(farto da roubalheira) Já rolo a GPL!

[JGarcia]

O problema do GPL é ter de andar la com o autocolante, dá cabo da estetica do carro, e não poder estacionar nos parques subterraneos que dão um jeitaço para nao estragar os interiores/pintura

O cheiro a gasolina é brutal.

O tó dá status e, dá até mais 5cv!

[eduardomaio]

O problema do GPL é ter de andar la com o autocolante, dá cabo da estetica do carro, e não poder estacionar nos parques subterraneos que dão um jeitaço para nao estragar os interiores/pintura

O cheiro a gasolina é brutal.

Qual autocolante? Aquele que a malta desiste de por porque nas lavagens salta sempre da chapa?

[JGarcia]

Qual autocolante? Aquele que a malta desiste de por porque nas lavagens salta sempre da chapa?

Ou é porque "os miúdos da rua divertem-se a retirar o tó!"

[xonix72]

Boas, peço aos entendidos no gpl kme esclareçam os tipos e géneros de kits existentes p um 4 cilindros " kit Tartarini ? flashlub ? " e as suas respectivas diferenças e caracteristicas. Obrigado, cpts

[joaoabreu]

ou entao os autocolantes que voam em AE, esses malandros, ou entao aqueles que deviam andar colados no vidro mas teimam em andar no chao ao pe dos pes .

[eduardomaio]

Boas, peço aos entendidos no gpl kme esclareçam os tipos e géneros de kits existentes p um 4 cilindros " kit Tartarini ? flashlub ? " e as suas respectivas diferenças e caracteristicas. Obrigado, cpts

O melhor é ires a http://forum.autogas.co.pt e ler muito

[bralmeidapt]

Qual autocolante??

[PortuguesAoVolante]

O problema do GPL é ter de andar la com o autocolante, dá cabo da estetica do carro, e não poder estacionar nos parques subterraneos que dão um jeitaço para nao estragar os interiores/pintura

O cheiro a gasolina é brutal.

Bem que me cehirou a carote... por isso é que ando aqui pingado HJá arranjei quem me faça a 160o tudo.
O porreiro é que concilio a inspecção obrigatória dos 4 anos com a do GPL, assim não tenho de a repetir.
Quanto ao tócolante GPL, ainda bem... tapa um buraco que tenho no pára-choques.

Quanto ao facto de não poder estacionar nos shoppings, é bem... nós somos um povo especial e muito inteligente, que já consatatámos que aquilo é muito perigoso (apesar de todos termos um sistema semelhante poara o fogão e o chuveiro), enquanto a estrangeirada toda é retardada mental e ainda não sabe desses perigos GPLeiros...

Desculpem o meu devaneio Não ligo a status, por mim o autocolante até podia ter LEDs a piscar... não me importo. Importo sim é com os $$$.

[LM]

A única altura em que se está exposto é durante o abastecimento. Salvo esta situação só se detecta que um carro é a GPL através dos documentos do carro.

Hoje em dia com os depósitos tóricos no lugar do pneu pode-se abrir o porta-bagagens à vontade que não se vê nada da instalação.

Eu uso o autocolante colado num cartão e colocado do lado de dentro do vidro traseiro. Anda sempre à vista excepto nas situações que todos conhecem.

Já fui mandado parar em operações stop e não tive nenhum reparo quanto à colocação do autocolante.

[eduardomaio]

(...)

Quanto ao facto de não poder estacionar nos shoppings, é bem... nós somos um povo especial e muito inteligente, que já consatatámos que aquilo é muito perigoso (apesar de todos termos um sistema semelhante poara o fogão e o chuveiro), enquanto a estrangeirada toda é retardada mental e ainda não sabe desses perigos GPLeiros...
(...)

Pois, e botijas de gás guardadas nas caves... Tem graça que num carro a gpl, se eu cortar um tubo só sai gás se lá tiver algum, depois acabou porque tem uma carrada de válvulas de segurança. Em casa se eu cortar um tubo o gás fica a sair até acabar ou até eu dar pelo cheiro a gás e retirar o redutor da botija.

