Desafio aos fumarentos :-)

[WARXYU]

Decidi retomar este tópico por ter um dado relevante a acrescentar. A principal contestação que foi feita girou em torno da ideia de que os híbridos, pronto, até podem fazer uns consumos mais ou menos em autoestrada, mas a pastar. Aumentando a velocidade, deixam de ser competitivos. Não quero que essa ideia possa ser assumida como verdade por quem leia este tópico, por isso, tirando partido de uma viagem hoje entre o Porto e Coimbra-Sul, fiz um novo teste a velocidade mais elevada, que aqui fica comprovado. Desta vez a velocidade média real foi de 116 km/h, a qual corresponde a 122/123 km/h de ponteiro. Com os inevitáveis abrandamentos de trânsito, para atingir esta média foi necessário fazer o percurso quase sempre entre os 125 e os 130 km/h, com algumas passagens por velocidades um pouco superiores. Na base do que por aqui se escreve, deveria ter passado de 4,0 para 6,0 ou mais. Desiludam-se: o consumo apenas subiu 0,5 l/100. E por aqui me fico: passem bem e façam bons consumos também!



[ATTACH]107154[/ATTACH]

És engraçado, o pessoal começou a mostrar aqui "fumarentos" com melhores médias do que tu e desapareces-te logo nem vieste cá mais defender a tua tese.

Esperas-te uns dias a ver se o pessoal se esquecia e vens outra vez "atacar" LOL

Fazes-me:

[RLTsport]

És engraçado, o pessoal começou a mostrar aqui "fumarentos" com melhores médias do que tu e desapareces-te logo nem vieste cá mais defender a tua tese.

Esperas-te uns dias a ver se o pessoal se esquecia e vens outra vez "atacar" LOL

Fazes-me:

Não vi nada sequer de parecido, quanto mais melhor. Desde que coloquei este novo teste, seguiram-se as habituais respostas de quem não tem mais nada a dizer a não ser dizer mal. Não vale a pena tentar discutir nada seriamente neste forum. Por isso vou à minha vida e vocês continuem por aí com essa atitude, que vão longe na vida.

[tecladoavariado]

A sobre-importância dada aos consumos não passa duma forma das marcas lucrarem mais, e o pessoal vai atrás...

Pesquisem sobre a lei da compensação, uma das características do marketing.

Porreiro para quem tem noção como as coisas funcionam, facilmente faz dinheiro à custa disso.

[savage21]

Epá já que se falam em consumos. Comparemos uma coisa:
Prius: 4l/100
Qualquer carro a gasoleo: 5l/100
Carro a GPL: 8l/100

4*1.644 = 6.6€ Gasolina 95
5*1.439 = 7.2€ Gasoleo
8*0.798 = 6.4€ GPL

GPL - 3% menos que prius, e 11% menos que Diesel

Os valores são os de Referencia da GALP

Já para não falar numa coisa nao menos importante.
Se eu meter Combustivel por exemplo com a promoção do continente (10 centimos a menos em qq combustível, os taloes vice-versa)
O desconto (em percentagem) é quase o dobro do feito aos outros 2 combustíveis
Fazendo novamente as contas (retirando 10 cents):

4*1.544 = 6.2€ Gasolina 95
5*1.339 = 7.0€ Gasoleo
8*0.698 = 5.6€ GPL

Agora: GPL menos 10% que Prius e 20% menos que Diesel.

Mais palavras para quê?

(Já agora, uma vez fiz 3,9l/100 num C4 1.6HDI na A25 com CC a 100km/h)

[savage21]

Mais relacionado com o tópico.
A gasolina é 12% mais cara do que o Diesel, logo o Diesel pode gastar mais 12% em consumo médio
Gasolina | Diesel
3 3.4
4 4.5
5 5.6
6 6.7
7 7.8
8 9.0

Agora para gastar 4 aos 100 no prius é preciso seguir determinados procedimentos, que se forem seguidos num diesel de baixa cilindrada não ultrapassa os 4,5 certamente.

[v16]

enjoy your anti pussy magnet

[krendam]

GPL a 8L aos 100???

E sem falar de Hibridos a GPL.

[ferrer]

Mais relacionado com o tópico.
A gasolina é 12% mais cara do que o Diesel, logo o Diesel pode gastar mais 12% em consumo médio
Gasolina | Diesel
3 3.4
4 4.5
5 5.6
6 6.7
7 7.8
8 9.0

Agora para gastar 4 aos 100 no prius é preciso seguir determinados procedimentos, que se forem seguidos num diesel de baixa cilindrada não ultrapassa os 4,5 certamente.

