Viagem Lisboa-Montalegre

[MetalKing]

Se fizeres a N222, estás a afastar-te do teu destino, visto que a N222 se dirige para Este de Pêso da Régua e o teu destino é para Noroeste.

[EscapeLivre]

é verdade é, só se fosse nessa parte de AE e aí sim passa por peso da régua, raisparta isto:p

[EscapeLivre]

Bem, acho que já está decidido, gostava do vosso veredito hehe

A1 até Aveiras , saída para IC2 até Coimbra , depois IP3 e A24 a partir da zona de viseu até Vila Pouca de Aguiar , depois A7 até arco de baúlhe e de resto = nacional pois já não há AE para a zona para onde vou.

Total de cerca de € 12,5 em portagens ( para cada lado claro )

Tempo estimado ( não incluindo as paragens que obviamente existirão ) de 5h45 contra os cerca de 6h20 de LX-Destino final todo por nacionais.

Fica-me agora o dilema se compensa dar € 12.5 para poupar cerca de 40 min ( só por dizer que a viagem seria mais bonita via A24 que via até ao Porto de IC2 )

[MetalKing]

Eu preferia fazer a A1 até Coimbra Norte/IP3, ao invés do IC2, e depois fazer de Viseu até Vila Pouca de Aguiar pela nacional.

[brunomeleiro]

O trajecto na N2 parece-me interessante, mas se fores com tempo apertado, esquece...não sei exactamente a fórmula de cálculo do Google Maps, mas não esquecer que muitas destas estradas nacionais com limite de 90, se as fizeres à média de 50 já não é mau! (vê por exemplo o troço entre Lamego e a Régua, é muito fixe e vale a pena, mas não para pressas).

Mas não tens muitas alternativas, diria que ou desvias pelo IP3 e vais pela Régua até Vila Real, ou tens de atravessar o Porto para ires por Amarante, por Guimarães, ou por Braga, e aqui o melhor mesmo é fazeres um bocado de ae.

Um percurso alternativo de Coimbra sem portagens e a andar bem pode ser ir à Guarda e depois apanhar o IP2 e IC5 até Vila Real. Fazes facilmente sempre acima de 100 km/h e sem localidades (até mais, mas para prevenir surpresas...), o problema sãos os km's a mais.

https://www.google.com/maps/dir/Lisb...d41.825411!3e0

[ZylmhuinVII]

Porquê A7 até ao Arco?

Sais em Ribeira de Pena e fazes mais um bocado de nacional (ou mesmo a partir de Vila Pouca e poupas a A7).

[EscapeLivre]

O trajecto na N2 parece-me interessante, mas se fores com tempo apertado, esquece...não sei exactamente a fórmula de cálculo do Google Maps, mas não esquecer que muitas destas estradas nacionais com limite de 90, se as fizeres à média de 50 já não é mau! (vê por exemplo o troço entre Lamego e a Régua, é muito fixe e vale a pena, mas não para pressas).

Mas não tens muitas alternativas, diria que ou desvias pelo IP3 e vais pela Régua até Vila Real, ou tens de atravessar o Porto para ires por Amarante, por Guimarães, ou por Braga, e aqui o melhor mesmo é fazeres um bocado de ae.

Um percurso alternativo de Coimbra sem portagens e a andar bem pode ser ir à Guarda e depois apanhar o IP2 e IC5 até Vila Real. Fazes facilmente sempre acima de 100 km/h e sem localidades (até mais, mas para prevenir surpresas...), o problema sãos os km's a mais.

https://www.google.com/maps/dir/Lisb...d41.825411!3e0

Não é mau pensado mas aí temos a questão do tempo ser praticamente igual ao de ir de Aveiras até ao destino sem portagem nenhuma, embora na tua sugestão seja bem menos penoso acredito

[EscapeLivre]

Porquê A7 até ao Arco?

Sais em Ribeira de Pena e fazes mais um bocado de nacional (ou mesmo a partir de Vila Pouca e poupas a A7).

A nacional aqui faz-se bem ?

