Acidente...

[Eliselotus]

e entao?

ate pode ser filho da senhora profissional do sexo, nao deixa de ter prioridade em relacao a TODOS os outros.

ja se sugeriu inumeras vezes um pequeno retoque cosmetico na sinalizacao das rotundas, ao jeito do que JA EXISTE em portugal com resultados comprovados, exactamente para evitar esse tipo de situacoes....mas a malta NAO GOSTA, porque isso implica acabar com a discussao e simplificar a vida a todos..ninguem quer isso.

[Omega]

O Daniel deveria ter seguido a trajectória a vermelho

[ATTACH]11909[/ATTACH]

Velha discussão. És culpado.
O pessoal esquece-se que só pode mudar de faixa depois de tomadas as devidas precauções.
O esquema do Zizo está certissimo.
E encerro a minha discussão neste tópico.....

[Omega]

Muito mal se ensina nestas escolas de condução.

1. Não és obrigado a sair na primeira saída se circulares na faixa de fora. (apesar que seria o ideal)

2. A menos que haja sinalização em contrário, quem muda de faixa perde SEMPRE a prioridade, mesmo em rotundas.

3. É mais que sabido que se deve (mas não é obrigatório!) circular por dentro das rotundas nas faixas da esquerda e aproximar-se com antecedência da faixa de fora para sair na respectiva saída.

4. Cruzar as faixas no último instante em direcção à saída é uma irresponsabilidade e um perigo! A aproximação à faixa da direita deve ser feita com antecedência e respeitando as regras de prioridades.

5. Acima de tudo deve haver BOM SENSO! Algo que não se ensina nas escolas de condução.

Ok, pronto, só digo mais isto:

Concordo a 100% com o que aqui está escrito.

[Eliselotus]

Ok, pronto, só digo mais isto:

Concordo a 100% com o que aqui está escrito.

e nao e complicado, ha e quem ainda assim nao queira perceber....

[jccgold]

Na minha opiniao a culpa é dos 2. Os erros foram vários em ambos.
Nela porque nao circulou numa faixa interior como é recomendado pela DGV. Porque nao sinalizou com pisca à esquerda que iria continuar na rotunda.
Do autor do tópico porque nao fez pisca à direita quando ia a sair.

No meio disto tudo, ambos nao souberam guardar distancia suficiente para a manobra que iam fazer. O autor do tópico que tentou sair tendo um carro na faixa da direita demasiado perto. A sra porque nao soube travar estando apertado por um carro à esquerda.

Moral da história. Continuem a nao fazer piscas quando entram e saem das rotundas. Eu gostava era de ser da BT para multa-los todos lá

[DanielCruz]

Acho que antes de mais devo reconhecer que o caminho tomado não foi o melhor... contudo é preciso salientar o seguinte: 1º a batida foi fora da rotunda .. 2º já fora da rotunda e dentro da saída, a senhora veio da faixa da direita para a esquerda (embatendo no meu carro já estando eu na faixa da esquerda) .. 3º tanto eu como a senhora tinhamos o pisca à direita (contradizendo o que ela dizia que pretendia seguir em frente) 4º se o acidente se tivesse passado dentro da rotunda sabia admitir claramente que o culpado era eu e nem sequer tinha colocado este tópico....

[NMiguel]

desculpa dizer-te mas acho que és o culpado.

a faixa mais a esquerda da rotunda serve para fazer inversao de marcha, e quando pretendes sair, deves cortar a passagem a quem quer entrar uma saida antes da que tu queres realmente sair.

devias ir na faixa da direita,tendo feito a senhora parar (na entrada onde ela entrou) e só depois, já na faixa mais a direita, saires, e so depois de saires, escolhes a faixa que queres.

Imagina que a senhora quer contornar a rotunda pela faixa mais a direita, fazendo o pessoal parar na cedencia de passagem á entrada da rotunda...

é chato, mas o codigo da estrada permite isso.

cumps

e mais, o codigo da estrada diz-te que so deves ir para a faixa mais a esquerda, se fores sair na terceira ou superior saida da que tu queres sair.

porque se fores sair na primeira ou segunda, deves ir pela faixa mais a direita.

[hugolini]

desculpa dizer-te mas acho que és o culpado.

a faixa mais a esquerda da rotunda serve para fazer inversao de marcha, e quando pretendes sair, deves cortar a passagem a quem quer entrar uma saida antes da que tu queres realmente sair.

devias ir na faixa da direita,tendo feito a senhora parar (na entrada onde ela entrou) e só depois, já na faixa mais a direita, saires, e so depois de saires, escolhes a faixa que queres.

Imagina que a senhora quer contornar a rotunda pela faixa mais a direita, fazendo o pessoal parar na cedencia de passagem á entrada da rotunda...

é chato, mas o codigo da estrada permite isso.

cumps

e mais, o codigo da estrada diz-te que so deves ir para a faixa mais a esquerda, se fores sair na terceira ou superior saida da que tu queres sair.

porque se fores sair na primeira ou segunda, deves ir pela faixa mais a direita.

