Jaguar F-PACE (2015) - SUV [C-X17 concept]

[reckoner00]

[reckoner00]

[reckoner00]

Fiche technique Jaguar F-Pace Diesel

	2.0 D 180 4x2	2.0 D 180 4x4	V6 3.0 300 4x4
Moteur	4 cylindres, diesel turbo	4 cylindres, diesel turbo	6 cylindres en V, diesel biturbo
Cylindrée	1 999 cm3	1 999 cm3	2 993 cm3
Puissance	180 ch à 4 000 tr/min	180 ch à 4 000 tr/min	300 à 4 000 tr/min
Couple	430 Nm à 1 750 tr/min	430 Nm à 1 750 tr/min	700 Nm à 2 000 tr/min
Boîte de vitesse	ZF6, manuelle	ZF8, auto	ZF8, auto
Transmission	Roues avant	quatre roues	quatre roues
0 à 100 km/h	8,9 sec	8,7 sec	6,2 sec
Vitesse maxi	209 km/h	208 km/h	241 km/h
Consommation mixte	4,9 l/100 km	5,3 l/100 km	6 l/100 km
Emissions de CO2	129 g/km	139 g/km	159 g/km
Poids	1 665 kg	1 775 kg	1 884 kg

Fiche technique Jaguar F-Pace essence

	2.0 T 240 4x2	V6 3.0 340 4x4	V6 3.0 380 4X4
Moteur	4 cylindres, essence turbo	V6, essence supercharged	V6, essence supercharged
Cylindrée	1 999 cm3	2 995 cm3	2 995 cm3
Puissance	240 ch à 5 500 tr/min	340 ch à 6 500 tr/min	380 ch à 6 500 tr/min
Couple	340 Nm à 1 750 tr/min	450 Nm à 4 500 tr/min	450 Nm à 4 500 tr/min
Boîte de vitesse	ZF8, auto	ZF8, auto	ZF8, auto
Transmission	Roues avant	Quatre roues	Quatre roues
0 à 100 km/h	7,5 sec	5,8 sec	5,5 sec
Vitesse maxi	225 km/h	250 km/h	250 km/h
Consommation mixte	NC	8,9 l/100 km	8,9 l/100 km
Emissions de CO2	NC	209 g/km	209 g/km
Poids	1 641 kg	1 820 kg	1 861 kg

Dimensions L x l x h (m) : 4,73 x 1,93 x 1,66

Volume du coffre (l) : 650
Réservoir (l) : 60

[Zizzurry]

A Jaguar acertou em cheio!!! Lindo..

[Eluland]

Quero um, pode ser em branco

[reckoner00]

[Edge]

Absolutamente deslumbrado com a dianteira e perfil e desiludido com a traseira. Parece que não traz nada de novo em relação ao que já foi visto no Evoque, é diferente mas a linguagem parece-me semelhante. E não gosto do tamanho do vidro, podiam ter feito algo um pouco diferente.

No entanto para o tipo de carro que é, globalmente tem um aspecto vencedor, ao pé dos concorrentes arrasa-os esteticamente. E o interior, seguindo a "nova" linha da Jaguar, parece-me muito mais conseguido que os do XE e XF. Vai ter sucesso!

[reckoner00]

Preços para Portugal:

Preços F-Pace:

Diesel
2.0 i4D RWD Manual Pure: 52.316 euros
2.0 i4D RWD Manual Prestige: 58.058 euros
2.0 i4D RWD Manual R-Sport: 62.450 euros
2.0 i4D RWD Manual Portfolio: 64.836 euros
2.0 i4D AWD Manual Pure: 56.206 euros
2.0 i4D AWD Manual Prestige: 61.527 euros
2.0 i4D AWD Manual R-Sport: 65.909 euros
2.0 i4D AWD Manual Portfolio: 68.306 euros
2.0 i4D AWD Auto Pure: 59.568 euros
2.0 i4D AWD Auto Prestige: 64.889 euros
2.0 i4D AWD Auto R-Sport: 69.271 euros
2.0 i4D AWD Auto Portfolio:71.227 euros
3.0 TDV6 Pure: 79.244 euros
3.0 TDV6 Prestige: 84.565 euros
3.0 TDV6 R-Sport: 88.947 euros
3.0 TDV6 Portfolio: 90.796 euros
3.0 TDV6 S: 98.269 euros
3.0 TDV6 First Edition: 105.380 euros

