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Iveco/Fiat Professional - CNH Industrial
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Originalmente Colocado por kinerte Ver PostA Pegaso já usou modelos DAF, pelo menos andei numa Trooner TX em 93, que era nada mais nada menos que a 95Ati tecto alto. Mas esta já tinha as mudanças igual a 95 altas/baixas e médias eram de rodar as patilhas para esq/dir, logo abaixo da manete.
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A cabine foi usada também no RU pela Seddon Atkinson (motores Cummins) marca que acabou nas mãos da Iveco e já desapareceu.
Eu até acho que a cabine da Iveco que chegou aos dias de hoje, foi uma mistura de Pegaso/DAF com Ford cargo, a divisão da Ford camiões na Europa, também foi para as mãos da Iveco.
Seddon com cabine Iveco.
Ford Iveco Cargo
E tal como na Espanha a Iveco ainda vendou camiões com o símbolo Pegaso, também fez o mesmo com a Ford.
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Originalmente Colocado por domfillas Ver PostO projecto penso que era da Pegaso, mas como não tinha capacidades para desenvolver a cabine sozinha, a DAF fez parceria com a Pegaso... e juntos desenvolveram a cabine.
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Originalmente Colocado por kinerte Ver PostHouve outra marca inglesa com cab DAF, era a F+d+n um nome pouco próprio para aqui. A Iveco actualmente com a brincadeira da Stralis/Stralis XP, cheira-me a que não passou uma, mas sim as duas pernas a Man. A Man que se cuide...
Penso que a ERF é que usou a cabine 95/Troner com bastantes modificações... sendo esta marca comprada mais tarde pela MAN.
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Pela What Van?
Iveco Daily Euro 6 premiado em Inglaterra
http://www.transportesemrevista.com/...pt-PT&id=55238
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IVECO EMOTIONAL TRUCK “FERRARI” FOI LEILOADO POR 117 MIL EUROS.
"Este não foi o primeiro veículo que a Iveco fez um leilão beneficente para ajudar a Telethon Foundation, a Iveco leiloou os seguintes veículos:"
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Entrega à DB Regio Bus
Produção do Iveco Crossway atinge 800 unidades
http://www.transportesemrevista.com/...pt-PT&id=55258
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Iveco – Magelys transporta seleções do Mundial de Andebol
http://oficina.turbo.pt/iveco-magely...al-de-andebol/
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610 Unidades
IVECO FORNECE NOVOS STRALIS XP E NP AO GRUPO LANNUTTI
http://eurotransporte.pt/noticia/228...rupo-lannutti/
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Originalmente Colocado por domfillas Ver Post
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Conheço 2 rapazes que andam agora com Stralis e as mesmas já acima dos 100.000 e não se queixaram ainda. Segundo dizem, a Iveco deu um passo de gigante comparando com a Eurocargo. Um deles andou 10 anos com uma Eurocargo e o único problema que teve foi o intarder que deixou de funcionar(prontamente resolvido pela concessão). Aquele defeito/feitio que tinham as Eurocargo no boião do líquido de arrefecimento, ou seja, tem um canal na frente e se nos fiarmos nisso nunca sabemos se o anticongelante está atestado ou não. É preciso dar uns abanões para ver mesmo e ter certezas. Não sei se isso já foi revisto.
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