suas vantagens e desvantagens

[GPL]

o topico nada tinha haver com o gpl

eu como te disse tenho gpl tambem, e tem as suas vantagens e desvantagens

Pois é Bruno mas deixa as pessoas falarem de alguma coisa, afinal tal como em tantos tópicos deste género o tema morreu há muito.
Pouco houve e há a dizer sobre tal comparação, ao menos assim falou-se de alguma coisa

[BrunoDias]

mas em muito contribuiste para ele morrer

porque o que estava aqui em questão eram estes 3 modelos a diesel e não a gasolina ou gpl

[GPL]

mas em muito contribuiste para ele morrer

porque o que estava aqui em questão eram estes 3 modelos a diesel e não a gasolina ou gpl

Olha que quando aparece um tópico sobre GPL (que nem crio há muito mesmo havendo notícias interessantes) a história é igual, é sempre regado com gasóleo.
Nem vale a pena, nos convívios do GPL (onde aparece malta que usa carros a gasóleo) toda a gente fala bem e não há nenhuma guerra mundial.
Aqui no fórum é que vai tudo pelo ar, qual deles queima mais

[PRAP]

não sei se o facto de o Tony Carreira tem um é um bom argumento de venda...

...também se pode usar com as camisas fechadas?

Cuidado, porque ouvi dizer que já roubou o lugar ao Sócrates ao ter sido o vencedor do prémio do Correio da Manhã Sexy Platina 2011
Mas por acaso tenho reparado que ultimamente já se deixou um pouco dessa "moda", usando quase sempre fato e gravata nos concertos e vestindo-se até bastante bem.
E no que toca aos automóveis, tem quanto a mim bastante bom gosto. O Classe S é aquele no qual aparece mais frequentemente em público, mas também já vi fotos do Tony ao volante do novo Porsche Cayenne, Porsche 911, etc... Alguns até entram em videoclips.



Aqui há uns tempos até vinha numa revista uma foto dele ao volante de um Ferrari 599.


Também já li por aí que tem um AMV8, BMW série 6 (ou M6?), Audi Q7, ML, entre outras máquinas. Enfim, faz ele bem, tendo possibilidades para isso... É mais um exemplo de como um S a gasóleo pode ser a opção mais equilibrada para quem se desloca bastante (mesmo para quem tem muitas possibilidad€s), sobretudo se se tiver em casa outra(s) máquina(s) mais "desportivas".

Mas voltando ao tema do tópico, que é o que interessa aqui, eu nunca disse que o GPL não era em diversos carros uma boa alternativa. Como escrevi anteriormente, eu próprio não descarto essa possibilidade numa futura compra daqui a uns anos. O que disse foi que comprar um S novo a gasolina para pôr a GPL era algo que jamais faria, se tivesse dinheiro para o comprar. E sinceramente não me parece que no nosso país uma conversão para GPL não invalide a garantia. Aliás, basta ver que a maioria das pessoas que compram estes carros novos pensam da mesma maneira, sendo que a % de unidades a Diesel vendidas na Europa (não só em Portugal) é muito superior às versões a gasolina neste segmento.

Se comprasse com o objectivo de instalar GPL, preferia comprar um já com uns anos mas em óptimo estado, aproveitando a grande desvalorização para fazer uma boa compra e proceder aí à conversão. Eu considero que esse é até um aspecto positivo da compra de carros a gasolina de segmentos elevados usados. Como têm uma desvalorização gigantesca, encontram-se frequentemente a preços muito inferiores comparativamente a outros equipados com motor Diesel e em pior estado...

Quanto ao argumento de "quem compra um carro destes novo não se preocupa com consumos" eu não concordo. Mesmo que a pesssoa possa sustentar com toda a facilidade consumos muito elevados, na minha opinião um custo por km menor é sempre vantajoso. O carro compra-se uma vez, enquanto que o preço acrescido do combustível se faz sentir em cada abastecimento.
Parece que não, mas um carro a gasolina a fazer uma média de 13L/100 km's corresponde a mais de 50000€ ao fim de 250000 km's só em combustível, considerando o preço actual por litro da mesma!

[Two]

Não li o tópico mas respondendo à pergunta.

Com 50/55 anos e por muito bom que seja o S não ia querer um carro à velho.

Entre o S6 e o Panamera também não é dificil. Porsche é Porsche e se bem que esse modelo me parece ter duas portas a mais não deixa de ser um Porsche.


Portanto...



Quando tiver essa idade se calhar vou é comprar um Prius. É a vida!!!

[Miguelspc]

Porsche é porsche , mas para mim teria de ser a gasolina .

Ou um m6

[vindaloo]

Se carro é o tal veículo para locomover pessoas, aí sim percebes mais do que nós certamente.
Para nós "carro" é mais do que isso, muito, muito mais. E isso ao que se vê em todos os tópicos é algo que não te assiste
Se ainda fosse um SUV a gasóleo

Audi A3 1.6 vs Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo 4WD : The Duel 26641402

E eis quando ter ficado calado tinha sido sem dúvida a melhor opção.

[Jotavi]

Nenhum, como já foi dito um Jaguar XF ou um Maserati Quattroporte usado :D

O problema do Maserati é a manutenção...! 10.000€ por uma revisão é deveras demasiado...! Estive a ponderar comprar um, tendo em conta que se arranjam a cerca 35.000€, mas quando pesquisei mais um pouco..., motor Ferrari V8 é muito carente, no que respeita a cuidados de oficina.

[felyzardo]

élá...
andas a cavar bem.

[Fype7]

Aqui o colega merece a retroescavadora.