Mas ainda bem que somos inteligentes neste aspecto e que a lei permite circular lá dentro, só não permite estacionar, é exactamente a mesma coisa mas tudo bem

[PortuguesAoVolante]

Mas ainda bem que somos inteligentes neste aspecto e que a lei permite circular lá dentro, só não permite estacionar, é exactamente a mesma coisa mas tudo bem

Tás a falar a sério?! Essa lei é assim? BRUTAL

Já parecia o professor Magalhães da Fonseca:

- Não Pode!
- A sério!
- Não pode!
- Estou-lhe a dizer...

[eduardomaio]

Tás a falar a sério?! Essa lei é assim? BRUTAL

Já parecia o professor Magalhães da Fonseca:

- Não Pode!
- A sério!
- Não pode!
- Estou-lhe a dizer...

Só vi agora a tua resposta, é mesmo assim, a lei só proibe o estacionamento. Imagina que tens o teu carro num estacionamento subterraneo e por alguma situação o carro tem que ir de reboque e a tua seguradora manda um taxi a gás, ele pode entrar lá dentro e ficar a circular durante o dia todo que não tem problema. Se estacionar o carro e abandonar a viatura por 5 minutos já está a ir contra a lei...

Artigo 10.º
Proibição de estacionamento em locais fechados

Não é permitido o estacionamento dos automóveis que utilizam GPL:
a) Em locais fechados, salvo se os mesmos dispuserem de ventilação natural através de aberturas ao nível do tecto e solo que permitam o rápido escoamento para o exterior de uma eventual fuga de gases;
b) Em locais situados abaixo do nível do solo.

[PortuguesAoVolante]

Amanhã vou telefonar ao F. Silva Santos para marcar uma horita para o meu bicho levar então com um donut gasoso na mala.

Já estou preparado psicologicamente para ser visto com todo o tipo de caras nos postos de abastecimento, e de ser tratado como uma pessoa com lerpa nos shoppings. Espero bem, pois tenho um blogue prontinho para receber postas com a etiqueta 'GPL'...

[bralmeidapt]

Boa escolha de instalador - foi onde pus o meu e está "nos trinques" ;)

[JGarcia]

Amanhã vou telefonar ao F. Silva Santos para marcar uma horita para o meu bicho levar então com um donut gasoso na mala.

Já estou preparado psicologicamente para ser visto com todo o tipo de caras nos postos de abastecimento, e de ser tratado como uma pessoa com lerpa nos shoppings. Espero bem, pois tenho um blogue prontinho para receber postas com a etiqueta 'GPL'...

Tu vais é ver as caretas que fazem quando reparam no preço a pagar no fim de se abastecer!

[eduardomaio]

Tu vais é ver as caretas que fazem quando reparam no preço a pagar no fim de se abastecer!

E a malta do GPL faz como no anúncio do Feira Nova.... Só?!?

[Eliselotus]

Infelizmente os nossos brandos costumes, não nos leva a boicotar a abastecer... bastava uma semana com o pessoal a abdicar de andar de carro.

ha quem seja otario a ponto de preferir nao perder o emprego!

que raio de gente....so pensam no proprio umbigo!!! (e nos filhos que teem que alimentar, etc)

em relacao ao roubo, se o GPL nao fosse fornecido pelos mesmos uqe fornecem gasolina e gasoleo, ate concordava. como nao sabemos o preco para eles, nao se sabe o que e mais rentavel, se um litro de GPL se um litro de gasolina/gasoleo.

eu aposto que andam os 3 +- pelo mesmo preco!

[PortuguesAoVolante]

Marcado! 5ª feira de manhã, na 6ª à tarde tenho um esquentador novo! Adeus, roubalheira! Não vou sentir saudades!

[PortuguesAoVolante]

Bem, acabei de deixar a máquina no instalador. Amanhã ainda ponho umas fotografias da operação.

