Ponte 25 de Abril pode cair ?????

[Ooze27]

Não sei, por isso é que espero por conclusões e não digo que foi a manutenção.

Nem vale a pena.mais que isso e estar a perder tempo,porque aparentemente pensam que as fissuras numa estrutura destas so aparece ao longo do tempo e e facilmente detetavel.

Ate podia ter sido detetada e ter sido considerada de pouco risco e agora com a atividade sísmica ou mesmo estes ventos que se teem feito sentir tenham piorado a situação. So quando sair o relatório e que se sabe.

[Pastis]

Não sei, por isso é que espero por conclusões e não digo que foi a manutenção.

Eu tenho dúvidas que seja culpa da manutenção porque as fissuras são previsíveis. Já se sabe que a ponte vai criar fissuras sempre e cada vez mais até ao ponto em que tiver de ser desmantelada ou totalmente subsistida peça por peça.

Para além disso, a inspecção nunca é total mas sim por amostragem. Portanto há sempre pontos que podem fissurar sem ng se aperceber e sem ninguém cometer erros ( pode não haver culpados...).

O problema aqui é também que 99% da população não faz ideia de como se descobre uma fissura. Acham todos que é olhar para lá e já está a fissura ali de perna aberta a rir-se

[jktfah]

Sendo assim mais valia terem construído uma ponte romana ( as mais duradouras ? ).
Má opção.

[Obtuso]

O que sabemos é que haverá alguém que sabe da situação há pelo menos 6 meses e ainda não vi palhas mexidas para o resolver.

[XlPower]

Vocês estão para aí a discutir se foi a manutenção ou a inspeção que falhou, quando quase sempre quem falha é quem manda, os governantes.
Os governantes não têm interesse nenhum em gastar dinheiro em coisas que não têm visibilidade. Além disso, se for mesmo necessária uma obra grande e cara, é uma maravilha para eles roubarem dinheiro, portanto é só vantagens em deixar andar... vantgens para eles, que o contribuinte e o utente lixa-se sempre.

[cuica]

Nem vale a pena.mais que isso e estar a perder tempo,porque aparentemente pensam que as fissuras numa estrutura destas so aparece ao longo do tempo e e facilmente detetavel.

Ate podia ter sido detetada e ter sido considerada de pouco risco e agora com a atividade sísmica ou mesmo estes ventos que se teem feito sentir tenham piorado a situação. So quando sair o relatório e que se sabe.

Exacto!

Eu tenho dúvidas que seja culpa da manutenção porque as fissuras são previsíveis. Já se sabe que a ponte vai criar fissuras sempre e cada vez mais até ao ponto em que tiver de ser desmantelada ou totalmente subsistida peça por peça.

Para além disso, a inspecção nunca é total mas sim por amostragem. Portanto há sempre pontos que podem fissurar sem ng se aperceber e sem ninguém cometer erros ( pode não haver culpados...).

O problema aqui é também que 99% da população não faz ideia de como se descobre uma fissura. Acham todos que é olhar para lá e já está a fissura ali de perna aberta a rir-se

Eu não percebo puto de betão mas num componente metálico a fractura pode acontecer de dentro para fora por muitas razões e, ou aparece rapidamente à superfície ou só sabemos quando algo "parte" se a amostragem calha de não inspeccionar essa peça (logicamente que há pontos em que a inspecção é a 100%).
Mas para isso é que o projectista usa "fusíveis", sobre-dimensionamento, etc.

Sendo assim mais valia terem construído uma ponte romana ( as mais duradouras ? ).
Má opção.

Uma ponte romana de uma faixa só e ver Lisboa a andar de quadriga:

O que sabemos é que haverá alguém que sabe da situação há pelo menos 6 meses e ainda não vi palhas mexidas para o resolver.

Resposta acima

[ASOT]

17 anos depois temos a sucessora da Hintze Ribeiro....

[Pastis]

A conclusão que se vai chegar já se antecipa pelas notícias: culpa do Passos Coelho

Mas vai no sentido do que disse o XLpower: são de facto os políticos que devem responder mas curiosamente são estes que gosam de imunidades.

Empurraram o problema.

Em qualquer dos casos:não há mortos nem feridos pelo que não existe culpa de nada a não ser, como disse um artigo do DN, o custo superior de reparação. Este custo extra deveria ir ao bolso dos decisores mas é muito difícil de contabilizar.

[Pastis]

O que sabemos é que haverá alguém que sabe da situação há pelo menos 6 meses e ainda não vi palhas mexidas para o resolver.

