[Diário de bordo] Vespa 150 Sprint 1966 - RESTAURADA!!!!

[air]

Mais uma voltinha, desta vez por Aveiro e com um salto à praia da Barra. Fica uma foto!



Começa a ser difícil encontrar mais locais para sessões fotográficas!

[Rasec]

Vi as fotos no FB! Muito boas!!


Só por curiosidade, qt pagas de seguro pela moto? E tens carta de mota ou só de carro?

[air]

Obrigado pelo "like"

O seguro custou-me 90€ (seria menos 5€ se fosse débito directo, mas como quis tratar na hora nem tive o trabalho). É necessário carta de moto porque é 150cc, há algumas 125cc, mas como foi uma herança não pude escolher e lá tive de tratar da carta!

[Rasec]

Obrigado pelo "like"

O seguro custou-me 90€ (seria menos 5€ se fosse débito directo, mas como quis tratar na hora nem tive o trabalho). É necessário carta de moto porque é 150cc, há algumas 125cc, mas como foi uma herança não pude escolher e lá tive de tratar da carta!

Esses 90€ é por ano, certo?

Estou a ponderar comprar uma em 2ª ou 3ª para ter na casa de praia, para dar umas voltinhas pela região, o preço não me preocupa porque é sempre um investimento de futuro, mas o custo fixo do seguro é uma chatice (seria uma 125 cc para não estar a tirar carta de moto).

[air]

Esses 90€ é por ano, certo?

Estou a ponderar comprar uma em 2ª ou 3ª para ter na casa de praia, para dar umas voltinhas pela região, o preço não me preocupa porque é sempre um investimento de futuro, mas o custo fixo do seguro é uma chatice (seria uma 125 cc para não estar a tirar carta de moto).

Sim, 90€ por ano. Penso que há mais barato, mas fiz na seguradora onde temos os seguros todos cá de casa, dá-me outra segurança. Mesmo os 90€/ano achei barato, portanto um custo fixo baixo.

Gastei bastante dinheiro no restauro, mas se a quisesse vender (o objectivo é nunca o fazer) o valor está lá. Logo nas primeiras voltas esqueci o gasto, é algo que dá mesmo muito prazer, então em zona de praia é o ideal para ter como meio de transporte! Além da pinta que manda!

[bizarro]

Esses 90€ é por ano, certo?

Estou a ponderar comprar uma em 2ª ou 3ª para ter na casa de praia, para dar umas voltinhas pela região, o preço não me preocupa porque é sempre um investimento de futuro, mas o custo fixo do seguro é uma chatice (seria uma 125 cc para não estar a tirar carta de moto).

Consegues ter um seguro para uma mota antiga por menos de 45€/ano com asssitência em viagem.. sem assistência o valor vai para metade.

[Rasec]

Sim, 90€ por ano. Penso que há mais barato, mas fiz na seguradora onde temos os seguros todos cá de casa, dá-me outra segurança. Mesmo os 90€/ano achei barato, portanto um custo fixo baixo.

Gastei bastante dinheiro no restauro, mas se a quisesse vender (o objectivo é nunca o fazer) o valor está lá. Logo nas primeiras voltas esqueci o gasto, é algo que dá mesmo muito prazer, então em zona de praia é o ideal para ter como meio de transporte! Além da pinta que manda!

Pois, é a grande vantagem das vespas! Vou ver isso quando estiver de férias, a ver se encontro uma em estado razoável que dê para (mandar) restaurar.

[pateta]

Eu ando a ver Vespas também! Mas para restaurar.. Não deve ter uma mecânica muito complexa julgo eu.. O pior será a nível de restauro de material..

Mas também andei a ver Scooters Eléctricas, ando um pouco indeciso

[bizarro]

Eu ando a ver Vespas também! Mas para restaurar.. Não deve ter uma mecânica muito complexa julgo eu.. O pior será a nível de restauro de material..

Mas também andei a ver Scooters Eléctricas, ando um pouco indeciso

Para quem quer uma vespa sem ter chatisses de restauros e de gastar mundos e fundos a solução chama-se LML.

São "vespas" feitas na Índia. Parece que a Piaggio quando deixou de fabricar as PX, os moldes foram comprados pela LML e continuaram a fabricar as antigas vespas.

São baratas, quase mais baratas que qualquer vespa usada, com a vantagem de serem novas. Existem também versões a 4T com caixa manual.



Quem quiser gastar um bocadinho mais, a Piaggio voltou a comercializar a PX 125 e 150 a 2 tempos.

[pateta]

Para quem quer uma vespa sem ter chatisses de restauros e de gastar mundos e fundos a solução chama-se LML.

