Novo código da estrada!

[BlueJimny]

a 20 á hora vai ser a curtiçao cada vez que apanhar um carro da policia atras de mim.
fds, a 20 á hora se apanhar uma subida nem segunda posso meter lol
cada vez que apanhar uma avenida plana, meto quatro piscas, saio e empurro

[luissousa6]

E lei para as rotundas ??

Isso não, são uma mina para as seguradoras, 50/50....ninguém recebe e ficam os dois com o seguro agravado.......

[Drifter]

Isso não, são uma mina para as seguradoras, 50/50....ninguém recebe e ficam os dois com o seguro agravado.......

Os mitos realmente perduram.

[Ruie34]

0,5g/L, o drama , o horror...

Realmente há gente que faz coisas insólitas para justificar o ordenado .

[ASAS]

Isso não, são uma mina para as seguradoras, 50/50....ninguém recebe e ficam os dois com o seguro agravado.......

Estás bem informado.....
Tanta indignação e, afinal, nem sabes o que é 50/50, quanto mais o "novo código".....

[rucsantos]

Na proposta de alteração ao C.Estrada , uma das alterações inscritas visa punir a utilização de GPS :

Artigo 84 º
[... ]
1 - É proibida ao condutor, durante a marcha do veículo, a utilização ou o manuseamento
continuado de qualquer tipo de equipamento ou aparelho suscetível de prejudicar a
condução, designadamente auscultadores sonoros e aparelhos radiotelefónicos, sendo de
igual forma proibido o manuseamento de sistemas de posicionamento global.
2 - Excetuam-se do número anterior a utilização de:
a) Um único auricular ou microfone com sistema de alta voz, cuja utilização não
implique manuseamento continuado;

Continua .......................

[BlueJimny]

Na proposta de alteração ao C.Estrada , uma das alterações inscritas visa punir a utilização de GPS :

Artigo 84 º
[... ]
1 - É proibida ao condutor, durante a marcha do veículo, a utilização ou o manuseamento
continuado de qualquer tipo de equipamento ou aparelho suscetível de prejudicar a
condução, designadamente auscultadores sonoros e aparelhos radiotelefónicos, sendo de
igual forma proibido o manuseamento de sistemas de posicionamento global.
2 - Excetuam-se do número anterior a utilização de:
a) Um único auricular ou microfone com sistema de alta voz, cuja utilização não
implique manuseamento continuado;

Continua .......................

ou seja,tao proibido como mexer no autoradio

[Basch]

Na proposta de alteração ao C.Estrada , uma das alterações inscritas visa punir a utilização de GPS :

Artigo 84 º
[... ]
1 - É proibida ao condutor, durante a marcha do veículo, a utilização ou o manuseamento
continuado de qualquer tipo de equipamento ou aparelho suscetível de prejudicar a
condução, designadamente auscultadores sonoros e aparelhos radiotelefónicos, sendo de
igual forma proibido o manuseamento de sistemas de posicionamento global.
2 - Excetuam-se do número anterior a utilização de:
a) Um único auricular ou microfone com sistema de alta voz, cuja utilização não
implique manuseamento continuado;

Continua .......................

Então mas os GPS não são todos ou quase todos com sistemas de alta voz? Não faz sentido esta lei. Não muda nada...a única coisa que muda é teres de por a localização do ponto a onde queres ir ter antes de por o carro a trabalhar.

[Tjqueiroz]

"Outra novidade é o estabelecimento do limite de velocidade de 20 km/h em determinadas zonas residenciais."


Um pouco exagerado...

Já estou a ver essas zonas apinhadas de radares, e a proibição de ultrapassar ciclistas... Vamos andar km atrás de bicicletas..

[rucsantos]

Circulação nas rotundas :

Proposta :

<<.Artigo14.o_A
Rotundas
1- Numa rotunda, situada dentro ou fora de localidade, o condutor deve adotar o
seguinte comportamento:
a) Entrar na rotunda após ceder a passagem. aos veículos que nela circulam, qualquer
que seja a via por onde o façam;
b) Se pretender sair da rotunda na primeira via de saída, deve ocupar a via da direita;
() Se pretender sair da rotunda por qualquer das outras vias de saída, só deve ocupar a
via de trânsito mais à direita após passar a via de saída imediatamente anterior
àquela por onde pretende sair, aproximando-se progressivamente desta e mudando
de via depois de tomadas as devidas precauções;
d) Sem prejuízo do disposto nas alineas anteriores, os condutores devem utilizar a via
de trânsito mais conveniente ao seu destino.
2 - A intenção de efetuar manobras em rotundas deve ser sinalizada com a necessána
antecedência e mantida enquanto se efetua a manobra, cessando logo que ela esteja
concluída.
3 - Os condutores de veículos de tração animal ou de animais, de velocípedes e de
automóveis pesados, podem ocupar a via de trânsito mais à direita, sem prejuízo do dever
de facultar a saída aos condutores que circulem nos termos da alinea c) do n.o 1.
4 - Quem infringir o disposto nos n.os 1 e 3, é sancionado com coima de € 60 a € 300


Continua .........