Mas o preço de aquisição do carro diesel é mais caro tens que abater essa parcela..

[maxpayne]

Desafio aos fumarentos?

[tonyV]

Estou a ver que o pacote de bolachas continua a fazer bons consumos.

Mas como isto é um forúm de automóveis. Lexus 450h Viseu-Algarve e vice-versa com CC adaptativo nos 120km/h - 8,5 para lá 9 para cá.

[ravager]

enjoy your anti pussy magnet

isso também é verdade, entre um prius ou um bom audi/bmw... acho que é óbvio qual a escolha das meninas.
algumas basta verem as argolinhas na chave que ficam logo todas malucas.

[DigCb]

isso também é verdade, entre um prius ou um bom audi/bmw... acho que é óbvio qual a escolha das meninas.
algumas basta verem as argolinhas na chave que ficam logo todas malucas.

Se bem que, com uma conversa bem feita, o Prius deve dar para sacar umas hippies e tal.

Mas eu como gosto é de moças que fazem a depilação, isso é coisa que não me interessa.

[maxpayne]

Fritas da Tola embarcam em prius e VW Paes de Forma. Não faz sentido mas elas também nao!

[DigCb]

Fritas da Tola embarcam em prius e VW Paes de Forma. Não faz sentido mas elas também nao!

Basta ver que andam a espalhar o "peace and love" numa carrinha da marca criada pelo Hitler. How ironic is that?!

[maxpayne]

Basta ver que andam a espalhar o "peace and love" numa carrinha da marca criada pelo Hitler. How ironic is that?!

[Drifter]

Não vi nada sequer de parecido, quanto mais melhor. Desde que coloquei este novo teste, seguiram-se as habituais respostas de quem não tem mais nada a dizer a não ser dizer mal. Não vale a pena tentar discutir nada seriamente neste forum. Por isso vou à minha vida e vocês continuem por aí com essa atitude, que vão longe na vida.

Nao viste nada parecido... porque nao quiseste, nao é por falta de informaçao, tens o 120d umas paginas atras com medias de 120km/h com 5.0L.

Novamente, aumentas 12km/h e o consumos dispara 0.5, se fores a 140 vendo o aumento do consumo vais a gastar o mesmo que um Diesel se nao mais, logo vai de acordo com o que foi dito. So nao ves isto se nao queres....

Para te agradar: O Hibrido consome bemmmmm menos que um Diesel, fizeste a escolha acertada na compra e nao ha nada melhor que um Hibrido para a preservaçao do ambiente da carteira. Ainda nao conseguimos chegar à luz da poupança + performance como tu

[ravager]

Fritas da Tola embarcam em prius e VW Paes de Forma. Não faz sentido mas elas também nao!

Ri-me

[Fabio90]

Acho que todos sabemos que GPL é a forma mais poupada de se conduzir, mas lá está, não é suportado por todos os carros e muitas pessoas não estão bem informadas.

E também a generalidade portuguesa prefere ter um Diesel nem que ande só 10 km por ano...

Enfim são mentalidades

[EscapeLivre]

Acho que todos sabemos que GPL é a forma mais poupada de se conduzir, mas lá está, não é suportado por todos os carros e muitas pessoas não estão bem informadas.

E também a generalidade portuguesa prefere ter um Diesel nem que ande só 10 km por ano...

Enfim são mentalidades

Exacto. Além de gostarem também muito de carros comerciais apenas porque sim. Bom, gostos são gostos, mas pronto

[EscapeLivre]

Só pa animar

Quem tem um diesel de baixa cilindrada ou média pode fazer os mesmos consumos que um hibrido ou gastar menos em combustivel, mas não tem nem a suavidade, nem a ausência de vibrações e ruído e fedor a gasole que um Hibrido está imune

[savage21]

GPL a 8L aos 100???

E sem falar de Hibridos a GPL.

Sim, não me parece dificil fazer 8l/100 a GPL (dependendo do carro claro). Em modo de poupança, era nesse sentido que estavamos a falar.

[Icedevice]

Caro RTLsport:

Um consumo de 4 litros em auto estrada plana a uma média de 100 consigo facilmente no meu megane dci. Ah e tal mostra lá as fotos? acredita se quiseres. Até porque o meu CB só mostra uma informação de cada vez e podes dizer que tirei as fotos em alturas diferentes.