Entretanto quanto aos cálculos do Gmaps, espero que em estradinhas de curvas calculem uma velocidade média bem abaixo dos 90 km/h se não é um calculador aldrabão

EDIT : nada má ideia, assim ficava de portagens apenas € 6.80

[EscapeLivre]

Eu preferia fazer a A1 até Coimbra Norte/IP3, ao invés do IC2, e depois fazer de Viseu até Vila Pouca de Aguiar pela nacional.

Pois mas como o IC2 será ainda praticamente de madrugada.....mas a questão é mais pelos quase 15 euros de LX-Coimbra... Para isso mais 5 euros e ia até ao Porto

[momento0]

Não esquecer, como alguém já referiu, que há muitas estradas por aqui com limite 90km/h onde não se conseguem fazer médias acima de 40km/h, e convém ter um estômago forte, ou então trazer muitos saquinhos para o enjoo. Além disso, cuidado com os radares, por aqui é difícil saber onde começam e onde acabam as localidade, podes apanhar uma estrada no meio do mato onde o limite ainda é 50km/h...agora adivinha lá onde é que os cobradores de impostos vão colocar o radar em nome da segurança das formigas que estão a atravessar a estrada

[EscapeLivre]

Não esquecer, como alguém já referiu, que há muitas estradas por aqui com limite 90km/h onde não se conseguem fazer médias acima de 40km/h, e convém ter um estômago forte, ou então trazer muitos saquinhos para o enjoo. Além disso, cuidado com os radares, por aqui é difícil saber onde começam e onde acabam as localidade, podes apanhar uma estrada no meio do mato onde o limite ainda é 50km/h...agora adivinha lá onde é que os cobradores de impostos vão colocar o radar em nome da segurança das formigas que estão a atravessar a estrada

Pois claro , acredito, por norma estou sempre atento às velocidades e radares mas todo o cuidado é pouco.

Mas referes-te a que estradas mais especificamente ?

[Ronin1]

A estrada por Vilar de perdizes, estava cortada no inicio do mês, e pareceu-me obras para durar.

Chegas a Meixide, e tens de ir por Sarraquinhos.

Tens toda a razão, pensei que a requalificação da estrada já estava feita, ou pelo menos o transito já fluía de forma alternada.

[Ronin1]

Escapelivre, acho que os riscos de seres apanhado em algum radar numa viagem dessas são muito elevados, assim como probabilidade de gastares numa multa o que vais economizar em portagens, os amigos dos radares estão posicionados em zonas especificas em que do nada a velocidade fica limitada a 50kms/h.
Outro dos fatores a teres em atenção e se estamos a falar em poupança é os consumos do próprio carro talvez mantendo uma velocidade mais reduzida em autoestrada consigas baixar a diferença do valor das portagens... e não menos importante é o desgaste do condutor...
Sou um adepto fervoroso em passeios pelas estradas deste pais, mas tendo que fazer muitos quilómetros num só dia (fora da minha área de conforto) com compromissos marcados o melhor é mesmo assumir o valor da portagem...
Conseguindo dividir a viagem em dois dias, a margem de manobra seria muito superior para transformar a experiência e ai sim fazer um passeio tranquilo!

[EscapeLivre]

Camaradas obrigado mais uma vez a todos, à partida já está decidido e portanto será

LX-Aveiras de cima na A1
Aveiras de cima - IC2 até coimbra ( será de madrugada vamos ver se será " menos mal " )
Coimbra-IP3 até ao destino via Ip3, A24, A7

Total de 5h40 sensivelmente + paragens. PORTAGENS : € 14.35

A vossa ajuda foi preciosa , e tendo em conta o percurso que farei surge agora 2 dúvidas :

GPL ? Devo encontrar postos na A24 nem que seja para fazer uma saída para localidade para ir à bomba ?

Autonomia estimada de 400 ou 450 KM no máximo.

E pitéu ? Sei que no IP3 perto de viseu há uma área de serviço com piteu do bom. Mais alguma ideia ?

[momento0]

Pois claro , acredito, por norma estou sempre atento às velocidades e radares mas todo o cuidado é pouco.

Mas referes-te a que estradas mais especificamente ?

refiro-me sobretudo à nacional 2, mas o mal é geral por todo o lado, sabes que o norte de Portugal nada tem que ver com o sul, naquilo que respeita à situação rodoviária isto é!

