Lamborghini Aventador LP700-4 vs Ferrari 458 Italia "Underground Racing Stage One"

[xeLa]

PS: o 458 Italia, neste vídeo, está equipado com dois turbos e debita 700cv à roda.

in Autoblog

[biker]

No fim do video: Twin turbo para o Aventador brevemente

[MedinaBoy]

Estão fortes de facto, mas não deixaram passar um 335d repro que ia atrás a fazer máximos.

[Xkoviak]

O Lambo tem um som...

[maven]

Estão fortes de facto, mas não deixaram passar um 335d repro que ia atrás a fazer máximos.

LOOOOL hahahhha

[golden58]

Estão fortes de facto, mas não deixaram passar um 335d repro que ia atrás a fazer máximos.

era um ibiza tdi com repro, pá...

[MedinaBoy]

era um ibiza tdi com repro, pá...

Atrás do 335d. E ao lado do Ibiza vinha uma C30 CDI AMG também reprogramada.

[THESEXPISTOL]

E o gajo do civic? Ninguém o avisou?

[MedinaBoy]

E o gajo do civic? Ninguém o avisou?

Que fartote.

[jmpub]

Pera.. e o Uno Turbo ie 1ª geração? ah, reparei agora que ia lá a frente, lolol

[skynet]

Não me digam que já levaram algum "trauma" dessas viaturas

[MedinaBoy]

Não me digam que já levaram algum "trauma" dessas viaturas

Longe, muito longe.

[ARDav]

Não me digam que já levaram algum "trauma" dessas viaturas

Penso que a malta, no geral, goza mais com o trauma da inferioridade daqueles que pensam ser CEO, quando não passam de juniores (como se isso fosse alguma vergonha).

[MedinaBoy]

Penso que a malta, no geral, goza mais com o trauma da inferioridade daqueles que pensam ser CEO, quando não passam de juniores (como se isso fosse alguma vergonha).

Nem mais! O que não falta por aí é pessoal com carros bons e menos bons que terá sempre o meu respeito.

[LEMF]

Acho o Aventador um carro muito lindo.

Já vi pela web alguns trabalhos da Underground Racing, acho que fazem um óptimo trabalho e fazem de super-máquinas, máquinas ainda mais potentes. Mas diria que estar a mexer naquele tipo de carros (Aventador, p.e.) é como fazer um bigode na Mona Lisa............ se é que me faço entender.

[MedinaBoy]

Acho o Aventador um carro muito lindo.

Já vi pela web alguns trabalhos da Underground Racing, acho que fazem um óptimo trabalho e fazem de super-máquinas, máquinas ainda mais potentes. Mas diria que estar a mexer naquele tipo de carros (Aventador, p.e.) é como fazer um bigode na Mona Lisa............ se é que me faço entender.

De certa forma entendo-te, mas também se pode ver a coisa pelo lado oposto, melhoram o que já é muito bom ainda mais.

Eu gosto destas preparações, sobretudo a nível mecânico, onde concordo de todo contigo é na parte visual, em que muitas vezes estas preparadoras pecam, embora não duvide que o que fazem é por ser necessário acho que, muitas vezes, podiam conseguir que a embalagem fosse melhor.

[LEMF]

De certa forma entendo-te, mas também se pode ver a coisa pelo lado oposto, melhoram o que já é muito bom ainda mais.

Eu gosto destas preparações, sobretudo a nível mecânico, onde concordo de todo contigo é na parte visual, em que muitas vezes estas preparadoras pecam, embora não duvide que o que fazem é por ser necessário acho que, muitas vezes, podiam conseguir que a embalagem fosse melhor.

Repara que apenas disse que "(...) fazem de super-máquinas, máquinas ainda mais potentes (...)". Porque é exactamente isso, metem-lhes dois turbos, alteram umas peças e já está. Há que ver que os Eng. que trabalham no desenvolvimento destes carros nas próprias marcas, pensam em todos os pormenores e não deixam nada ao acaso. Aquelas características são estudadas durante anos para que o carro seja equilibrado. Ao alterares coisas sem pensar no resto, crias desequilíbrios... daí a minha analogia à Mona Lisa. Aquele Lambo é uma obra de arte, e estar a tocar naquilo desta forma é estragar a obra arte...

[MedinaBoy]

Repara que apenas disse que "(...) fazem de super-máquinas, máquinas ainda mais potentes (...)". Porque é exactamente isso, metem-lhes dois turbos, alteram umas peças e já está. Há que ver que os Eng. que trabalham no desenvolvimento destes carros nas próprias marcas, pensam em todos os pormenores e não deixam nada ao acaso. Aquelas características são estudadas durante anos para que o carro seja equilibrado. Ao alterares coisas sem pensar no resto, crias desequilíbrios... daí a minha analogia à Mona Lisa. Aquele Lambo é uma obra de arte, e estar a tocar naquilo desta forma é estragar a obra arte...

Estou em crêr que o que é feito não é em cima do joelho, mas não duvido (tenho a certeza) que, como dizes, a fiabilidade do conjunto não seja a mesma que stock (acredito que seja boa q.b.), um pouco à semelhança duma repro de 15 ou 20% só com software (que no geral acho uma coisa boa a fazer), vai de cada um. Só tenho mesmo pena de por vezes estragarem os carros visualmente.

[Crysis]

O tipo de cliente destas máquinas com "aço" não passam de azeiteiros e zés do boné tal como a maioria do pessoal das Ibiza, civics etc (seguindo a mentalidade AH) ... A única diferente está na carteira !!!


A preparadora não está minimamente preocupada se está a estragar o carro ou não, o que interessa é o lucro do trabalho que fazem.

Mas de qualquer das formas:

[MedinaBoy]

O tipo de cliente destas máquinas com "aço" não passam de azeiteiros e zés do boné tal como a maioria do pessoal das Ibiza, civics etc... A única diferente está na carteira !!!


A preparadora não está minimamente preocupada se está a estragar o carro ou não, o que interessa é o lucro do trabalho que fazem.

Mas de qualquer das formas:

Também é a minha ideia, que é coisa um bocado dirigido a novos-ricos (até porque não estou a ver ninguém tirar partido de por vezes 1000 cv, às vezes mais, a não ser a direito), mas no geral tenho-as em boa conta, baseado no que vou vendo.
AM Motorsport dos ricos.

[warmthboy]

Aventador Stock para Queluz se faz favor!!!

Quero ver o com Twin Turbo como é!! Lambo sempre!!