Que estupidez....mete lá aí onde é que isso está escrito.

Se for sair na 2º saida já pode bloquear a entrada e saida da 1ª saida?!!??

[hugolini]

Acho que antes de mais devo reconhecer que o caminho tomado não foi o melhor... contudo é preciso salientar o seguinte: 1º a batida foi fora da rotunda .. 2º já fora da rotunda e dentro da saída, a senhora veio da faixa da direita para a esquerda (embatendo no meu carro já estando eu na faixa da esquerda) .. 3º tanto eu como a senhora tinhamos o pisca à direita (contradizendo o que ela dizia que pretendia seguir em frente) 4º se o acidente se tivesse passado dentro da rotunda sabia admitir claramente que o culpado era eu e nem sequer tinha colocado este tópico....

Como não foi o melhor? Nao ia sair na 1ª saida, entra para dentro.....

[hugolini]

Velha discussão. És culpado.
O pessoal esquece-se que só pode mudar de faixa depois de tomadas as devidas precauções.
O esquema do Zizo está certissimo.
E encerro a minha discussão neste tópico.....

O acidente foi fora da rotunda.....

Logo a culpa é da senhora que saiu da sua faixa e foi bater no rapaz, ou nao?

[blindness2005]

Muito se fala aqui e pouco se acerta...

Acho particularmente grave as pessoas falarem de algo que julgam que sabem, mas que na realidade nada sabem nada e acabam por fazer figuras desnecessariamente tristes. Falam que o C.E. diz isto ou aquilo, que está no C.E., mas que na realidade não diz nada, não tem lá nada do que falam ou diz completamente o contrário!

Bem...

Quanto à parte de "bateram fora da rotunda, logo é culpa dela", não é bem esse o motivo. Isso nem sempre resolve ou explica tudo. É apenas um dado que pode ser ou não importante. O local do embate não explica tudo. Antes do local do embate já houve algum acto que tenha provocado o acidente e só depois é que se "encontram" os carros. Estes casos são o típico "vai bater, vai bater, desvia-te, desvia-te, desvia-te e... pum!" e só mais à frente é que batem (foi o caso da minha mulher, uns diziam que já fora da faixa e fora da rotunda, já foi mais à frente, que os carros ficaram longe da rotunda, etc... e que ela estava tramada, mas o que é certo é que a explicação disso foi a tentativa de evasão, logo bateram onde bateram). Desde o princípio do imbróglio até baterem, muitas vezes vai alguma distância. O que interessa é a causa que faz com que batam, seja dentro ou fora da rotunda. Quero com isto dizer que apesar de baterem fora da rotunda não invalida que o Daniel ao sair dela de forma incorrecta não tenha culpa no cartório. Mesmo que batessem dentro da rotunda não ia ser muito diferente, porque se ela fez pisca para a esquerda e por exemplo não saísse, estava mal na mesma.

Claro está que tudo o que se passou carece de provas, ou então é a confusão geral do quem foi ou quem não foi. Aqui o que é mesmo importante não é baterem fora da rotunda, mas sim, segundo o que acabou de dizer o Daniel Cruz, que a mulher ia mesmo sair naquela saída, ainda por cima fez pisca para a direita e ainda foi "marrar" com o Daniel Cruz na faixa da esquerda da avenida. Claro está que o Daniel não foi "santo" na forma como saiu da rotunda, mas parece que não foi essa a causa directa do acidente. Bastava os dois sairem, um por cada faixa (ele na esquerda e ela na direita), que já dava para evitar o acidente.

Já agora Daniel, como vai andando o processo do acidente? Está tudo registado por escrito? Há declaração amigável assinada pelos dois? Há participação dada à polícia? Não é duvidar de ti. Até acredito que seja como dizes que aconteceu (quem sou eu para dizer que não), mas mesmo que a razão esteja do teu lado, tens que ter a verdade escrita para salvaguardares-te e não teres futuros problemas.

Tens aí situações incoerentes por parte da mulher que te bateu. 1º disse que ia contornar a rotunda. Mas afinal não foi assim! Depois vieste que ela tinha o pisca direito ligado e sabes que, já fora da rotunda, vinha na faixa da direita e foi apanhar-te na faixa da esquerda. Ela parece bem mais culpada que tu. Mas lá está, é preciso que isto esteja escrito, senão, chapéu...

[NMiguel]

Que estupidez....mete lá aí onde é que isso está escrito.

Se for sair na 2º saida já pode bloquear a entrada e saida da 1ª saida?!!??

Como deveriam ser as coisas:


nao ter deixado a senhora entrar na rotunda, fazendo vigor da sua prioridade.

Como fez, de acordo com o relatorio de acidente, dado pelo acidentado, nunca saberia se a senhora seguiria em frente, ou viraria a direita.

Ela pode alegar que o fez para se desviar do veiculo do acidentado.


