Da um jeito enorme ter uma station wagon. Eu nao trocava. E voces ?

[gtabarth]

Pois eu esteticamente prefiro sempre a carrinha ao sedan.

Sempre?
Isso não será radical demais? Sempre?

Renault 21 por exemplo?
Nevada parece da funerária

[Frecciarossa23]

Megane?
Berlina muito feia.

Se estas a falar do Megane II acho q estão ela por ela (ambos razoavelmente bem paridos qdo em comparação com a versão cu-grande), se falas do Megane III/Fluence acho q tb estão ele por ela (igualmente feiosos).

[dci80]

Sempre?
Isso não será radical demais? Sempre?

Renault 21 por exemplo?
Nevada parece da funerária

Estou a falar de modelos actuais.

[Gugul]

Francamente n me lembro de gostar mais duma carrinha do q do sedan q lhe deu origem, como tal para mim seriam sempre descartadas. Para alem do mais nunca consigo desassocia-las do conceito do merceeiro q foi à praça buscar as batatas e alfaces e as meteu na bagageira da carrinha. Por uma vez estou 100% com os 'mericanos, trata-se dum "mam's car".

Não querendo ofender ninguem, geralmente quando se tem uma "visão estreita" pensa-se assim.

[LuisMiguel]

Eu acho que, por norma, as SW têm vantagem, não só pela altura, mas, também, pela acessibilidade à traseira. Imaginem um caixote de um monitor CRT, p.e.. Mesmo que coubesse num sedan, em muitos seria quase impossível lá colocá-lo. Mas isto também é resolvido pelos "liftback" (como o Insignia ou o Prius, que levantam o vidro traseiro quando abrimos a bagageira).
Quanto à estética, depende do carro. Não consigo dizer se, por norma, prefiro o carro ou a carrinha.

[Gugul]

Eu acho que, por norma, as SW têm vantagem, não só pela altura, mas, também, pela acessibilidade à traseira. Imaginem um caixote de um monitor CRT, p.e.. Mesmo que coubesse num sedan, em muitos seria quase impossível lá colocá-lo. Mas isto também é resolvido pelos "liftback" (como o Insignia ou o Prius, que levantam o vidro traseiro quando abrimos a bagageira).
Quanto à estética, depende do carro. Não consigo dizer se, por norma, prefiro o carro ou a carrinha.

Exacto, aqui há 2 anos qdo comprei 1 LCD 47", chamei um taxi, na altura ainda nao tinha carrinha.
Apareceu-me lá um 3 volumes, qdo tinha pedido uma carrinha ou monovolume.
Claro que teve de volta para tras, pois mesmo com os banco rebatidos nao dava para enfiar o LCD.
Lá foi o gajo todo chateado de volta e tive de esperar que chegasse a carrinha.

[Frecciarossa23]

É o primeiro motivo pelo qual eu compro um carro: o transporte de LCD's...

[Huckleberry]

É o primeiro motivo pelo qual eu compro um carro: o transporte de LCD's...

Vais desdenhar todos motivos ...

[Frecciarossa23]

Não querendo ofender ninguem, geralmente quando se tem uma "visão estreita" pensa-se assim.

É uma questão de gostos nada mais, n vale a pena formatares opiniões, eu tb n digo q todo o pessoal q gosta mais de SW (e tem todo o direito de gostar) é pq é pessoal q tem a mania q é sportsman ou modernoide ou whatever, se gosta, gosta e siga a banda.

[GTTDI]

Exacto, aqui há 2 anos qdo comprei 1 LCD 47", chamei um taxi, na altura ainda nao tinha carrinha.
Apareceu-me lá um 3 volumes, qdo tinha pedido uma carrinha ou monovolume.
Claro que teve de volta para tras, pois mesmo com os banco rebatidos nao dava para enfiar o LCD.
Lá foi o gajo todo chateado de volta e tive de esperar que chegasse a carrinha.

Por exemplo uma cadeira de rodas não cabe na mala de um MB 190. A mala foi meia aberta presa com umas cordas. Na viagem de regresso pedi uma carrinha e cadeira coube sem problemas numa Pug 308 ou noutra ocasião num Nissan Note.
O problema está também muitas vezes no design da traseira e do interior do porta bagagens.

Mas também ha casos em que quase não há diferenças entre a capacidade da bagageira do sedan e de uma carrinha.

[Gugul]

É o primeiro motivo pelo qual eu compro um carro: o transporte de LCD's...

Estás completamente fora do contexto.

Mas quando a inteligencia não dá para mais é o que sai, triste...

[Gugul]

É uma questão de gostos nada mais, n vale a pena formatares opiniões, eu tb n digo q todo o pessoal q gosta mais de SW (e tem todo o direito de gostar) é pq é pessoal q tem a mania q é sportsman ou modernoide ou whatever, se gosta, gosta e siga a banda.

Mas já esqueceste o que disseste ? :

" Para alem do mais nunca consigo desassocia-las do conceito do merceeiro q foi à praça buscar as batatas e alfaces e as meteu na bagageira da carrinha. Por uma vez estou 100% com os 'mericanos, trata-se dum "mam's car"."

[Vrumm]

Mas já esqueces-te o que dizes-te ? :

" Para alem do mais nunca consigo desassocia-las do conceito do merceeiro q foi à praça buscar as batatas e alfaces e as meteu na bagageira da carrinha. Por uma vez estou 100% com os 'mericanos, trata-se dum "mam's car"."

