Acidente em rotunda, culpado? RESOLVIDO

[sailor]

Amigo as rotundas até deviam ter lombas de meio-metro de altura em cada entrada para os espertos, as faixas dentro de uma rotunda são paralelas , tal como se fossem a direito , e eu se vou numa faixa a esquerda não me atiro par a faixa do lado sem fazer sinal e de qualquer maneira , primeiro deve imperar o respeito e o bom senso, ISSO É QUE FALTA no transito e na vida das pessoas.

[Bj40]

Amigo as rotundas até deviam ter lombas de meio-metro de altura em cada entrada para os espertos, as faixas dentro de uma rotunda são paralelas , tal como se fossem a direito , e eu se vou numa faixa a esquerda não me atiro par a faixa do lado sem fazer sinal e de qualquer maneira , primeiro deve imperar o respeito e o bom senso, ISSO É QUE FALTA no transito e na vida das pessoas.

Se uma rotunda fosse para ser feita pelo lado de fora bastava uma faixa e tanto as vias de acesso como as vias de saída não precisavam de ter duas faixas de rodagem.

Mas é como eu digo, quando vejo malta a fazer 3/4 de rotunda sempre for fora quando falamos de rotundas com 3 faixas, 5 saídas possíveis, alguns 20-25 metros de diâmetro.. Acho que está tudo dito, para esses já não há salvação possível, é só esperar que nunca provoquem um acidente grave noutras circunstâncias e se assim for já é uma vitória.

[BrunoDias]

É daquelas "estupidezes" sem qualificação possível.

Se a culpa é do A, porque raio se fazem rotundas com 2 e 3 faixas de rodagem? Vias de entrada na rotunda com 2 faixas?

É que eu vejo malta a entrar na rotunda pelo lado de fora e são capazes de fazer 1/2 ou 3/4 da rotunda sempre pelo lado de fora. Mas depois a culpa é de quem quer fazer as coisas correctamente.

Para mim era muito simples, as rotundas com 2 ou mais faixas de rodagem deviam ter um traço contínuo pouco antes de cada saída para obrigar quem vai do lado de fora a sair naquele local.

todas deviam ser daquelas que mandam os condutores para fora da rotunda se estiverem do lado direito
na inglaterra não é necessario isso, mas la a mentalidade é outra

A rotunda não é para fazer a direito, se não estava lá um cruzamento e não uma rotunda ,tem de entrar e circular devagar , depois é para fazer pisca á esquerda enquanto se contorna e a direita para sair,para que os outros ( conscientes ) saberem as intenções uns dos outros, amigo o carro A é culpado , voce ia a circular corretamente e não é culpado.

vai te fiando na virgem e não corras
80% destes casos dão em 50/50, ou seja cada 1 paga o seu carro

[JorgeVieira]

todas deviam ser daquelas que mandam os condutores para fora da rotunda se estiverem do lado direito
na inglaterra não é necessario isso, mas la a mentalidade é outra



vai te fiando na virgem e não corras
80% destes casos dão em 50/50, ou seja cada 1 paga o seu carro

Desculpa mas não acredito nisso, na minha opinião não há dúvidas de quem é o culpado, independentemente de se dever circular pela esquerda e só usar a direita para sair da rotunda, quem muda de faixa deve ceder passagem a quem lá está, seja a direito ou a curvar, como numa rotunda.

[rucsantos]

O veículo A tem a culpa pois "invadiu" a tua faixa de rodagem, a lei a que te referes existe, mas na prática e em caso de acidente, não vale muito.

todas deviam ser daquelas que mandam os condutores para fora da rotunda se estiverem do lado direito
na inglaterra não é necessario isso, mas la a mentalidade é outra



vai te fiando na virgem e não corras
80% destes casos dão em 50/50, ou seja cada 1 paga o seu carro

Só se for muito burro e engolir aquilo que a companhia lhe quer vender.

[MetalKing]

80% destes casos dão em 50/50, ou seja cada 1 paga o seu carro

Bruno, em que te baseias para afirmares isso dos 80%; tens dados que comprovem o que dizes?

E quando é 50/50, não é cada um paga o seu.

[NMiguel]

O meu mediador disse-me que como fizemos participacao amigavel e se a seguradora do carro A afirmar que nao e culposa, o mais certo é ser 50/50.

