Dacia Logan II (sedan/ MCV e Pickup)/ Dacia Sandero e Sandero Stepway II (2013)

[Fabulous]

Para uma melhor leitura das vendas em Espanha, é preciso separar vendas as rent-a-car e particulares

É um dos maiores mercados RAC do mundo

É verdade mas por acaso o Sandero também costuma liderar a tabela de vendas entre os particulares. Aliás o Sandero em quase todos os países é um dos modelos que mais vende para particulares em termos de rácio empresas/particulares.

[felyzardo]

Stepway 0.9 , consumo médio 6.6.

[neumon]

Alguém sabe em quanto fica o Sandero stepway bi-fuel full extras?

No site não consigo fazer simulação para o Stepway, só o normal

Obrigado

[Fabulous]

Alguém sabe em quanto fica o Sandero stepway bi-fuel full extras?

No site não consigo fazer simulação para o Stepway, só o normal

Obrigado

Segundo o site guiadoautomovel.pt, o Bi-Fuel custa mais 700€ em relação ao normal, por isso é acrescentar 700€ ao Stepway normal 0.9 TCe.

Ficará em 13.300€: http://www.guiadoautomovel.pt/dacia-...pway-2006.html

De qualquer das formas, para confirmar estes valores o melhor é telefonar ou visitar um concessionário Renault.

[neumon]

Segundo o site guiadoautomovel.pt, o Bi-Fuel custa mais 700€ em relação ao normal, por isso é acrescentar 700€ ao Stepway normal 0.9 TCe.

Ficará em 13.300€: http://www.guiadoautomovel.pt/dacia-...pway-2006.html

De qualquer das formas, para confirmar estes valores o melhor é telefonar ou visitar um concessionário Renault.

Obrigado Fabulous

[Fabulous]

Obrigado Fabulous

..

[felyzardo]

Mas não há em Portugal...

[neumon]

Mas não há em Portugal...

Em portugal não há o stepway bi-fuel?

[felyzardo]

não..
segundo li apenas há em itália.

[neumon]

não..
segundo li apenas há em itália.

[reckoner00]

Dacia Logan MCV Stepway - Genebra 2017

[BlueGT]

Muito interessante a versão Stepway no formato carrinha.

[BlueGT]

[Murillo]

No Sandero gostei dos farolins traseiros.. da grelha nem tanto.

[Fabulous]

A Logan MCV é uma proposta fantástica para quem precisa de espaço e fiabilidade por um excelente preço. Por alguma razão é um sucesso entre os taxistas. Esta versão Stepway ainda está melhor.

[BlueGT]

[Vocsa]

Tá porreiro. O pessoal fala mal de materiais e acabamentos mas há por aí muita coisa semelhante noutras marcas.

Curioso é o video ter apelidado de "Allroad". Este conceito tem vindo a descer tanto que já só significa olhar para o mato pela janela.

[Andre]

Tá porreiro. O pessoal fala mal de materiais e acabamentos mas há por aí muita coisa semelhante noutras marcas.

Por muito que os Dacia ofereçam bastante, a solidez de um Logan/Sandero nada tem a ver com um Rapid.

[Vocsa]

Sim, é verdade até porque conheço os dois. Aliás um Rapid é desinspirado mas como "electrodoméstico" oferece tudo o que um utilizador médio necessita.

A questão que queria passar é a eterna dos materiais interiores, se é fofo, se é mole, se passa um ar pobre, austero, ou se passa mesmo mau aspecto.

(tecnicamente até há materiais duros de melhor qualidade e feitos para durar, heavy duty, melhores que alguns moles, mas isso é outra conversa)

Mas de qualquer modo o território do Rapid é o do Tipo.

[BlueGT]

Por muito que os Dacia ofereçam bastante, a solidez de um Logan/Sandero nada tem a ver com um Rapid.

Tal como o preço...

[BlueGT]

Verdict

First place: Dacia Logan MCV Stepway

If you’re going to buy a budget car, the Dacia is the one to go for. While the other models pretend to be cheap, really they don’t cost much less than a family hatch such as a Vauxhall Astra. The Logan is more practical than either, while costing far less. It’s economical and comfortable, too, and has just as much kit. Its back-to-basics nature means it has a certain charm, where the others are a bit dull.

Second place: Skoda Rapid


The Rapid Spaceback’s comfortable ride, better infotainment system and lower monthly cost mean it finishes ahead of the Fiat Tipo here by a slim margin. It’s practical enough, even though it falls behind its rivals on boot space, and it’s decent to drive. The Rapid is still outclassed in every area by the Skoda Octavia and other family hatch rivals; it’s just not very good value.

Third place: Fiat Tipo

While the Fiat Tipo is decent to drive, comfortable and has a lot of space inside, it’s simply too expensive to recommend. Poor residual values and disappointing economy figures hurt its running costs as well. If you prefer the handsome looks of the Fiat to the Skoda, it’s a worthy alternative, but neither is a good buy. Other rivals (below) offer better value overall.

http://www.autoexpress.co.uk/skoda/r...v-vs-fiat-tipo

[Fabulous]

Por muito que os Dacia ofereçam bastante, a solidez de um Logan/Sandero nada tem a ver com um Rapid.

Em termos de plásticos do interior sim mas em termos gerais os Dacia são carros tão sólidos e fiáveis como as marcas mais reputadas. Um carro é muito mais do que os plásticos do interior.

[Fabulous]

Fui buscar este tópico porque não encontro o tópico do Lodgy, peço desculpa.

É verdade que o próximo Lodgy vai ser um SUV?

O Lodgy é provavelmente o carro do mercado com a melhor relação espaço/preço, um eventual SUV deverá ser menos espaçoso.

[Fabulous]

Económico, fiável e acessível. Eis o motor SCe 75 para os Dacia Sandero e Logan MCV

[jamaica]

Fui buscar este tópico porque não encontro o tópico do Lodgy, peço desculpa.
O Lodgy é provavelmente o carro do mercado com a melhor relação espaço/preço

Estou de olho nele..