Acidente com Ferrari - Condutor morto era informador da PJ!

[JorgeCorreia]

Desculpa lá, mas acreditas mesmo nisso?

Se fosse um carro todo tunign já estava aqui tudo a dizer que era excesso de velocidade....mas como é APENAS UM FERRARI, já não foi em excesso de velocidade...foi o condutor que adormeceu Até porque toda a gente sabe que os FERRARIS não andam nada e quem tem um é para andar a 120 na auto-estrada.

Se fosse um xuning era com certeza excesso de velocidade! Porque o Ferrari toda a gente sabe que realmente anda e o Xuning precisa de mostrar que o seu bote é o maior e até ultrapassa Ferraris e Skooby-doo's Impress Who...

[LinoMarques]

Desculpa lá, mas acreditas mesmo nisso?

Se fosse um carro todo tunign já estava aqui tudo a dizer que era excesso de velocidade....mas como é APENAS UM FERRARI, já não foi em excesso de velocidade...foi o condutor que adormeceu Até porque toda a gente sabe que os FERRARIS não andam nada e quem tem um é para andar a 120 na auto-estrada.

Interessantes os conhecimentos de Psicologia de alguns users daqui, que supostamente até sabem o que os outros pensam e tudo!
Fantástico!

[Valium]

Eu já o disse anteriormente, é o segundo Ferrari que arde por completo num semana.

O outro bateu a 200 km/h na Polonia, este não se sabe...
Tendo em conta materiais, velocidade, etc., arder assim faz-me um pouco de confusão.

[lamborghini]

Eu já o disse anteriormente, é o segundo Ferrari que arde por completo num semana.

O outro bateu a 200 km/h na Polonia, este não se sabe...
Tendo em conta materiais, velocidade, etc., arder assim faz-me um pouco de confusão.

Arder assim? amigo, se viste as mesmas fotos que eu, o carro ficou completamente desfeito. Aquilo é acidente para ser cima dos 200 km/h. Provavelmente ele despistou-se o carro bateu a algum lado e incediou-se...indo bater posteriormente em mais sitios.

Existem provas que o carro se incendiou assim á toa? não! O carro até se pode ter incendiado depois de ter parado completamente.


Dados concretos : carro completamente desfeito.....é um ferrari. Sonolência? não me parece.

[Valium]

Eu por acaso já vi alguns carros ardidos, tanto em plena AE como na via pública e, geralmente sobra mais qq coisa para alem das jantes.

No entanto terá a ver, com certeza, com os materiais que compoe os carros.
Já não me lembro a velocidade a que bateu o Mercedes da Princesa Diana, em Paris, falaram à volta dos 200 na altura se não me engano, e não ardeu....
O da Polónia sabe-se que bateu na ordem dos 200 num pilae e... ardeu.
(só estou a comparar situações entre estes acidentes com os Ferrari e por ex. com o da MB e o que leva a o carro arder assim).

(eu não me referi se este acidente foi por causa de velocidade, ou outra causa qq)

[lamborghini]

Eu por acaso já vi alguns carros ardidos, tanto em plena AE como na via pública e, geralmente sobra mais qq coisa para alem das jantes.

No entanto terá a ver, com certeza, com os materiais que compoe os carros.
Já não me lembro a velocidade a que bateu o Mercedes da Princesa Diana, em Paris, falaram à volta dos 200 na altura se não me engano, e não ardeu....

(eu não me referi se este acidente foi por causa de velocidade, ou outra causa qq)

Um carro ardido não fica naquele estado. Um carro ardido fica com as formas quase perfeitas..mas queimadas, como nesta imagem:






O que se vê nas fotos do ferrari, é o material todo retorcido...aliás, bocados de material....o carro ia muito acima do permitido por lei.

[Valium]

Tu viste como ficou o MB? Bateu a 200 num pilar de uma ponte, ardeu? não!

Eu já disse, não estou a discutir o que motivou este acidente, apenas questionei se acham normal arderem 2 Ferraris apos embates (mesmo que a grande velocidade), já que o primeiro sabe-se a velocidade (200 km/h).

[GT25]

Tu viste como ficou o MB? Bateu a 200 num pilar de uma ponte, ardeu? não!