[PortuguesAoVolante]

Ora bem, o meu carro (agora "bifuel") já veio da cirurgia!
Começo pelo indicador gás/gasolina, da Tartarini.



Aqui está o depósito tórico, a ocupar o lugar do pneu.



A centralina do gás, ao pé da bateria



E, por último, o redutor do gás.



Engraçadito aquilo a mudar para o gás, ouve-se um clique atrás no carro, mas é tudo automático e suave... liguei o AC e fiz a viagem todo contente, a gastar menos que todos Ainda não decidi onde vou meter o tó...

Adeus, depósitos de gasosa a 60 euros! Não vou sentir saudades tuas!!! Agora, é só gaaaaaasssss!

[Peacelove]

bláblá

Quantos litros leva isso? Quanto é que ficou tudo?

[eduardomaio]

Esses clicks que ouves são os relés e a válvula de segurança a abrir Peacelove penso que deve ter ficado por €1600

[JGarcia]

Mais um que já anda a gásssssssssssssss!

[LM]

O instalador deve ter mandado voltar para fazer nova afinação ao fim de 1500km, que são para limpar o carvão e só então é que o carro ficará a beneficiar inteiramente do GPL.

[PortuguesAoVolante]

@Peacelove, foi 1600 aérios, incluindo inspecção, toda a papelada e depósito cheiro.
Segundo as minhas contas, basta andar perto de 50000km para estar pago.

O depósito tórico leva com 48 litros.

@LM, pelo que me disse, os dois primeiros depósitos é para o sistema 'acamar', pelo que é natural que gaste um pouco mais. De resto, não se nota nada, só o ponteiro do combustível que está na mesma. Já tou com 225 km a gás, e já anda um pouco a meio, com média global de 7 L/100km.

É natural que também esses dois depósitos sirvam para limpar um pouco o carvão... vou controlar os consumos do carro a ver se isso se reflete.

[JGarcia]

Utiliza este site, http://www.spritmonitor.de/ , para fazeres médias, custo por cada 100km e outras coisas de despesas com o carro!

[Eliselotus]

Marcado! 5ª feira de manhã, na 6ª à tarde tenho um esquentador novo! Adeus, roubalheira! Não vou sentir saudades!

mas que roubalheira?

ja estudaste suficientemente a producao e distribuicao de GPL para TERES A CERTEZA ABSOLUTA que e menos rentavel para quem produz que a gasolina/gasoleo?

e que, ate chegares ai, a roubalheira nao passa de uma farsa

[Hugo Pereira]

Pois, e botijas de gás guardadas nas caves... Tem graça que num carro a gpl, se eu cortar um tubo só sai gás se lá tiver algum, depois acabou porque tem uma carrada de válvulas de segurança. Em casa se eu cortar um tubo o gás fica a sair até acabar ou até eu dar pelo cheiro a gás e retirar o redutor da botija.

Mas ainda bem que somos inteligentes neste aspecto e que a lei permite circular lá dentro, só não permite estacionar, é exactamente a mesma coisa mas tudo bem

Desculpa que te diga, mas tem um sério problema de segurança em casa, isto porque os redutores das garrafas CORTAM o gás quando sentem uma repentina mudança na pressão a jusante.

Portanto, aconselho-te a efectuar uma vistoria à tua instalação.

[FilipeBraga]

Desculpa que te diga, mas tem um sério problema de segurança em casa, isto porque os redutores das garrafas CORTAM o gás quando sentem uma repentina mudança na pressão a jusante.

Portanto, aconselho-te a efectuar uma vistoria à tua instalação.

[LM]

A quantidade de depósitos de carvão depende da idade do carro e o resultado do seu desaparecimento, provoca alterações no funcionamento do motor.

A funcionar a GPL vai demorar entre 1000 a 1500Km a fazer a limpeza e poderá acontecer que alguns parâmetros da centralina precisem ser ajustados. Se não for preciso, poupa uma viagem ao instalador.