Mais depressa apostaria no MX-5 para classico e com tendencias a valorizar que o S2000.... mas isto sou eu que penso......
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explica lá como é que o cabrio com mais produção em série do mundo pode algum dia ter hipóteses de valorizar? para não falar das 1000 versões "especiais" que a mazda fez do mx5 só se aproveitarem, talvez, uma mão cheia
assim de repente, o s2000 só teve uma versão especial, a cr e nessa não é só o volante, a manete das mudanças e os aros do ar condicionado e mostradores que mudam
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Quando mencionei o MX-5 foi mesmo pelo historial do carro em si. Pelos anos que conta de mercado, pela sua aceitacao e por continuar a ser um modelo ainda muito cobicado e desejado. Nao me refiro a que venha a ser um classico num futuro proximo como é obvio, ainda para mais com a Mazda prestes a lancar um novo modelo.
Mas penso que daqui a muitos anos ira ter o seu lugar la.
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Originalmente Colocado por BMerlini Ver PostO S2000 é um sonho para muita gente porque dentro do género (Roadster, RWD, potência) era e continua a ser uma proposta acessível para aquilo que oferece. É um género de carro de sonho concretizável.
Vamos ter agora o FT-86 que penso que só não terá um culto semelhante por não ter o "H" na grelha.
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