[MetalKing]

O meu mediador disse-me que como fizemos participacao amigavel e se a seguradora do carro A afirmar que nao e culposa, o mais certo é ser 50/50.

Já que o teu mediador sabe assim tanto, sabe ao menos dizer-te se o processo foi aberto por gestão tradicional, ou por IDS?

[BrunoDias]

Desculpa mas não acredito nisso, na minha opinião não há dúvidas de quem é o culpado, independentemente de se dever circular pela esquerda e só usar a direita para sair da rotunda, quem muda de faixa deve ceder passagem a quem lá está, seja a direito ou a curvar, como numa rotunda.

es livre de pensar como quiseres

[/B]Só se for muito burro e engolir aquilo que a companhia lhe quer vender.

ele que deixe ir para tribunal e em 2020 esta resolvido

O meu mediador disse-me que como fizemos participacao amigavel e se a seguradora do carro A afirmar que nao e culposa, o mais certo é ser 50/50.

tal como eu disse

[BrunoDias]

Bruno, em que te baseias para afirmares isso dos 80%; tens dados que comprovem o que dizes?

E quando é 50/50, não é cada um paga o seu.

então como é o 50/50??
cada 1 assume a sua parte, se forem seguros contra 3ºs cada 1 vai pagar o seu e ambas as seguradoras pagam 0, o que é a melhor opção para elas

Já que o teu mediador sabe assim tanto, sabe ao menos dizer-te se o processo foi aberto por gestão tradicional, ou por IDS?

não se trata de saber ou não saber, trata-se que pagamos os seguros, seja de carro casa etc, mas depois as seguradoras tenta a todo o custo fugir ao pagamento

[MetalKing]

ele que deixe ir para tribunal e em 2020 esta resolvido

Há uma entidade para estes assuntos e que se chama CIMPAS, e em que se resolve mais rapidamente.

[MetalKing]

então como é o 50/50??
cada 1 assume a sua parte, se forem seguros contra 3ºs cada 1 vai pagar o seu e ambas as seguradoras pagam 0, o que é a melhor opção para elas

Errado, cada seguradora assume 50% o valor da reparação de cada veículo.

não se trata de saber ou não saber, trata-se que pagamos os seguros, seja de carro casa etc, mas depois as seguradoras tenta a todo o custo fugir ao pagamento

Claro, as seguradoras estão cá para ter lucro, mas existe legislação para cumprir, quando não cumprem, só há que accionar os meios legais.

Assim como os construtores civis, que quando existe um problema para resover no imóvel tentam fugir à sua responsabilidade; ou quando uma reparação automóvel ou defeito de fabrico, nunca é responsabilidade de quem repara ou de quem fabrica, é igual para todos os ramos.

A bold.

Ainda não me disseste onde chegaste aos valores dos 80%.

[BrunoDias]

como pode assumir senao ha culpado???

cada condutor vai pagar o seu estrago, a nao ser que tenha seguro contra todos

[Movyk]

O meu mediador disse-me que como fizemos participacao amigavel e se a seguradora do carro A afirmar que nao e culposa, o mais certo é ser 50/50.

Como? Com mediadores desses, para quê ter inimigos

[MetalKing]

como pode assumir senao ha culpado???

cada condutor vai pagar o seu estrago, a nao ser que tenha seguro contra todos

Não há?

Se há uma divisão não há 1, há 2.

Já te disse como funciona os 50/50, mas pelos vistos é dificil perceberes.

Como não tenho jeito para o desejo, vou escrever.

Supondo que o ''teu'' estrago é de € 500; e o meu estrago é de € 700; partindo do pressuposto que ambas concordam nos 50/50 - o que pode até nem acontecer -; e não havendo Seguro de Danos Próprios - não há seguros contra todos os riscos -; a ''minha'' seguradora vai-te pagar € 250; e a ''tua'' seguradora vai-me pagar € 350.
Os restantes € 250 do ''teu'' estrago serão suportados por ti; e os € 350 do ''meu'' estrago, serão suportados por mim.

Portanto, não há cá, o cada condutor ficar com o seu estrago.

[vitorpaulo]

uma coisa assim, mas até aposto que havia mais confusão\acidentes.

[Rapport]

Está mais que debatido, que as rotundas com mais que uma faixa, são um contra-senso às regras de trânsito, que obrigam a circular, na faixa mais à direita possível. Circular nestas, é uma questão de bom senso, e de uma boa utilização dos espelhos (piscas).

