Acidente, o que decidir agora? (Com FOTOS)

[deathgrind]

Sim, porque saiu de mão e foi embater em outro carro em sentido contrário...

Xi pa lamento ~mas ela estava consciente?nao tinha bebido nem nada ?Ou foi distracçao?
ou talvez sono?
até doi ver o estado do carro que está
espero que a tua mulher esteja bem :S

[tassilgo]

O carro como está pode ir para abate beneficiando das tão conhecidas campanhas feitas pelas marcas?

infelizmente n! mas era uma boa ideia...

[Movyk]

Pelas fotos é claro que o carro não tem arranjo viável, quer econónica, quer estruturalmente.

[joaopmsantos]

Pelas fotos que colocaste, acho que não há grande coisa a fazer senão mandá-lo para a sucata... a pancada não se limitou a alguns danos na frente. Não se sabe até que ponto o motor e restantes componentes foram afectados, e a estrutura essa acho que dá para perceber que foi muito afectada.

Ainda assim, o bicho aguentou-se à bronca e a tua esposa safou-se!!! As melhoras para ela!

[mjm]

Mjm, sinceramente eu não vejo grandes vantagens em reparar esse carro... e a partir do momento em que o valor de reparação (acrescido do valor do salvado), for maior que o valor seguro a companhia vai propor este último (e legitimamente).

Não disseste motorização nem nível de equipamento, mas o valor seguro (11mil) é o actual ou o feito em novo? O valor seguro em novo foi exactamente o que pagaram pelo carro?

O carro custou em novo cerca de 15 000€, com a desvalorização vale cerca de 11000/12000€, ainda não confirmei ao certo.

[mjm]

Xi pa lamento ~mas ela estava consciente?nao tinha bebido nem nada ?Ou foi distracçao?
ou talvez sono?
até doi ver o estado do carro que está
espero que a tua mulher esteja bem :S

Ela nem consegue explicar bem, mas acho que foi uma mistura disso tudo...
Ela felizmente fisicamente está "bem", tendo em conta a situação, mas psicologicamente é que está um pouco mal...

O outro carro era uma mercedes vito, que também não ficou muito bem... mas, felizmente, as pessoas que lá iam, cinco, também não tiveram danos de maior, à excepção de um deles que teve um braço partido.

[eblase]

Fifth Gear - Used Car Repaired with Severe Economic Restraint in Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=yjxM9chAe1k

Depois de ver o carro, ler que querias reparar.. ia por este video.

Pegava no dinheiro do seguro e metia-me noutro carro.. (se pudesses ficar com peças desse )

[GTTDI]

O carro como está pode ir para abate beneficiando das tão conhecidas campanhas feitas pelas marcas?

Nao porque nao tem idade suficiente e tem que ir para o centro de abate pelos seus proprios meiso, penso eu de que

Numa das fotos parece que a zona entre a roda da frente esquerda e o banco do condutor esta metida para dentro

A carroçaria (monobloco) está toda torcida, não sou especialista, mas acho que o caro chegou ao fim da sua vida util.
Talvez indo ao esticador o va enfraquecer, porque necessita de ser esticado para muitos lados, na tentativa de ficar direito.

Os unicos com competencia para dizerem se e reparavel e a Renault e o mais certo e o carro perder a garantia se for arranjado fora da Renault, independentemente de a Renault o considerar ser conserto possivel.

[GTTDI]

A porta de tras esta mal fechada, aberta ou ia bem fechada e ficou assim depois do embate.
E que se estava bem fechada e ficou assim depois do embate? e sinal de que o carro esta todo torto.



Vejam este video em que explicam/referem que as estruturas de deformaçao programada dos carros actuais sao feitas para dissipar a energia do embate por todo o carro, para nao sobrecarregar a zona afectada pelo embate

http://www.youtube.com/watch?v=k0kB2SqZqZ0

Este tópico, faz-me lembrar este http://forum.autohoje.com/forum-gera...3-salvado.html
Audi a3 "salvado"

http://www.thatcham.org/research/pdf...ol3_issue9.pdf

Le este post de

"Vibri
Piloto de Testes



Data de Registo: Feb 2007
Localização: Porto
Posts: 3,436
Infracções: 0/2 (4)



Olha, vou te dar um exemplo...

Vai amanhã fazer um ano que tive um acidente muito grave com o meu querido 120d...

Devido a várias condições (pneus traseiros já fracos, mau piso, irregularidades do piso, vento, e muita chuva, e um pouco de velocidade, mas a direito), tive um despiste com o meu carro, e este capotou...

