VW UP motor diesel 2 cilindros

[Ribeiros]

Um cheirinho do som que nos espera....

ahahahahahahaha agora fizeste me lembrar o barulho do motocultivador do meu velhote tem um som precisamente igual a esse

[AMGfan]

...escrevia-se aqui há pouco tempo que os motores diesel tinham os dias contados ...

E logo em resposta a motores gasolina.

[Ribsan]

Tanta gente preconceituosa!

Vejo isto como uma evolução económica/ambiental/tecnológica (permitindo futuras adaptações híbridas).

[Taurus]

Olha, boa ideia, um V0 TDI...

Com o TDI lá atrás já vende

[crash]

O que é curioso neste anúncio, é que o Up não tinha sido "pensado" para levar diesel, segundo os responsáveis da marca.

Tendo em conta que se trata de algo com apenas 800cc com apenas 47cv (na versão já conhecida), será que teremos o motor a diesel por si só, ou tal como o XL1, veremos a mecânica hibrida (ou uma variante mais simples) deste a transitar para o Up?

Seia um desperdicio limitar o investimento feito no desenvolvimento do XL1 apenas na produção de uma série limitada.

[petrus]

Tanto preconceito e esquecimento, para não dizer pior!

Já se esqueceram do Smart? Cilindrada próxima, ainda que com motor de 3 cilindros... Qual o problema de fazer apenas com dois? Desde que seja equilibrado, não vibre muito e não seja demasiado ruidoso até fico contente!

PS - andei à pendura num twinair (500) bicilindrico e não fiquei nada desagradado, atendendo ao carro que é! Mesmo tratando-se de um diesel, certamente que a VW não vai fazer pior!!

[JoelM]

Tanta gente preconceituosa!

Vejo isto como uma evolução económica/ambiental/tecnológica (permitindo futuras adaptações híbridas).

Vejo com agrado o desenvolvimento destes pequenos motores a gasolina e diesel.

Se têm um som menos bonito paciência, devem é ser agradaveis, poupados, fiaveis e de manutenção barata. É este o seu maior objetivo.

[m4nn1pul0]

Um cheirinho do som que nos espera....

epah esse motorzinho 2 cilindros é fraquito, isso é um motorzito de brincar, eu há mais de vinte anos nas férias da escola ia trabalhar para as marinhas de sal, e lá tinhamos os motores dos tapetes rolantes de um cilindro pouco maiores que esse, arranque de manivela, aquilo para meter a trabalhar era preciso correr todos os trabalhadores e esgotavam-nos a todos, tal era a compressão que o motor tinha.
Ás vezes para meter aqueles motores a trabalhar, ficavam dois ou três trabalhadores com maus geitos nos braços, tal era a potencia do coice, sugeito a alguem partir um braço.
Havia na marinha um motor antigo que accionava a bomba principal por correias, dos anos 30 e que arrancava com cartuchos, tal como alguns motores aeronauticos antigos, ás vezes aquilo não arrancava tinha de ir um batalhão dár á manivela, numa redutora.

Alguem daqui já meteu um dumper a trabalhar com a tradicional manivéla... aí é que se vê o que é homem, especialmente em dias frios.. ui

Agora esse video com um tipo com um berbequim a meter um projeto de motor a trabalhar, isso não é nada... lol

[PSerra]

Já consegui descobrir o problema deste motor:

Não é FIAT, nem vem montado no 500!

[PCaB]

epah esse motorzinho 2 cilindros é fraquito, isso é um motorzito de brincar, eu há mais de vinte anos nas férias da escola ia trabalhar para as marinhas de sal, e lá tinhamos os motores dos tapetes rolantes de um cilindro pouco maiores que esse, arranque de manivela, aquilo para meter a trabalhar era preciso correr todos os trabalhadores e esgotavam-nos a todos, tal era a compressão que o motor tinha.
Ás vezes para meter aqueles motores a trabalhar, ficavam dois ou três trabalhadores com maus geitos nos braços, tal era a potencia do coice, sugeito a alguem partir um braço.
Havia na marinha um motor antigo que accionava a bomba principal por correias, dos anos 30 e que arrancava com cartuchos, tal como alguns motores aeronauticos antigos, ás vezes aquilo não arrancava tinha de ir um batalhão dár á manivela, numa redutora.

Alguem daqui já meteu um dumper a trabalhar com a tradicional manivéla... aí é que se vê o que é homem, especialmente em dias frios.. ui

Agora esse video com um tipo com um berbequim a meter um projeto de motor a trabalhar, isso não é nada... lol

Na minha terra ainda há um dumper que pega à manivela, o melhor é quando a manivela fica la preza e sai disparada!

[maxpayne]

Na minha terra ainda há um dumper que pega à manivela, o melhor é quando a manivela fica la preza e sai disparada!

