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Grande parte dos carros da Matrizauto, pelo menos hoje em dia, são viaturas de aluguer.
Pelo menos a de Braga é assim. Não vi lá muita coisa com 0 kms...
Parecem-me ser conceitos diferentes, embora logo que ouvi falar da Zero-km me tenha vindo a ideia da Matrizauto à cabeça.Editado pela última vez por Sakamotoq; 23 January 2013, 09:43.
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Originalmente Colocado por Sakamotoq Ver PostGrande parte dos carros da Matrizauto, pelo menos hoje em dia, são viaturas de aluguer.Pelo menos a de Braga é assim. Não vi lá muita coisa com 0 kms...Parecem-me ser conceitos diferentes, embora logo que ouvi falar da Zero-km me tenha vindo a ideia da Matrizauto à cabeça.
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Ainda não tinha a certeza do funcionamento, sendo que agora já percebi na totalidade, acho que quem puder é de aproveitar.
Eu se pudesse aproveitava, já vi alguns negócios excelentes, tal como um Megane Coupe 2.0DCI, e o 1.5DCI com carradas de extras, bem mais baratos que na config da Renault, sendo que o 2.0DCI nem dá para fazer config no site deles.
E dentro de pouco tempo vão ter o Megane RS por 32000€
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Originalmente Colocado por REDLINER Ver PostMas estive ver, por exemplo, num 500 TwinAir e a diferença para o PVP é de uns 2000 mil euros...
Quer dizer, é dinheiro claro, mas não é assim tanto....
Com certeza haverá uns modelos que compensarão mais que outros!
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Não se fiem completamente no preço de configurador. O melhor que têm a fazer é enviar um email a pedir a tabela de preços e equipamento do modelo que estão interessados. Na altura que andei a ver, tinha uma proposta de 26000 para um megane coupe 1.6 dci com tecto panoramico xenon e mais uma carra da extras, muito bom preço. Nas outras marcas que eles vendem o desconto não é tão grande, compensa mais na Renault, ainda que os preços sejam porreiros. Outra coisa engraçada é o equipamento que em algumas versões é diferente de cá em Portugal, pois os carros são importados de França onde há níveis de equipamento diferentes.
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Originalmente Colocado por nyox Ver PostNão se fiem completamente no preço de configurador. O melhor que têm a fazer é enviar um email a pedir a tabela de preços e equipamento do modelo que estão interessados. Na altura que andei a ver, tinha uma proposta de 26000 para um megane coupe 1.6 dci com tecto panoramico xenon e mais uma carra da extras, muito bom preço. Nas outras marcas que eles vendem o desconto não é tão grande, compensa mais na Renault, ainda que os preços sejam porreiros. Outra coisa engraçada é o equipamento que em algumas versões é diferente de cá em Portugal, pois os carros são importados de França onde há níveis de equipamento diferentes.
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Originalmente Colocado por Sakamotoq Ver PostEstás a falar no configurador da Renault ou da Zero-km?
Originalmente Colocado por Presbitero Ver PostSe a 0km tem oficina própria e se houver algum problema com um dos carros que eles vendem ñ terão possibilidade em o arranjar?
Originalmente Colocado por nyox Ver PostNão se fiem completamente no preço de configurador. O melhor que têm a fazer é enviar um email a pedir a tabela de preços e equipamento do modelo que estão interessados. Na altura que andei a ver, tinha uma proposta de 26000 para um megane coupe 1.6 dci com tecto panoramico xenon e mais uma carra da extras, muito bom preço. Nas outras marcas que eles vendem o desconto não é tão grande, compensa mais na Renault, ainda que os preços sejam porreiros. Outra coisa engraçada é o equipamento que em algumas versões é diferente de cá em Portugal, pois os carros são importados de França onde há níveis de equipamento diferentes.
Estou bastante curioso para saber qual será o preço do novo clio RS quando sair na zero kmEditado pela última vez por nyox; 23 January 2013, 14:24.
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Originalmente Colocado por nyox Ver PostNão se fiem completamente no preço de configurador. O melhor que têm a fazer é enviar um email a pedir a tabela de preços e equipamento do modelo que estão interessados. Na altura que andei a ver, tinha uma proposta de 26000 para um megane coupe 1.6 dci com tecto panoramico xenon e mais uma carra da extras, muito bom preço. Nas outras marcas que eles vendem o desconto não é tão grande, compensa mais na Renault, ainda que os preços sejam porreiros. Outra coisa engraçada é o equipamento que em algumas versões é diferente de cá em Portugal, pois os carros são importados de França onde há níveis de equipamento diferentes.
