FilipeBraga
New member
A minha questão é essa...
A que rotação ou intervalo de rotação cortam os carros diesel?
Thanks[8D]
A que rotação ou intervalo de rotação cortam os carros diesel?
Thanks[8D]
A que rotação cortam os diesel?
- Iniciador de tópicos FilipeBraga
- Data de início
luis 600 70
New member
Depende dos motores... mas olha que motores diesel "não curtem" de rotação.... são motores calminhos... =)
Messerschmitt
New member
Os diesel tem "rotação"? [:0]
Eu pensei que fosse ejaculação precoce seguida de um suspiro
Eu pensei que fosse ejaculação precoce seguida de um suspiro
FilipeBraga
New member
Mais precisamente gostava de saber a que rotação corta a Nissan Pick Up D22 (ou Navara geração anterior)
Messerschmitt
New member
epa o redline começa às 5000 +/- ... deve cortar aí... talvez um bocadito atras ou um bocadito à frente, mas nada digno de relevo.
FilipeBraga
New member
Mas já por isso têm menos rpm disponives que os motores a gasolina... certo?
Raistaparta
Well-known member
[}
]Alguns têm o redline ás 4500.
FilipeBraga
New member
Estás a dizer isso especificamente em relação à viatura que citei?
JGarcia
Piloto de GPL
Não foi em relação à viatura que citas-te, mas quase todos os diesel cortam é nessa faixa de rotação!
Dou-te um exemplo
O meu tem a sua potência máx. às 4400 (100%), assumindo que ele corta às 5300:
4400 ---- 100%
5300 ---- X
X = 5300 x 100% / 4400
X = 120%
No meu caso, para atingir o corte, são mais 20% em rotações.
No geral, todos os carros a diesel, fazem entre +- 15% a 25%, para lá do ponto, onde a sua potência é máxima. Mas não é aconselhável! Porque nessa faixa de rotações, pós potência máxima, já não existe rendimento.
Dou-te um exemplo
O meu tem a sua potência máx. às 4400 (100%), assumindo que ele corta às 5300:
4400 ---- 100%
5300 ---- X
X = 5300 x 100% / 4400
X = 120%
No meu caso, para atingir o corte, são mais 20% em rotações.
No geral, todos os carros a diesel, fazem entre +- 15% a 25%, para lá do ponto, onde a sua potência é máxima. Mas não é aconselhável! Porque nessa faixa de rotações, pós potência máxima, já não existe rendimento.
Messerschmitt
New member
eu quando disse "epa o redline começa às 5000 +/- ... deve cortar aí... talvez um bocadito atras ou um bocadito à frente, mas nada digno de relevo."
aplica-se à Nissan Pick Up D22 ... e apenas a só esse... o resto n sei... a resposta era dirigida para a nissan
aplica-se à Nissan Pick Up D22 ... e apenas a só esse... o resto n sei... a resposta era dirigida para a nissan
]
ESPRIT
New member
Assumindo desde já, q qdo as condições de trafego e atmosfericas me permitem, ultrapasso os limites de velocidade estipulados no código, gosto de ter red-line por uma razão obvia!
Ainda este fds vinha na AE bem cedo, sem transito nenhum, e vinha a 160km/h, mas n sabia a q "%" de rotções vinha em relação às rotações máximas! N gosto de fazer viagens de 250km sempre no max de rotações.
Além disso é compreensivel q uma vez por outra, se queira "esticar" um pco as mudanças, e n quero esticá-las até ao corte.
Aliás, n sei se sabe, mas há viaturas q teem o corte já bem dentro da red-line, exemplo: 106 xsi (ja n me lembro se o 1.4 ou 1.3)
FilipeBraga
New member
Que carro?