Greve no Metro de Lisboa (Proxima: 18-Junho)

[Jagudi]

Para aquilo que ganham mais as mordomias deviam de estar a trabalhar em vez de fazerem greve para os coçar.
Cambada! Quem melhor está é quem nunca está satisfeito com o que tem

[rks]

O M é subterrâneo é onde este maximiza velocidade, espaço, escala e rentabilidade.

A desvantagem é o custo inicial de arranque, feito está feito.

Sem dúvida, para fazer um metro como o do Porto (a parte mais suburbana) ou o de Almada mais vale fazer o mesmo mas com autocarros articulados. Via dedicada, autocarros elétricos ou a gás e está a andar, não é preciso cá maquinarina pesada ou catenária.

[Valium]

Com o dinheiro 'da europa' que já foi estourado no Metro de Lisboa, com estações megalómanas, tinham feito uma rede muito melhor e maior à superficie, tal como foi feito no Porto...

Quanto ao não haver espaço para um metro de superficie, no Porto também não havia...

O Porto é um cruzamento entre um Metro e comboio urbano/suburbano e recente. Não se esqueçam que o ML existe há décadas.
Lisboa também tem um Metro de superfície, chama-se elétrico () e percorre o eixo Algés - Praça da Figueira (15). A maior parte desta rede foi abandonada, fica sujeito ao trânsito, mau estacionamento, etc.

O Mastrobar conseguirá explicar melhor, há uns 8 anos Alfama era servido por uns 6/7 autocarros, que faziam vários trajetos. Alfama, centro, fica a 5 minutos (a andar bem), entre duas estações de Metro (Sta. Apolónia e Terreiro do Paço). Terminaram com a maior parte dos autocarros, mantendo 4. Destes apenas um vai a "norte" e é até ao Restauradores.
Claro que podemos dizer que tem o Metro ali ao lado, pode apanhar um bus (15m) para fazer uma paragem e apanhar o M, depois apanhar outro bus ou ir a pé (se não for nas imediações), quando antes, para ir ao Saldanha - p.e. - bastava um bus.

Ficaram melhor ou pior?

[Bolide]

Os transportes públicos em Lisboa (Cidade) estão piores do que eram há 35 anos. O metropolitano lá conseguiu finalmente chegar ao aeroporto mas de resto... Expandiu-se para fora da cidade é certo, mas na cidade propriamente dita continuam a existir extensas zonas sem cobertura. Autocarros fartaram-se de encurtar e/ou retirar carreiras. Os elétricos só deixaram os percursos turísticos.

Isto comparado com o que era tá uma miséria...

Para fora? A linha vermelha é toda dentro de Lisboa, a linha Amarela só tem uma estação fora, a azul idem, Lisboa não é só Amoreiras, Lapa e Campo de Ourique 😀

[TURBO]

Uma miséria de TC, falta solução à escala de novos autocarros movidos a CNG ou Hidrogénio, ampliação da rede de M a par de de flexibilização de horário, renovação da rede eléctrica que fornece energia a eléctrico, um caos rodoviário no centro e acesso à urbe.

E para cumulo é caro.

[Jbranco]

Para fora? A linha vermelha é toda dentro de Lisboa, a linha Amarela só tem uma estação fora, a azul idem, Lisboa não é só Amoreiras, Lapa e Campo de Ourique 

Tens de ler melhor os posts que comentas. Eu escrevi que a expansão foi feita para fora, não escrevi que não havia metro dentro da cidade.

edit:

Para ficares mais claro altero o que escrevi para: Nos últimos 20 anos a expansão da rede de metropolitano privilegiou a periferia da cidade em detrimento do seu interior.

Melhor assim?

[TURBO]

Jbranco concordei com o teu post atrás pela questão da dimensão urbana de Lisboa na década de 60 e 70, quando já nesta última começou a expansão residencial para zona suburbana do concelho da Amadora.

Ou seja a AML disparou e não houve acompanhento sério de solução (M, autocarro, eléctrico, horário, rede, etc, etc).

[Gmigas]

Alguém me pode dizer como esteve o transito hoje?

Tenho que estar no Saldanha às 18h e estou cheio de medo do transito por causa da greve!!!