Por exemplo, no caso dos "mandataires" na França, eles vão buscar os carros a vários países da Europa.
Sendo claro, que essa questão de equipamento vai variando de país para país.
A título de exemplo (e aparece na reportagem que coloquei anteriormente), há países em que determinado modelo nem tem a mala totalmente forrada... etc.
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Originalmente Colocado por nyox Ver PostZero KM.
Penso que devem ter oficina. Contudo, estes carros que eles vendem têm garantia oficial da marca e podem ser levados ás oficinas da Renault, serão arranjados sob o abrigo da garantia. A garantia é atribuída de fábrica e não pelo concessionário.
Com isto não quero dizer que os preços sejam errados. Mas pode haver alguma actualização ou alteração no preço, e a pessoa que vos responde por e-mail é bastante simpática, se fizerem como eu podem logo negociar um desconto depois de trocar alguns emails. Não fosse eu ter comprado o GTC porque gosto muito mais dele que do Mégane, era um excelente negócio.
Estou bastante curioso para saber qual será o preço do novo clio RS quando sair na zero km
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De facto os preços propostos pela Zero KM são bem interessantes nalguns casos, mas até que ponto não se consegue o mesmo num stand? Digo isto porque quando saiu o Clio IV fui a um stand para o ver ao vivo e a cores, e sem pedir nada foi-me proposto um Laguna Coupe com um desconto muito bom. Quando cheguei a casa fui configurar o mesmo veiculo na zero km e o preço era ela por ela.
Não quer dizer que isto se aplique em todos os casos, mas tal como já foi referido também, à que ter em atenção possíveis diferenças de equipamento (normalmente as versões em Portugal são mais recheadas)
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Originalmente Colocado por nto Ver PostPor exemplo, no caso dos "mandataires" na França, eles vão buscar os carros a vários países da Europa.
Sendo claro, que essa questão de equipamento vai variando de país para país.
A título de exemplo (e aparece na reportagem que coloquei anteriormente), há países em que determinado modelo nem tem a mala totalmente forrada... etc.
Originalmente Colocado por Sakamotoq Ver PostEntão é possível ainda negociar os preços? Interessante...
Originalmente Colocado por pc Ver PostDe facto os preços propostos pela Zero KM são bem interessantes nalguns casos, mas até que ponto não se consegue o mesmo num stand? Digo isto porque quando saiu o Clio IV fui a um stand para o ver ao vivo e a cores, e sem pedir nada foi-me proposto um Laguna Coupe com um desconto muito bom. Quando cheguei a casa fui configurar o mesmo veiculo na zero km e o preço era ela por ela.
Não quer dizer que isto se aplique em todos os casos, mas tal como já foi referido também, à que ter em atenção possíveis diferenças de equipamento (normalmente as versões em Portugal são mais recheadas)
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Originalmente Colocado por nyox Ver PostNo exemplo do mégane, havia extras disponíveis que não são vendidos cá. Havia outros níveis de equipamento, e até motorizações que não há cá como por exemplo o 2.0 dci
Ora aí está, é questão de averiguar.
Quanto ao motor 2.0 DCI, o mesmo foi cá comercializado (até há um DB com um), mas foi-o de forma muito residual.
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Originalmente Colocado por nto Ver PostOra aí está, é questão de averiguar.
Quanto ao motor 2.0 DCI, o mesmo foi cá comercializado (até há um DB com um), mas foi-o de forma muito residual.
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Originalmente Colocado por nyox Ver PostPensei que não. Erro meu nto, obrigado. De qualquer das formas, o preço de um 2.0 dci cá era qualquer coisa
Ora essa, estamos cá para haver partilha.
Sim, quanto ao preço já se sabe que em Portugal, não seria muito amigo da carteira.
Já agora, fica o dito DB com o Mégane com o 2.0 DCI:
http://forum.autohoje.com/diario-de-...dci-160cv.html
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Originalmente Colocado por Sakamotoq Ver PostDesculpa, mas o que é o IMV?
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Configurando um Mercedes class A 250 BE no site da mercedes e da Zero-km dá me uma diferença de preços de 4200 euros. Ainda é uma diferença enorme
Penso que se conseguir uns quantos testemunhos de pessoas que já lá compraram carros e não tiveram problemas, este pode-se tornar num grande negócio
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