Dito isto uma medição em auto estrada em piso plano não é de todo a utilização global de um carro. Por isso as tuas fotografia e o desafio que repetes quase ao limite da obecessão são patéticos.

Mas se quiseres contas vamos a elas. Mesmo considerando o consumo homologado do prius [4 litros aos 100 ] e considerando o consumo de viaturas concorrentes [4,3-4,7] megane, octavia, astra e outros desses segmentos] o prius custa pelo menos mais uns 4-5 mil euros. O toyota começa nos 29 mil euros e por exemplo e octavia nos 24 mil e o megane nos 24-25 com motores de 105 -110 cv e performances semelhantes ao prius. Ora, 4 mil euros de combustível dá para muitos, mas mesmo muitos km, qualquer coisa como 50 mil.

Mais, com a diferença de preços na gasolina e no diesel, que anda entre os 15 e 20 centimos, mesmo que o prius gastasse menos 0,5 que um diesel equivalente o preço final ficava igual.

E isto para não falar em coisas como a manutenção, o cuidadinho de fada com a condução e complexo eletrónico. Nem quero imaginar se avariar um daqueles setores. Não se pode propriamente ir ali à esquina resolver.

Feitas as contas um prius, é um carro demasiado complicadinho para uma suposta vantagem no consumo que na prática não existe. Faz pagar bem a moda, o cool, mas está muito longe de ser uma escolha racional.

[EscapeLivre]

Sim o RTL pode ser obcessivo, mas ele está para os hibridos assim como muitos estão para os 20d's.....

[Fabio90]

Exacto. Além de gostarem também muito de carros comerciais apenas porque sim. Bom, gostos são gostos, mas pronto

Mas deixa lá que irá-lhes custar na carteira quando o injetor do gasoil se estragar

Eu comprei um Fiat Uno a gasolina, porque não tenho necessidade nenhuma de ter um carro comercial ou a gasoleo, e nem faço quilometros anuais que se justifique essa compra.

Gasolina chega-me bem e o carro nem é muito bebedolas

[fjp335i]

Aqui fica a minha resposta ao desafio, foi o melhor que se arranjou.

1º Condeixa Leiria

http://

2º Leiria Coimbra Sul, neste caso sempre CC

http://

[v16]

Podem fechar.

Next challenge please!

[EscapeLivre]

E isso é com um 335i ???

[EscapeLivre]

Mas deixa lá que irá-lhes custar na carteira quando o injetor do gasoil se estragar

Eu comprei um Fiat Uno a gasolina, porque não tenho necessidade nenhuma de ter um carro comercial ou a gasoleo, e nem faço quilometros anuais que se justifique essa compra.

Gasolina chega-me bem e o carro nem é muito bebedolas

Também já tive um. Que Uno é?

[Stormskaer]

Acho uma parvoíce estas guerrinhas Otto vs Diesel vs GPL vs andar a pé...

Cada um sabe da sua vida e cada um sabe o meio de transporte que se adequa melhor.

Eu tenho um carro a gasolina e outro a gasóleo e não consigo decidir qual o melhor. Utilizo preferencialmente o diesel por uma questão económica mas, mesmo sendo bem mais fraco, prefiro conduzir o otto. Apesar de ser um 1.1 dá bem mais gosto utilizar a caixa em estradas encarquilhadas.

Agora utlizarem um fórmula de kms anuais para decidir o que vale mais a pena não é o mais correcto. Em cada modelo a diferença entre combustiveis é diferente.

Depois há os pobres como eu que não compram carros novos, logo a diferença entre o tipo de combustivel torna-se menor.

Depois há os gostos. O meu pai, apesar de ser bom condutor e apenas fazer uns 10 000 kms anuais, prefere a condução dum diesel. São gostos... Porventura, muitos anos como motorista ajudou a essa opção.

Já eu era incapaz de comprar um Prius. Tem uma estética terrível, quando precisar de arranjar a parte eléctrica deve ser bem complicado e detesto "carros-scooter".

[dci80]

Também já fiz coimbra-Leiria pela nacional com média 3,6, ou Leiria-Aveiras também pela nacional com média 3,8. E ainda a média dos últimos 10000km de 4,4. E esta média sem preocupações de andar a pastar. E isto num diesel. Tenho a certeza absoluta que um prius não fazia estas médias.