Gasolina:
3.0 V6 S/C 340cv AWD Automático Pure: 80.770 euros
3.0 V6 S/C 340cv AWD Automático Prestige: 86.097 euros
3.0 V6 S/C 340cv AWD Automático R-Sport: 90.483 euros
3.0 V6 S/C 340cv AWD Automático Portfolio: 92.331 euros
3.0 V6 S/C 380cv AWD Automático S: 102.878 euros
3.0 V6 S/C 380cv AWD Automático First Edition: 109.991 euros

Fonte: http://www.autoportal.iol.pt/noticia...-ja-tem-precos

[PMP1337]

Não vai ter v8?

[Zizzurry]

Não está previsto nenhuma versão RWD automática?... hum...

[paslg]

Bem este Jag vai ser ca uma dor de cabeça para alguns...

[LATMGB]

Não está previsto nenhuma versão RWD automática?... hum...

Nisso acho que é igual ao Evoque. Tenho ideia que também só ha auto em AWD. Uma pena...

[reckoner00]

[reckoner00]

Não vai ter v8?

Talvez numa futura versão SVR.

Jaguar sources have indicated that a version of the F-Pace with even greater performance is planned, a model that could be powered by a supercharged 5.0-litre V8 and wear SVR badging. - Autocar

[Rosmano]

Lindo, lindo, lindo. E FINALMENTE fazem uma traseira inspirada na do F-Type e que dá um ar menos genérico que a do XE e XF.

[Zizzurry]

Lindo, lindo, lindo. E FINALMENTE fazem uma traseira inspirada na do F-Type e que dá um ar menos genérico que a do XE e XF.

Exacto! Acertaram em cheio

[reckoner00]

@Frankfurt

[Alfetta]

Finalmente, o Range Rover Sport tem um adversario á altura!

[Zizzurry]

Finalmente, o Range Rover Sport tem um adversario á altura!

eheheh

[astradti]

Finalmente, o Range Rover Sport tem um adversario á altura!

Penso que é mais do segmento do Discovery. BMW X3, Audi Q5, etc.

[astradti]

Finalmente, o Range Rover Sport tem um adversario á altura!

Penso que é mais do segmento do Discovery. BMW X3, Audi Q5, etc.

[bg2]

pelas fotos gosto muito.

espero que seja classe 1

[reckoner00]

[marelo]

Penso que é mais do segmento do Discovery. BMW X3, Audi Q5, etc.

Sim, e do XC 60, Macan e GLC, não é do RR Sport. Devo dizer que o leque de motorizações é muito interessante e completo. Fica realmente a faltar a versão RWD com caixa auto, mas é um pormenor que é chato apenas em Portugal, julgo que lá fora o AWD será mais vendido.

Na "Fiche technique Jaguar F-Pace Diesel" diz que é FWD, é uma gralha, certo?

[marelo]

Eu queria é que eles encolhessem isto ligeiramente e lançavam um seg C (não Suv)

[amalgamut]

Eu queria é que eles encolhessem isto ligeiramente e lançavam um seg C (não Suv)

À escala, eliminando o estilo SUV mas mantendo o aspeto? Nem tinha pensado nisso.. E agora que penso, estou a gostar imenso! (provavelmente eles também já viram isso).

[Rosmano]

Eu queria é que eles encolhessem isto ligeiramente e lançavam um seg C (não Suv)

Já houve um responsável da marca a afirmar que queriam entrar nesse mercado salvo erro...

[GT150cv]

Alguem sabe datas previstas do lançamento no mercado?
cumptos

[Punisher]

Alguem sabe datas previstas do lançamento no mercado?
cumptos

Previsto para a próxima primavera em Portugal.

Configurador já disponivel:

http://www.jaguarportugal.pt/jaguar-...ons/index.html

Interessante seria saber os intervalos de manutenção previstos (com respetivos custos) e resultados dos crash test...

Mais algumas imagens oficiais:

[Punisher]

O inicio de uma nova era para a Jaguar... segundo Ian Callum.