Já perderam algum "comparativo" com o vosso carro?

[Marco Guarda]

A minha duvida é...

Em que carro ias ?

transit 130 cv...está lá escrito...

[RuiSoad]

Dos 0 aos 100km/h nao sei quanto a minha mota faz.. mas sei que em 1 ela ia aos 110km/h. Era uma R6 de 2004. E cheguei a curvar na A12 a 230 e um fr ao lado... claro que passei.. mas fiquei admirado um ibiza fr 130cv a curvar a 230km/h.. nunca pensei que andassem tanto.

WTF ???

1 seg dos 0-110km/h ??

Ibizas a 230km/h a curvar ??

Homem isso é entusiasmo a mais...

[RuiSoad]

transit 130 cv...está lá escrito...

nao tinha reparado...

[v7]

WTF ???

1 seg dos 0-110km/h ??

Ibizas a 230km/h a curvar ??

Homem isso é entusiasmo a mais...

Deve ser primeira em vez de um segundo.

Se nos carros é normal um erro da ordem dos 5% entre velocimetro e velocidade real, numa moto é normal algo pelos 10%.

A marcar 230, provavelmente ia a uns 205/210 reais

[RuiSoad]

Deve ser primeira em vez de um segundo.

Se nos carros é normal um erro da ordem dos 5% entre velocimetro e velocidade real, numa moto é normal algo pelos 10%.

A marcar 230, provavelmente ia a uns 205/210 reais

Pois deve ser isso mesmo...

Mas ibizas a curvar a 230km/h ?

achas mesmo que o erro é de 20/25km/h ?

É que esse motor tem um velocidade maxima de 207km/h.

mesmo que haja erro...que há...parece-me demasiado.

Ok, depende da curva, estamos cá para ver o que ele diz !

[Greenzord]

Pois deve ser isso mesmo...

Mas ibizas a curvar a 230km/h ?

achas mesmo que o erro é de 20/25km/h ?

É que esse motor tem um velocidade maxima de 207km/h.

mesmo que haja erro...que há...parece-me demasiado.

Ok, depende da curva, estamos cá para ver o que ele diz !

Normalmente os ibiza mexidos teem barra AA frente superior inferior etc.. coils ... se for uma curva de auto estrada larga nao vejo o porque de nao conseguir fazer..

(sim eu sou ibiza fan )

ps : devia tar mesmo mexido porque o meu de origem nao passa dos 210 a marcar! (plano..)

[rogerAjacto]

O curvar é muito relativo. Em AE não há assim tanta curva que meta medo fazer a 230km/h. O Ibiza FR podia estar alterado. :P

O que ele queria dizer é que em 1ª dá 110km/h.

[RuiSoad]

Normalmente os ibiza mexidos teem barra AA frente superior inferior etc.. coils ... se for uma curva de auto estrada larga nao vejo o porque de nao conseguir fazer..

(sim eu sou ibiza fan )

ps : devia tar mesmo mexido porque o meu de origem nao passa dos 210 a marcar! (plano..)

O curvar é muito relativo. Em AE não há assim tanta curva que meta medo fazer a 230km/h. O Ibiza FR podia estar alterado. :P

O que ele queria dizer é que em 1ª dá 110km/h.

Estamos todos a fazer suposições...

Mas é importante referir certas e determinadas variáveis quando se diz algo do genero...

Curvas existem em todas as estradas, mas nem todos os carros as fazem a X velocidade...

e é importante referir que tipo de curva é...e que tipo de alteração, se assim o for, tem.

Stock um Ibiza nem aos 230 vai...é o 1ºponto. E depois e certo e sabido que curvar não é a sua maior qualidade.

[alves1]

Pois deve ser isso mesmo...

Mas ibizas a curvar a 230km/h ?

achas mesmo que o erro é de 20/25km/h ?

É que esse motor tem um velocidade maxima de 207km/h.

mesmo que haja erro...que há...parece-me demasiado.

Ok, depende da curva, estamos cá para ver o que ele diz !

Opss desculpem lá.. era em 1º mudança... 1 seg loool naaa
o que queria dizer em 1º dava 110kmh Sim, é verdade, Nao sou mentiroso amigo... ia mesmo a curvar a 230km/h, nao sei se de origem ou com repro.. mas um facto é que fiquei admirado andar tanto.. A curva para quem conheçe é na A12 para quem vai para setubal montijo etc.. antes de uma recta grande que no meio da recta tem um placar que diz sempre as horas.

