Fiquei estupefacto (preços Corsa)
- Thread starter gianni
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nogueiraribeiro
New member
A par dos Grande Punto 1.2 JTD[
]ah, não estes são 1.3, têm mais 2cc para "status"[}
]Agora a sério, acho o GP muito mais competitivo, mesmo no preço base sem descontos nem retomas!Tendo em conta a campanha não sei se é de 800 ou 1800 base de desconto na Fiat, um GP Sport fica por sensivelmente 18500 a 18750 euros, novo e bem equipadinho, isso sim é um bom negócio, e é um Toyotista que o diz[8D]
S
Speedy
Guest
+ 1 tópico destes?
Não percebo qual é o espanto, ser Opel é só um pormenor, pois todos os carros do segmento B estão um autêntico roubo (para as carteiras dos tugas claro), é uma vergonha![8]
Há que comer e calar...ou então compra-se um usado, mas o mercado de usados é só trafulhas (98%
). O melhor é andar a pé...glup..[xx(]
Não percebo qual é o espanto, ser Opel é só um pormenor, pois todos os carros do segmento B estão um autêntico roubo (para as carteiras dos tugas claro), é uma vergonha![8]
Há que comer e calar...ou então compra-se um usado, mas o mercado de usados é só trafulhas (98%
). O melhor é andar a pé...glup..[xx(]
PauloOliveira
New member
Ora tem este Corsa gtc 1.2 por 16.700 euros...
Ou pode comprar um importado usado Vw passat 1.9TDI 130cv de 2002 por mais 1000€.
O Corsa é novo... e novo é novo [}]
Ou pode comprar um importado usado Vw passat 1.9TDI 130cv de 2002 por mais 1000€.
O Corsa é novo... e novo é novo [}
]
Kilimanjaro
Banido
Ainda nao percebi o qué que tem os 190D com 20 anos...
nao é que eu tenho um mas... é melhor um renault clio? que é o dobro do preço..?
Ou mesmo comparando com um peugeot 307.. que é um carro simplesmente feio... que anda a cair aos bocados ao fim de 2 anos?..Ainda na semana passada andei num 307 do pai dum colega meu... o carro na parte de dentro ja nao tinha o botao dos vidros electricos na porta esquerda traseira, tinha 152.000 km e a 140 ia-se a babar todo... faltava a inserção em madeira na porta dianteira do condutor.. que já tinha saltado ... e o ar condicionado.. nem sinais de vida... a peugeot nao se reponsabiliza por o carro... visto nao serem problemas de mecanica.
Comparando agora com um 190D com 20 anos...andam ali de vidro a manivela... ao menos nao tem problemas que o botao nao salta,ar condicionado é manual.. logo nao ha o prob que houve nneste 307 de nao dar informação pelo visor, um 190 que tenha 500.000 km... vai a 160 na autoestrada como quando tinha 2.000...não tem problemas de mecanica, se for preciso é mais rapido que muitos corsas novos e 307's novos que andam ai...por ex o 307 2.0 hdi.. nao passa dos 186.. o 190D2.5 turbo(unico motor diesel com turbo no 190) dá perto de 210.. consumos.... nem se fala.. um 190D comparado aa uma lata dessas a gasolina.. gasta muito menos..
Ainda este fim e semana fui a um casamento...levei o caro do meu irmao(que neste momento está fora e me deixou o carro enquanto nao chega.. cerca de 1 semana).. o carro é um Audi A4 2.0TDI com jantes d 5 raios... com um apecto mais despotivo.(nao é o s-line).. cheguei ao casamento e tavam la 1 190D...como normal.. e ainda um 300D de 92 ..cheguei.. estacionei o audi e vi que o dono do 190 D(meu conhecido) tava a falar com um homem que não conhecia de lado nenhum..ui-lhe perguntar e vai na folta foi dar os parabens pelo 190D.."a meu ver uma erdadeira estupidez".. depois foi dizer o mesmo ao do 300D... e eu que fui de audi 2.0 ninguem ne diz nada...
Só para dizer que existem 190's muito bem tratados e muito fixes que duram muitoª(que é verdade)e que são muito mais baratos do que corsas 1.2..... Uma ideia 190D 2.5 turbo.. 2500cc,210 km/h, mais espaçoso,..preço=8.000€ no max.Opel corsa 1.2.. deve dar os seus 160 se der, deve gastar pa caraças e custa mais do que o dobro do 190...Tenham paciencia..