São "vespas" feitas na Índia. Parece que a Piaggio quando deixou de fabricar as PX, os moldes foram comprados pela LML e continuaram a fabricar as antigas vespas.

São baratas, quase mais baratas que qualquer vespa usada, com a vantagem de serem novas. Existem também versões a 4T com caixa manual.



Quem quiser gastar um bocadinho mais, a Piaggio voltou a comercializar a PX 125 e 150 a 2 tempos.

Onde posso ver as LML ? No SV só tem uma de 2001

[bizarro]

Onde posso ver as LML ? No SV só tem uma de 2001

Tens aqui mais informações:


LML

E aqui fotos de um exemplar:

A minha nova menina "lml 125cc"

[Obtuso]

Eu ando a ver Vespas também! Mas para restaurar.. Não deve ter uma mecânica muito complexa julgo eu.. O pior será a nível de restauro de material..

Mas também andei a ver Scooters Eléctricas, ando um pouco indeciso

Uma coisa não tem nada a ver com outra.

Como é óbvio vais comprar uma scooter e de vez em quando vais querer dar uns passeios com ela.

Nesses passeios, mesmo em nacional é sempre bom que ela chegue aos 90kmh (até em cidade vais sentir falta dessa velocidade em alguns locais).

Por isso uma scooter eléctrica das mais baratas, que não passam dos 60kmh e com autonomia limitada, não te irão satisfazer.

Uma scooter eléctrica que poderia satisfazer seria uma Vectrix ou algo do género (que chega aos 100kmh), mas aí já estamos a falar num patamar de preços muito elevado (penso que para os 7k ou 8k).

Pelo que o melhor compromisso de autonomia/velocidade/manutenção continua a ser uma scooter a gasolina 125cc, para andar em cidade e pequenos passeios sem pressas.

[pateta]

Tens aqui mais informações:


LML

E aqui fotos de um exemplar:

A minha nova menina "lml 125cc"

Obrigado

Uma coisa não tem nada a ver com outra.

Como é óbvio vais comprar uma scooter e de vez em quando vais querer dar uns passeios com ela.

Nesses passeios, mesmo em nacional é sempre bom que ela chegue aos 90kmh (até em cidade vais sentir falta dessa velocidade em alguns locais).

Por isso uma scooter eléctrica das mais baratas, que não passam dos 60kmh e com autonomia limitada, não te irão satisfazer.

Uma scooter eléctrica que poderia satisfazer seria uma Vectrix ou algo do género (que chega aos 100kmh), mas aí já estamos a falar num patamar de preços muito elevado (penso que para os 7k ou 8k).

Pelo que o melhor compromisso de autonomia/velocidade/manutenção continua a ser uma scooter a gasolina 125cc, para andar em cidade e pequenos passeios sem pressas.

Ei esqueçam 125cc tenho que tirar a carta A ou compro Moto4 ..

Ando mesmo indeciso mas primeiro tenho juntar uns trocos mas claro ando sempre à procura de negócios, é motas e carros

[air]

Já tens carta de moto?

Claro que sim! Seria uma irresponsabilidade andar aí sem carta!

[Obtuso]

Obrigado



Ei esqueçam 125cc tenho que tirar a carta A ou compro Moto4 ..

Ando mesmo indeciso mas primeiro tenho juntar uns trocos mas claro ando sempre à procura de negócios, é motas e carros

Esquecer 125cc e ponderas comprar uma eléctrica?

[Psittacus]

Claro que sim! Seria uma irresponsabilidade andar aí sem carta!

Parabéns! ;) Agora é só enrolar o punho!

[pateta]

Esquecer 125cc e ponderas comprar uma eléctrica?

Tal como disse " tenho que tirar a carta A ou compro Moto4 .." mas também há eléctricas de 50cc julgo mas primeiro prefiro juntar e depois decido.

[Obtuso]

Tal como disse " tenho que tirar a carta A ou compro Moto4 .." mas também há eléctricas de 50cc julgo mas primeiro prefiro juntar e depois decido.

As eléctricas não têm cilindrada, medem-se pela potência do motor, que nas equivalentes a uma 50cc andarão pelos 3kw (uns 4cvs). Uma 125cc tem, em geral, acima de 10cvs.

[Obtuso]

Claro que sim! Seria uma irresponsabilidade andar aí sem carta!

Por curiosidade isso é mota para dar que velocidade?

Já mediste com GPS (sabemos que os velocímetros são sempre falíveis...)

O consumo, se realmente está nos 3,5 litros é mesmo 5*. Parabéns pelo exemplar.

[air]

Por curiosidade isso é mota para dar que velocidade?

Já mediste com GPS (sabemos que os velocímetros são sempre falíveis...)