6 anos, parece.

[ClioII]

Sendo assim mais valia terem construído uma ponte romana ( as mais duradouras ? ).
Má opção.

Já te perguntaste porque é que os romanos não construíram uma ponte ali quando cá andaram?

[ZylmhuinVII]

Já te perguntaste porque é que os romanos não construíram uma ponte ali quando cá andaram?

Porque a margem sul era território que não interesava a ninguém?

[SenhorVX]

Seria importante haver explicações sobre isto. Seria importante as pessoas se indignarem com isto, como se indignam com o Piçarra ou os email do Benfica. Seria importante não se deixar que 1€ dos contribuintes fosse canalizado para pagar isto, e seria importante haver confiança no estado, que tem empurrado estas, e outras despesas com a barriga para a frente.
O ano passado já tivemos o resultado deste desinvestimento com os incêndios, este ano é um drama nos hospital, cada vez mais complicada a vida...

Espero que nunca aconteça uma catástrofe destas, ainda mais pro falta de manutenção!

[Vocsa]

Acho que as notícias sobre a queda da ponte são nitidamente exageradas.

Já a questão da gestão do nosso sistema rodoviário, PPPs e afins... isso daria uma longa discussão.

[Obtuso]

6 anos, parece.

Se isso se confirmar, 6 anos com conhecimento de fissuras graves, e a existir inércia na resolução, têm de rolar cabeças. É inadmissível que num prazo de 6 anos nada seja feito. De lembrar que a ponte demorou menos de 4 anos a ser construída.

[MBC]

Já te perguntaste porque é que os romanos não construíram uma ponte ali quando cá andaram?

Porque sabiam das hordas de comunistas prontas a passar para norte

[ExCon]

Se isso se confirmar, 6 anos com conhecimento de fissuras graves, e a existir inércia na resolução, têm de rolar cabeças. É inadmissível que num prazo de 6 anos nada seja feito. De lembrar que a ponte demorou menos de 4 anos a ser construída.

mais grave ainda foi, entretanto (e ao que parece), terem renegociado o contrato com a lusoponte para estes não serem obrigados a suportar as despesas da manutenção...alguém deveria ir parar à cadeia por isto.....oh, já me esquecia, estamos em Portugal

P.S.- ao que parece, a lusoponte já encaixou 6 vezes o valor da consturção da VDG...que tal como rentabilidade????

Tenho a certeza, not, que o ferreira do amaral (letra minúscula propositada) é uma pessoa muito séria....quando não se está a rir dos papálvos que irão pagar a conta....

uni-vos de uma vez por todas cambada de burros

[DeBeF]

Lá está...!
Enquanto formos uma população que prefere discutir o futebol e se os cães entram ou não nos restaurantes somos papados à grande!

[cuica]

Afinal a montanha pariu um rato, comunicação social no seu melhor:

Presidente do LNEC: “A ponte 25 de Abril esteve segura, está segura e vai continuar a estar segura”


Carlos Pina, presidente do Laboratório Nacional de Engenharia Civil, chamou os jornalistas para reagir à notícia avançada esta quinta-feira pela “Visão”



Carlos Pina, presidente do Laboratório Nacional de Engenharia Civil, começou por assegurar que, com base na informação que o LNEC tem, “a Ponte 25 de Abril esteve segura, está segura e vai continuar a estar segura”. “As anomalias que recentemente têm vindo a público na comunicação social sobre esta construção foram detetadas precisamente com o programa de monotorização que regularmente fazemos, que serve para interpretar a causa dessas anomalias e definir qual a melhor estratégia para eliminá-las, assegurando assim todas as condições de segurança. Estas anomalias já tinham sido detetadas há mais de seis anos”, adiantou.
E, com o objetivo de manter todas as condições para as pessoas circularem na ponte, Carlos Pina afirmou que as obras vão começar a ser feitas no período adequado: “Elaborámos um parecer em que referíamos que as obras programadas deviam ser realizadas o mais depressa possível. As obras são urgentes, mas prevê-se que vão durar dois anos e consideramos que as obras vão começar no tempo adequado para garantir a segurança da Ponte 25 de Abril”.
De acordo com o que fonte oficial da direção de comunicação da Infraestruturas de Portugal (IP) disse ao Expresso, a grande reparação na ponte deve arrancar no final do segundo semestre de 2018. Em relação a estas obras, Carlos Pina assegurou que o trabalho a ser feito durante as mesmas foi pensado de modo a garantir que a segurança das pessoas que atravessam diariamente o Tejo seja assegurada.