Motor/Transmição 100%

Interior... é só limpar...

Até as rodas estão prontas para ir para uma empresa de desempenagem...




Agora... acham que o chassis algum dia virá a ser o que era?

Pode ficar até todo bonito, mas nunca é mais a mesma coisa, aquilo, por exemplo, tem várias folhas sobrepostas, eles até podem consertar uma ou duas, mas e as do meio?

Além disso, um chassis depois de estar entortado, já não garante a mesma deformação progressiva, nem rigidez elevada nem equilíbrio..."

retirado de http://forum.autohoje.com/forum-gera...3-salvado.html

[HPseanpaul]

A porta de tras esta mal fechada, aberta ou ia bem fechada e ficou assim depois do embate.
E que se estava bem fechada e ficou assim depois do embate? e sinal de que o carro esta todo torto.

como se vê ao fundo da porta ela está encostada e em cima está como que "aberta" logo o chassis entortou, acho que não vale a pena andar com muitas coisas,

ou então arranjar um carro que lhe tenham batido de trás e corta-lo a meio e colá-lo à frente mas não vale a pena..

[Shark00n]

Se fores "arranjar" esse carro, da próxima vez que a tua mulher bater podes ter a certeza que já não vai sair pelo próprio pé do carro.

[ciber007]

Depende, um carro não nasce assim. É cortado, moldado e soldado em pontos pré definidos.

A reparação em si é viável se arranjares um chassis pelo menos intacto desse lado mas tendo em conta o modelo recente que é podes não conseguir. Se for possível e arranjares uma oficina adequada, o carro é descravado nos pontos de soldadura e volta-se a soldar nos mesmos sitios com o mesmo tipo de máquinas que se usam nas linhas de montagem, além de ser necessário obviamente uma máquina de chasiss (não sei o termo correcto deste aparelho) que mantenha sempre o carro nos pontos correctos.

Boa sorte.

Cumprimentos.

[topspeed]

como se vê ao fundo da porta ela está encostada e em cima está como que "aberta" logo o chassis entortou, acho que não vale a pena andar com muitas coisas,

ou então arranjar um carro que lhe tenham batido de trás e corta-lo a meio e colá-lo à frente mas não vale a pena..

Renault Clio 1.5 DCI, 6.950 EUR, MAIA - Standvirtual

Este tens os airbags já disparados mas não percebo onde foi a batida

[HPseanpaul]

Renault Clio 1.5 DCI, 6.950 EUR, MAIA - Standvirtual

Este tens os airbags já disparados mas não percebo onde foi a batida

esse já deve ter marosca...

de facto não dá para perceber onde é que foi o acidente, mas para dispararem os airbags frontais terá sido um choque frontal..

[Stormskaer]

Renault Clio 1.5 DCI, 6.950 EUR, MAIA - Standvirtual

Este tens os airbags já disparados mas não percebo onde foi a batida

Repara nas parte de baixo do para choques frontal partida... E o vidro com uma cabeçada do pendura...

Provavelmente andou aos saltinhos. Faço ideia aquela parte de baixo (carter, etc)

[topspeed]

Repara nas parte de baixo do para choques frontal partida... E o vidro com uma cabeçada do pendura...

Provavelmente andou aos saltinhos. Faço ideia aquela parte de baixo (carter, etc)

Sim sim, agora que falaste nisso nota-se que tem qualquer coisa solta ali em baixo do pára-choques

Mas o vidro do Clio acidentado do user que abriu este tópico também tem o vidro frontal em mau estado e pelo que percebi, a sua esposa ia sozinha e devido ao airbag do volante não foi bater com a cabeça no vidro, preesumo que seja o disparo do airbag está no tablier que causa aquilo ao vidro (nas fotos até dá para ter essa ideia)

[mjm]

Bem, a oficina à qual tinha mandado estas fotos foi da mesma opinião que vocês, ou seja, o carro é para esquecer...

Agora há que tratar as coisas com o seguro e partir para outro.

[LM]

O carro como está pode ir para abate beneficiando das tão conhecidas campanhas feitas pelas marcas?

Como foi já foi dito, não tem idade, tem de ir pelos próprios meios e por fim tem de estar em nome do proprietário que o envia para abate, pelo menos há dois anos.

[DeCeIi]

Como foi já foi dito, não tem idade, tem de ir pelos próprios meios e por fim tem de estar em nome do proprietário que o envia para abate, pelo menos há dois anos.

Actualmente são apenas 6 meses.

