Volkswagen Arteon (CC 2) e Shooting Brake (2020)

[Ratcher]

Para mim era este com o 2.0 TSI 280cv.

[amalgamut]

A única coisa realmente interessante neste carro é mesmo o facto de inaugurar a nova face da VW que, goste-se ou não, tem caráter.

[Ratcher]

A única coisa realmente interessante neste carro é mesmo o facto de inaugurar a nova face da VW que, goste-se ou não, tem caráter.

Estou a aprender a gostar deste. A frente ainda não afinou, mas para já considero-o o segundo mais bonito do segmento, atrás do 4 GC. Sempre com kits estéticos, sim...

[brunomeleiro]

A única coisa realmente interessante neste carro é mesmo o facto de inaugurar a nova face da VW que, goste-se ou não, tem caráter.

E ao lado do novo touareg que já foi apanhado por aí, mil vezes mais bonito é pouco

[Zarb]

Gosto muito.
Falta ver ao vivo.

Poderá ser um candidato à troca do MB?

[Celsius]

Reservo uma opinião definitiva para quando o ver ao vivo.

Porém para já aquela frente é mto esquisita. Parece um transformer, ou um civic...

[sempreabrir]

"Quando o vir".

[Mrodrigues]

[ice]

Pelo que já vi, acho que se vai posicionar um pouco fora de pé €€€...


Cump.

[Homer]

Já vi um arteon com matrícula portuguesa, nem sabia que já se comercializava cá.

Nem parece um VW, o carro tem um carácter descomunal, em presença não fica nadinha atrás do Audi a7

Entrou directamente para o meu topo das preferências dos carros actuais.

[Ratcher]

Já vi um arteon com matrícula portuguesa, nem sabia que já se comercializava cá.

Nem parece um VW, o carro tem um carácter descomunal, em presença não fica nadinha atrás do Audi a7

Entrou directamente para o meu topo das preferências dos carros actuais.

Nao sou fa do A7, mas se nao me engano o Aerton é pra ser do seg. do A5, correto?

[Homer]

Nao sou fa do A7, mas se nao me engano o Aerton é pra ser do seg. do A5, correto?

Sim.

Mas mesmo áparte disso, achei o carro com tanta imponência que chega quase ao nível de um a7, o que é o maior elogio possível para este novo VW, marca que não me diz nada, porque maioritariamente (excepto o scirocco e algumas versões mais apimentadas do golf) tem produtos totalmente desinspirados.

Este veio no ponto!

[Ratcher]

Sim.

Mas mesmo áparte disso, achei o carro com tanta imponência que chega quase ao nível de um a7, o que é o maior elogio possível para este novo VW, marca que não me diz nada, porque maioritariamente (excepto o scirocco e algumas versões mais apimentadas do golf) tem produtos totalmente desinspirados.

Este veio no ponto!

Ok, entendido. Ainda nao vi nenhum, mas nas fotos acho muito bom.

De que cor viste? Ate acho estranho, pois os primeiros modelos, e inicialmente os unicos, a serem produzidos eram o 2.0 TDI de 240cv e o 2.0 TSI de 280cv!

[Homer]

Vi um cinzento , matrícula TB no portinho da arrabida. Estranhei bastante porque nunca pensei que já existisse em território nacional, mesmo que possa ser de imprensa

[Mistral]

No Sábado passado estava um no Stand de Almada, perto do Almada Fórum. Até estava cá fora. Talvez para Test Drive

[nto]

Também já vi o dito num stand da VW e gostei do mesmo.

Já antes, gostava do seu antecessor.

[TerranoII]

Breve contacto já com um nacional
VW Arteon.jpg

[ice]

Breve contacto já com um nacional
[ATTACH]141180[/ATTACH]

Podes desenvolver? Estou bastante curioso com este modelo, mais a mais dada a tua bitola

Cump.

[TerranoII]

Podes desenvolver? Estou bastante curioso com este modelo, mais a mais dada a tua bitola
Cump.

O primeiro que impressiona são as dimensões.
São quase 18 cms a mais que o meu atual C W05.
O Kit Rline a meu ver é obrigatório para compor o aspeto de portento do carro.
Depois lá dentro é aquilo que a VW nos habituou, uma vez mais senti-me em casa de regresso ao banco de um VW, já o tinha sentido com uma volta no novo Golf mas este Arteon leva a coisa a outro nível.
Neste ponto a percepção é de um rigor altíssimo de qualidade com aquilo que a marca já nos habituou.
De referir que só será disponibilizada caixa automática DSG.
Este era um CR150 que dando conta do recado tem de lidar com uma tara bem acima dos 1500kg.
Pelo que percebi ou por agora a oferta será apenas este CR150 e depois só o CR240 4Motion.
Resumindo a percepção que tenho é que o CR150 chega para as encomendas se bem que acima disso deve ser bem melhor.
A sensação obtida apesar de muito curta foi muito idêntica à que tiro do meu C mais leve e menos potente no que performances se refere.
Onde irá concerteza marcar toda a diferença é no equipamento, pelo menos para mim marcou.
Pois este Rline começa logo com o AC auto de 3 zonas de série, bancos em couro e Alcântara, vidros escurecidos, Active info display, cruise control adaptativo, Navegação Discover Media, jantes 18 e sito só para referir aquilo que salta mais à vista e que não sejam propriamente mais um gadeget.
Na minha opinião destaca-se bem do Passat contudo as dimensões serão limitativas para alguns compradores pois o carro é demasiado comprido a meu ver, deve andar perto de um CLS.
Se continuar na mesma linha a shooting deve ficar brutal.