Eu já disse, não estou a discutir o que motivou este acidente, apenas questionei se acham normal arderem 2 Ferraris apos embates (mesmo que a grande velocidade), já que o primeiro sabe-se a velocidade (200 km/h).

Boa tarde

Com algum receio que o digo, normalidade em Ferrari's arderem, existe alguma.

Pessoalmente conheço 2 casos de amigos que arderam...

1º F40, que após um embate violento ardeu completamente todo. Por sorte que o condutor (amigo meu) conseguiu sair pelos próprios meios.

2º F355 que durante uma utilização intensiva começou a arder de forma espontânea

E 1 em que não ardeu...

F360 Modena, que teve um embate muito feio!

Cump

[GT25]

esta aqui o video do aviao http://br.youtube.com/watch?v=ueJeC2pxxbM&feature=bz303

grande kit de unhas

Não querendo entrar em off topic, é por estas e por outras que 'tremo' todo em andar de avião eu sei que as probabilidades de cair são remotas, mas as de um valente susto são bem elevadas

Cump

[JPR]

Já agora, e acerca deste tópico, uma pergunta que é também uma curiosidade:

Qual o material utilizado na carroçaria do 360 Modena ?

O carro ficou totalmente desfeito pela violência do embate (de tal forma que em cima do camião-reboque está pouco mais do o motor, parte do cocpit, etc) ou grande parte da carroçaria ficou fundida por acção do fogo ?

É que eu já vi alguns Ferraris queimados que tinham, idêntificável, pouco mais do que o cockpit. E no entanto arderam quando estavam parados.

[Draivin]

Eu por acaso já vi alguns carros ardidos, tanto em plena AE como na via pública e, geralmente sobra mais qq coisa para alem das jantes.

No entanto terá a ver, com certeza, com os materiais que compoe os carros.
Já não me lembro a velocidade a que bateu o Mercedes da Princesa Diana, em Paris, falaram à volta dos 200 na altura se não me engano, e não ardeu....
O da Polónia sabe-se que bateu na ordem dos 200 num pilae e... ardeu.
(só estou a comparar situações entre estes acidentes com os Ferrari e por ex. com o da MB e o que leva a o carro arder assim).

(eu não me referi se este acidente foi por causa de velocidade, ou outra causa qq)

o MB da Diana não bateu a 200km/h... bem longe disso.

[JPR]

off topic: Na altura falou-se que o Mercedes S 280 em que viajava a princesa Diana terá colidido a uma velocidade entre os 110 e os 130 km/h (e tenho a impressão que se ela e Dodi Al Fayed levassem cinto de segurança teriam sobrevivido. Apenas o condutor estava numa zona crítica)

[DudexVTi]

Embora ache que os Ferraris ardam com alguma facilidade, num embate a 200 é muita energia cinética a ser transformada em calor, acho que é compreensivel

[Braz]

Embora ache que os Ferraris ardam com alguma facilidade, num embate a 200 é muita energia cinética a ser transformada em calor, acho que é compreensivel

É preciso também ter presente que, motor, combustível, escapes, etc... está praticamente tudo localizado na traseira. Um derrame de combustível/óleo nos colectores de escape bem quentes, pode ser suficiente para uma combustão...

Além disto, a quantidade de materiais leves, pouco resistentes à combustão ajudam à dimensão do incêndio.

[PauloOliveira]

Todos os dias passo 2 vezes no local e sentido do acidente...
Pelas marcas que ainda hoje se vê no chão é um bocado ridiculo afirmar que não vinha bastante depressa...

A teoria do "adormecer" tem logica pois bate na parte interior da curva... não endireitou após a ligeira curva, seguindo o enfiamento para os rails.

Enfim... a fibra não é chapa e como o braz disse, deposito, coletores motor está tudo ali na traseira.

Um infeliz acidente mortal, como tantos que todos os dias acontecem por várias razões.

[Docj]

Já agora, e acerca deste tópico, uma pergunta que é também uma curiosidade:

Qual o material utilizado na carroçaria do 360 Modena ?