[rucsantos]

Já estou a ver essas zonas apinhadas de radares, e a proibição de ultrapassar ciclistas... Vamos andar km atrás de bicicletas..

Isso não está previsto.
Estão previstas novas situações para ciclistas que não existem no C.E. actual.

[Phaster]

o estado podia fazer bastante dinheiro com as multas em rotundas, era meter 2 ou 3 policias nas mais movimentadas e passar umas duas horas a apontar matriculas

[Tjqueiroz]

[/B]

Isso não está previsto.
Estão previstas novas situações para ciclistas que não existem no C.E. actual.

Foi o que entendi no link que colocaram no inicio, mas posso ter percebido mal ou podem ter dado a informação incorrecta..

[orion]

Circulação nas rotundas :

Proposta :

<<.Artigo14.o_A
Rotundas
1- Numa rotunda, situada dentro ou fora de localidade, o condutor deve adotar o
seguinte comportamento:
a) Entrar na rotunda após ceder a passagem. aos veículos que nela circulam, qualquer
que seja a via por onde o façam;
b) Se pretender sair da rotunda na primeira via de saída, deve ocupar a via da direita;
() Se pretender sair da rotunda por qualquer das outras vias de saída, só deve ocupar a
via de trânsito mais à direita após passar a via de saída imediatamente anterior
àquela por onde pretende sair, aproximando-se progressivamente desta e mudando
de via depois de tomadas as devidas precauções;
d) Sem prejuízo do disposto nas alineas anteriores, os condutores devem utilizar a via
de trânsito mais conveniente ao seu destino.
2 - A intenção de efetuar manobras em rotundas deve ser sinalizada com a necessána
antecedência e mantida enquanto se efetua a manobra, cessando logo que ela esteja
concluída.
3 - Os condutores de veículos de tração animal ou de animais, de velocípedes e de
automóveis pesados, podem ocupar a via de trânsito mais à direita, sem prejuízo do dever
de facultar a saída aos condutores que circulem nos termos da alinea c) do n.o 1.
4 - Quem infringir o disposto nos n.os 1 e 3, é sancionado com coima de € 60 a € 300


Continua .........

Pois, mas para isso todas as rotundas teriam que ter a dimensão da do marquês. E arrisco a dizer que 90% não tem. Entre uma saída e a seguinte não tens espaço para passares para a faixa exterior a não ser que faças uma perpendicular.

[rucsantos]

Velocípedes , propostas :

-Por via da atual alteração ao Código da Estrada, não poderia deixar também de se ter emconta o Estatuto do Peão e a utilização de bicicletas na via pública, dando assim adequadoreconhecimento assim estas soluções de mobilidade, e a necessidade de acautelar a suasegurança, atenta a sua maior vulnerabilidade enquanto utilizadores da via pública.Pretende-se assim introduzir regras claras para garantir melhores condições de segurança

para todos os utilizadores da via pública

-«Utilizadores vulneráveis» - peões e velocípedes, em particular, crianças, idosos,

grávidas, pessoas com mobilidade reduzida ou portadoras de deficiência;

-Sem prejuízo do disposto no número anterior, os velocípedes conduzidos por criançasmenores de 10 anos podem utilizar os passeios, desde que os conduzam àvelocidade de

passo e não ponham em perigo ou perturbem os peões .

-
.

O condutor de um veículo em marcha deve manter entre o seu veículo e o que oprecede a distância suficiente para evitar acidentes em caso de súbita paragem oudiminuição de velocidade deste, tendo em especial consideração os utilizadores maisvulneráveis.2-[ ... ].3 - O condutor de um veículo motorizado deve manter uma distância lateral suficiente paraevitar acidentes entre o seu veículo e um velocípede que transite na mesma faixa derodagem.

