Subidas bem inclinadas

[VSilva]

Vamos 6 pessoas (crianças e adultos) e aluguei uma Seat Alhambra (ou similar) de cx auto. N vou arriscar aventuras (mais pq vão os meus Sogros e são uns medricas ), quero paz.
Vou analisar as vossas propostas

[VSilva]

Voltando às subidas/descidas:

Quinta da Corte

A descida da estrada pública quinta abaixo é impressionante! Mais pela falta de vegetação alta e a visibilidade encosta abaixo, também por ser em rectas. O caminho é de cascalho solto e reza-se que o carro não perca aderência. Curiosamente, chega-se ao parque da quinta, dois carregadores TESLA

[SMOL25]

Casos em que as caixas manuais até acabam por ser úteis....

[MetalKing]

[nmyguel]

Isso é em Queluz, penso.

[Azathoth]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid036VfbpDsjDYxX4di1sbYJ4M W73qefTZrTDcvk7uYkLk9aBvnKHgM9fH48bQCTqb9Rl&id=100 004974159477&sfnsn=mo

[mpereira]

E esta em Machico com 25% inclinação, a "delicia" dos rent-a-car: https://www.google.com/maps/@32.7296...8192?entry=ttu

[EscapeLivre]

E esta em Machico com 25% inclinação, a "delicia" dos rent-a-car: https://www.google.com/maps/@32.7296...8192?entry=ttu

Pois nunca meti os cotos na madeira mas imagino que o melhor por lá seja um segmento A, não?

[Margini]

Pois nunca meti os cotos na madeira mas imagino que o melhor por lá seja um segmento A, não?

O problema dos segmento A é que normalmente são muito fracos e têm caixas longas o que é péssimo na minha opinião.
Diria que o perfeito para quem está habituado era segmento B com turbo.

[Azathoth]

O problema dos segmento A é que normalmente são muito fracos e têm caixas longas o que é péssimo na minha opinião.
Diria que o perfeito para quem está habituado era segmento B com turbo.

O turbo em subidas dá jeito quando já tens alguma velocidade. Mas se por acaso usares um motor tipo 0.9 tce ou um 1.3 multijet eu diria vais andar à rasca para arrancar numa subida muito inclinada. Falo por experiência própria ao conduzir um Clio IV e uma Peugeot Bipper. A arrancar é muito mauzinho.
Carros atmosféricos, eu diria que depende mais da relação de caixa. Eu já tive um Renault Modus 1.2 com 75 cv e a caixa era bem curta e arrancava muito bem nas subidas. Desde que não fosse obviamente com muito peso. Mas já tive um também um Corsa 1.2 com 82 cavalos e a caixa era longa. E já me vi um pouco à rasca nalgumas situações.
O problema às vezes é que também nalguns carros ao arrancar penso que o controlo de tracção/estabilidade corta-te a potência no arranque se subires muito as rotações.E aí lixas-te.

[VSilva]

Luso. De meio para cima impressiona

https://goo.gl/maps/gFNAjj1tqrkB1JXK9

[EscapeLivre]

O problema dos segmento A é que normalmente são muito fracos e têm caixas longas o que é péssimo na minha opinião.
Diria que o perfeito para quem está habituado era segmento B com turbo.

Turbo é outra loiça.
Sem turbo e caixa longa exige mais trabalho e barulho.

[MetalKing]

[michaelknight]

Alpriate- vialonga?

[MetalKing]

Alpriate- vialonga?

Descida do Bairro da Salvação para Alpriate.