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Originalmente Colocado por Karma Ver PostMau demais. Como é que Órbita nao agarrou esta oportunidade? Será que estava a perder dinheiro com o negócio?
Alegadamente... Imagino eu...
EDIT: Já vi que não.Editado pela última vez por PMP1337; 17 April 2019, 13:19.
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Art Cycles
23 milhões e não falam da Siemens que ficou com 18 desses 23 (na verdade são 22, mas isso não interessa)
A Siemens e a estúpida relação Alda orbita com ela ditaram este cenário.
Não quero com isto dizer que a atual administração não tenha culpa, claro que tem e muita. E uma das culpas que aponto é não denunciarem essa mesma Siemens.
https://www.dn.pt/dinheiro/interior/...-10817955.html
pode estar aqui a explicação para o descalabro, como habitualmente os tugas a serem comidos de cebolada pelos alemães, nada de novo...enfim
Editado pela última vez por Fabulous; 22 April 2019, 01:07.
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Eram 23 milhões ao todo, sim. 18M na primeira fase, 2,2M€ numa expansão em 2ª fase, 0,5M€ para reposições na fase de implementação, mais 2,5M no final a título de "prémio" caso não houvesse incumprimentos.
A Siemens não tem culpa nenhuma no processo. No fundo, é como fiz o presidente da Abimota no artigo: o Grupo Órbita/Miralago não foi financeiramente dimensionado para um negócio da dimensão deste. É tão simples quanto isto.
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Originalmente Colocado por mrlaidback Ver PostNão uso essa estação mas passo lá muitas vezes. Não é sempre assim, mas tem momentos que sim. Sendo uma estação importante (interface de transportes) espero q te ajudem aqui (alguem q use muito a estacao).
No entanto tenho notado muita falta de bicicletas, no geral, estas ultimas semanas...será q andam a arranjar os cestos e é essa a razao? Espero q seja temporario.
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Nos meus percursos cruzo-me com mais pessoas em bicicletas próprias do que da gira, não sei onde andam, encostadas por falta da manutenção? Tinham prometido nova aquisição de bicicletas elétricas e expansão a toda a cidade mas nunca mais ouvi falar das novas bicicletas, com a saída das bicicletas da uber pior ainda, agora começaram aparecer algumas da hive mas são muito poucas.
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Originalmente Colocado por Bolide Ver PostNos meus percursos cruzo-me com mais pessoas em bicicletas próprias do que da gira, não sei onde andam, encostadas por falta da manutenção? Tinham prometido nova aquisição de bicicletas elétricas e expansão a toda a cidade mas nunca mais ouvi falar das novas bicicletas, com a saída das bicicletas da uber pior ainda, agora começaram aparecer algumas da hive mas são muito poucas.
Os concursos de aquisição parece que andam enbruxados... acho que ainda não foi desta que fecharam isso, mas também deve ser complicado alguém fornecer bicicletas que sejam compatíveis com o sistema da Órbita que faliu...
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O ideal era mesmo um sistema de docas com carregamento de bicicletas elétricas que desse para qualquer tipo de bicicleta, parece que não se aprende nada com o passado, tem de existir um conetor único para carregar bicicletas, carros, trotinetes, não faz sentido cada marca e modelo ter um encaixe diferente.
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Originalmente Colocado por Bolide Ver PostCom esse preço ficava-me a 100 euros por mês só a deslocação para o trabalho, 1100 euros por ano, que belo negócio para a bolt...
Há sempre quem as use por impossibilidade de guardar uma própria em casa ou no trabalho.
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Nunca tomei o peso a uma Gira, mas parece-me bem que aquilo é chumbo e nem tem mudanças. A mim não me entusiasmam as partilhadas, melhor uma btt rígida, a pesar aí uns 14 ou 15 kgs, das que se compram por pouco mais de 100 no supermercado ou menos de 50 no olx. Amortizam em semanas. Pra arrumar, é prender o aloquete em qualquer grade. Se no local não der pra fazer isso, então gasta-se mais um bocadinho e compra-se uma dobrável pra guardar debaixo da mesa.
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Originalmente Colocado por DoktorHans Ver PostNunca tomei o peso a uma Gira, mas parece-me bem que aquilo é chumbo e nem tem mudanças. A mim não me entusiasmam as partilhadas, melhor uma btt rígida, a pesar aí uns 14 ou 15 kgs, das que se compram por pouco mais de 100 no supermercado ou menos de 50 no olx. Amortizam em semanas. Pra arrumar, é prender o aloquete em qualquer grade. Se no local não der pra fazer isso, então gasta-se mais um bocadinho e compra-se uma dobrável pra guardar debaixo da mesa.
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Originalmente Colocado por DoktorHans Ver PostNunca tomei o peso a uma Gira, mas parece-me bem que aquilo é chumbo e nem tem mudanças. A mim não me entusiasmam as partilhadas, melhor uma btt rígida, a pesar aí uns 14 ou 15 kgs, das que se compram por pouco mais de 100 no supermercado ou menos de 50 no olx. Amortizam em semanas. Pra arrumar, é prender o aloquete em qualquer grade. Se no local não der pra fazer isso, então gasta-se mais um bocadinho e compra-se uma dobrável pra guardar debaixo da mesa.
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Originalmente Colocado por Bolide Ver PostMas a prazo compensa sempre mais do que andar de carro ou de transportes públicos. é um investimento que se paga rapidamente.
Não podem é dizer que compram uma dobrável "por pouco mais de 100 no supermercado ou menos de 50 no olx"...
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Originalmente Colocado por jktfah Ver PostIsso era antigamente. Agora é 250 que se compra, a mais barata na decatlon.
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Originalmente Colocado por ZylmhuinVII Ver PostClaro que sim. Tenho colegas espalhados pela Europa, e muitos desses já têm a sua dobrável, guardam-na no seu T0 e quando precisam alugam carro (alguns até à hora).
Não podem é dizer que compram uma dobrável "por pouco mais de 100 no supermercado ou menos de 50 no olx"...
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Originalmente Colocado por Bolide Ver PostMas a prazo compensa sempre mais do que andar de carro ou de transportes públicos. é um investimento que se paga rapidamente.
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