Circulação no Marquês de Pombal (Lisboa) vai fazer-se em duas rotundas no verão

[Pastis]

Hoje o transito estava caótico em Lisboa pois as pessoas andavam à procura de alternativas por todo o lado.

Era tão bom que acabasse a tesão do mijo deste aprendizes de "transitários"... Que raio de ideia tão estapafúrdia.
Muito ele se preocupa com baixa de LX enquanto que grande parte do resto da cidade permanece ignorada no que diz a planeamento de trânsito.

[eduardomaio]

Acho que ninguém se lembrou de ver de onde vinham os carros e para onde iam, mas também se esqueceram de detalhes como o escoamento das águas. A rotunda como estava até ajudava o transito a fluir, embora ficasse sempre confusão lá no meio. Com as obras a rotunda está vazia (tirando agora a externa) e o trânsito fica nas vias de acesso, parado e a poluir. Se dantes demorava do Saldanha à António de Aguiar 7 a 8 minutos com as obras já andava a demorar 15 quando não era mais.

Na António de Aguiar vindo das Amoreiras tenho que entrar na rotunda externa, mas se vier do túnel já entro na interna. Já é criado um "funil" quando termina a faixa do BUS, depois aindam forçam o tráfego para a rotunda externa onde vai cair toda a gente. Não faz sentido. E a Av da Liberdade passa a ser um estacionamento com carros ao ralenti.

E os transportes públicos que o António Costa tanto apregoa, será que ele viu hoje que os autocarros demoraram mais 20 a 30 min a fazer o percurso habitual?

Edit:
Podem ver o trânsito na rotunda em directo em Trânsito muito complicado na nova rotunda do Marquês - Portugal - DN

[Pastis]

A câmara em directo é para rir.

Está um gajo a fazer marcha atrás na saída para a Av da Liberdade.
Coitado, deve ter-se enganado

[TripleT]

A poluição na avenida da liberdade já estava impossível (uma vez fui fazer lá jogging perto da hora de ponta e quase tossia um pulmão) por isso era necessário fazer alguma coisa para obrigar as pessoas a perceber que a baixa da cidade não pode ser uma zona de passagem.

Agora acho que complicaram e muito ao escolher esta solução que ninguém compreende muito bem. Para mim o mais certo e muito mais fácil era criar uma portagem para entrar na baixa (parecido ao que ocorre em Londres) com preços mais altos para os carros poluentes.

Também ajudava se a carris para-se de usar na zona autocarros que parece que já levaram 5 repros tal é o fumo que mandam.

[Pastis]

Eu quase que acredito que isso é tudo encenado para eles virem depois justificar a introdução de portagens.

"há porque nós tentámos mas não foi possível e tal".

[JGTB]

A coisa não está fácil. A rotunda exterior está sempre parada, basicamente. O semáforo fica verde e, enquanto volta a ficar vermelho, ninguém passa.

[Pastis]

Há uns 10 anos conheci um matemático que fazia simulação trânsito e semáforos em computador. Pergunto se alguém com essa qualificações estudou o caso ou se foi só uma empreitada de construção?

Era capaz de apostar que esta decisão foi tomada à merceiro abrutalhado.

Tem todo o estilo do Costa.

[Ruie34]

A coisa não está fácil. A rotunda exterior está sempre parada, basicamente. O semáforo fica verde e, enquanto volta a ficar vermelho, ninguém passa.

Mas esse é o objectivo deles, pelo menos no que toca à Av. da Liberdade?

Tornar o trânsito demorado para desencorajar o pessoal de levar os carros para essa zona.

[Agent]

A coisa está complicada.

A sinalização podia ser melhorada.

Talvez uma reprogramação aos semáforos ajude a escoar a rotunda exterior, visto que o trânsito na interior é sempre a abrir.

[eduardomaio]

António Costa anuncia mudanças para melhorar trânsito - Portugal - DN

É preciso ser um génio para chegar a estas conclusões... Afinal a culpa já não é dos automobilistas que estavam mal informados

[MetalKing]

Se destas alterações, vierem a resultar mais acidentes, sou o primeiro a aplaudir.

[bg2]

Há uns 10 anos conheci um matemático que fazia simulação trânsito e semáforos em computador. Pergunto se alguém com essa qualificações estudou o caso ou se foi só uma empreitada de construção?

Era capaz de apostar que esta decisão foi tomada à merceiro abrutalhado.