- Velocidade moderada:

À aproximação de passagens assinaladas na faixa de rodagem para a travessia depeões e velocípedeNas zonas residenciais de coexistência;

À aproximação de utilizadores vulneráveis

-Cedência de passagem em certa s vias ou troços:

Os condutores devem ceder passagem aos velocípedes que atravessem as faixas derodagem nas passagens assinaladas.

5 - Os condutores de velocípedes a que se refere o

n.o 3 supra, não podem atravessar afaixa de rodagem sem previamente se certificarem que, tendo em conta a distância que ossepara dos veículos que nela transitam e a respetiva velocidade, o podem fazer sem perigode acidente.6 - O condutor de um veículo de tração animal ou de animais deve ceder a passagem aos

veículos a motor, salvo nos casos referidos nas alíneas a) e c) do n.o 1 do artigo anterior

- Ultrapassagens proibidas :

Imediatamente antes e nas passagens assinaladas para a travessia de peoes e

velocípedes;

[rucsantos]

Continuação :

-Pistas especiais :

Nas pistas destinadas a velocípedes é proibido o trânsito daqueles que tiverem mais deduas rodas não dispostas em linha ou que atrelem reboque, sendo no entanto permitido o

trânsito com um reboque de um eixo destinado ao transporte de crianças, nos termos don.o 2 do artigo 113.°.4 - Os peões só podem utilizar as pistas especiais quando não existam locais que lhes sejamespecialmente destinados.

-Os condutores de velocípedes devem transitar o mais próximo possível das bermas ou

passeios, conservando destes uma distância que permita evitar acidentes

-

Ao aproximar-se de uma passagem de peões ou velocípedes assinalada, em que acirculação de veículos está regulada por sinalização luminosa, o condutor, mesmo que asinalização lhe permita avançar, deve deixar passar os peões ou os velocípedes que játenham iniciado a travessia da faixa de rodagem.2 - Ao aproximar-se de uma passagem para peões ou velocípedes, junto da qual a circulaçãode veículos não está regulada nem por sinalização luminosa nem por agente, o condutordeve reduzir a velocidade e, se necessário, parar para deixar passar os peões ou velocípedesque já tenham iniciado a travessia da faixa de rodagem.

-Os velocípedes podem atrelar, à retaguarda, um reboque de um eixo destinado ao

transporte de crianças, devidamente homologado para o efeito.

[DeCeIi]

() Se pretender sair da rotunda por qualquer das outras vias de saída, só deve ocupar a
via de trânsito mais à direita após passar a via de saída imediatamente anterior
àquela por onde pretende sair, aproximando-se progressivamente desta e mudando
de via depois de tomadas as devidas precauções;
d) Sem prejuízo do disposto nas alineas anteriores, os condutores devem utilizar a via
de trânsito mais conveniente ao seu destino.

Isto é preciso ?

Minha nossa...

[luissousa6]

Estás bem informado.....
Tanta indignação e, afinal, nem sabes o que é 50/50, quanto mais o "novo código".....

Reconheço que a expressão por mim usada não foi feliz e pode induzir em erro, mas acredite, conheço bem o modus operandi das seguradoras nestas situações.....muito bem mesmo, e acredite que, tirando as companhias, nenhum dos intervenientes sai a ganhar!

[rucsantos]

Isto é preciso ?

Minha nossa...

A contradição continua .................

[rucsantos]

Reconheço que a expressão por mim usada não foi feliz e pode induzir em erro, mas acredite, conheço bem o modus operandi das seguradoras nestas situações.....muito bem mesmo, e acredite que, tirando as companhias, nenhum dos intervenientes sai a ganhar!

Isso acontece porque não sabem escrever .

[luissousa6]

Isso acontece porque não sabem escrever .

Como?????

Não percebi!

[Valium]

Isto é preciso ?

Minha nossa...

Então se com a recomendação nada mudou, continuava-se a alegar que a direita é que era... achas que não era preciso?
Só acho é que só "teoria", sem alterar o esquema de marcas, deve ser difícil que isto resulte.

Reconheço que a expressão por mim usada não foi feliz e pode induzir em erro, mas acredite, conheço bem o modus operandi das seguradoras nestas situações.....muito bem mesmo, e acredite que, tirando as companhias, nenhum dos intervenientes sai a ganhar!

Por acaso 50/50 em Portugal, significa que cada um será reembolsado de 50% dos seus danos. Ambos "ganham" ou "perdem" metade, depende da perspetiva. Ambas as companhias tem gastos... por isso as companhias acabam por pagar, menos ou mais, dependerá dos danos.

E nem isso de ser sempre 50/50 é verdade...