LOLOLOL Mas o dumper tem motor de 2 cilindros?
Estou a imaginar Dumper 0.5tsi

[HenriquesJ]

E especificações já se sabe alguma coisa, será este o motor que gasta 1L/100KM ?

[Miguelspc]

Nesse nem existe motor existe só apenas o turbo , porque é de tal ordem turbo dependente , mais um corta relvas

[PCaB]

LOLOLOL Mas o dumper tem motor de 2 cilindros?
Estou a imaginar Dumper 0.5tsi

Por acaso não faço a mínima ideia de que motor é que aquilo tem. Só estava a responder aom4nn1pul0...

[Two]

Não existe nenhum problema com o som de um motor de 2 cilindros como podem ver:

O problema é ser petroleiro.

[ClioII]

Não existe nenhum problema com o som de um motor de 2 cilindros como podem ver:

Problema não existe, mas que é bem audível é, pode é gostar-se... ou não!

Vejam o vídeo aos 30 segundos para ver o som que vem do motor (não do escape) do TwinAir.

Il sound del nuovo Fiat TwinAir - YouTube

Agora imaginem a diesel.

[crash]

E especificações já se sabe alguma coisa, será este o motor que gasta 1L/100KM ?

Ele gasta 1l/100km quando associado a motor eléctrico nesta criatura leve e aerodinâmica, o XL1:


Agora é preciso saber o que vão colocar dentro do compartimento do Up!

[Fabio90]

Vai vender que nem gomas ! Especialmente sendo TDI.

Chegaram a reparar nos 3 novos VW que vão sair " Low Cost" ?

[TommyPT]

O que interessa é que seja barato !

[PCaB]

Vai vender que nem gomas ! Especialmente sendo TDI.

Chegaram a reparar nos 3 novos VW que vão sair " Low Cost" ?

Quais?

[Phaster]

gostava de saber como vai ser a insonorização do up com este 2 cilindros

[tonyV]

gostava de saber como vai ser a insonorização do up com este 2 cilindros

Tem opção de escolha no acto da compra

Best noise-canceling headphones - CNET Reviews

[Braz]

Um cheirinho do som que nos espera....

E a fumaça!

Se um motorzinho daqueles já "fuma" daquela maneira...

[vindaloo]

Engraçado que nas motas é relativamente consensual que quanto menos cilindros mais bruta e mais à homem é a mota.

[Joaobernardo]

Olha, boa ideia, um V0 TDI...

Fazem uma Turbina TDI.

[zemanuel]

Aposto que se não vos dissessem a motorização antes de um teste drive, não dariam conta se estavam a conduzir um carro com motor de 2, 3 ou 4 cilindros...

Tenho a sensação que alguns nem saberiam distinguir se seria a diesel ou otto... mas claro, vem cá mandar a piadola tipica do downsizing...

"Carro de homem tem muitos cilindros pah!"

Por mim até podem ter um único cilindro... desde que cumpram a sua função no dia-a-dia e de forma económica... maravilha!

[Miguelspc]

Aposto que se não vos dissessem a motorização antes de um teste drive, não dariam conta se estavam a conduzir um carro com motor de 2, 3 ou 4 cilindros...

Tenho a sensação que alguns nem saberiam distinguir se seria a diesel ou otto... mas claro, vem cá mandar a piadola tipica do downsizing...

"Carro de homem tem muitos cilindros pah!"

Por mim até podem ter um único cilindro... desde que cumpram a sua função no dia-a-dia e de forma económica... maravilha!

Acredita que gosta do mundo automovel distingue se bem o cantar dos 3, 4 , 5 , 6 cilindros

Eu até de noite só pelo barulho do motor vejo logo que é um tdi , honda , um focus , um clio etc

[tonyV]

Acredita que gosta do mundo automovel distingue se bem o cantar dos 3, 4 , 5 , 6 cilindros

Eu até de noite só pelo barulho do motor vejo logo que é um tdi , honda , um focus , um clio etc

Caso para dizer se o meu cão os destingue, uma pessoa só não se dá conta se andar distraída

[m4nn1pul0]

LOLOLOL Mas o dumper tem motor de 2 cilindros?
Estou a imaginar Dumper 0.5tsi

Um dumper tem os cilindros que lhe meterem e que o comprador quiser.. há de dois, três e quatro cilindros.
Eu no passado trabalhei com dumpers de 2 cilindros usavam os Lister a gasóleo e arranque tradicional por manivela, sem desmultiplicação.

[m4nn1pul0]

Engraçado que nas motas é relativamente consensual que quanto menos cilindros mais bruta e mais à homem é a mota.

Mas uma moto não tem de arrastar cerca de uma tonelada ou mais.