Há vida para além dos 3 premium ?

[v7]

What !!!

O que Vês é o selector de velocidades (Cx Auto)...

...que no caso sobe e desce, quando se liga e desliga a viatura.

É isso !

na fotografia anterior está na posição para baixo.

Por acaso gostei imesnos do sistema, que é igual, no XF

[FilipeBraga]

O problema da Jaguar, é a assistência cara e a falta de material em stock...

[Fahrenheit]

Também em que cidades é que há Jaguar em Portugal? Lisboa? Possivelmente Porto?

E o mesmo para a Assistência na marca?

[AstonM]

Também em que cidades é que há Jaguar em Portugal? Lisboa? Possivelmente Porto?

E o mesmo para a Assistência na marca?

Agora também tens em Braga (há uns meses).
Assistência só Lisboa e Porto salvo erro...

[v7]

Agora também tens em Braga (há uns meses).
Assistência só Lisboa e Porto salvo erro...

Também há na Auto-Sueco em Leiria.

[diogomsl]

Agora também tens em Braga (há uns meses).
Assistência só Lisboa e Porto salvo erro...

No Porto, é na Zona Industrial do Porto salvo erro

[v7]

[Fahrenheit]

Agora também tens em Braga (há uns meses).
Assistência só Lisboa e Porto salvo erro...

Sabes-me dizer onde?

[diogomsl]

Sabes-me dizer onde?

No Porto é em Delfim Ferreira, na rua das concessionárias CAM Ford e Citroen, Peugeot, Kia, Land Rover e da Auto Usados.
Partilha o stand com a Aston Martin, Lotus e Jeep acho eu

[EscapeLivre]

[diogomsl]

Citroën DS5 HDI ACEITO TROCA IGUAL A NOVO, € 32.900, Viseu - Standvirtual

Olha-me para esta beldade.. só lhe falta o 2.0 HDI de 163cv, porque de resto

[EscapeLivre]

Citroën DS5 HDI ACEITO TROCA IGUAL A NOVO, € 32.900, Viseu - Standvirtual

Olha-me para esta beldade.. só lhe falta o 2.0 HDI de 163cv, porque de resto

Vim para este tópico assim que acabei de ver esse carro, pois também os andei a pesquisar no SV

Por mim era a versão 2.0 HDI 163 So Chic com caixa manual

[JDEM]

Muito bom

[diogomsl]

Vim para este tópico assim que acabei de ver esse carro, pois também os andei a pesquisar no SV

Por mim era a versão 2.0 HDI 163 So Chic com caixa manual

Citroën DS5 2.0 HDi Sport Chic, € 40.200, Sintra - Standvirtual
Este então adequa-se a ti.. com aquela cor de pele LINDA
Na minha opinião todos os DS estão fantásticos

[EscapeLivre]

Citroën DS5 2.0 HDi Sport Chic, € 40.200, Sintra - Standvirtual
Este então adequa-se a ti.. com aquela cor de pele LINDA
Na minha opinião todos os DS estão fantásticos

Exacto

Acho que a citroen se esmerou com todos os DS

[diogomsl]

Exacto

Acho que a citroen se esmerou com todos os DS

Este DS9 é qualquer coisa de



Estou ansioso para este menino

[Fabio90]

Por acaso gosto muito dos DS São muito bonitos e bem construidos.

[Fadjadjas]

Eu acho os DS muito fixes. Apenas 2 coisas me deixam de pé atrás:
-Preço. Acho-os inflacionados. Sim, são bem equipados e bem construídos. Mas fico sempre com a pulga atrás da orelha, afinal não passa dum Citroen "reproduzido" e não tenho o grupo PSA em grande conta. Já passaram 2 cá por casa e não sinto saudades nenhumas deles (não interessam quais, correu mal uma vez, correu mal da segunda, não voltei a arriscar. Até os Fiats que já por cá passaram se portaram melhor e foram 4, sendo 1 deles reconhecidamente um "cancro" Croma TurboIE MK1)
-Desenho. É bonito, mas os carros intemporais são os de linhas mais simples. Dito isto, acho que se esforçaram demais e daqui a uns anos o mercado há-de dizer se estavam certos ou não.
Ah, ia-me esquecendo: desvalorização.

