"O cantinho das motos"-

[JCF]

Deixo uma foto do meu aspirador em trajes de verão ou seja sem aquele imenso para-brisas da GIVI



IMG_0280.jpg

[Darkslb]

"O cantinho das motos"-

Bom dia

Após mais de 4 anos com uma PCX (apesar das suas limitações, tem sido uma 125 fantástica), a vontade de tirar a carta (A) e mudar para uma a sério é cada vez maior, mas antes de começar a visitar escolas de condução, queria ter a certeza de alguns detalhes:
1- Tendo carta B, basta-me frequentar 4 aulas teóricas (específicas) e fazer um exame com 10 questões específicas, certo?
2- Qual o número de aulas práticas necessárias?
3- Alguém tem ideia dos valores que se praticam dentro da zona de Oeiras, tendo carta B (já com tudo incluído)? Suponho que sejam mais baixos, devido a não precisar de frequentar as 32 aulas teóricas.

O objetivo seria estar despachado (no máximo), em 2 meses (de preferência antes do inverno a sério).

Cumps

[ibnelmuftar]

Bom dia

Após mais de 4 anos com uma PCX (apesar das suas limitações, tem sido uma 125 fantástica), a vontade de tirar a carta (A) e mudar para uma a sério é cada vez maior, mas antes de começar a visitar escolas de condução, queria ter a certeza de alguns detalhes:
1- Tendo carta B, basta-me frequentar 4 aulas teóricas (específicas) e fazer um exame com 10 questões específicas, certo?
2- Qual o número de aulas práticas necessárias?
3- Alguém tem ideia dos valores que se praticam dentro da zona de Oeiras, tendo carta B (já com tudo incluído)? Suponho que sejam mais baixos, devido a não precisar de frequentar as 32 aulas teóricas.

O objetivo seria estar despachado (no máximo), em 2 meses (de preferência antes do inverno a sério).

Cumps

Olá,

Manda-me PM que eu hoje ainda hoje respondo com recomendação na zona (descrevo minimamente o processo), que foi onde tirei a carta, no início deste ano

Cumps,
Gonçalo

[paulors]

Boas.

Estou neste momento a tirar a carta de cat. A.

1. São obrigatórias 4 aulas teóricas. O exame é de 10 questões e podes falhar 1 questão.
Se fores ao site "bom condutor" tens lá vários simuladores.
No meu caso apenas fiz uma aula. A escola deu-me as questões e as respostas para estudar e marcou-me exame (demorou mês e meio).

2. São obrigatórias 12 aulas práticas.

3. Na os valores da carta devem andar entre os 300 e 400 euros.

Em 2 meses vai ser complicado, nesta altura há muitos exames marcados, mas podes tentar.

[paulors]

Boas.

Estou neste momento a tirar a carta de cat. A.

1. São obrigatórias 4 aulas teóricas. O exame é de 10 questões e podes falhar 1 questão.
Se fores ao site "bom condutor" tens lá vários simuladores.
No meu caso apenas fiz uma aula. A escola deu-me as questões e as respostas para estudar e marcou-me exame (demorou mês e meio).

2. São obrigatórias 12 aulas práticas.

3. Os valores da carta devem andar entre os 300 e 400 euros.

Em 2 meses vai ser complicado, nesta altura há muitos exames marcados, mas podes tentar.

[Darkslb]

Boas.

Estou neste momento a tirar a carta de cat. A.

1. São obrigatórias 4 aulas teóricas. O exame é de 10 questões e podes falhar 1 questão.
Se fores ao site "bom condutor" tens lá vários simuladores.
No meu caso apenas fiz uma aula. A escola deu-me as questões e as respostas para estudar e marcou-me exame (demorou mês e meio).

2. São obrigatórias 12 aulas práticas.

3. Os valores da carta devem andar entre os 300 e 400 euros.

Em 2 meses vai ser complicado, nesta altura há muitos exames marcados, mas podes tentar.

Muito obrigado: já estive a dar uma vista de olhos nesse site e achei as questões relativamente fáceis, mesmo sem qualquer aula (tal como na B há quase 9 anos, fiquei com a sensação de ter muito senso comum).
Vou passar em 2 ou 3 escolas aqui da zona para saber valores mais detalhados.

[brunomeleiro]

A constante referência na comunicação social das detenções do grupo Hells Angels em relação à concentração de Faro já mete nojo...