[freefall2900]

Alguém me pode dizer como esteve o transito hoje?

Tenho que estar no Saldanha às 18h e estou cheio de medo do transito por causa da greve!!!

Neste momento tens a 2ª circular e Eixo Norte-Sul (direcção ponte 25 Abril) completamente parados.

Podes ver aqui, escolhe a opção Trânsito:

https://maps.google.com/maps?f=q&sou...=classic&dg=oo

[Jbranco]

Alguém me pode dizer como esteve o transito hoje?

Tenho que estar no Saldanha às 18h e estou cheio de medo do transito por causa da greve!!!

Não sei como está agora, mas durante a manhã e início da tarde estava muito mau.

[paulo14]

Alguém me pode dizer como esteve o transito hoje?

Tenho que estar no Saldanha às 18h e estou cheio de medo do transito por causa da greve!!!

As vias que costumam entupir estão pacificas, hoje é mais o inverso, fila para as zonas de comércio, portanto, centro/baixa de Lisboa, não deve estar nada agradável, provavelmente é melhor deixar o carro "mais atrás" e ir de Metro ou outro.

Até de manhã, fila para a ponte foi muito menos, a par da A5 por exemplo, já há muita gente de férias e os putos também, mas por outro lado é o dia todo fila para os Foruns e essas zonas.

[AMGfan]

Não sei como está agora, mas durante a manhã e início da tarde estava muito mau.

Só se for por causa das compras de Natal.

[Elemnt]

De manhã vim pela A5, túnel do Marquês, atravessei o Saldanha e Av. Estados Unidos da América, tudo pacífico. Inclusivamente a Marginal desde Oeiras até ao Alto da Boa Viagem. Espero que à ida decorra da mesma forma.

[ClioIIIRS]

Hoje entre as 10h30m e 11h: túnel do marquês, marquês, av. da liberdade, rossio e regressar pelo mesmo caminho tudo super tranquilo, desci e subi a av. na boa.

[Akagi]

Este governo que gosta tanto de privatisar tudo e todos (EDP, CTT, ANA, TAP, etc, etc), mas parece que não têm a coragem suficiente para privatisar o Metro, CP e a Carris. Porque sera?

Estes senhores fazem o que querem, e ninguem têm a coragem de lhes meter mão

[rks]

Este governo que gosta tanto de privatisar tudo e todos (EDP, CTT, ANA, TAP, etc, etc), mas parece que não têm a coragem suficiente para privatisar o Metro, CP e a Carris. Porque sera?

Estes senhores fazem o que querem, e ninguem têm a coragem de lhes meter mão

A privatização é inevitável e vamos vê-la em 2015, resta saber se para empresas privadas ou para as câmaras municipais.

[Valium]

Atenção que pelo menos a Av. Da Liberdade por volta das 13:30h estava com muito trânsito, mais que o habitual, no sentido Baixa-Marquês.
Para a Baixa estava normal.

[MastroBar]

Valium, eu moro em Alfama há menos de 1 ano, por isso não te sei dizer como isto era antes em termos de transportes públicos, mesmo agora também não, porque não uso transportes públicos.

Já agora, sei que o eléctrico vai voltar a passar na rua da alfândega/Terreiro do Trigo até Sta Apolónia (?), outra linha que vai reabrir é aquela que passa no miradouro de São Pedro de Alcântara até às Amoreiras.

[Elemnt]

Estou no Saldanha neste momento, muuuito trânsito!

[Valium]

Esqueçam Baixa. Tudo parado sentido Rio. Sentido Marquês com um acidente nos restauradores.

[rks]

Já agora, sei que o eléctrico vai voltar a passar na rua da alfândega/Terreiro do Trigo até Sta Apolónia (?), outra linha que vai reabrir é aquela que passa no miradouro de São Pedro de Alcântara até às Amoreiras.

Não querendo duvidar de ti, podes dizer qual é a fonte? É que é a primeira vez que oiço tal coisa e parece-me muito estranho.

[Alpiger]

A maior estupidez que fizeram em Lisboa foi acabar com a rede de eléctricos que havia.
Quanto ao Metro, o melhor seria a fusão da rede de Metro de Lisboa com a rede ferroviária da CP em Lisboa.