Just my 2 cents sobre os DS.
Mas repito, os carros são bem engraçados...

[Fatalit14]

Por acaso gosto muito dos DS São muito bonitos e bem construidos.

Os DS para mim têm algo de puro azeite!! Não os consigo achar bonitos nem elegantes!

Não os consigo ver, se não uns xuning de origem!!

Com muita sinceridade e sem ponta de ironia!

[diogomsl]

Os DS para mim têm algo de puro azeite!! Não os consigo achar bonitos nem elegantes!

Não os consigo ver, se não uns xuning de origem!!

Com muita sinceridade e sem ponta de ironia!

Um que ainda não simpatizo muito é o DS3 Racing, ainda lhe torço um bocado o nariz.
Agora:






Acho-os lindos
E vou de encontro ao que o Fadjadjas disse, são um pouco sobrevalorizados, mas também devido a serem versões mais especiais dos modelos C3, C4 e C5.

[EscapeLivre]

Eu acho os DS muito fixes. Apenas 2 coisas me deixam de pé atrás:
-Preço. Acho-os inflacionados. Sim, são bem equipados e bem construídos. Mas fico sempre com a pulga atrás da orelha, afinal não passa dum Citroen "reproduzido" e não tenho o grupo PSA em grande conta. Já passaram 2 cá por casa e não sinto saudades nenhumas deles (não interessam quais, correu mal uma vez, correu mal da segunda, não voltei a arriscar. Até os Fiats que já por cá passaram se portaram melhor e foram 4, sendo 1 deles reconhecidamente um "cancro" Croma TurboIE MK1)
-Desenho. É bonito, mas os carros intemporais são os de linhas mais simples. Dito isto, acho que se esforçaram demais e daqui a uns anos o mercado há-de dizer se estavam certos ou não.
Ah, ia-me esquecendo: desvalorização.

Just my 2 cents sobre os DS.
Mas repito, os carros são bem engraçados...

Ser citroen ou fiat ou etc, não interessa, a fiabilidade é sempre uma questão de sorte e nao podemos pegar nos nossos exemplos para ter medo, embora isto nao seja fácil de fazer.

mas eu já tive um Golf que foi uma borrada e não é por isso que digo mal da VW, posso gostar ou não, mas não deixo de comprar apenas pelo facto de ter tido um que foi uma porcaria.

Quanto ao mercado, os mercados não dizem nada. Há é carros que as pessoas podem ou não gostar. O Big Brother tambem teve muitas audiências e não é por isso que é um programa de qualidade.

[maxpayne]

Continuo a dizer que o C6 esta muito mal aproveitado. Falta um DS6 ASAP! No C6 que vi reconheci:

A manete do limpa para brisas
Os botoes da consola central
Os botoes dos vidros electricos

iguais aos da Peugeot Partner..

[Fatalit14]

Um que ainda não simpatizo muito é o DS3 Racing, ainda lhe torço um bocado o nariz.
Agora:






Acho-os lindos
E vou de encontro ao que o Fadjadjas disse, são um pouco sobrevalorizados, mas também devido a serem versões mais especiais dos modelos C3, C4 e C5.

O DS5 ainda lá vai!!

Agora o DS3 e o DS4 não consigo gostar deles!!

[EscapeLivre]

Continuo a dizer que o C6 esta muito mal aproveitado. Falta um DS6 ASAP! No C6 que vi reconheci:

A manete do limpa para brisas
Os botoes da consola central
Os botoes dos vidros electricos

iguais aos da Peugeot Partner..

E os pedais, iguais aos do C5, os botões dos vidros, etc. Mas e então? Isso pelo menos a mim não me afecta. Não é isso que vai tirar requinte ao carro.

Os carros hoje em dia usam tanta coisa igual..mesmo que nao esteja à vista.

Se nao teria de andar a verificar todos os modelos da marca, para ver se podia ou nao comprar o carro X, dependendo do numero de botões iguais.. E isto até tem uma vantagem : menor custo na aquisição de peças.

[maxpayne]

E os pedais, iguais aos do C5, os botões dos vidros, etc. Mas e então? Isso pelo menos a mim não me afecta. Não é isso que vai tirar requinte ao carro.

Os carros hoje em dia usam tanta coisa igual..mesmo que nao esteja à vista.