[EscapeLivre]

Escapelivre, acho que os riscos de seres apanhado em algum radar numa viagem dessas são muito elevados, assim como probabilidade de gastares numa multa o que vais economizar em portagens, os amigos dos radares estão posicionados em zonas especificas em que do nada a velocidade fica limitada a 50kms/h.
Outro dos fatores a teres em atenção e se estamos a falar em poupança é os consumos do próprio carro talvez mantendo uma velocidade mais reduzida em autoestrada consigas baixar a diferença do valor das portagens... e não menos importante é o desgaste do condutor...
Sou um adepto fervoroso em passeios pelas estradas deste pais, mas tendo que fazer muitos quilómetros num só dia (fora da minha área de conforto) com compromissos marcados o melhor é mesmo assumir o valor da portagem...
Conseguindo dividir a viagem em dois dias, a margem de manobra seria muito superior para transformar a experiência e ai sim fazer um passeio tranquilo!

Obrigado camarada, entretanto ja postei acima, o percurso planeado , penso que será minimamente tranquilo , espero.

Gosto muito de passear e se fosse com mais dias de estadia nem hesitava em ir tudo por nacionais mas aqui , é ir num sábado e vir no domingo pelo que se poupar 1 h para cada lado apostando num troço de AE , valerá a pena.

[Ronin1]

Respeitante a bombas com GPL na A24 não te posso ajudar, já no respeitante a pitéu... experimenta o Arroz de Salpicão em Mezio, tens uma saída da autoestrada mesmo à mão (Bigorne)

[ZylmhuinVII]

Camaradas obrigado mais uma vez a todos, à partida já está decidido e portanto será

LX-Aveiras de cima na A1
Aveiras de cima - IC2 até coimbra ( será de madrugada vamos ver se será " menos mal " )
Coimbra-IP3 até ao destino via Ip3, A24, A7

Total de 5h40 sensivelmente + paragens. PORTAGENS : € 14.35

A vossa ajuda foi preciosa , e tendo em conta o percurso que farei surge agora 2 dúvidas :

GPL ? Devo encontrar postos na A24 nem que seja para fazer uma saída para localidade para ir à bomba ?

Autonomia estimada de 400 ou 450 KM no máximo.

E pitéu ? Sei que no IP3 perto de viseu há uma área de serviço com piteu do bom. Mais alguma ideia ?

Pitéus para aquela zona não tens de te preocupar

Quanto ao GPL, não te consigo ajudar.

Se quiseres poupar, a N206 de Vila Pouca ao Arco faz-se bem. Tem muitas curvas, mas é interessante de se fazer

[sgtscales]

Pitéus para aquela zona não tens de te preocupar

Quanto ao GPL, não te consigo ajudar.

Se quiseres poupar, a N206 de Vila Pouca ao Arco faz-se bem. Tem muitas curvas, mas é interessante de se fazer

De VPA até Ribeira de Pena faz-se muito bem, a estrada é que está em estado muito lastimável. Muito cuidado na zona de Cavez... se fizeres à noite é muito perigosa para quem não conhecer a zona. A estrada convida a acelerar mas as curvas aparecem de repente... Conheço bem a zona e já fiz VPA-Arco em 45 minutos, mas tens de abusar bem nos dois pedais da direita e puxar pelo carro nas curvas.
Sobre o que conheço, tens algumas alternativas: primeiro apanhas o IP3 -> A24 até Vila Real, sais na saída para a N2 e fazes a N2 até VPA, muitas rectas e a estrada está em excelente estado. Cuidado com os radares!
Chegando a VPA tens algumas escolhas:
- N206 até ao Arco, daí apanhas a N205 por Rossas até à Póvoa de Lanhoso (não recomendo) ou
- N206 até Fafe, aí apanhas a N207 para a Póvoa de Lanhoso (estrada melhor).
- na Póvoa de Lanhoso, N103 até Chã e aí segues as placas para Montalegre - a N103 é uma boa estrada em bom estado.

