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Editado pela última vez por SBranco1991; 06 January 2015, 22:17.
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Originalmente Colocado por SBranco1991 Ver PostMas repara a regra é: se tens o bocal do lado esquerdo e a mangueira está do lado esquerdo quer dizer que a mangueira aponta o lado do bocal. Se o bocal e a mangueira estiverem em lados contrários o símbolo indica a posição literal da bomba
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Originalmente Colocado por Nuno156 Ver PostJá teve.
Vê o meu post aí acima (#35).
No final do século passado, os carros de origem britânica e japonesa (e de onde se
conduz pela esquerda) tinham o bocal do lado esquerdo e o escape à direita. Os
restantes tinham o inverso.
Nos últimos tempos essa prática caiu em desuso, porque as bombas também deixaram
de estar no passeio. No entanto, a prática do escape mantém-se, embora não seja
nenhuma regra (ver foto do Mercedes B acima, onde contraria o que dizes de escape
e bocal estarem de lados opostos).
Mas foi o que eu disse, basta um veiculo ter 2 saidas (e não ponteiras) para a minha teoria do bocal(saida deixar de fazer sentido, eu tinha-o admitido.
De qualquer forma, isto é em Portugal?
O bocal está ao contrário.
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Originalmente Colocado por SBranco1991 Ver PostMas repara, a regra é: se tens o bocal do lado esquerdo e a mangueira do lado esquerdo quer dizer que a mangueira aponta o lado do bocal. Se o bocal e a mangueira estiverem em lados contrários o símbolo indica a posição literal da bomba Não é bem uma regra, mas ya, o simbolo indica sempre a coisa corretamente
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Originalmente Colocado por MadDragon Ver Post(...)
De qualquer forma, isto é em Portugal?
(...)
O bocal está ao contrário.
as matrículas indiciam isso.
Em que te baseias para dizer que o bocal está ao contrário? Consegues
perceber a marca do carro? Eu não. Pode ser uma marca britânica.
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Originalmente Colocado por Nuno156 Ver PostSim, acho que é em PT, pelo menos procurei por fotos portuguesas, e
as matrículas indiciam isso.
Em que te baseias para dizer que o bocal está ao contrário? Consegues
perceber a marca do carro? Eu não. Pode ser uma marca britânica.
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