Se nao teria de andar a verificar todos os modelos da marca, para ver se podia ou nao comprar o carro X, dependendo do numero de botões iguais.. E isto até tem uma vantagem : menor custo na aquisição de peças.

Acredita que acaba por tirar, pq a sensibilidade e o pormenor é algo que é importante nesta gama.
Repara, dares 15000 por um carro de trabalho é uma coisa. Dares 70000eur por um carro cujos componentes sao iguais ao de 15000 e quando nao sao la muito agradaveis a vista e ao toque é outra coisa.
O menor custo na aquisicao de peças é algo que é uma faca 2 gumes. È mais barato de produzir sim, mas para o consumidor final o preço é estupidamente proibitivo que eles hao de mudar o encaixe traseiro para so dar no C6 e.. ..incha!

[Fadjadjas]

Acredita que acaba por tirar, pq a sensibilidade e o pormenor é algo que é importante nesta gama.
Repara, dares 15000 por um carro de trabalho é uma coisa. Dares 70000eur por um carro cujos componentes sao iguais ao de 15000 e quando nao sao la muito agradaveis a vista e ao toque é outra coisa.
O menor custo na aquisicao de peças é algo que é uma faca 2 gumes. È mais barato de produzir sim, mas para o consumidor final o preço é estupidamente proibitivo que eles hao de mudar o encaixe traseiro para so dar no C6 e.. ..incha!

É precisamente aí que falham a maior parte dos "premium wanna be". Partilha de componentes de carros de segmentos inferiores. A partir de um certo nr de € quer-se exclusividade, e aí os alemães são mestres. Este é o mesmo motivo pelo qual não meto a Audi ao nível da BM e Merc. Mesmo que sejam apenas alguns interruptores, o GPS, etc, é partilhado por todo o Grupo... É mais barato, sem duvida, mas perde-se exclusividade. BM e Merc safam-se aqui porque apenas fabricam para este segmento, não tendo que partilhar vários "gadgets" com veículos menos "nobres".

[AstonM]

Sabes-me dizer onde?

Rua Cidade do Porto. Antes de chegar à renault confiauto, do lado esquerdo. Salvo erro nas instalações onde antes estava a jeep e a chrysler (que penso que tenha saído de lá).

[EscapeLivre]

Acredita que acaba por tirar, pq a sensibilidade e o pormenor é algo que é importante nesta gama.
Repara, dares 15000 por um carro de trabalho é uma coisa. Dares 70000eur por um carro cujos componentes sao iguais ao de 15000 e quando nao sao la muito agradaveis a vista e ao toque é outra coisa.
O menor custo na aquisicao de peças é algo que é uma faca 2 gumes. È mais barato de produzir sim, mas para o consumidor final o preço é estupidamente proibitivo que eles hao de mudar o encaixe traseiro para so dar no C6 e.. ..incha!

Mas os componentes iguais todos usam em determinadas situações. A mim não me afecta nada. São " gostos ".

O que me afecta é os audis serem todos iguais, ou, os Classe E dos anos 2000 trazerem aquelas antes feiosas retirava logo o brilho ao carro. É como alguns SLK

[EscapeLivre]

É precisamente aí que falham a maior parte dos "premium wanna be". Partilha de componentes de carros de segmentos inferiores. A partir de um certo nr de € quer-se exclusividade, e aí os alemães são mestres. Este é o mesmo motivo pelo qual não meto a Audi ao nível da BM e Merc. Mesmo que sejam apenas alguns interruptores, o GPS, etc, é partilhado por todo o Grupo... É mais barato, sem duvida, mas perde-se exclusividade. BM e Merc safam-se aqui porque apenas fabricam para este segmento, não tendo que partilhar vários "gadgets" com veículos menos "nobres".

Pronto, lá está, de certa forma até aplaudo a Audi. Há que poupar em certas coisas e esta pode ser uma delas. Talvez não faça sentido em carros de dezenas de milhares de euros puxados mas....eu até me esqueço desses pormenores ( desses )

[Fahrenheit]

Rua Cidade do Porto. Antes de chegar à renault confiauto, do lado esquerdo. Salvo erro nas instalações onde antes estava a jeep e a chrysler (que penso que tenha saído de lá).

Já sei, é onde é agora a Hyundai, obrigado.