Ryanair vai introduzir voos "livres de crianças"

[Advantgarde]

Ora bem, vou dar a minha opinião, depois de ter lido o tópico.
Penso que a minha opinião seja credível, pois sou comissário de bordo, nesta fantástica companhia que é a Ryanair!

Só tenho isto a dizer: a Ryanair é uma low cost!
Faz muitas promoções e por si só, os bilhetes são bem mais baratos do que as concorrentes, logo só voa quem quer.

Por vezes, as pessoas ficam muito indignadas, quando bebem café, chá ou chocolate quente a bordo, e o pessoal de cabine apresenta a conta...
Ora, se provavelmente pagaram 10€ pelo bilhete, porque raio estão a queixar-se que o café custa 3€?
Para a Ryanair ser tão "barata", tem de ir buscar o seu lucro a algum lado e sim, 25% do lucro da companhia, baseia-se nas vendas a bordo.

Para além do mais, estes irlandeses, voam para destinos, que nem "lembra ao diabo" (locais na Polónia, por exemplo), para onde mais nenhuma companhia internacional voa! Nesses casos podem ver o avião cheio de polacos, mas quando digo cheio, é mesmo cheio!


Atenção que não estou a defender a companhia, pois como empregado, tenho muitos factores com os quais discordo, mas isso é outro assunto! Apenas estou a constatar a realidade...


Qualquer dúvida apitem...


P.S.: vou agora de Bristol para Málaga, estou lá 25min e depois volto para Bristol, alguém quer vir?

[Rasec]

Ora bem, vou dar a minha opinião, depois de ter lido o tópico.
Penso que a minha opinião seja credível, pois sou comissário de bordo, nesta fantástica companhia que é a Ryanair!

Só tenho isto a dizer: a Ryanair é uma low cost!
Faz muitas promoções e por si só, os bilhetes são bem mais baratos do que as concorrentes, logo só voa quem quer.

Por vezes, as pessoas ficam muito indignadas, quando bebem café, chá ou chocolate quente a bordo, e o pessoal de cabine apresenta a conta...
Ora, se provavelmente pagaram 10€ pelo bilhete, porque raio estão a queixar-se que o café custa 3€?
Para a Ryanair ser tão "barata", tem de ir buscar o seu lucro a algum lado e sim, 25% do lucro da companhia, baseia-se nas vendas a bordo.

Para além do mais, estes irlandeses, voam para destinos, que nem "lembra ao diabo" (locais na Polónia, por exemplo), para onde mais nenhuma companhia internacional voa! Nesses casos podem ver o avião cheio de polacos, mas quando digo cheio, é mesmo cheio!


Atenção que não estou a defender a companhia, pois como empregado, tenho muitos factores com os quais discordo, mas isso é outro assunto! Apenas estou a constatar a realidade...


Qualquer dúvida apitem...


P.S.: vou agora de Bristol para Málaga, estou lá 25min e depois volto para Bristol, alguém quer vir?

Não leves a mal, toda a gente (acho) percebe o business model da Ryanair, eles têm de render o peixe deles. Abusam um bocado, é certo, mas como passo o tempo todo a ver um filme no pc nem ligo puto ao que se passa à minha volta.

Voo maioritariamente com a Ryanair no circuito Porto - Dublin porque como dizes "para onde mais nenhuma companhia internacional voa" e é a única companhia que se se lembrou de voar de Dublin para o Porto (e ter de voar para Lisboa e depois apanhar um comboio em cima é uma chatice) e lá tenho de ser "forçado" a voar convosco! De outro modo, garanto que não o fazia! Por exemplo, amanhã vou para Milan, prefiro voar para Linate com a Aerlingus (custa mais 80€) e ter um mínimo de serviço do que poupar 80€ e ter de voar para Bergamo ou lá onde é e ter de apanhar um autocarro de uma 1h para chegar a Milão. O mesmo se passa em Bruxelas, em Paris, em Barcelona, etc etc etc!

Acho que se as pessoas fizessem minimamente as contas voariam muito menos com a Ryanair do que o que voam actualmente! E a questão dos horários dos voos então é que é de chorar a rir:

Aerlingus Dublin - Lisboa = 2h40 minutos de viagem!
Ryanair Dublin - Porto = 2h40 minutos de viagem!

Não acham nada estranho nestes horários?!? Não admira que seja a companhia que mais vezes chega a horas... também não deve haver mais nenhuma que exagere tanto nos horários de voo como esta!

Resumindo, enquanto for a única a voar para o Porto, lá voarei com eles, nos casos em que tenho de voar para perto dos aeroportos de destino deles, voo com eles também, em todos os outros casos, compensa (quase) sempre largamente escolher outra companhia!

[tonyV]

Ora bem, vou dar a minha opinião, depois de ter lido o tópico.
Penso que a minha opinião seja credível, pois sou comissário de bordo, nesta fantástica companhia que é a Ryanair!