Devem querer saber qual o meu carro.. e devem tar a pensar que deve ser um 190D..mas como la em cima disse que não era.. podem ficar a saber que tenho um 200D w124 de 88(pintura nova, estofado, jantes de 17 amg,...) e um E 270cdi... Tenho mercedes sim.. mas nao é por isso que tou a defender o 190D..Simplesmente porque sei reconhecer que ´uma grande máquina.
nao é que eu tenho um mas... é melhor um renault clio? que é o dobro do preço..?
Ou mesmo comparando com um peugeot 307.. que é um carro simplesmente feio... que anda a cair aos bocados ao fim de 2 anos?..Ainda na semana passada andei num 307 do pai dum colega meu... o carro na parte de dentro ja nao tinha o botao dos vidros electricos na porta esquerda traseira, tinha 152.000 km e a 140 ia-se a babar todo... faltava a inserção em madeira na porta dianteira do condutor.. que já tinha saltado ... e o ar condicionado.. nem sinais de vida... a peugeot nao se reponsabiliza por o carro... visto nao serem problemas de mecanica.
Comparando agora com um 190D com 20 anos...andam ali de vidro a manivela... ao menos nao tem problemas que o botao nao salta,ar condicionado é manual.. logo nao ha o prob que houve nneste 307 de nao dar informação pelo visor, um 190 que tenha 500.000 km... vai a 160 na autoestrada como quando tinha 2.000...não tem problemas de mecanica, se for preciso é mais rapido que muitos corsas novos e 307's novos que andam ai...por ex o 307 2.0 hdi.. nao passa dos 186.. o 190D2.5 turbo(unico motor diesel com turbo no 190) dá perto de 210.. consumos.... nem se fala.. um 190D comparado aa uma lata dessas a gasolina.. gasta muito menos..
Ainda este fim e semana fui a um casamento...levei o caro do meu irmao(que neste momento está fora e me deixou o carro enquanto nao chega.. cerca de 1 semana).. o carro é um Audi A4 2.0TDI com jantes d 5 raios... com um apecto mais despotivo.(nao é o s-line).. cheguei ao casamento e tavam la 1 190D...como normal.. e ainda um 300D de 92 ..cheguei.. estacionei o audi e vi que o dono do 190 D(meu conhecido) tava a falar com um homem que não conhecia de lado nenhum..ui-lhe perguntar e vai na folta foi dar os parabens pelo 190D.."a meu ver uma erdadeira estupidez".. depois foi dizer o mesmo ao do 300D... e eu que fui de audi 2.0 ninguem ne diz nada...
Só para dizer que existem 190's muito bem tratados e muito fixes que duram muitoª(que é verdade)e que são muito mais baratos do que corsas 1.2..... Uma ideia 190D 2.5 turbo.. 2500cc,210 km/h, mais espaçoso,..preço=8.000€ no max.Opel corsa 1.2.. deve dar os seus 160 se der, deve gastar pa caraças e custa mais do que o dobro do 190...Tenham paciencia..
Devem querer saber qual o meu carro.. e devem tar a pensar que deve ser um 190D..mas como la em cima disse que não era.. podem ficar a saber que tenho um 200D w124 de 88(pintura nova, estofado, jantes de 17 amg,...) e um E 270cdi... Tenho mercedes sim.. mas nao é por isso que tou a defender o 190D..Simplesmente porque sei reconhecer que ´uma grande máquina.
nogueiraribeiro
New member
Tudo o que referiste sobre Mercedes acima é verdade são muito bons carros se forem bem tratados agora acho que não se compara (e não foste o único!) alhos com bogalhos!São conceitos completamente diferentes!!
O novo Corsa segue a Filosofia de TODOS os utilitátios, que é "engordar" em qualidade, equipamento e dimensoes...e no preço!Um 1.2 custa 16700, já vi Clio 1.2 3p tb por 17500 e já foi no lançamento...o 207 mais caro é ainda em versões equivalentes, e o Polo nem se fala!!!Só o GP deverá ser mais acessível, mas "só" tem 65cv, e mm assim deve andar pelos 16mil euros na versao mais equipada...
Quanto a comprar ou não Mercedes com 20 anos depende dos gostos das pessoas...estás a comparar o teu carro k saiu bom com um carro no meio de milhares de unidades que teve uma série de problemas que nãos sabemos se foram originados por falta de manutençao ou afins...peças fora do sitio, nomeadamente interruptores de vidros, e "enfeites" de madeira acho que não caem sozinhos...
Gugul
Banido
Tb preferia ir pro Astra com menos equipamento
O Astra 1.3cdti vende-se apartir de +/-21500€ já com A/C.
O Corsa 1.3cdti de 22000€ já vem com montes de equipamento, CruiseControl e mariquises do genero. O problema é k 1 gajo vai a 1 stand e querem-nos sempre impingir o + caro. Parece k não querem vender os mais baratos.