O consumo, se realmente está nos 3,5 litros é mesmo 5*. Parabéns pelo exemplar.

É mota para dar uns 90km/h em plano embalada (chega bem aos 80). A desces bate os 100km/h. Medi com o GPS a 50km/h (aproximadamente porque abana) e no GPS ia a 48km/h, por isso está bom.

Acabei de comprar casaco e luvas da Drenaline (marca portuguesa) com protecções (cotovelo, ombros e costas). Aproveitei e comprei também um cadeado para tentar afastar o larápios!

[Obtuso]

É mota para dar uns 90km/h em plano embalada (chega bem aos 80). A desces bate os 100km/h. Medi com o GPS a 50km/h (aproximadamente porque abana) e no GPS ia a 48km/h, por isso está bom.

Acabei de comprar casaco e luvas da Drenaline (marca portuguesa) com protecções (cotovelo, ombros e costas). Aproveitei e comprei também um cadeado para tentar afastar o larápios!

Muito bom.

Boa sorte com ela.

[TiagoLeal]

Claro que sim! Seria uma irresponsabilidade andar aí sem carta!

Parabéns!

[LuisMiguelC]

É mota para dar uns 90km/h em plano embalada (chega bem aos 80). A desces bate os 100km/h. Medi com o GPS a 50km/h (aproximadamente porque abana) e no GPS ia a 48km/h, por isso está bom.

Acabei de comprar casaco e luvas da Drenaline (marca portuguesa) com protecções (cotovelo, ombros e costas). Aproveitei e comprei também um cadeado para tentar afastar o larápios!

Segundo o fabricante, dá 94Km/h em plano.

[air]

Segundo o fabricante, dá 94Km/h em plano.

Depois da rodagem completa tenho de testar isso! Mas seja como for, a velocidade de cruzeiro da máquina encontra-se entre os 70/80km/h!

[Macavenco]

Sendo uma necessidade em algumas circunstâncias, para estas motorizadas (como gosto deste termo) não acho que precisem de grande velocidade de ponta. Eu cada vez que passo por uma, viro sempre a cabeça, e não é pela velocidade a que circulam!

É mota para dar uns 90km/h em plano embalada (chega bem aos 80). A desces bate os 100km/h. Medi com o GPS a 50km/h (aproximadamente porque abana) e no GPS ia a 48km/h, por isso está bom.

Acabei de comprar casaco e luvas da Drenaline (marca portuguesa) com protecções (cotovelo, ombros e costas). Aproveitei e comprei também um cadeado para tentar afastar o larápios!

Vocês e a vossa mania de falarem, falarem... e colocar fotos, está-me sempre a surpreender!!!

[LuisMiguelC]

Depois da rodagem completa tenho de testar isso! Mas seja como for, a velocidade de cruzeiro da máquina encontra-se entre os 70/80km/h!

Sim, também diria que sim, mais para os 70Km/h. De qualquer forma, é uma mota para apreciar a velocidades moderadas, não para grandes acelerações ou velocidades (embora desenvolva muito bem e enfrente bem as subidas em 4ª).

[Pazu]

Para quem quer uma vespa sem ter chatisses de restauros e de gastar mundos e fundos a solução chama-se LML.

São "vespas" feitas na Índia. Parece que a Piaggio quando deixou de fabricar as PX, os moldes foram comprados pela LML e continuaram a fabricar as antigas vespas.

São baratas, quase mais baratas que qualquer vespa usada, com a vantagem de serem novas. Existem também versões a 4T com caixa manual.



Quem quiser gastar um bocadinho mais, a Piaggio voltou a comercializar a PX 125 e 150 a 2 tempos.

Feiita... E sem o carisma de uma vespa original. Parabéns ao dono do tópico pela excelente máquina que restaurou

[LuisMiguelC]

Feiita... E sem o carisma de uma vespa original. Parabéns ao dono do tópico pela excelente máquina que restaurou

Que não tem o carisma da Vespa (r), até acredito e concordo. Agora que é feiita já discordo, visto que é exactamente igual às Vespas PX 125/150 que se vendem actualmente novas (a não ser que consideres também essas feias).

[Pazu]

Que não tem o carisma da Vespa (r), até acredito e concordo. Agora que é feiita já discordo, visto que é exactamente igual às Vespas PX 125/150 que se vendem actualmente novas (a não ser que consideres também essas feias).

Sim, acho a do dono do tópico bem mais bonita.

[LuisMiguelC]

Sim, acho a do dono do tópico bem mais bonita.

Ah, ok. Isso também eu acho, que tenho duas ali na garagem, paradas há pelo menos 1 ano..