Só tenho isto a dizer: a Ryanair é uma low cost!
Faz muitas promoções e por si só, os bilhetes são bem mais baratos do que as concorrentes, logo só voa quem quer.

Por vezes, as pessoas ficam muito indignadas, quando bebem café, chá ou chocolate quente a bordo, e o pessoal de cabine apresenta a conta...
Ora, se provavelmente pagaram 10€ pelo bilhete, porque raio estão a queixar-se que o café custa 3€?
Para a Ryanair ser tão "barata", tem de ir buscar o seu lucro a algum lado e sim, 25% do lucro da companhia, baseia-se nas vendas a bordo.

Para além do mais, estes irlandeses, voam para destinos, que nem "lembra ao diabo" (locais na Polónia, por exemplo), para onde mais nenhuma companhia internacional voa! Nesses casos podem ver o avião cheio de polacos, mas quando digo cheio, é mesmo cheio!


Atenção que não estou a defender a companhia, pois como empregado, tenho muitos factores com os quais discordo, mas isso é outro assunto! Apenas estou a constatar a realidade...


Qualquer dúvida apitem...


P.S.: vou agora de Bristol para Málaga, estou lá 25min e depois volto para Bristol, alguém quer vir?

Não, só se voltassem a fazer Bristol-Porto

Boa viagem

[TheMoBsTeR]

500/1000 é um nicho ?

Sim... repara "metade admitiu que pagaria", mas boa parte desses 50% vão continuar a optar por pagar voos comuns e usar uns fones

[BrunoDias]

Ora bem, vou dar a minha opinião, depois de ter lido o tópico.
Penso que a minha opinião seja credível, pois sou comissário de bordo, nesta fantástica companhia que é a Ryanair!

Só tenho isto a dizer: a Ryanair é uma low cost!
Faz muitas promoções e por si só, os bilhetes são bem mais baratos do que as concorrentes, logo só voa quem quer.

Por vezes, as pessoas ficam muito indignadas, quando bebem café, chá ou chocolate quente a bordo, e o pessoal de cabine apresenta a conta...
Ora, se provavelmente pagaram 10€ pelo bilhete, porque raio estão a queixar-se que o café custa 3€?
Para a Ryanair ser tão "barata", tem de ir buscar o seu lucro a algum lado e sim, 25% do lucro da companhia, baseia-se nas vendas a bordo.

Para além do mais, estes irlandeses, voam para destinos, que nem "lembra ao diabo" (locais na Polónia, por exemplo), para onde mais nenhuma companhia internacional voa! Nesses casos podem ver o avião cheio de polacos, mas quando digo cheio, é mesmo cheio!


Atenção que não estou a defender a companhia, pois como empregado, tenho muitos factores com os quais discordo, mas isso é outro assunto! Apenas estou a constatar a realidade...


Qualquer dúvida apitem...


P.S.: vou agora de Bristol para Málaga, estou lá 25min e depois volto para Bristol, alguém quer vir?

sem contar que não paga hotel a tripulação, porque começam na sua base e acabam o trabalho na sua base

se olharmos por exemplo para a tap, cada noite deve ter ai 50 tripulações a dormir fora

mas são as coisas que parecem estupidas que fazem o lucro ou o prejuizo

e a ryanair não tem dado prejuizo, mas as pessoas chamam o dono de idiota

[tonyV]

sem contar que não paga hotel a tripulação, porque começam na sua base e acabam o trabalho na sua base

se olharmos por exemplo para a tap, cada noite deve ter ai 50 tripulações a dormir fora

mas são as coisas que parecem estupidas que fazem o lucro ou o prejuizo

e a ryanair não tem dado prejuizo, mas as pessoas chamam o dono de idiota

E se fosse uma empresa portuguesa chamava 2x idiota.

[BMerlini]

sem contar que não paga hotel a tripulação, porque começam na sua base e acabam o trabalho na sua base

se olharmos por exemplo para a tap, cada noite deve ter ai 50 tripulações a dormir fora

mas são as coisas que parecem estupidas que fazem o lucro ou o prejuizo

e a ryanair não tem dado prejuizo, mas as pessoas chamam o dono de idiota

Já foi muito mais assim do que é hoje em dia. O pessoal de cabine tem cada vez menos estadias. A TAP tem outra ideologia completamente diferente da Ryanair e dá lucro na mesma, é que o pessoal ás vezes confunde a TAP com o buraco que foi a compra da GroundForce. Essa sim dá prejuízo e só se pode dizer que a TAP hoje em dia dá prejuízo em função da compra desta.

[Zer07]

Não se pode comparar directamente companhias que apenas fazem voos continentais com outras que fazem intercontinentais! São dois Mundos distintos!

[BMerlini]

Não se pode comparar directamente companhias que apenas fazem voos continentais com outras que fazem intercontinentais! São dois Mundos distintos!

Por acaso estava-me a referir exclusivamente ao médio curso, até porque as estadias em longo curso não há muita coisa a fazer existe um horário de descanso que precisa de ser comprido e não e possível fazer idas e voltas.