[Lgvafonso]

Parece-me que, ainda assim, a opinião pública está a saber fazer uma clara distinção entre o grupo Hells Angels e restantes utilizadores de veículos motorizados de 2 rodas!

[Knightt]

Parece-me que, ainda assim, a opinião pública está a saber fazer uma clara distinção entre o grupo Hells Angels e restantes utilizadores de veículos motorizados de 2 rodas!

Vamos ver se a GNR em faro também o faz...principalmente o pessoal que tem cruisers e choppers e que tenham colete dos motoclubes ou de grupos de motas do face.... Vai ser interessante....

[Ruie34]

Vamos ver se a GNR em faro também o faz...principalmente o pessoal que tem cruisers e choppers e que tenham colete dos motoclubes ou de grupos de motas do face.... Vai ser interessante....

Parece-me que a GNR está mais que familiarizada com os vários tipo de intervenientes que acorrem a Faro nessa altura. De qualquer forma, pelo que vejo na TV, a concentração agora está muito mais soft. Estive lá em 2003 e 2005 e aí sim, vi episódios dignos do Mad Max

[rogerAjacto]

Faro 2018

[ExCon]

Faro 2018

Que pena não puder ir este ano. Diverte-te.

[Taurus]

A Bmw s1000 Xr são 3 ou 4 cilindros , sites portugueses dizem 3 , lá de fora 4 ?? Alguem sabe para tirar aqui as teimas com um amigo

[Miguel1994]

A menos que eu esteja redondamente enganado estou bastante seguro que é de 4 cilindros

[momento0]

[momento0]

hoje vi esta cá pelas minhas bandas, nunca a tinha visto por cá, estou apaixonado

[Taurus]

A menos que eu esteja redondamente enganado estou bastante seguro que é de 4 cilindros

Epá pois eu tb , aquilo supostamente é o motor da rr mas com um pequeno downgrade, porque raio o site da bmw portugal diz tricilindrico ?

[Taurus]

[momento0]

tetracilíndrico são 4 cilindros

[Miguel1994]

Diz tetra, não tri!

[Taurus]

Diz tetra, não tri!

tetracilíndrico são 4 cilindros

Epá ... vou me esconder ... Obrigado.

[oscarcc]

Essa mota é linda!!

V-Max uma das motas mais emblemáticas da história motociclista.

[momento0]

Essa mota é linda!!

V-Max uma das motas mais emblemáticas da história motociclista.

a Verdadeira FAMEL...pena eu não conseguir chegar lá...os meus trocos darão para uma scooter 50cc chinesa

[ABS]

[Visitante]

E lá fiz a revisão do aspirador vitaminado.

Local mais barato que encontrei ficou em 460 euros. Como teve de levar pastilhas todos os outros locais passavam agradavelmente dos 500€

Ainda dizem que não se poupa dinheiro com um aspirador..

[Miguel1994]

Isso é bastante caro! A título de exemplo eu paguei à volta de 380€: por mudar óleo motor e travões, 2 pneus (bem caros: tck80), lacar oscilante, borrachas novas pousa-pés e cabo da embraiagem. Em oficina oficial da marca (Honda).

[ibnelmuftar]

Isso é bastante caro! A título de exemplo eu paguei à volta de 380€: por mudar óleo motor e travões, 2 pneus (bem caros: tck80), lacar oscilante, borrachas novas pousa-pés e cabo da embraiagem. Em oficina oficial da marca (Honda).

Em que mota?

[Two]

152,70 na revisão dos 50 mil na GT e só levou óleo e filtros. Já fui avisado que vou lerpar valentemente na dos 60 mil, só em velas (6) é um balúrdio...

[Miguel1994]

Em que mota?

NX650 RD08.
Mandei passear a XRV750, para o tipo de utilização que faço da mota era muito cansativa.

[msantos]

152,70 na revisão dos 50 mil na GT e só levou óleo e filtros. Já fui avisado que vou lerpar valentemente na dos 60 mil, só em velas (6) é um balúrdio...

152,70€ numa oficina BMW? Isso foi dado!
Na minha RT a primeira vez que levei à BMW fazer a revisão o homem disse que tinha que falar com o chefe para ver se podia aumentar o desconto porque eu ia achar o preço muito elevado...e acertou!
E a única coisa que levou fora da revisão normal foi um comando do alarme porque tinha perdido um deles, deve-me ter saltado do bolso do casaco, oitenta e tal euros fora do bolso pelo comando e "programação" do mesmo.