O carro ficou totalmente desfeito pela violência do embate (de tal forma que em cima do camião-reboque está pouco mais do o motor, parte do cocpit, etc) ou grande parte da carroçaria ficou fundida por acção do fogo ?

É que eu já vi alguns Ferraris queimados que tinham, idêntificável, pouco mais do que o cockpit. E no entanto arderam quando estavam parados.

Aluminio....

[JorgeCorreia]

Qual o espanto?

O carro bate a alta velocidade várias vezes e ao imobilizar-se num sobreiro pega fogo, os bombeiros devem ter cortado a chapa para tirar o corpo carbonizado e provavelmente encarcerado do condutor.

Restou apenas e obviamente um amontoado de metal.

[Valium]

o MB da Diana não bateu a 200km/h... bem longe disso.

Tinha ideia que tinha sido nesta velocidade, sorry...

[joaomika]

Um carro ardido não fica naquele estado. Um carro ardido fica com as formas quase perfeitas..mas queimadas, como nesta imagem:






O que se vê nas fotos do ferrari, é o material todo retorcido...aliás, bocados de material....o carro ia muito acima do permitido por lei.

O 360 é feito de aluminio e não de aço como a maioria dos carros.
O aluminio funde a uma temperarura de cerca de 660º enquanto o aço tem uma temperatura de fusão acima dos 1500º (depende da qualidade do aço).
Sabendo que a temperatura da chama será acima dos 800º (por vezes mais, dependendo do que está a arder) percebe-se porque é que o 360 derreteu.
É até normal nos carros de alumínio que ardem.


Olhem este, também é de aluminio e nota-se bem o pilar A totalmente derretido.

[gsimoes]

Não sei se já passou aqui pelo Forum, mas alguém sabe algo sobre isto?
Será o de leiria?

http://www.wreckedexotics.com/newpho...1223_001.shtml

Sei que não está relacionado com este tópico, mas pareceu-me o mais adaptado...

[JPR]

Não sei se já passou aqui pelo Forum, mas alguém sabe algo sobre isto?
Será o de leiria?

Sei que não está relacionado com este tópico, mas pareceu-me o mais adaptado...

Por acaso vi esta semana - na actualização do wreckedexotics - essa foto. Tenho algumas dúvidas de que tenha sido em portugal. Mas não duvido muito que o condutor tivesse morrido nesse acidente.

[LinoMarques]

Amanhã já posso perguntar ao meu cunhado.

Ele conhece o dono do Hummer aqui de Leiria. Que também tem um Lamborghini Gallardo...

[E-55-amg]

o MB da Diana não bateu a 200km/h... bem longe disso.

o Mercedes benz da DIANA bateu no 13º pilar do alma tunel a cerca de 100 e tal km7h!!!
ele,DODI,e o MOTORISTA morreram porque não tinham cintos,pois o carro era um classe S,um carro muito seguro na altura,e talvez actualmente!!!
o unico sobrevivente foi o guarda-costas TREVOR-REE-JONES!!!

[MINIBoy]

Amanhã já posso perguntar ao meu cunhado.

Ele conhece o dono do Hummer aqui de Leiria. Que também tem um Lamborghini Gallardo...

o unico Hummer de Leiria que conheco e preto e importado..

ainda o vi esta semana a circular na M. Grande

[JPR]

(continuando o off-topic) Já vi um Hummer H3 amarelo (igual ao da foto), português, estacionado no GaiaShopping...

[_gonças_]

ha um hummer H2 Amarelo em Torres Novas, ja o vi e ja tive ao lado dele por varias ocasiões...nao e importado..espero que nao seja esse.

[gsimoes]

Desculpem lá ter começado este off-topic mas, já agora, um dos H2 que vi em Portugal, foi em Leiria (daí pensar tratar-se de um jipe de lá) e era amarelo...

[LinoMarques]

Confirmo que também existe um Hummer amarelo em Leiria, e tanto ele como o dono estão de boa saúde!

[opio]

Tambem já vi aqui na nova leiria um Hummer preto!!

[chest3r]

^^ Nunca vi nem preto, nem amarelo, nem cor-de-rosa. Mas eu tb não costumo andar muito por LRA.

O Gallardo amarelo será este ??