Hoje eu vi ''Acidentes''!

[xLeGaLiiZe]

Hoje apanhei este acidente em frente ao INATEL.

Pelo que percebi, a carrinha Mercedes estava parada para deixar passar duas senhoras que vinham de bicicleta na passadeira. Pelos vistos, a condutora do Alfa Romeo vinha a abrir na faixa da esquerda, apercebeu-se em cima que vinham as senhoras a passar na passadeira, guinou para a Mercedes (daí ter a traseira como está à vista), saltou-lhe a roda e foi a rodopiar descontroladamente até àquela zona.

Resultado: a condutora do Alfa Romeo fracturou duas costelas e penso que as senhoras que vinham de bicicleta também não ficaram bem. Não consegui saber de mais pormenores.

Seguem-se as fotografias:

[Speedy]

Bela cacetada...

[xLeGaLiiZe]

Bela cacetada...

Mesmo. Quase de certeza que, pelo menos, o Alfa vai para a sucata.

Só não consigo entender como é que há pessoal que consegue praticar tais velocidades naquela zona que, principalmente nesta altura do ano, tem muito pessoal a andar por ali.
O mais engraçado é que o pessoal parava para ver o acidente e, uns metros a seguir, toca a acelerar novamente para velocidades BEM acima das permitidas... Enfim.

[JGarcia]

Que estalada...!

[nogueiraribeiro]

É caso para lembrar - se um carro está parado e por coincidência no local há uma passadeira, não estará parado por acaso.

[Vanquish]

Mesmo. Quase de certeza que, pelo menos, o Alfa vai para a sucata.

E a Mercedes idem, até o eixo traseiro avançou.

Foi roda com roda, dai a suspensão do Alfa ter sido arrancada.

[xLeGaLiiZe]

É caso para lembrar - se um carro está parado e por coincidência no local há uma passadeira, não estará parado por acaso.

Esta gente está sempre com a panela ao lume. Só quando acontecem coisas destas é que caiem em si, o problema é que, por vezes, não há segundas oportunidades... E mesmo esta não foi "pêra doce".

[xLeGaLiiZe]

E a Mercedes idem, até o eixo traseiro avançou.

Foi roda com roda, dai a suspensão do Alfa ter sido arrancada.

Exacto, a Mercedes vai pelo mesmo caminho.

A mulher do Alfa tem aqui um belo berbicacho tem.

[rafsantos]

Depois criticam os radares, a malta precisa é de ser bem martelada.

[xLeGaLiiZe]

Esqueci-me de contar o mais engraçado (que de graça teve pouco) daquilo tudo.

Pouco depois da Polícia e das ambulâncias se terem ido embora, continuava uma multidão no passeio à espera que o reboque fosse buscar os carros. Entretanto, passa um gajo numa GSXR, olha para o Alfa, abana a cabeça como se a dizer que não, olha para a multidão que estava lá a assistir, saca um cavalo e quando a roda baixa acelera a fundo, para se armar

Esta gente não tem mesmo noção, nem noção do ridículo...

[ESPRIT]

Depois criticam os radares, a malta precisa é de ser bem martelada.

No que é que o radar ajuda quando numa estrada de duas faixas no mesmo sentido, um veículo pára na passadeira e o outro não pára?
De certeza dirás que se fosse mais devagar parava. Digo eu, uma pessoa que vê um carro parada junto a uma passadeira e não entende o que se passa não devia ter carta e não há radares, multas ou coimas que alterem isso.

[GTTDI]

No que é que o radar ajuda quando numa estrada de duas faixas no mesmo sentido, um veículo pára na passadeira e o outro não pára?
De certeza dirás que se fosse mais devagar parava. Digo eu, uma pessoa que vê um carro parada junto a uma passadeira e não entende o que se passa não devia ter carta e não há radares, multas ou coimas que alterem isso.

Para um carro com tantas dificuldades em superar o crash test típico do Euroncap, este Alfa conseguiu proteger a sua ocupante sem apresentar, grandes deformações neste acidente que foi um small overlap crash, mais dificil de ultrapassar do que o próprio crash test do Euroncap.

[rafsantos]

No que é que o radar ajuda quando numa estrada de duas faixas no mesmo sentido, um veículo pára na passadeira e o outro não pára?
De certeza dirás que se fosse mais devagar parava. Digo eu, uma pessoa que vê um carro parada junto a uma passadeira e não entende o que se passa não devia ter carta e não há radares, multas ou coimas que alterem isso.

O radar ajuda no sentido de que as pessoas aceleram demais. O limite 50 dentro das localidades não é a toa. Ja viram bem a velocidade que ali se praticava para que o carro fica-se naquele estado? Continuo a dizer, o tuga deve e tem de ser bem martelado para ver se muda de mentalidade.

[BrunoDias]

e vais meter radar de 5 em 5 metros??

nem sempre é preciso vir a uma grande velocidade para se mandar um carro para a sucata

[xLeGaLiiZe]

e vais meter radar de 5 em 5 metros??

nem sempre é preciso vir a uma grande velocidade para se mandar um carro para a sucata

Neste caso vinha mesmo a muita velocidade, pelo que disseram as testemunhas.

[Vanquish]

Para um carro com tantas dificuldades em superar o crash test típico do Euroncap, este Alfa conseguiu proteger a sua ocupante sem apresentar, grandes deformações neste acidente que foi um small overlap crash, mais dificil de ultrapassar do que o próprio crash test do Euroncap.