[Omega]

A culpa é do A.

Se a seguradora entender que tens que suportar 50%, e entenderes que vale a pena, vai para tribunal que ganhas de certeza.

O A mudou de faixa sem se certificar que o poderia fazer em segurança.

[NMiguel]

Boa noite!
nao era eu o condutor, mas sim a minha maria. Ela ficou atrapalhada e acabou por nao participar a psp e ambas fizeram a participacao amigavel ao seguro, com o croqui que aqui adicionei. Essa participacao entreguei hoje ao meu mediador de seguros que me informo o que coloquei de tarde.
eu estou seguro, na data do acidente tinha dois seguros activos, ambos com danos proprios.
tinha um da zurich que vencia dia 22, data do acidente. E um da liberty que ia substituir o da zurich que tinha comecado sexta feira, dia 21.

Acontece que como nao ha auto da psp, a outra seguradora pode alegar que o veiculo A nao tem culpa.
a mim parece-me descabido, pois existe um croqui explicito, assinado por ambas as condutoras.

peco desculpa so dizer agora que nao era eu o condutor, mas como e um forum publico achei que seria um pormenor, que dado o ponto de situacao, me parece relevante. Bem como o facto de nao haver auto da psp e apenas da.

[BrunoDias]

Não há?

Se há uma divisão não há 1, há 2.

Já te disse como funciona os 50/50, mas pelos vistos é dificil perceberes.

Como não tenho jeito para o desejo, vou escrever.

Supondo que o ''teu'' estrago é de € 500; e o meu estrago é de € 700; partindo do pressuposto que ambas concordam nos 50/50 - o que pode até nem acontecer -; e não havendo Seguro de Danos Próprios - não há seguros contra todos os riscos -; a ''minha'' seguradora vai-te pagar € 250; e a ''tua'' seguradora vai-me pagar € 350.
Os restantes € 250 do ''teu'' estrago serão suportados por ti; e os € 350 do ''meu'' estrago, serão suportados por mim.

Portanto, não há cá, o cada condutor ficar com o seu estrago.

as seguradoras chegam a acordo entra elas, e cada 1 assume o estrago do seu "condutor" depois se for seguro contra terceiros, cada 1 vai pagar o seu

Está mais que debatido, que as rotundas com mais que uma faixa, são um contra-senso às regras de trânsito, que obrigam a circular, na faixa mais à direita possível. Circular nestas, é uma questão de bom senso, e de uma boa utilização dos espelhos (piscas).

o codigo diz para se circular o mais ha direita possivel, mas tambem diz que devemos antecipadamente tomar a faixa correcta
sera que era a faixa correcta para ambos??

A culpa é do A.

Se a seguradora entender que tens que suportar 50%, e entenderes que vale a pena, vai para tribunal que ganhas de certeza.

O A mudou de faixa sem se certificar que o poderia fazer em segurança.

e se ele ja bateu na parte traseira do A, e se o A ja estava todo dentro da faixa???



as pessoas tem que deixar de pensar que sempre que circulam por fora nas rotundas nunca vão ser culpados

[MetalKing]

Boa noite!
nao era eu o condutor, mas sim a minha maria. Ela ficou atrapalhada e acabou por nao participar a psp e ambas fizeram a participacao amigavel ao seguro, com o croqui que aqui adicionei. Essa participacao entreguei hoje ao meu mediador de seguros que me informo o que coloquei de tarde.
eu estou seguro, na data do acidente tinha dois seguros activos, ambos com danos proprios.
tinha um da zurich que vencia dia 22, data do acidente. E um da liberty que ia substituir o da zurich que tinha comecado sexta feira, dia 21.

Acontece que como nao ha auto da psp, a outra seguradora pode alegar que o veiculo A nao tem culpa.
a mim parece-me descabido, pois existe um croqui explicito, assinado por ambas as condutoras.

peco desculpa so dizer agora que nao era eu o condutor, mas como e um forum publico achei que seria um pormenor, que dado o ponto de situacao, me parece relevante. Bem como o facto de nao haver auto da psp e apenas da.

O que consta no Campo 12 - Circunstãncias?

Foi assinalada alguma cruz nos diversos pontos (1-17)?

