Peugeot 607 2.2hdi

[Fahrenheit]

Eu não ia para nenhum destes 3 franceses discutidos.

Preferia descer pelo menos um Segmento, ficava bem melhor servido.

[EscapeLivre]

Eu não ia para nenhum destes 3 franceses discutidos.

Preferia descer pelo menos um Segmento, ficava bem melhor servido.

Um 406 ao pé de um C5 é....enfim, um coitadito.

Ao pé do 607 então...

Portanto, eu nem descia de segmento

O 406 já é um projecto algo antigo.

[GTTDI]

Tá visto que nunca te sentaste num, é que nem existem grandes diferenças do Lignage para o Exclusive, só mesmo em termos de equipamento, os materiais são os mesmos e a montagem é igual. Fazes-me lembrar um rapaz no meu 406 Coupé que disse 'Só é pena estes plásticos da Peugeot' enquanto passava a mão no tablier que é forrado a vinil...



Tens os resultados detalhados do C6?

procura no topico da segurança rodoviária

[LinoMarques]

Tá visto que nunca te sentaste num, é que nem existem grandes diferenças do Lignage para o Exclusive, só mesmo em termos de equipamento, os materiais são os mesmos e a montagem é igual. Fazes-me lembrar um rapaz no meu 406 Coupé que disse 'Só é pena estes plásticos da Peugeot' enquanto passava a mão no tablier que é forrado a vinil...



Tens os resultados detalhados do C6?

Calma, que eu reagi mais àquela afirmação de que o C6 era uma referência, quando não é. Como diz o outro: "Menos, menos..."

Em relação aos testes de segurança, penso que no Euro NCAP vêm lá os resultados.

[Fahrenheit]

Um 406 ao pé de um C5 é....enfim, um coitadito.

Ao pé do 607 então...

Portanto, eu nem descia de segmento

O 406 já é um projecto algo antigo.

Eu digo isto porque há maior segurança, ou seja, não só há mais oferta como também pode expandir a procura a carros mais recentes.

Eu já falei em 406, mas também já dei o exemplo do 407, um 2.0 HDi mais evoluído que o motor do 607.

Cada um é livre de querer aquilo que melhor se adapte a si, eu só gosto é de ver todas as cartas do baralho em cima da mesa.

Isto sem ter dado a minha opinião sobre o 607, até agora.

[Olimpo]

Calma, que eu reagi mais àquela afirmação de que o C6 era uma referência, quando não é. Como diz o outro: "Menos, menos..."

Em relação aos testes de segurança, penso que no Euro NCAP vêm lá os resultados.

Aqui ninguém falou em qualidade interior. Não percebo esse comentário completamente despropositado em relação à qualidade do C6.

[EscapeLivre]

Eu digo isto porque há maior segurança, ou seja, não só há mais oferta como também pode expandir a procura a carros mais recentes.

Eu já falei em 406, mas também já dei o exemplo do 407, um 2.0 HDi mais evoluído que o motor do 607.

Cada um é livre de querer aquilo que melhor se adapte a si, eu só gosto é de ver todas as cartas do baralho em cima da mesa.

Isto sem ter dado a minha opinião sobre o 607, até agora.

Copy That.

[ESPRIT]

Este é o topo de gama generalista, Phaeton à parte, que não enveredou por diferenciação e mais se aproximou dos alemães.
Noutros países europeus tinha preços competitivos.

[JonnyBoy]

Acabei mesmo por ficar com o 607

[LinoMarques]

Boa! Que tenhas boa sorte com ele!

Bota aí as fotos da praxe!

[Scutar]

Acabei mesmo por ficar com o 607

Mostra fotos!!! Já o tens em tua casa? Que tal!

[nto]

Acabei mesmo por ficar com o 607

Parabéns pela aquisição.

Reafirmo o indicado pelo LinoMarques.

[Fahrenheit]

Acabei mesmo por ficar com o 607

Bons quilometros com a machine JonnyBoy