Gugul,

Cada um tem as referências que tem, nada a fazer... E outros param no tempo,

Acho que é o caso aqui deste nosso "comparsa".

[Civismo]

Hoje tive que acartar uma prancha de um andaime

Eu sou apenas um bricoleiro de fim de semana, mas é facil perceber porque o mercedes é o veiculo eleito pelos construtores :

[Whisperdancer]

Mas isso não é nada que o sedan equivalente não faça...

[3BG]

deixando de parte a versatilidade e as vantagens ou desvantagens na condução, o aspecto das stations mais musculadas sempre me cativou bastante

Uma das que mais gosto : Mercedes-Benz C 30 CDI AMG Station, 26.500 EUR, Almada - Standvirtual

[Azathoth]

Dá muito jeito? Talvez 1 dia ou 2 por ano. De resto é um grande treta para estacionar....

[dci80]

Dá muito jeito? Talvez 1 dia ou 2 por ano. De resto é um grande treta para estacionar....

Por acaso sabes que as carrinhas tem e regra o tamanho da berlina correspondente? portanto custam tanto a estacionar como a berlina.

[Civismo]

Agora são os amortecedores da mala que estão a começar a acusar a idade e já têm pouca força para suster o peso da porta traseira quando esta levantada.

A carrinha é uma Classe E - W210 do ano 2000 .

Isto é caro ? E podem ser reparados ou têm que ser substituidos ?

E vale a pena meter novos , ou arranjam-se usados porreiros nos usados da internet?

Obrigado

[NepYas]

Para mim, entre as razões logísticas, as SW são bem mais bonitas que os sedan correspondentes, excepção feita ao Honda Accord da geração anterior.

[paulo14]

Dá muito jeito? Talvez 1 dia ou 2 por ano. De resto é um grande treta para estacionar....

Eu provavelmente meto a minha Avensis Sw onde outro meter um Avensis versão sedan(mantendo na mesma marca).
No entanto não me parece que metam as mesmas coisas que o meu pai arruma na Avensis Sw quando vamos ao Norte, num sedan, sem ultrapassar muito a chapeleira.

E opinião pessoal, nestes segmentos D e E regra geral as Sw são mais bonitas que o carro.

[offpring]

Station wagon são porreiras e até há algumas muito estimulantes em termos de condução

não percebi esta foto ! isso na chapeleira sao dois recipientes para por oleo do motor e liquido refrigerante no radiador ?? o que é isso ?

[Road66]

E a lista de 20.000e em extras do outro?

[dreamer]

não percebi esta foto ! isso na chapeleira sao dois recipientes para por oleo do motor e liquido refrigerante no radiador ?? o que é isso ?

Isso deve ter o motor central, não está na frente.

[offpring]

sinceramente, custa-me pensar, que aqueles 2 recipientes sejam para o oleo e agua.
isso esta na chapeleira ?? a foto é como meio confusa.

[TommyTosser]

sinceramente, custa-me pensar, que aqueles 2 recipientes sejam para o oleo e agua.
isso esta na chapeleira ?? a foto é como meio confusa.

É um Cayman.

[carregalhe]

Igualzinha à do meu quase-sogro, tirando os tampões (a dele tem as jantes normais dos Esprit Selection). Confirmo que leva muuuita tralha, mais do que parece até na imagem.

Lá por casa, há um Sedan e uma carrinha, e nenhum deles foi comprado por causa de levar carga. Para isso, há a carrinha de caixa aberta.

A carrinha foi comprada pelo negócio e por ser bonita. De qualquer forma, prefiro Sedans. Costumam ser mais silenciosos (em boa parte devido à estrutura rígida da chapeleira), têm um pouco mais rigidez estrutural e gosto, como diz a minha mãe, de "espadas".

No entanto, confesso que a mala do 400 Saloon (4p) já me deu algumas dores de cabeça. Leva muita coisa, mas fazer com que tudo caiba da melhor forma possível é a mesma coisa que montar um puzzle.

[carregalhe]

Por acaso sabes que as carrinhas tem e regra o tamanho da berlina correspondente? portanto custam tanto a estacionar como a berlina.

Na verdade, e pelo menos no meu caso, a berlina é pior de estacionar 1000x. Não se consegue ver onde acaba a traseira.

[Ecoflex]

Na verdade, e pelo menos no meu caso, a berlina é pior de estacionar 1000x. Não se consegue ver onde acaba a traseira.

Verdade é bem mais dificil de percepcionar que a carrinha. Mas agora com os sensores de estacionamento e até estacionamento automático, isso já vai estando ultrapassado.

[Civismo]

Agora são os amortecedores da mala que estão a começar a acusar a idade e já têm pouca força para suster o peso da porta traseira quando esta levantada.

A carrinha é uma Classe E - W210 do ano 2000 .

Isto é caro ? E podem ser reparados ou têm que ser substituidos ?

E vale a pena meter novos , ou arranjam-se usados porreiros nos usados da internet?

Obrigado

Raio dos amortecedores! Hoje a noite estava a carregar uma coisa para a carrinha, a mala não ficou levantada até acima e mande-lhe uma cabecada. Resultado: Tenho um galo na cabeça !

Ja andava com receio que isto puderesse correr mal, o meu maior receio era o de uma rabanada de vendo poder fechar a porta por os amortecedores estarem a suste-la com pouca força.

Conclusao : Vou mudar isto nos proximos dias.

Tem que ser mesmo na mercedes, ou isto vende-se em qualquer casa de peças ? Alguem sabe as referencias ?