1 gajo pergunta qto custa o base com a/c e os gajos dizem logo k mais vale levar a versão xpto que já trás tudo isso e fica + barato! Tangas!
O Astra 1.3cdti vende-se apartir de +/-21500€ já com A/C.
O Corsa 1.3cdti de 22000€ já vem com montes de equipamento, CruiseControl e mariquises do genero. O problema é k 1 gajo vai a 1 stand e querem-nos sempre impingir o + caro. Parece k não querem vender os mais baratos.
1 gajo pergunta qto custa o base com a/c e os gajos dizem logo k mais vale levar a versão xpto que já trás tudo isso e fica + barato! Tangas!
MP
Banido
o meu astra 1.3 cdti enjoy ( 5 portas ) comprado em junho custou-me 23000 e olhem que foi bem puxaditooooooo ( no desconto )!!! na altura fui a peugeot e axei que eram malucos a pedirem-me 21000 ( e uns pozitos ) por um 207 1.6 hdi ( 90 cv 5 portas - nao me recordo da versao )...
se axo o preço exagerado do corsa axo!!! nao o conduzi mas olhem que aquilo transmite uma grande qualidade de materiais no interior...
mas tambem axo exagerado o preço do 207... Polo... Clio...
se axo o preço exagerado do corsa axo!!! nao o conduzi mas olhem que aquilo transmite uma grande qualidade de materiais no interior...
mas tambem axo exagerado o preço do 207... Polo... Clio...
Pure_Water
Banido
Kilimanjaro o que interessa se um 190D 2.5 turbo dá 210km/h e o Corsa 1.2 160km/h, se em Portugal o maximo permitido por lei é 120km/h (em AE)?
o preço que poupas no chasso, gastas depois na multa [8)]
o preço que poupas no chasso, gastas depois na multa [8)]
PauloMartins
New member
Espertos os gajos da Opel...
Vendem um produto semelhante, com preços finais semelhantes e ganham mais 2000€ em cada carro.
Só compra quem quer, e o que é certo é que os Opel se vendem bem (tanto Corsa como Astra).
Nota: Eu até tenho uma Astra Caravan "1.2"cdti.
Cumps,
Paulo
underground
New member
[SCP Mode ON]La la la la la
Só eu sei, porque ando de skoda!!!
la la la la la la la
Só eu sei porque em lisboa optei pelo L123!!!!!!!
lala la la la la la la[SCP Mode Off]
Só eu sei, porque ando de skoda!!!
la la la la la la la
Só eu sei porque em lisboa optei pelo L123!!!!!!!
lala la la la la la la[SCP Mode Off]
O 190d é um carro muito fiavel e resistente mais nada.
Nao tem recuperacoes boas (tambem com aquele peso e aquele motor nao se espera outra coisa )
É barulhento, tem pouco conforto quando comparado com os novos , em caso de colisao ... enfim nem vale a pena falar ja que nessa altura os carros nao era desenhados com esse proposito, apesar de ser a gasoleo gasta tanto ou mais como um a gasolina recente , o espaço atras nao é tanto como se julga , bancos atras sao maus , e principalmente quando se compra um carro com 20 anos ou mais bem se pode comecar a juntar algum para se fazer uns restauros que é perfeitamente normal dada a idade do carro.
Agora que o corsa esta carissimo lá isso esta e quanto a mim ja nao faz sentido optar por um corsa em detrimento de um astra , visto que estao os 2 ao mesmo preço praticamente.
foo
New member
E se o motor 1.2 lhes custar mais 2.000€ a produzir? Ou será que os custos de produção são directamente proporcionais à cilindrada? Não me parece!
Estão caros, mas não é o escandalo que muitos querem fazer passar. Já parece aquele anuncio "no meu tempo, 1 kg de arroz custava só 20 centimos", olha boa.. actualizem-se.
Quanto à questão de preferir um "usado" (usadissimo) com 20 anos com 30 donos e uns milhares de martelads em cima, EU prefiro um milhão de vezes um carro novo e sem caruncho e onde sei com o que posso contar. Mais segurança, mais equipamento, mais moderno, se houver problemas há a garantia, os que a garantia não resolve certamente tambem podem aparecer num carro com 20 anos e a esses estamos todos sujeitos. Agora a entropia diz que um carro com 20 anos certamente tem muito mais probabilidade de ter problemas.
Cruise_Control
Banido
E se eu não quizer um carro com 20 anos... ? Achas mesmo que os 307 andam ao fim de dois anos a cair aos bocados ? Achas mesmo que um 307 2.0 hdi de 136 cv não mais de 186 ?
Nossa senhora...fica la com o 190D com 20 anos que eu prefiro um 307 novo