[point]

Valium, eu moro em Alfama há menos de 1 ano, por isso não te sei dizer como isto era antes em termos de transportes públicos, mesmo agora também não, porque não uso transportes públicos.

Já agora, sei que o eléctrico vai voltar a passar na rua da alfândega/Terreiro do Trigo até Sta Apolónia (?), outra linha que vai reabrir é aquela que passa no miradouro de São Pedro de Alcântara até às Amoreiras.

Com que eletricos?

[MastroBar]

Não querendo duvidar de ti, podes dizer qual é a fonte? É que é a primeira vez que oiço tal coisa e parece-me muito estranho.

Sobre a zona do Miradouro São Pedro de Alcântara chegou me a informação através de um arquitecto que trabalha na SCML. Além do eléctrico, vai ter apenas 1 sentido para os carros.

A zona entre o Terreiro do Paço e Sta Apolónia vai entrar em obras, onde inclui o novo terminal de cruzeiros, a zona da casa dos bicos (estou com uma branca) aproveitando para recolocar o eléctrico.
Dito por quem tem estabelecimentos comerciais na zona.

Outra zona a entrar em obras "brevemente" é o Cais do Sodré.

[bg2]

Sobre a zona do Miradouro São Pedro de Alcântara chegou me a informação através de um arquitecto que trabalha na SCML. Além do eléctrico, vai ter apenas 1 sentido para os carros.

A zona entre o Terreiro do Paço e Sta Apolónia vai entrar em obras, onde inclui o novo terminal de cruzeiros, a zona da casa dos bicos (estou com uma branca) aproveitando para recolocar o eléctrico.
Dito por quem tem estabelecimentos comerciais na zona.

Outra zona a entrar em obras "brevemente" é o Cais do Sodré.

esse célebre plano para fazer a linha de eletrico das colinas tinha morrido.

pena se ressuscitou

[3pelos]

Acredito que reativem essas linha, mas não para carreiras. O mais certo será pra turismo, já à algum tempo que ouvi que o 28 também iria passar a turístico?

[fabiodobill20]

Que put# de trânsito! O que vale é que cortei caminho à brava.

[TURBO]

O M devia estar a esburacar o subsolo a todo o vapor para incremento de rede urbana, horário 24h, na cota acima era rasgar toda uma nova linha (ou modernizar a actual), de eléctrico e de carruagem em toda a área útil da cidade de Lisboa, táxi (praça) velha e obsoleta ser incentivada para troca de veículo movido a CNG (como Madrid e outras capitais europeias fazem), o combustível fóssil menos poluente e rentável em consumo (excede o diesel rodoviário).

Frota de autocarro erradicar diesel, eléctrico, CNG ou Hidrogénio, há matriculas actualmente do século passado a circular na AML, no rio aquelas estações fluviais ditas modernas são autênticos caixotes e agora há tuc-tuc de motores a 2 tempos a circular (péssima imagem e poluem).

Resultado cria-se nichos urbanísticos de luxo isolados do resto da cidade dentro da própria cidade.

NB: Há fundo comunitário para isto tudo, a malta prefere estoirar em rodovia nova que apodrece por falta de carro a circular nela, uma bomba a prazo.

[ricardop]

Até havia planos para expansão, o "problema" foi a troika ter vindo...

Obras em curso

Planos de expansão de transportes em Lisboa suspensos - JN

[Valium]

Sobre a zona do Miradouro São Pedro de Alcântara chegou me a informação através de um arquitecto que trabalha na SCML. Além do eléctrico, vai ter apenas 1 sentido para os carros.

A zona entre o Terreiro do Paço e Sta Apolónia vai entrar em obras, onde inclui o novo terminal de cruzeiros, a zona da casa dos bicos (estou com uma branca) aproveitando para recolocar o eléctrico.
Dito por quem tem estabelecimentos comerciais na zona.

Outra zona a entrar em obras "brevemente" é o Cais do Sodré.

Campo das Cebolas.

Realmente a associar ao corte na Ribeiras das Naus, só mesmo escavacar com a rua da Alfândega, etc... A CML sempre a pensar nos moradores obviamente (neste caso os de Alfama).