No entanto, sugiro-te uma alternativa, a meu ver, bem melhor:
- a partir de VPA, continuas na N2 até Chaves, e aí apanhas a N103 até Chã. A estrada está muito boa (tanto a N2 como a N103), é um caminho muito mais directo e demoras menos. A desvantagem? Perdes imensa paisagem que vês pelo caminho 206-205/207-103.

[ZylmhuinVII]

De VPA até Ribeira de Pena faz-se muito bem, a estrada é que está em estado muito lastimável. Muito cuidado na zona de Cavez... se fizeres à noite é muito perigosa para quem não conhecer a zona. A estrada convida a acelerar mas as curvas aparecem de repente... Conheço bem a zona e já fiz VPA-Arco em 45 minutos, mas tens de abusar bem nos dois pedais da direita e puxar pelo carro nas curvas.
Sobre o que conheço, tens algumas alternativas: primeiro apanhas o IP3 -> A24 até Vila Real, sais na saída para a N2 e fazes a N2 até VPA, muitas rectas e a estrada está em excelente estado. Cuidado com os radares!
Chegando a VPA tens algumas escolhas:
- N206 até ao Arco, daí apanhas a N205 por Rossas até à Póvoa de Lanhoso (não recomendo) ou
- N206 até Fafe, aí apanhas a N207 para a Póvoa de Lanhoso (estrada melhor).
- na Póvoa de Lanhoso, N103 até Chã e aí segues as placas para Montalegre - a N103 é uma boa estrada em bom estado.

No entanto, sugiro-te uma alternativa, a meu ver, bem melhor:
- a partir de VPA, continuas na N2 até Chaves, e aí apanhas a N103 até Chã. A estrada está muito boa (tanto a N2 como a N103), é um caminho muito mais directo e demoras menos. A desvantagem? Perdes imensa paisagem que vês pelo caminho 206-205/207-103.

Em vez dessa, porque não a R311 por Pinho e Boticas? Corta logo depois de Vigado (ir a Chaves depois tem de voltar para trás).

[sgtscales]

Em vez dessa, porque não a R311 por Pinho e Boticas? Corta logo depois de Vigado (ir a Chaves depois tem de voltar para trás).

Já viste o percurso dessa estrada pelo Maps? A única vantagem é mesmo passar em Boticas (terra bem bonita), de resto acaba por gastar muito mais tempo. E se é para ir por Boticas, mais vale fazer a 312 por Ribeira de Pena...

[ZylmhuinVII]

Já viste o percurso dessa estrada pelo Maps? A única vantagem é mesmo passar em Boticas (terra bem bonita), de resto acaba por gastar muito mais tempo. E se é para ir por Boticas, mais vale fazer a 312 por Ribeira de Pena...

Não gastas...

VPA - Vidago - Boticas - Chã (N2 + N103) - 1h11
VPA - Vidago - Chaves - Chã (N2 + R3111 + N103) - 1h24

A N312 nunca fiz

[EscapeLivre]

Camaradas obrigado mais uma vez e essas sugestões que estão a dar de alternativas à A24 ( N2 ) e A7 , serão sem dúvida consideradas das 2 uma : ou no regresso, ou, numa outra viagem que espero que seja em breve.

Para já irei fazer o percurso como indiquei mas a minha vontade era sem dúvida essas nacionais todas, ainda assim ainda vou andar em algumas.

SGTScales a sugestão de chaves acaba por não dar porque eu vou mais para o sudoeste de montalegre digamos assim, ou seja qualquer coisa como o canto inferior direito do gerês ( mas não é no gerês, só que em linha recta não é muito distante ).

Mas se fosse mesmo montalegre seria uma alternativa sem dúvida.

Quanto ao GPL já tenho mais ou menos planeado : Vou atestar na área de serviço do IP3 junto à barragem da aguieira, e depois novamente em Cabeceiras de Basto. Não que seja propriamente necessário mas é mais por precaução

[Bolide]

Quando andava em road trips por Portugal a GPL no interior havia uma bomba de 50 em 50 km... e várias não tinham GPL! Era sempre um filme para abastecer. Espero que agora esteja melhor o abastecimento.

[EscapeLivre]

Tambem espero, ó bólide, raistaparta tu mais ao teu pessimismo hehe

Aquela bomba da CEPSA com GPL ali na barragem da aguieira, sendo no Ip3 espero que tenha gás e em cabeceiras de basto há 2 bombas GPL, espero que uma delas tenha pelo menos !

