Ibiza 1.4TDI ou 1.2

[EscapeLivre]

Até às 5000 acho exagerado, mas dá gosto puxar pelo motor. Às vezes leva-me a pensar se só tem 75cv. Dá pouco de ponta, em recta chega aos 170/175, mas é relativamente rapido a chegar lá devido à caixa curtinha.

O mesmo acontece com o 1.5 dci 70cv, mas, a partir das 3000 rpm nota-se a falta de folego, que é normal, uma vez que o motor está adequado a ter força desde as 1200 RPM, não se pode ter tudo. Mas em AE é rapido a la chegar ao top speed

[dwight12]

vai para o grande punto ou para o corsa , ao que parece o 1.3 esta de facto muito bom !

[EscapeLivre]

Um antigo colega meu tinha um Corsa 1.3 CDTI 70cv e diz que andava mais que o Clio 1.5 DCI 70cv, embora o clio fosse melhor abaixo das 2000 RPM, mas o outro também não comprometia.

Diz que depois de lhe meter óleo Selenia ( da Fiat ) o motor ficou ainda mais solto

[ztar]

So mesmo pena que acho o ibiza muito mais giro

[carregalhe]

Então, a menos que ao experimentares ambos aches a diferença apreciável, compra o mais bonito e aquele de que realmente gostas. Nenhum deles te deve dificultar muito a vida, a nível de manutenção e custos.

[ztar]

é isso, tenho de experimentar ambos e depois ver... mas sao 2 bons carros certo?

[carregalhe]

Melhor o Punto, IMO, mas se por bons implicas serem capazes de te levarem de A para B de forma jovial, económica e sem chatices, é isso mesmo.

[ztar]

em termos de quilometros, qual assim o limite com que deva comprar o carro? tanto o GP como o ibiza.

[carregalhe]

Tudo depende do preço do carro que comprares (pode compensar a troca de alguns componentes de desgaste ou não) e da paciência/disponibilidade para eventualmente fazer mais uma ou outra visita à oficina. Mas isto é apenas em teoria, porque a manutenção conta muito e a sorte também.

Apenas posso dizer que a embraiagem é uma despesa ainda grandita, tal como a distribuição e amortecedores. Ou compras um ainda longe de trocar tais componentes, ou um que já os tenha trocado, idealmente...

[ztar]

e como saber se esses pontos estam em condicoes ou nao? desculpem tantas perguntas, mas n sou muito dado a mecanica

[carregalhe]

Se não és dado a mecânica, o ideal é levares a uma bosch para fazerem um check up ao carro.

No entanto, tudo o que pareçam barulhos anormais não será bom sinal, embora para um leigo não seja fácil dizer se é fácil ou difícil de resolver.

O ideal seria conduzires mais do que um Punto com a mesma motorização e comparares entre eles. O mesmo para o Ibiza.

[ztar]

certo. ah é verdade, eu quando tirei a carta foi num panda 1.3 (sera o mesmo motor que o punto?)

[ferrer]

sim é o mesmo motor..

[ztar]

epa... aqilo era muito nojento... ja me desanimei em relacao ao punto

[carregalhe]

Nojento em que aspectos?

[ztar]

a caixa do carro, aqela 3ª e 4ª eram quase iguais, e tinha-se de puxar bue pelo carro para fazer uma passagem de 2ª para 3ª numa subida. bem mas isso era a tirar a carta, conduzo muito melhor agora, talvez fosse do facto de ser um ze rolhas dos automoveis lol

[MadDragon]

Então podes contar com isso no 1.4 TDI também.

[carregalhe]

Pois. O TDI tem pouco mais força até o turbo encher. Apenas parece que anda mais porque tem um kick imediato maior, entre as 2000-2200 rpm. Por outro lado, vibra mais, faz mais barulho e tenho a ideia de que no 1.3 é mais fácil fazer melhores consumos.

O Corsa de que falei anda regularmente com 4 l/100 kms, com pouca cidade mas a conduzir normalmente, sem cuidados em especial.

[ztar]

pois ja o ibiza anda nos que? 6L/100?

[carregalhe]

Talvez 5.

[Cunhao]

pois ja o ibiza anda nos que? 6L/100?

Dependendo do percurso, tanto o 1.3 como o 1.4 têm consumos parecidos.

[MadDragon]

Eu já experimentei os dois e reti duas coisas.
Os andamentos e consumos são semelhantes. Acho que não é por aqui.

Agora, o 1.4 TDi é um motor muito mais "taralhoco" que o 1.3
Aqueles 3 cilindros fazem um ruido e vibração que o 4 cilindros não tem.

[ztar]

pois entao a escolha ente um e outro sera mesmo pelo aspecto do carro em si e nao dos motores certo? pq pelo que me dizem sao equivalentes...

[Cunhao]

pois entao a escolha ente um e outro sera mesmo pelo aspecto do carro em si e nao dos motores certo? pq pelo que me dizem sao equivalentes...

Acho que ficas bem servido com ambos os motores. Agora o Punto é superior noutros aspectos. Exteriormente gostas mais do ibiza, isso é importante para a escolha.
Mas cada caso é um caso, avalia bem o estado dos carros.

[ztar]

sabem me explicar como funcionam aquelas oficinas que se mete la um carro e eles veem como esta num estado geral? ou isso nem existe?

[Miguelspc]

Se gostas vai para o ibiza , eu nao consigo achar aquela lateral muito convicente nem os seus interior um pouco fracos .

Tens tambem o ford fiesta 1.4 tdci 3 portas que bate em tudo ao ibiza por exemplo

O Gpunto na versao evo fica muito bonito tambem .

O 1.4 tdi é um motor fiavel como muitos outros porem detesto o barulho daquilo e o facto de ser on/off , antes das 2000 rpm nao há motor , e depois quando o turbo enxe ai sim sentimos a puchar qualquer coisa .

Andei com o ibiza 1.4 tdi e nao gostei nem um bocado

[ferrer]

Acho que nenhum desses motores é claramente melhor que o outro são todos equivalentes não seria pela performance que escolheria qualquer um desses carros em relação ao outro..

[Greenzord]

Experimenta o Ibiza e o GPunto e escolhe o que gostares mais.

Pessoalmente prefiro o Ibiza mas isto é sempre uma questão de gostos

[Miguelspc]

Fiat Grande Punto 1.3 M-JET SPORT (3P)(NACIONAL), € 10.900, Matosinhos - Standvirtual



Estes puntos sao espectaculares

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Muito bonito sem duvida e caro nesse caso em particular.. só não percebo muito bem a opção da Fiat por pneus 205/50 r17 que são bastante mais caros que os 225/50.