[ice]

O primeiro que impressiona são as dimensões.
São quase 18 cms a mais que o meu atual C W05.
O Kit Rline a meu ver é obrigatório para compor o aspeto de portento do carro.
Depois lá dentro é aquilo que a VW nos habituou, uma vez mais senti-me em casa de regresso ao banco de um VW, já o tinha sentido com uma volta no novo Golf mas este Arteon leva a coisa a outro nível.
Neste ponto a percepção é de um rigor altíssimo de qualidade com aquilo que a marca já nos habituou.
De referir que só será disponibilizada caixa automática DSG.
Este era um CR150 que dando conta do recado tem de lidar com uma tara bem acima dos 1500kg.
Pelo que percebi ou por agora a oferta será apenas este CR150 e depois só o CR240 4Motion.
Resumindo a percepção que tenho é que o CR150 chega para as encomendas se bem que acima disso deve ser bem melhor.
A sensação obtida apesar de muito curta foi muito idêntica à que tiro do meu C mais leve e menos potente no que performances se refere.
Onde irá concerteza marcar toda a diferença é no equipamento, pelo menos para mim marcou.
Pois este Rline começa logo com o AC auto de 3 zonas de série, bancos em couro e Alcântara, vidros escurecidos, Active info display, cruise control adaptativo, Navegação Discover Media, jantes 18 e sito só para referir aquilo que salta mais à vista e que não sejam propriamente mais um gadeget.
Na minha opinião destaca-se bem do Passat contudo as dimensões serão limitativas para alguns compradores pois o carro é demasiado comprido a meu ver, deve andar perto de um CLS.
Se continuar na mesma linha a shooting deve ficar brutal.

Parece bem porreiro

A ver se este fim de semana passo na vw


Cump.

[TerranoII]

Parece bem porreiro
A ver se este fim de semana passo na vw
Cump.

Porreiro mesmo, com uma imagem apelativa o que nem sempre acontece nos produtos vw.
Espero que passem este look para o resto da gama.
Para mim só mesmo o comprimento é exagerado e penso que isso terá que pagar fatura dinamicamente além do já referido peso.

[ice]

Porreiro mesmo, com uma imagem apelativa o que nem sempre acontece nos produtos vw.
Espero que passem este look para o resto da gama.
Para mim só mesmo o comprimento é exagerado e penso que isso terá que pagar fatura dinamicamente além do já referido peso.

Aguardo com expectativa por ver se se nota de facto diferenças para o passat. Dada a estética interior, só se for mesmo pelo tamanho.

A grande distância entre eixos/tamanho total pode complicar um pouco a vida em cidade. Falta-lhe a brecagem própria dos rwd

Depois há o problema do preço. Já o CC andava ali nas lides do A5sp (os descontos na audi ajudam bastante a compor a coisa...), pelo que agora deve superar.

Mas nada como esperar para ver

Cump.

[ice]

Encontrei um video engraçado do octanas:

https://www.youtube.com/watch?v=_Yp3uEusP7s


Cump.

[tosilva]

[Roberto94]

Parece que já circula por aqui!

[now]

Acho que já o vi de todas as cores/configurações e mais algumas.

[Roberto94]

Acho que já o vi de todas as cores/configurações e mais algumas.

Foi o primeiro que vi aqui pelo Norte - Não sabia que já se vendiam por cá.
Não achei que o branco lhe assenta-se muito bem.

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[mdbc]

O carro é imponente. Acho que não comprava e o principal defeito que aponto é que o interior parece igual ao Passat e acho que se devia destacar mais por aí

[amalgamut]

O carro é imponente. Acho que não comprava e o principal defeito que aponto é que o interior parece igual ao Passat e acho que se devia destacar mais por aí

É parte da família Passat; não faz sentido ser diferente.

[mdbc]

É parte da família Passat; não faz sentido ser diferente.

Se dizes que é, acredito. No entanto, já nem tem Passat no nome e o exterior não tem nada a ver. Acho que devia ser mais distinto nesse campo.