[nmyguel]

Camaradas obrigado mais uma vez a todos, à partida já está decidido e portanto será

LX-Aveiras de cima na A1
Aveiras de cima - IC2 até coimbra ( será de madrugada vamos ver se será " menos mal " )
Coimbra-IP3 até ao destino via Ip3, A24, A7

Total de 5h40 sensivelmente + paragens. PORTAGENS : € 14.35

A vossa ajuda foi preciosa , e tendo em conta o percurso que farei surge agora 2 dúvidas :

GPL ? Devo encontrar postos na A24 nem que seja para fazer uma saída para localidade para ir à bomba ?

Autonomia estimada de 400 ou 450 KM no máximo.

E pitéu ? Sei que no IP3 perto de viseu há uma área de serviço com piteu do bom. Mais alguma ideia ?

Nem de perto nem de longe vais demorar 5h40m. Quase 3h vais demorar até coimbra pela Nacional, mais 1h de Coimbra a Viseu pelo Ip3.

[sgtscales]

Camaradas obrigado mais uma vez e essas sugestões que estão a dar de alternativas à A24 ( N2 ) e A7 , serão sem dúvida consideradas das 2 uma : ou no regresso, ou, numa outra viagem que espero que seja em breve.

Para já irei fazer o percurso como indiquei mas a minha vontade era sem dúvida essas nacionais todas, ainda assim ainda vou andar em algumas.

SGTScales a sugestão de chaves acaba por não dar porque eu vou mais para o sudoeste de montalegre digamos assim, ou seja qualquer coisa como o canto inferior direito do gerês ( mas não é no gerês, só que em linha recta não é muito distante ).

Mas se fosse mesmo montalegre seria uma alternativa sem dúvida.

Quanto ao GPL já tenho mais ou menos planeado : Vou atestar na área de serviço do IP3 junto à barragem da aguieira, e depois novamente em Cabeceiras de Basto. Não que seja propriamente necessário mas é mais por precaução

Nesse caso vai por Ribeira de Pena e pela N312 por Boticas. Deve-te ficar mais em conta. Senão segue pela estrada que o Zylmhuin sugeriu, mas a 312 é melhor.

Tambem espero, ó bólide, raistaparta tu mais ao teu pessimismo hehe

Aquela bomba da CEPSA com GPL ali na barragem da aguieira, sendo no Ip3 espero que tenha gás e em cabeceiras de basto há 2 bombas GPL, espero que uma delas tenha pelo menos !

Se não encontrares em Cabeceiras, tens um ELeclerc em Fafe que tem sempre GPL, mete lá. E aí aproveitas e segues o caminho que te indiquei: 207 até Póvoa de Lanhoso, e aí apanhas a 103 até ao teu destino.

[EscapeLivre]

A zona para onde vou é perto da Barragem da Venda Nova, pelo que Boticasfica do lado oposto, o mais directo não será sair na A7 em, Arco Cabeceiras de Basto e depois R311 ?

EDIT : Mas sim se não houver gás em Cabeceiras, Fafe será a alternativa é vdd.

[ZylmhuinVII]

A zona para onde vou é perto da Barragem da Venda Nova, pelo que Boticasfica do lado oposto, o mais directo não será sair na A7 em, Arco Cabeceiras de Basto e depois R311 ?

EDIT : Mas sim se não houver gás em Cabeceiras, Fafe será a alternativa é vdd.

Para aí sim, e a caminho páras no Borda d'Água em Salto, e comes um bife/posta à maneira

https://www.google.pt/maps/place/Bor...2!4d-7.9464439

[EscapeLivre]

Nem de perto nem de longe vais demorar 5h40m. Quase 3h vais demorar até coimbra pela Nacional, mais 1h de Coimbra a Viseu pelo Ip3.

Ui

Aveiras de cima - Copimbra IP3 = 2h10 e de Coimbra até Bigorne dá 1h20 e depois mais 1h30 de Bigorne até ao destino ( dados do google maps....hrhrhrhhhhhhhhhr , já vi que vou ter que reclamar com eles lol )