[rsl]

Essa embaladeira deve ter entrado aí uns 20 cm.

[ManymilesR]

Eu há dois meses e meio tive um acidente do qual resultou perda total para o meu carro...sim o cooper!!

O mecânico, uma oficina fora da marca, queria à força arranjar-me o carro, mas eu percebi que ele queria era ganhar o dele e pouco se importava se o carro ficava bem...mandei o carro embora.

Foi comprado por um sucateiro e tenho a certeza que estará a rolar em breve ser nunca ter batido!!

[BEF1FAN]

A marca declara perda total porque na marca não se brinca com a vida dos clientes. A Renault sabe bem que, como já disseram aqui, se o carro voltar a ter um acidente, as consequências podem ser bem piores porque o carro nunca vai ficar a 100%.

[DedraMPI]

Aqui está uma demonstração de como fazer uma reparação de chassi...desta feita num Citroen C3

YouTube - Crash test de Citroën C3 - Proyecto de CESVI Argentina

[Jfs]

Eu há dois meses e meio tive um acidente do qual resultou perda total para o meu carro...sim o cooper!!

Deixaste de actualizar o DB há um ano. Mas o que te aconteceu? só chapa espero...

[deathgrind]

Eu há dois meses e meio tive um acidente do qual resultou perda total para o meu carro...sim o cooper!!

O mecânico, uma oficina fora da marca, queria à força arranjar-me o carro, mas eu percebi que ele queria era ganhar o dele e pouco se importava se o carro ficava bem...mandei o carro embora.

Foi comprado por um sucateiro e tenho a certeza que estará a rolar em breve ser nunca ter batido!!

E agora tens um megane dos novos né ?
Se nao estou em erro

[ManymilesR]

Deixaste de actualizar o DB há um ano. Mas o que te aconteceu? só chapa espero...

Respondendo ao Death e ao JFS.


Sim foi só chapa mas fiquei com a frente destruída contra uma coluna de betão!!
Perdi o controlo do carro numa aceleração...

Tenho um mégane 1.6 16v de 2000!

De certeza que já o viste lá no Gym, tem uma cor inconfundível!!

[Jfs]

Voltaste ao coupe? Tens que reactivar o DB antigo.

Não há-de ter uma cor muito esquisita, as opções eram limitadas: preto, azul, bordeaux, cinza e amarelo, acho

[deathgrind]

Respondendo ao Death e ao JFS.


Sim foi só chapa mas fiquei com a frente destruída contra uma coluna de betão!!
Perdi o controlo do carro numa aceleração...

Tenho um mégane 1.6 16v de 2000!

De certeza que já o viste lá no Gym, tem uma cor inconfundível!!

XI pa nao sabia la,ento mesmo o cupe era dos novos?
Se o problema for de fabrico,se ainda estiver na garantia,vai a marca

[blackalfa]

Falando do meu caso pessoal:

Tive um acidente muito grave em 2007, tendo embatido frontalmente contra uma retro-escavadora. Por sorte, tinha um Laguna II, e com airbags disparados e graças à segurança passiva do carro, saí do carro sem quaisquer ferimentos.

O carro foi dado como perda total. Na altura, meti a empresa de construcao em tribunal, eles destacaram um elemento da sua companhia de seguros para fazer a peritagem da viatura, e o próprio declarou perda total da viatura. Apesar do caso estar em tribunal, vendi a viatura como salvado algumas semanas depois do acidente, fazendo prova disso, obviamente.

Isto tudo para dizer que julgo que também poderás vender o Clio como salvado, independentemente de tudo. O importante é que tenhas um documento que comprove junto da seguradora que vendeste a viatura como tal, indicando quem foi o comprador, valor, etc.

Mas antes de mais, tens que ter, obviamente, uma declaracao do perito dos seguros a declarar o Clio como perda total.

[ManymilesR]

Voltaste ao coupe? Tens que reactivar o DB antigo.

Não há-de ter uma cor muito esquisita, as opções eram limitadas: preto, azul, bordeaux, cinza e amarelo, acho

Sim, tenho um coupe amarelo, 1.6 110cv. O outro era 1.4. Este tem 110000km, estofos em pele e CB a mais que o outro, de resto tirando a cor é exactamente igual.
Estou muito contente com o carro, gasta-me 6.7 em cidade! menos que o Mini e menos que o 1.4 16v.

Deathgrind, eu tinha um mini cooper vermelho e preto que destrui!!

Em breve devo voltar à mini novamente...mas agora há que descansar!€€