Esta quinta-feira, a revista “Visão” dá conta da existência de um “documento secreto”, realizado pelo LNEC e entregue ao Governo, que refere o “risco de colapso da Ponte 25 de Abril”, uma vez que foram detetadas fissuras” numa zona estrutural. Caso não sejam feitas obras, a circulação de veículos pesados e de comboios pode ser reduzida. O problema está nas “treliças da viga de rigidez”, ou seja, onde assenta o tabuleiro rodoviário e por onde passa a linha ferroviária.

[Obtuso]

mais grave ainda foi, entretanto (e ao que parece), terem renegociado o contrato com a lusoponte para estes não serem obrigados a suportar as despesas da manutenção...alguém deveria ir parar à cadeia por isto.....oh, já me esquecia, estamos em Portugal

P.S.- ao que parece, a lusoponte já encaixou 6 vezes o valor da consturção da VDG...que tal como rentabilidade????

Tenho a certeza, not, que o ferreira do amaral (letra minúscula propositada) é uma pessoa muito séria....quando não se está a rir dos papálvos que irão pagar a conta....

uni-vos de uma vez por todas cambada de burros

Pois, o contrato pode ser muito vantajoso para a Lusoponte, mas sem o conhecer é difícil opinar.

Imagina que és proprietário de um restaurante que vale 100k e o arrendas por 500€. O restaurante dá de lucro 10k por mês (lucro mesmo). Entretanto surge uma obra urgente na estrutura do prédio e tu como proprietário tens de inchar com 6k, que para ti são um ano de rendas e para um inquilino menos de um mês de lucros. De quem é a culpa?

Naturalmente o contrato com a Lusoponte tem de ser bem revisto para evitar situações destas.

[Obtuso]

Afinal a montanha pariu um rato, comunicação social no seu melhor:

Sim sim, problema conhecido há 6 anos e agora é que as obras são urgentes... ha ha

[Ruie34]

Afinal a montanha pariu um rato, comunicação social no seu melhor:

Pina dos Santos a pôr água na fervura e a ver se acaba com a histeria

[jktfah]

Já te perguntaste porque é que os romanos não construíram uma ponte ali quando cá andaram?

Não sei !
Mas em pedra dura mais tempo.
Isso de ferros e arames não presta.

[jktfah]

[XlPower]

Não me digas que estás mesmo a falar a sério?
Uma ponte em pedra sobre o rio Tejo, teoricamente deve ser possível, mas o custo deve ser astronómico.

[Obtuso]

Na china parece que ainda constroem muitas pontes em pedra. Esta de baixo parece ser a maior do mundo com 90m de altura. Na prática seria um pouco como foi feita a Vasco da Gama.



https://gigantesdomundo.blogspot.pt/...-de-mundo.html

[DeBeF]

Não sendo engenheiro, julgo que faltaria a componente "flexibilidade".

Não me digas que estás mesmo a falar a sério?
Uma ponte em pedra sobre o rio Tejo, teoricamente deve ser possível, mas o custo deve ser astronómico.

[Obtuso]

Não sendo engenheiro, julgo que faltaria a componente "flexibilidade".

Olha aqui uma ponte com falta de flexibilidade há quase 20 séculos...

Espero que estejam a cumprir o plano de manutenção. ha ha

[jktfah]

Ora. Com o € que ganham em portagens e tretas faziam umas 50.

[ImHoTep]

Quando de detecta uma fissura grave e a mesma está, alegadamente, há mais de 6 meses por reparar, será fruto de quê?

Do que eu percebo, quando aparece uma fissura, não se agarra logo num balde de cimento e tapa-se... A fissura e monitorizada e acompanha-se a evolução para perceber o que a está a provocar, a gravidade da mesma, e como ser reparada. Especulando um pouco (como todos gostam de fazer, como se fosse a única verdade), imagina que a fissura esta estável, e se detecta que o que provocou a fissura, é um elemento que tem uma manutenção/substituição prevista, para um prazo de tempo que não põe em causa a estrutura, será que se deve antecipar esta manutenção? desde que o acompanhamento seja constante, provavelmente não...

O verdadeiro crime foi quem negociou o contrato com a ponte, mas em vez de ir preso, foi mamar a boa moda dos políticos....

[cuica]

As fissuras estão nas treliças logo são em componentes metálicos e não no betão.