Este small overlap crash foi obliquo, com o veiculo a fugir da direita para a esquerda, e contra uma estrutura deformável (outro veiculo), o que é bem diferente.

Tem pior aspeto por ter sido arrancada a roda/suspensão e o guarda-lamas. A cava da roda dobrou um pouco para fora.

Arriscaria dizer que se se desmontar o guarda-lamas a porta FD abre e fecha quase normalmente.

[BrunoDias]

Neste caso vinha mesmo a muita velocidade, pelo que disseram as testemunhas.

mas um radar 1 km antes ia resolver???

ja vi testemunhas que garantem em certos casos que o carro vinha no minimo a 400kmh

[rafsantos]

Não o radar não resolve, a inteligência sim mas isso é coisa que a maioria dos condutores nao têm, gostam sim é de medir pilas por essas estradas fora.

[BrunoDias]

decide-te, ou os radares resolvem, ou nao resolvem

[xLeGaLiiZe]

mas um radar 1 km antes ia resolver???

ja vi testemunhas que garantem em certos casos que o carro vinha no minimo a 400kmh

Não fui eu que levantei essa questão de colocar radares...

E sim, disseram que vinha em excesso de velocidade. Se não fosse, então não se teria dado este acidente com certeza.

[Veritati]

Depois criticam os radares, a malta precisa é de ser bem martelada.

Um radar escondido “atrás da moita” 1km antes não teria certamente tido qualquer efeito na velocidade da senhora, já que esta não o teria visto e provavelmente iria continuar a circular à mesma velocidade (excessiva). No entanto, pese embora o suposto radar atrás da moita não tivesse qualquer contribuição na prevenção do acidente, teria feito o seu magnífico trabalho, tirar um foto e render uns eurecos.

Já um carro da Policia identificado (ou um radar visível), teria provavelmente tido um efeito dissuador e evitado acidente. No entanto, os euros não entrariam no cofre.
Conclusão, na minha opinião, os radares “versão caça à multa” não resultam como elemento de prevenção… numa perspectiva honesta de querer diminuir a sinistralidade, acho que se conseguiriam resultados muito melhores com os recursos existentes actualmente.
Esta abordagem de caça à multa é uma fantochada que beneficia aqueles para os quais o custo com advogados para atrasar o sistema é irrelevante, para aqueles que têm amigos no estrangeiro e para aqueles que têm avós racing que andam sempre a abrir…

[xLeGaLiiZe]

A cena é: o problema não é estar um radar a 1km ou a 30km. É haver sim mais radares espalhados por aí, em maior número, para começarem a "arrotar" dinheiro em multas e aí pensam duas vezes antes de andarem aí a abrir novamente. Pelo menos foi o que percebi da mensagem do rafsantos...

[Veritati]

A cena é: o problema não é estar um radar a 1km ou a 30km. É haver sim mais radares espalhados por aí, em maior número, para começarem a "arrotar" dinheiro em multas e aí pensam duas vezes antes de andarem aí a abrir novamente. Pelo menos foi o que percebi da mensagem do rafsantos...

Ou seja, desde que haja dinheiro para "arrotar" já não faz mal andar depressa...

[xLeGaLiiZe]

Ou seja, desde que haja dinheiro para "arrotar" já não faz mal andar depressa...

Por não haver muita patrulha por aí é que o pessoal abusa

Atenção que sou defensor de que há melhores maneiras de evitar a sinistralidade rodoviária mas, do mal ao menos, que façam esvaziar as carteiras para os "acelerados" (principalmente em zonas com bastante(s) movimento/ peões). Acredito que, muitos deles, quando se lembrassem de acelerar, também se lembravam da última vez em que tiveram de dar algumas centenas de euros por uma proeza igual.

[ESPRIT]

Não o radar não resolve, a inteligência sim mas isso é coisa que a maioria dos condutores nao têm, gostam sim é de medir pilas por essas estradas fora.

Então mas os condutores não precisam de ser multados a ver se aprendem!

[rafsantos]

A cena é: o problema não é estar um radar a 1km ou a 30km. É haver sim mais radares espalhados por aí, em maior número, para começarem a "arrotar" dinheiro em multas e aí pensam duas vezes antes de andarem aí a abrir novamente. Pelo menos foi o que percebi da mensagem do rafsantos...

Aqui esta alguem que compreendeu as minhas palavras. Os condutores precisam de ter consciência de que andar em excesso de velocidade é muito perigoso, e se para isso é preciso esvaziar a carteira em multas, que seja. Os radares estejam eles escondidos ou não cumprem a sua função, nem que não seja o medo de ser apanhado, mas mesmo assim acho que deveriam ser ainda mais. É claro que os "atrasados" que gostam de acelerar, vai continuar a fazer independentemente de pagarem multas ou não.

[BrunoDias]

então eu vou dar 1 opinião, e em vez de radares meter sei la tipo um carro patrulha la parado??
tudo bem não da dinheiro, mas aposto que o pessoal reduz a velocidade

[rafsantos]

então eu vou dar 1 opinião, e em vez de radares meter sei la tipo um carro patrulha la parado??
tudo bem não da dinheiro, mas aposto que o pessoal reduz a velocidade

Isso atualmente já acontece, mas achas que dá resultado? Doi é ter que as bater...

[BrunoDias]

acontece?? podes me ilucidar em que zonas??

ou seja para ti, tudo gira ha volta do dinheiro

[rafsantos]

No IC2 por exemplo...
Para muitos condutores sim, gira á volta do dinheiro, para mim não que tenho consciencia do perigo do excesso de velocidade seja ela dentro ou fora das localidades.