[Stormskaer]

Acho que não é nenhuma questão de ser mais ou menos sensivel...

Ou quando conhece uma pessoa, sem ser virtualmente, a primeira coisa que diz é, estás-te a gabar, ou chamas de mentiroso, ou isto ou aquilo...

A menos que não consiga ser isento a analisar o que escrevi, acho que não me estava a gabar, muito menos quando olhamos para os carros envolvidos, mas ok...

É por isso que este forum por vezes perde credibilidade, a meu ver..

Vamos lá ver uma coisa: tu contaste a tua situação e o mELIANTE disse uma graçola bem sublinhada pelo smile.

Não foi um insulto e tu reagiste como tal. É por reações como estas que começam as guerrinhas.

Mas ok, já cá não está quem falou.

Fui...

[Echos]

Digam-me uma coisa, os novos Cooper S não dizem o JCW atrás pois não?

É que eu penso que o JCW fica na grelha frontal em letras pequenas

[RuiSoad]

Digam-me uma coisa, os novos Cooper S não dizem o JCW atrás pois não?

É que eu penso que o JCW fica na grelha frontal em letras pequenas

o que é que isso tem a ver com o tópico ?

[Cobra]

Estamos todos a fazer suposições...

Mas é importante referir certas e determinadas variáveis quando se diz algo do genero...

Curvas existem em todas as estradas, mas nem todos os carros as fazem a X velocidade...

e é importante referir que tipo de curva é...e que tipo de alteração, se assim o for, tem.

Stock um Ibiza nem aos 230 vai...é o 1ºponto. E depois e certo e sabido que curvar não é a sua maior qualidade.

Acho que nem 210...

[Echos]

o que é que isso tem a ver com o tópico ?

Tem tudo haver!

Porque o user que apanhou o Cooper S na estrada, pode na realidade ter encontrado um dos novos Cooper S com o JCW na grelha frontal e com uns pozinhos no motor, digamos assim

[Cobra]

Tem tudo haver!

Porque o user que apanhou o Cooper S na estrada, pode na realidade ter encontrado um dos novos Cooper S com o JCW na grelha frontal e com uns pozinhos no motor, digamos assim

Se fosse um JCW, ele nem o via...

Devia ser um Cooper S normal.

[RicardoHdi]

Se fosse um JCW montado à posterior tem 192 cv´s e então ele aí nem o via.

Vem atrás o logo JCW e a frente também.

Se for um de fabrica so diz JCW atrás, não diz Cooper S mas esse aí já tem 211 cv´s.

Agora so sabendo o ano do carro, tanto pode ter sido um R56 igual ao meu ou um R53 com compressor.

[audia3tdi]

Se fosse um JCW, ele nem o via...

Devia ser um Cooper S normal.

no meu caso, como não pesco nada de Mini's não sei dizer qual era mas uma coisa é certa, os meus 170cvs são raçudos e o Mini para fugir de mim com aquela força deveria ter alguns cavalos a mais, mesmo sabendo que o meu pesa 300 kg a mais, a diferença de andamento era brutal.

Go Mini, Go!!!

[EVOII]

eu não conheço bem os Mini, e li Cooper S.
sei que há versões com diferentes niveis de potencia.
aquele em particular não percebi ao certo qual era.
fiquei agradavelmente supreendido com o comportamento do carro em curva.
vou-me tornar no "Mini-Lover" lolololololool

por acaso gostava de saber quanto o Mini pesa, o meu argolas tem 1400kg

O Mini actual (r56) pesa cerca de 1200 kgs, uma vez q leste cooper S há
duas opções...ou é a versão 175 cvs ou um jcw stage 1 de 192cvs.

[rogerAjacto]

no meu caso, como não pesco nada de Mini's não sei dizer qual era mas uma coisa é certa, os meus 170cvs são raçudos e o Mini para fugir de mim com aquela força deveria ter alguns cavalos a mais, mesmo sabendo que o meu pesa 300 kg a mais, a diferença de andamento era brutal.

Go Mini, Go!!!

Tens 170cv de origem ou mexidos?

