Novo Civic Type-R terá motor 2.0 Turbo

[Miguelspc]

Pegavam no k20 e metiam um compressor ou turbo minusculo e sacavam 240cv do bloco , agora um 2.0 turbo com a mesma potencia do k20 atmosferico é de rir

[Leeth]

Pegavam no k20 e metiam um compressor ou turbo minusculo e sacavam 240cv do bloco , agora um 2.0 turbo com a mesma potencia do k20 atmosferico é de rir

Facilmente tiras 300CV de um K20 com compressor apenas.
Agora o Type-r futuro, cuja a informação que há é toda sem confirmação tirando que será produzido, terá possivelmente um turbo para ajudar a cima de tudo, nos consumos mas acredito que facilmente venha com mais do que esta potencia actualmente anunciada...
A Mercedes se bem me lembro pra ai em 1990 também aumentou a cilindrada já não sei de que carro, mantendo a mesma potencia, apenas para ele cumprir as normas de poluição da época.. Lembro-me de ler isso, ja nao sei é onde

[NothingFace]

Claro que não é dificil, é dificil é fazer 9000 RPM com a fiabilidade que os motores Honda fazem, isso é que é dificil, não é dificil fazer 8500 RPM, até um XSi faz 8500 RPM deslimitado, é dificil é fazer essa RPM sistemáticamente no corte sem partir, isso é que é dificil

Os XSI (mesmo motor dos rallye) estão preparados para fazer mais RPM, pois no Grupo N a unica alteração que se podia fazer em termo der performance era eletrónica. Assim conseguiam cumprir todas as normas de emissões os carros comprados para rallye levavam mais caga facilmente.

[Crysis]

Pegavam no k20 e metiam um compressor ou turbo minusculo e sacavam 240cv do bloco , agora um 2.0 turbo com a mesma potencia do k20 atmosferico é de rir

A Honda anda mesmo a dormir, como é que eles não se lembraram disso !!

Logo quando tiver tempo vou ligar para eles para dar a conhecer essa brilhante ideia do Miguelspc.

E certamente vão convidar-te para trabalhares com eles.