[DeCeIi]

Então se com a recomendação nada mudou, continuava-se a alegar que a direita é que era... achas que não era preciso?
Só acho é que só "teoria", sem alterar o esquema de marcas, deve ser difícil que isto resulte.

Por aqui já concordo mais...

Mas a circulação nas rotundas apenas requer que se respeite nas mudanças de via / direcção. É assim tão complicado ?

[Drifter]

Reconheço que a expressão por mim usada não foi feliz e pode induzir em erro, mas acredite, conheço bem o modus operandi das seguradoras nestas situações.....muito bem mesmo, e acredite que, tirando as companhias, nenhum dos intervenientes sai a ganhar!

Ja responderam ao caso de 50/50 em termos de pagamento pela seguradora, agora é sempre 50/50 num acidente numa rotunda, lê este topico:

http://forum.autohoje.com/road-book/...solvido-6.html

Acho que diz tudo, e realmente, acidentes em rotunda, nao sao sempre 50/50.

[luissousa6]

Ja responderam ao caso de 50/50 em termos de pagamento pela seguradora, agora é sempre 50/50 num acidente numa rotunda, lê este topico:

http://forum.autohoje.com/road-book/...solvido-6.html

Acho que diz tudo, e realmente, acidentes em rotunda, nao sao sempre 50/50.

gostava de saber quais as estatisticas de atribuição de culpas dos acidentes em rotundas......

quanto ao comentário de não saber escrever, as seguradoras estão-se borrifando para o desenho e descrição dos factos nas declarações amigáveis, para eles o que conta são as cruzinhas da coluna central.....Em outubro em Paris bateram-me por trás quando estava parado num semáforo, como as cruzinhas não condiziam com a descrição e desenho do acidente foi um deus nos acuda, a minha sorte é que o outro interveniente (Francês) assumiu todas as culpas, se assim não tivesse sido ainda hoje o caso não estava resolvido.......


Como podem ver não se trata de saber ou não escrever, trata-se sim da boa vontade da seguradora, isto sim pode fazer toda a diferença......retirei 10 (dez) dos 14 seguros que tinha numa seguradora devido a isso mesmo, e só não os retirei todos porque sou teimoso mas não sou burro, e para os 4 que ficaram não arranjei mais barato.......ainda!

[Macavenco]

Qual é o problema com o texto do artigo da circulação nas rotundas?
Em termos genéricos não é o que deveria ser feito?
"Não há "espaço" para tanta manobra e respeitar tanta regra". Epá, claro que há rotundas minúsculas (a maior parte) em que é impossível praticar tudo isso, por isso bom senso e calma nunca fez mal a ninguém.

rucsantos de onde estás a obter essa informação? Já está disponível, por exemplo, no IMTT?

[rucsantos]

Qual é o problema com o texto do artigo da circulação nas rotundas?
Em termos genéricos não é o que deveria ser feito?
"Não há "espaço" para tanta manobra e respeitar tanta regra". Epá, claro que há rotundas minúsculas (a maior parte) em que é impossível praticar tudo isso, por isso bom senso e calma nunca fez mal a ninguém.

rucsantos de onde estás a obter essa informação? Já está disponível, por exemplo, no IMTT?

Informação via interna de um colega meu .

[Macavenco]

Ah, ok.
E vai haver alguma mudança radical em alguma coisa, os agravamentos vão aumentar muito?

[felyzardo]

Piscas, apertem é com os piscas.
Faróis desligados e afins, são os maiores problemas.
Fora álcool e excessos.

[rucsantos]

Ah, ok.
E vai haver alguma mudança radical em alguma coisa, os agravamentos vão aumentar muito?

Exemplo :
Álcool :

Os limites de 0,5 g/l e 0,8 g/l referidos no número anterior são reduzidos a 0,2 g/l e0,5 g/l respetivamente, para os condutores em regime probatório, condutores de veículosde socorro ou de serviço urgente, de transportes coletivo de crianças e jovens menores de16 anos, táxis, automóveis pesados de passageiros ou de mercadorias, ou de transporte demercadorias perigosas.

Serão criadas :
«Zona residencial de coexistência» - zona da via pública especialmente concebidapara utilização partilhada por peões e veículos, onde vigoram regras especiais detrânsito e sinalizadas como tal.
A velocidade máxima prevista para estas zonas será de 20km/h para todos os veículos a motor.


Está também prevista a suspensão dos prazos de prescrição das coimas conjugado com a a Lei Geral das Contra-Ordenações ( Ilícito de Mera Ordenação Social ).