Tem todo o estilo do Costa.

as alterações foram tomadas por um imbecil chamado nunes da silva. daqueles profs do tecnico que nunca saiu dos computadores para a realidade.

o mesmo cromo que defendeu que a cril podia ter 2 faixas que chagava perfeitamente

[rucsantos]

Se destas alterações, vierem a resultar mais acidentes, sou o primeiro a aplaudir.

Pelo que vi nas televisões , há certos hábitos que não mudam, as diagonais vão continuar a acontecer = acidentes .

[fabiodobill20]

Pelo que vi nas televisões , há certos hábitos que não mudam, as diagonais vão continuar a acontecer = acidentes .

mas não deve haver tantos, uma rotunda com umas 5 faixas tem mais probabilidade de acontecer isso do que uma com 3, penso eu de que.

[Rapport]

Pelo que vi nas televisões , há certos hábitos que não mudam, as diagonais vão continuar a acontecer = acidentes .

Isto porque as rotundas, são um "contra-senso" à regra mais básica do código da estrada: O circular à direita.

[JGTB]

Pelo que vi nas televisões , há certos hábitos que não mudam, as diagonais vão continuar a acontecer = acidentes .

Sim, passei lá e na rotunda interior continuas a ter muitos cromos a circular pela faixa exterior.

[rucsantos]

Sim, passei lá e na rotunda interior continuas a ter muitos cromos a circular pela faixa exterior.

Eu não preciso de lá estar para saber como é que eles conduzem . Por incrivel que possa parecer, ainda não houve notícia de ter ocorrido qualquer acidente na rotunda no dia de hoje.

[JGTB]

Eu não preciso de lá estar para saber como é que eles conduzem . Por incrivel que possa parecer, ainda não houve notícia de ter ocorrido qualquer acidente na rotunda no dia de hoje.

Sim, aquilo é algo imbuído no espírito do condutor tuga. Vai ser sempre assim.
Não houve acidentes porque há muito menos trânsito na rotunda interior.

[Pauliteiro]

Pelo que vejo pelo live feed aquilo até está a circular bem.. Não há som, pelo que não se nota o som de eventuais buzinadelas, mas não vejo ninguém parado muito tempo

[Pastis]

Pelo que vejo pelo live feed aquilo até está a circular bem.. Não há som, pelo que não se nota o som de eventuais buzinadelas, mas não vejo ninguém parado muito tempo

Pois mas com as notícias que andam aí, ng se lá vai meter.

[DeCeIi]

Hoje até se rola bem !

[rivenlpgo]

Hoje até se rola bem !

as pessoas já foram pelas alternativas, ou existe sempre transito a circular?

[rucsantos]

Hoje até se rola bem !

Nem há filas na Av.A.A.A( guiar)

[Drifter]

Um bocadinho de humor:

[dysplay21]

Ontem experimentei o "novo" marquês. conclusão? na CML há mesmo gente sem nada para fazer, que estupidez sem explicação

[fabiodobill20]

Amanhã vou ter de ir para Rua Alexandre Herculano, pelo que vi tenho de ir a av da liberdade.
1 na imagem tenho a av da liberdade e uma rua ao lado para ir para a rua que quero. queria confirmar se tenho que ir pela av principal ou pela rua ao lado.

[BEF1FAN]

Passei ontem pela Av. da Liberdade e pela rotunda do Marquês... Estive 20 minutos para subir a Avenida, com alguns 7 semáforos que ficavam verdes durante uns 15 segundos e vermelhos durante o dobro. Uma única faixa, imenso tempo para passar cada semáforo...que estupidez. Na rotunda saí logo para a Praça de Espanha mas não reparei em nada de normal ou simples... Aquele António Costa não tinha mesmo mais nada para fazer durante o Verão ?

[HomoSapiens]

Se o objectivo é reduzir o tráfego nessa zona da cidade, nada melhor que tornar impossível passar lá.
Aliás, não sei porque não colocaram uma cancela...

[Rapport]

Se o objectivo é reduzir o tráfego nessa zona da cidade, nada melhor que tornar impossível passar lá.
Aliás, não sei porque não colocaram uma cancela...

Não colocaram, mas deviam...

[Pastis]

Acho quase que mais valia espetar uma portagem de 1 € ( com pórtico tipo scuts) para quem entrasse na Av da Liberdade.

Ficava o problema da poluição resolvido, rendia dinheiro e não seria o pandemónio que é.