Abarth SE041 aka Lancia ECV

[DFR]

Os meus parabéns pelo tópico.
cada vez me interesso mais pelos clássicos Italianos e pela própria Abarth.
grandes tempos, grandes máquinas.

[gtabarth]

[gtabarth]

[gtabarth]

Vou colocar uns testes a Ritmos Abarth, sendo que penso que um ou outro já andavam algures pelo fórum, postos talvez por outras pessoas.

...

[gtabarth]

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[gtabarth]

[Banusinho]

tenho um destes































no forza
este vai ser a minha proxima aquisiçao miniatura

[Bj40]

Isto é daquela colecção em Espanha que o Tiago foi visitar, certo? Também foste?

Carro raríssimo. E os poucos que existem estão quase todos pelo UK e Japão.

[gtabarth]

Penso que sim.

Não fui. Encontrei as fotos na NET tipo na última 4ª Feira.

[gtabarth]

Em 1983 era assim:

[Bj40]

Oh GTAbarth, ninguém quer saber disto, só nós!!

[bg2]

eu tenho andado a ver fotos de San marino, só me ocorre uma coisa,

porque é que ninguém se lembrou de fazer aquilo antes!

[gtabarth]

eu tenho andado a ver fotos de San marino, só me ocorre uma coisa,

porque é que ninguém se lembrou de fazer aquilo antes!

A que te referes?

[fluis46]

Este tópico é um verdadeiro regalo, os modelos escolhidos são verdadeiramente imtemporais! Continua assim gtabarth

[Bj40]

A que te referes?

Ahh tu não sabes, oh meu amigo, já nem dormes hoje:

9° Rally Legend Repubblica di San Marino 2011 - Shakedown - parco chiuso - YouTube

9° Rally Legend 2011 Pure engine sounds HD - YouTube

Pesquisa os outros que há muito mais (e fotos)..

Bg2,

Isto já se faz há alguns anos... Podiam era fazer um cá, o Rally Portugal Histórico tem alguma quantidade mas qualidade assim-assim..

[gtabarth]

Ah sim.

Rally Legend.

Tenho acompanhado esse tipo de coisas.

[Package]

Apostava que se se fizesse uma coisa destas em Portugal, nuns sítios que todos nós sabemos, com esta quantidade e qualidade de carros teríamos um evento de enorme sucesso em Portugal.

O que se faz hoje com o Rali Histórico é bom mas comparado a isto... Basta ver que um é regularidade, outro corre-se contra o relógio!

[gtabarth]

Abarth 205

[BEF1FAN]

O Ritmo é aquele que não se podia entrar nos lugares de trás porque o encosto de cabeça batia no tejadilho ?

[gtabarth]

Acho que havia uns Recaro que batiam no tecto e o banco abria menos do que devia.

[Request]

Estive a ler este tópico de fio a pavio e só tenho uma coisa a dizer...





...mas porque é que eu não sou rico

[gtabarth]

Abarth 205

Este desportivo é certo que é um luxo de desenho de Vignale.
Passaram já 60 anos e é tremendo.
Mas poucos acreditam que isto era apenas um 1200.

Também e porque é muito proporcional, nem parece que só tem 3,50 metros e pouco passa de 800 kg.

Ver este vídeo é absolutamente transcendente.
Que máquina! Que requinte e refinamento.
Até a correia para segurar a bateria

Pena quem não perceba o que o Senhor diz, mas façam um esforço.

[gtabarth]

Outro 205:

[BEF1FAN]

É muito elegante

Bem, mas os pneus daquilo até metem impressão ! Acho que os da minha bicicleta são mais largos


Já agora, no final da voltinha, o carro não está a fazer um som mais esquisito ? A partir dos 4:03.

[gtabarth]

Estava a engasgar.

Aqueles pneus são os adequados ao peso e caracteristicas do carro.
Mais tarde os Lotus Elan usavam apenas 155 em jante 13.

As borrachas é que têm que ser boas; e hoje a Michelin tem pneus nas medidas clássicas de misturas muito boas, são é muito caros.
Com pneus exageradamente largos os carros perdem andamento e fazem piores tempos.