Como se deve agir:

http://forum.autohoje.com/attachment...1&d=1186353791
Trajectoria vermelha, sair na primeira saida...e escolher uma ou outra faixa.
Trajectoria roxa, sair na segunda saida, e escolher uma ou outra faixa.
Trajectoria amarela, sair na terceira saida, antes de sair nesta, fazer vigor da sua prioridade, para evitar acidentes como o sucedido.

Caro amigo, creio que as coisas são assim.
E peço desculpa,.citei o codigo da estrada, mas la nao diz nada sobre isto, creio.

Estava com pressa e escrevi sem re-ler.

Mas sim, ela fez o pisca, e o acidentado confiou na trajectoria da senhora, e que ela entrasse pela faixa mais a direita, mas nao o fez. Mas o que estou a falar é da correcta circulaçao em rotundas.

O que o Daniel fez, faço eu muitas vezes, mas parece que vou deixar de fazer.

[hugolini]

Como deveriam ser as coisas:


nao ter deixado a senhora entrar na rotunda, fazendo vigor da sua prioridade.

Como fez, de acordo com o relatorio de acidente, dado pelo acidentado, nunca saberia se a senhora seguiria em frente, ou viraria a direita.

Ela pode alegar que o fez para se desviar do veiculo do acidentado.


Como se deve agir:

http://forum.autohoje.com/attachment...1&d=1186353791
Trajectoria vermelha, sair na primeira saida...e escolher uma ou outra faixa.
Trajectoria roxa, sair na segunda saida, e escolher uma ou outra faixa.
Trajectoria amarela, sair na terceira saida, antes de sair nesta, fazer vigor da sua prioridade, para evitar acidentes como o sucedido.

Caro amigo, creio que as coisas são assim.
E peço desculpa,.citei o codigo da estrada, mas la nao diz nada sobre isto, creio.

Estava com pressa e escrevi sem re-ler.

Mas sim, ela fez o pisca, e o acidentado confiou na trajectoria da senhora, e que ela entrasse pela faixa mais a direita, mas nao o fez. Mas o que estou a falar é da correcta circulaçao em rotundas.

O que o Daniel fez, faço eu muitas vezes, mas parece que vou deixar de fazer.

http://rodovia.no.sapo.pt/rotundas.htm

[NMiguel]

http://rodovia.no.sapo.pt/rotundas.htm

No exemplo F, nunca sabes para onde o veiculo vai.

E depois ha acidentes como o sucedido. Nao importa como devia ser, importa como é na realidade, para nao sermos culpados.

[hugolini]

No exemplo F, nunca sabes para onde o veiculo vai.

E depois ha acidentes como o sucedido. Nao importa como devia ser, importa como é na realidade, para nao sermos culpados.

Lá está, é a falta de civismo....

[loop]

Se a rotunda for esta..



Que antecede o centro sul e se circulas-te na forma que descreves-te acho que tens toda a razão, pois se era teu objectivo entrar no túnel do centro sul depois da saida tinhas de ir na faixa mais á esquerda, logo fazer a rotunda na via central está correcto, pelo menos quando estava nas aulas de condução e passei nesse mesmo sitio foi assim que o instrutor disse para proceder.. boa sorte para resolveres isso

[ricmiguel]

Na minha simples opinião a culpa é tua.

Deverias ter passado para a via mais à direita antes da saída que querias tomar.

Agora o que não entendo é porque é que os dois saiem para a via da esquerda?

Confere. Tá tudo dito.

A Lei dá razão à senhora. Ela pode seguir na faixa mais à direita desde que vá sair nas duas próximas saídas da rotunda.

Ela disse que não queria sair nessa, mas podia sair na próxima.... ou então não..... e aí tu terias razão.... e agora, saber??? Acho que tás entalado.

[PauloFVF]

ela bateu por trás e na lateral, nao vejo onde está a duvida

[blindness2005]

Já passou mais tanto tempo e não se postou mais nada sobre este assunto. Já se sabe mais alguma coisa? Não há novidades? Não acredito que não haja novidades...

Daniel Cruz, estás muito "calado"! Vinde cá dar umas informações ao pessoal! Gostava de saber pormenores...

[mELIANTE]

Penso que deves ter a razão do teu lado.

Muita gente não sabe, mas a regra das rotundas mudou à uns anos atrás. Sempre que se entra na rotunda deve-se circular o mais à esquerda possível e só quando estivermos próximos do nó de saída é que nos começamos a chegar progressivamente para a direita sem esquecer de sinalizar com o pisca.

Ora pela imagem apresentada a senhora entrou e seguiu sempre o mais à direita possível, logo ela deverá ser a culpada do acidente.

Errado.O que a nova regra de circulação das rotundas diz é que quando passarmos a última saída antes da nossa devemos ir imediatamente para a faixa mais à direita,tomando as devidas precauçoes.No desenho não é isso que está representado.
Diz também que devemos escolher a faixa mais apropriada à saida a que nos vamos dirigir.Se a senhora não queria sair na primeira ia na faixa errada.Portanto,para mim,está aí um caso bicudo...Boa sorte


Ops,só dps é que vi que este topico ja tem umas semanas