Se calhar o AX não é assim tão mau como muitos o pintam...

[mmao]

È porque o VW Vento é mais molzinho... Para falar verdade também nunca bati com o AX na altura, mas é sabido que não prima na segurança.

Relativo a queimar as juntas, o meu queimou uma vez, e não foi por causa de descuido meu, porque eu também sabia a fragilidade e andava sempre a ver a água do carro (não andava era todos os dias como é óbvio, mas quando andava mais com ele, andava mais cima dele). No meu queimou, claro que por ter apanhado umas escaldadelas, mas foi devido a uma peça (que é onde está a bomba de água) ter corruido com o tempo/uso/etc... e perdeu água por aí... Acontece que acendeu a fantástica luzinha, e nunca e foi-se..

é o problema de usar agua em vêz do anti congelante.
esse tipo de problema só tive com uma carrinha escort 18.TD que tive.
comprei usada e passado 2 meses a bomba de agua pifou. resultado: teve que levar uma cabeça nova, mas como estava na garântia, não gastei um tostão

[edununo]

isso das juntas de cabeça queimadas não era problemas dos ax, era dos condutores, porque ao puxar pelo motor, e como o carro não tinha vaso de expansão, perdiam agua mais facilmente, e se não fosse reposto o nivel, queimava as juntas, e a partir da 1ª nunca mais fica em condicções.
tive o meu 10TRE 5 anos, e como sabia que esse era o grande problema desses carros, nunca queimou a junta, apesar de lhe dar grandes esfregas de vêz em quando.
mais ou menos todas as semanas via o nivel da agua e só o vendi porque a familia cresceu.
e agora para matar saudades comprei o GT de 1992, como 3º carro

EDIT: com o 10TRE bati a 50 km/h contra um Vw vento e não ficou no estado que esse está

Desculpa lá mas no caso do 1.4d é mesmo problema do motor! Cá por casa já passaram 2 11 TRE, um 1.5d e nunca houve problemas de juntas.

[map]

Desculpa lá mas no caso do 1.4d é mesmo problema do motor! Cá por casa já passaram 2 11 TRE, um 1.5d e nunca houve problemas de juntas.

Segundo dizem, o bloco é em aluminium, daí resultar esses problemas de refregeração e por aí fora.

[DeCeIi]

Curioso que o AX sempre teve vaso se expansão, que nas primeiras unidades é solidário com o radiador...

[mmao]

Curioso que o AX sempre teve vaso se expansão, que nas primeiras unidades é solidário com o radiador...

quando me referi ao vaso de expansão, queria referir-me ao depósito separado do radiador, caso que acontece com os AX 1.5 D , que esses não dão esse tipo de problemas

[Justin]

Desculpa lá mas no caso do 1.4d é mesmo problema do motor! Cá por casa já passaram 2 11 TRE, um 1.5d e nunca houve problemas de juntas.

O problema era mesmo do motor 1.4D, nunca puxei demasiado por ele, e queimava.

Não tinha ponteiro de termostato, tinha só uma luzinha que acendia em caso de excesso de temperatura- Só que no meu caso quando acendia queria dizer que estava queimado já !!! (Obrigadinho pela informação )

E também ouvi falar na altura de outros casos idênticos no 1.4D.

[Justin]

Tinha um tio meu que era instrutor de condução, um dia andou com o carro(AX 1.4D) e dizia que sabia qual era o problema, e que não iria acontecer com ele, se "abrisse" com ele não queimava, porque a refrigeração funcionaria com a velocidade... andou 150Km com ele... e adivinhem ... cabeça queimada !!!

[Arrastadeira243]

Cá em casa já passou um Fiat UNO 60 de 89 e um Citroen Ax 11 tre. E tenho a dizer que aparentemente o Ax parece muito menos seguro, mas ixo n acontece na realidade, ja tive um acidente com o Ax e o carro portou-se lindamente. Quanto aquela questão de ficar mais afectada a traseira do que a dianteira acho completamente absurda. A parte traseira do carro tem muito menos "chapa" para amolgar logo esta zona tem de ser rigida.

[map]

Quanto aquela questão de ficar mais afectada a traseira do que a dianteira acho completamente absurda. A parte traseira do carro tem muito menos "chapa" para amolgar logo esta zona tem de ser rigida.

Tenho um conhecido que tem uma sucata (lá da familia numa terriola), e o gajo diz que dos AX's só tinha lá malas, porque eles mesmo que batiam de frente, a mala caía... Em relação à mala deles, aquilo está preso pelo vidro de trás, daí a fragilidade.





(ahahahha) (Tenho um Citroen AX e isso me envaidece! - nas descidas)