[MetalKing]

as seguradoras chegam a acordo entra elas, e cada 1 assume o estrago do seu "condutor" depois se for seguro contra terceiros, cada 1 vai pagar o seu

I rest my case.

[astramaster]

Boa noite!
nao era eu o condutor, mas sim a minha maria. Ela ficou atrapalhada e acabou por nao participar a psp e ambas fizeram a participacao amigavel ao seguro, com o croqui que aqui adicionei. Essa participacao entreguei hoje ao meu mediador de seguros que me informo o que coloquei de tarde.
eu estou seguro, na data do acidente tinha dois seguros activos, ambos com danos proprios.
tinha um da zurich que vencia dia 22, data do acidente. E um da liberty que ia substituir o da zurich que tinha comecado sexta feira, dia 21.

Acontece que como nao ha auto da psp, a outra seguradora pode alegar que o veiculo A nao tem culpa.
a mim parece-me descabido, pois existe um croqui explicito, assinado por ambas as condutoras.

peco desculpa so dizer agora que nao era eu o condutor, mas como e um forum publico achei que seria um pormenor, que dado o ponto de situacao, me parece relevante. Bem como o facto de nao haver auto da psp e apenas da.

2 seguros para o mesmo período de tempo? E agora, qual é a seguradora implicada?

[MetalKing]

eu estou seguro, na data do acidente tinha dois seguros activos, ambos com danos proprios.
tinha um da zurich que vencia dia 22, data do acidente. E um da liberty que ia substituir o da zurich que tinha comecado sexta feira, dia 21.

Havendo dois seguros válidos, o que conta à data da ocorrência, é o mais antigo.

[Rapport]

as seguradoras chegam a acordo entra elas, e cada 1 assume o estrago do seu "condutor" depois se for seguro contra terceiros, cada 1 vai pagar o seu



o codigo diz para se circular o mais ha direita possivel, mas tambem diz que devemos antecipadamente tomar a faixa correcta
sera que era a faixa correcta para ambos??



e se ele ja bateu na parte traseira do A, e se o A ja estava todo dentro da faixa???



as pessoas tem que deixar de pensar que sempre que circulam por fora nas rotundas nunca vão ser culpados

Havia de ser bonito, numa via com 2 faixas, antes de uma rotunda, com tráfego intenso, antecipar a faixa correcta para circular na rotunda... Manda o bom senso, o "bom jogo" de espelhos, e piscas, apenas isto. Quem se atrapalha, tem bom remédio.

[NMiguel]

O embate foi na lateral esquerda do meu, a frente da roda . Portanto foi abalroado o meu carro.

[BrunoDias]

Havia de ser bonito, numa via com 2 faixas, antes de uma rotunda, com tráfego intenso, antecipar a faixa correcta para circular na rotunda... Manda o bom senso, o "bom jogo" de espelhos, e piscas, apenas isto. Quem se atrapalha, tem bom remédio.

o bom senso tambem manda fazer as rotundas segundo a recomendação, e pelo bla bla ja vi que es daqueles que fazes sempre por fora
ja agora na imagem do google, aquilo tem 4 saidas, todas com 2 faixas e a rotunda com 2 faixas, podes sempre alegar que ias por dentro mas que ias para a faixa esquerda da saida

O embate foi na lateral esquerda do meu, a frente da roda . Portanto foi abalroado o meu carro.

e o carro do outro???

[NMiguel]

O que consta no Campo 12 - Circunstãncias?

Foi assinalada alguma cruz nos diversos pontos (1-17)?

Foi assinalado apenas um ponto. Que dizia algo como circulavam ambos numa rotunda. Nao tenho a participacao comigo e nao me recordo a 100por cento.
Mas foi apenas um ponto, igual para os dois carros.

[NMiguel]

o bom senso tambem manda fazer as rotundas segundo a recomendação, e pelo bla bla ja vi que es daqueles que fazes sempre por fora



e o carro do outro???

Na lateral direita dele. Junto a porta do pendura.

[MetalKing]

Foi assinalado apenas um ponto. Que dizia algo como circulavam ambos numa rotunda. Nao tenho a participacao comigo e nao me recordo a 100por cento.
Mas foi apenas um ponto, igual para os dois carros.

Foi então apenas assinalado o Ponto 7; deveria ter sido também assinalado o Ponto 10 ou 12, para o outro veículo.