O Templo do Tuning Decente

[BigDaddy]

750cvs, é só procurar os vídeos no youtube para ver o andamento da besta

[Koehler]

[now]

750cvs, é só procurar os vídeos no youtube para ver o andamento da besta

O carro é "feito" de inverno para abusar no verão. Sei que vem aí um set-up novo para 2017. Vamos ver se é agora que faz 1000cv. Ponto curioso é que o carro tem travões carbo-cerâmicos a frente originais do Phaeton. A velocidade de ponta deste A3 anda acima dos 300...

Isto sem falar de outras curiosidades... como por exemplo o dono não conduz o carro porque não tem carta....

[FerA4]

Esse Audi S3 está uma autêntica besta!

[MrDS]

O carro é "feito" de inverno para abusar no verão. Sei que vem aí um set-up novo para 2017. Vamos ver se é agora que faz 1000cv. Ponto curioso é que o carro tem travões carbo-cerâmicos a frente originais do Phaeton. A velocidade de ponta deste A3 anda acima dos 300...

Isto sem falar de outras curiosidades... como por exemplo o dono não conduz o carro porque não tem carta....

Tem?

Parace dizer lá "lamborghini"

[now]

Tem?

Parace dizer lá "lamborghini"

Tem!
Conheço o carro e vejo-o quase todos os dias.
As bombas de travão foram repararadas e vieram assim a pedido.

[FerA4]

É certo que não é fácil de agradar esteticamente mas para mim está bem conseguido e gosto muito...

[ConeDeAr]

750cvs, é só procurar os vídeos no youtube para ver o andamento da besta

Dasse.

E fiabilidade?

Imagino que deva estar muito pontudo à custa dum turbo gigante não?

Não é uma critica indirecta, num carro desses a meu ver a linearidade é pouco importante.

O que procuro para encontrar o carro no youtube?

[Nugget]

Dasse.

E fiabilidade?

Imagino que deva estar muito pontudo à custa dum turbo gigante não?

Não é uma critica indirecta, num carro desses a meu ver a linearidade é pouco importante.

O que procuro para encontrar o carro no youtube?

Quando se faz algo deste género o menos importante será a fiabilidade, calculo eu.

Procura por "Audi A3 Turbo Technik Sami".

[ConeDeAr]

Quando se faz algo deste género o menos importante será a fiabilidade, calculo eu.

Procura por "Audi A3 Turbo Technik Sami".

A fiabilidade é sempre importante... pelo menos para mim.

Peço pelo menos que o carro, tendo em conta a potência que tem, faça 50 000km sem precisar de nada, é o minimo!

Obrigado.

[ConeDeAr]

Num relance rápido ao youtube não vi videos do carro a vergar o ponteiro, se alguém conhecer poste por favor.

[BigDaddy]

A fiabilidade é sempre importante... pelo menos para mim.

Peço pelo menos que o carro, tendo em conta a potência que tem, faça 50 000km sem precisar de nada, é o minimo!

Obrigado.

Isso não é kilometragem para um carro deste género, para além de que não deve estar muito agradável de conduzir

Em relação ao estar muito pontudo, não acredito porque o turbo é de rolamentos portanto tem turbo logo em baixas

[ConeDeAr]

Isso não é kilometragem para um carro deste género, para além de que não deve estar muito agradável de conduzir

Em relação ao estar muito pontudo, não acredito porque o turbo é de rolamentos portanto tem turbo logo em baixas

Porque dizes que não é quilometragem para um carro desses, anda pouco é isso?

Porque dizes que não deve estar muito agradável de conduzir?

Já tinha ouvido falar dos turbos de rolamentos mas nunca tinha lido que evitavam o lag.

[Nugget]

Porque dizes que não é quilometragem para um carro desses, anda pouco é isso?

Porque dizes que não deve estar muito agradável de conduzir?

Já tinha ouvido falar dos turbos de rolamentos mas nunca tinha lido que evitavam o lag.

Este carro tem apenas uma finalidade: ser rápido em reta. Não é carro de dia-a-dia nem de ir pão.

Não é agradável de conduzir porque o conforto deve ser quase nulo.

[ConeDeAr]

Este carro tem apenas uma finalidade: ser rápido em reta. Não é carro de dia-a-dia nem de ir pão.

Não é agradável de conduzir porque o conforto deve ser quase nulo.

Não curva?

[tonyV]

Alguém sabe ou posso encontrar uma lista de fabricantes europeus de jantes forjadas?

[Nugget]

Não curva?

Bem, se tem um volante deve curvar...

[ConeDeAr]

Bem, se tem um volante deve curvar...

Não é muito animador dizeres que a finalidade do carro é ser rápido em recta.

[LIC]

Chiça, num vídeo contra uma série 3 touring até sacou um cavalinho!!!

[Nugget]

Não é muito animador dizeres que a finalidade do carro é ser rápido em recta.

Acho que esse facto é bastante percetível.

[ConeDeAr]

Acho que esse facto é bastante percetível.

Pois, não sei, só conheço do carro o que li aqui.

Isso assim é um projecto muito redutor, por muito bom que seja.

[Nugget]

Pois, não sei, só conheço do carro o que li aqui.

Isso assim é um projecto muito redutor, por muito bom que seja.

Não entendo porquê.

Assim como há carros feitos exclusivamente para drift, andar à volta numa pista, etc, este é para drag. Simples.

[ConeDeAr]

Não entendo porquê.

Assim como há carros feitos exclusivamente para drift, andar à volta numa pista, etc, este é para drag. Simples.

Acho uma competição sem piada.

Drift e andar à volta numa pista desde que meta curvas a sério e não seja tipo Nascar tem bem mais piada, já que falas nisso.

[Nugget]

Acho uma competição sem piada.

Drift e andar à volta numa pista desde que meta curvas a sério e não seja tipo Nascar tem bem mais piada, já que falas nisso.

Nisso estamos de acordo.

[FerA4]

[Koehler]

[FerA4]

[Koehler]

[FerA4]

[JCCar]

Muito giro