[Cobra]

no meu caso, como não pesco nada de Mini's não sei dizer qual era mas uma coisa é certa, os meus 170cvs são raçudos e o Mini para fugir de mim com aquela força deveria ter alguns cavalos a mais, mesmo sabendo que o meu pesa 300 kg a mais, a diferença de andamento era brutal.

Go Mini, Go!!!

A sério se és apaixonado por pequenos desportivos, e gostas de uma condução mais aguerrida, não o experimentes... Vais-te meter em despesas

Eu experimentei o compressor, e adorei!!!

[audia3tdi]

O Mini actual (r56) pesa cerca de 1200 kgs, uma vez q leste cooper S há
duas opções...ou é a versão 175 cvs ou um jcw stage 1 de 192cvs.

eheh obrigado pela informação!

Tens 170cv de origem ou mexidos?

completamente de origem e sempre assim ficará

A sério se és apaixonado por pequenos desportivos, e gostas de uma condução mais aguerrida, não o experimentes... Vais-te meter em despesas

Eu experimentei o compressor, e adorei!!!

estou com muita vontade de ir fazer um test drive ihihihihi

[EVOII]

eheh obrigado pela informação!

completamente de origem e sempre assim ficará



estou com muita vontade de ir fazer um test drive ihihihihi

Na baviera expo têm um JCW 211 para test!

[audia3tdi]

Na baviera expo têm um JCW 211 para test!

vou ligar para lá amanha :D

[rogerAjacto]

completamente de origem e sempre assim ficará

Um Audi 2.0 TDI 170cv não têm pedalada para um Cooper S, mas a diferença não deveria ser aquela que descreveste.

PS: Agora para chatear, não o reprogramas porque? É totalmente seguro. :P

[Cobra]

Um Audi 2.0 TDI 170cv não têm pedalada para um Cooper S, mas a diferença não deveria ser aquela que descreveste.

PS: Agora para chatear, não o reprogramas porque? É totalmente seguro. :P

Depende do Cooper S, mas se for um Turbo, acredito que a diferença deva ser essa toda...

[air]

Pois deve ser isso mesmo...

Mas ibizas a curvar a 230km/h ?

achas mesmo que o erro é de 20/25km/h ?

É que esse motor tem um velocidade maxima de 207km/h.

mesmo que haja erro...que há...parece-me demasiado.

Ok, depende da curva, estamos cá para ver o que ele diz !

Com um erro de 10% (bem possível a essa velocidade) são -23km/k que dá os tais 207

[rogerAjacto]

Depende do Cooper S, mas se for um Turbo, acredito que a diferença deva ser essa toda...

As prestações anunciadas não são assim tão diferentes para dar uma ratada descomunal como parece no texto.

[Cobra]

As prestações anunciadas não são assim tão diferentes para dar uma ratada descomunal como parece no texto.

Acredita que sim, e quanto mais curvas houver pior é.

As relações peso/potência são muito diferentes e os setups de suspensão favorecem o Minolas.

Deixa-me ver se encontro os números

Tive a dar uma vista de olhos Golf V TDI 170 vs Mini Cooper S 170, o Mini é mais rápido em virtualmente todas as medições e na Vmáx são cerca de 10 kmh de diferença, sendo que a curvar o Mini deverá ser bastante superior.

[LuisMiguelC]

No Alfa ainda nunca me piquei...

No Punto 60cv, só 2 vezes, com 2 amigos meus, das 2 vezes em autoestrada. Uma vez do Entroncamento para Torres Novas (a descer) contra um Peugeot 306 1.9d comercial. Ganhei por pouco.

Outra vez, em sentido contrario (a subir) com um Corsa C 1.3 CDTI stock. Ia em 4ª a 150Km/h às 5000rpm (potencia máxima) e a levar máximos do meu amigo. Nem vale a pena, perco sempre...

Tambem não sou muito dessas coisas...

[rogerAjacto]

O Mini Cooper S anuncia 7,1s e 225km/h. O JCW já são 6.8s e 232km/h.
O A3 2.0 TDI 170cv anuncia 7,9s e 222km/h.

Se ele diz que deu curvas a mais de 200km/h, a distancia que o Mini lhe devia dar não devia ser assim tão grande como ele fez parecer. E não estamos a falar de uma estrada de Serra. Por isso acho que um Cooper S 175cv "normal" não podia ser.